Проверка фактов: европейский автопром переживает кризис?…

Замедление темпов производства автомобилей и электрокаров в ЕС, которое обеспечивает миллионы рабочих мест, тревожит европейских политиков. Но можно ли назвать ситуацию кризисной, или речь о переходном периоде?
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ : ru.euronews.co...
Подписывайтесь: www.youtube.co...
Прямой эфир euronews: / евроньюс
Euronews можно смотреть на KZbin на 12 языках: / euronewsnetwork
#EuroVerify

[@МихаилГаль]

Думаю это уже не кризис, это новая реальность европейской действительности. То к чему привели санкции против России.

[@alexdiver9809]

Это уже не кризис, а скорее коллапс который скоро перерастет в катастрофу. На крупнейшем в мире китайском рынке продажи европейских авто летят вниз...

[@Heavy09Crusher]

Мне кажется закрытие огромного завода Фольцваген в ФРГ и переезда заводов БМВ ярко говорит о кризисе европейского автопрома из за антироссийских санкций

[@Asya-p5o]

Самый прикол, что именно это и говорили некоторые политики и из затыкали. Что если будут санкции, будет вот это. Это и произошло. А теперь делают вид, что внезапно.🤷 Крупнейшие налогоплательщики покидают Еврозону. А без денег она будет всё покупать в три дорого, как третьи страны. Деньги тянутся к деньгам. У кого много денег, тому всё дёшево. 🤷

[@alexseladin]

Автопром ЕС в кризисе, экономика ЕС в стагнации, а в остальном, прекрасная маркиза, все хорошо , все хорошо. 😊

[@Igoryan_i9]

Так это,нам надо больше санкций,чтобы больше вы не задавались таким вопросом.Вы же халтурите,когда вы нам давали последний пакет?

[@drkors9349]

Смешали в кучу регистрацию новых авто и будущие экологические нормы. А про кол-во выпущенных авто ни слова.

[@donkeyiaiaia4315]

Продажи выросли за счет дешевых китайских электромобилей, а упали из-за запретительных пошлин на них. Хотите честный анализ, возьмите продажи автомобилей, произведенных в ЕС по всему миру, и сравните год к году.

[@Всёкакулюдей-ю3я]

Ооооо , это только начало кризиса. А вот в будущем году надо задать этот же вопрос .

[@RinatKhis]

Каждый год это слышим, ну что-то уровень жизни в западной Европе, Канаде и США стабильно высокий, про ВВП вообще молчу

[@Всёкакулюдей-ю3я]

@@RinatKhis Так и моментально происходит. У него накопительный эффект . Как у переполненной плотины. Бах и всё.

[@donkeyiaiaia4315]

​@@RinatKhisЕсть известная история про фирму Кодак, которая в 1975 году отказалась от развития цифровых фотоаппаратов, так как основную прибыль получала от продажи пленки и печатных лабораторий. В 2012 Кодак обанкротился, пленочная индустрия превратилась в мусор. Но, как видим, прошел далеко не один год, инертность рынка большая.

[@gametube9764]

Такого бардака при Меркель небыло

[@NoteBook-p7s]

Капитализм построил улицы для народных протестов и для контроля тоталитарного духа правительств, а не для движения автомобилей.

[@donkeyiaiaia4315]

Личному транспорту вообще не место в городе. Есть города-парковки в США, например Сиэттл, человек в здравом уме там жить не захочет.

[@NoteBook-p7s]

Движение огромного количества автомобилей в столице тоталитарных правительств представляет собой серьезную угрозу капитализму, улицы таких правительств должны быть превращены в фермы, ковбои смогут лучше заботиться о своих фермах.

[@deusbase]

Все хорошо, прекрасная маркиза)) пойте дальше

[@gametube9764]

Куколды говорили нам как же мы без европейских авто?

[@gametube9764]

Санкции и вправду заработали.

[@vladyslavroberman6264]

Заноза здохла?🤔