Проверка клапанов KIA Ceed. Замена прокладки клапанной крышки.

[@b.m.w.surgut9254]

Лайк и комментарий в поддержку!

[@vtec-man]

Вы бы хоть написали какой у вас пробег, для понимания когда нужно задуматься о проверке зазоров клапанов

[@сергейч-в1к]

Говорят , что оригинальные прокладки это лотерея 50/50 текут и сопливят. Виктор рейнц надо ставить, хотя подделок до фига. Надо ещё клапан вентиляции картера было проверить, что бы не клинил, а то из за него прокладка может сопливить.

[@ДоринРуслан]

менял 2 раза подряд после удаления катализатора оригинальную прокладку, ставил также оригиналы - все текли . Узнал о Виктор реинз, на форуме посоветовали , решил попробовать , была в 2 раза дороже оригинала(1800р на то время) , прошло 1,5 года ,стоит до сих пор и не течет 👍

[@azizbekkhamrakulov1987]

Нихххуарашо видно😂 молодец без мата

[@bulatuvaliyev8325]

А какой порядок регулировки клапанов?

[@ФедькаМухин]

Это всё понятно, круто, а где рассказ, про вентиляцию!?

[@maratfaizullin7581]

Добрый . С каким усилием заворачивал свечи ?

[@engineerdays]

Добрый, свечи 25 Hm.

[@jazzuriy]

Можно ссылку на динамометр?

[@engineerdays]

Брал в строительном магазине.

[@adamsda3745]

ролик о том как снять клапанную крышку ... 😂

[@wite27]

Не о чем вода

[@sergiokovalski975]

Мне вот тоже уже пора, наверное, на 130000 проверять. Видимо я совсем невнимательный - ничо не понял. 😀 Как зазоры проверять? Чем обезжиривать?

[@Amigozfront]

Вдшкой

[@MillenniumLoc]

Если на бензине то до 300 тысяч можно ездить, на мой взгляд регулировать нужно тогда когда начинают прям храпеть при нажатии на газ, а на 300 тысячах там уже и мотор капиталить весь можно, если ездите нормально мотор не насилуете, то и лесть тудв не фиг, за видео спасибо...

[@ИгорьЛевин-в6л]

Клапана регулируются на 90000т.к. На моторе 1,6