Проверка работы масло насоса КТМ 300 TPI Часть1

[@seroriaz]

показан процесс прокачки насоса (oil pump priming), который необходим после завоздушивания системы(снятие/установка маслонасоса или маслобака). На разных прошивках может быть разное время и скорость прокачки, отсюда и разный объем выдаваемого масла. И это не показатель кол-ва масла подаваемого в процессе работы двигателя.

[@Voronova16_KTM]

Описал мои действия технично и очень правильно 👍 именно это и делалось. Сорян за мой 'жаргон' 😅🤣 девочки, такие девочки...

[@user-sh4ts6wo5n]

А может быть это от того что грязный фильтр в маслобаке? В смысле чем грязнее, тем меньше масла.

[@user-gt3gx4rf8m]

Там стоит у вас первая прошивка для экологии, с ней поршневая долго не живет. Нужна прошивка свежая экстрим помоему называется, она льет масло как раз больше

[@Username_2501]

Коменты топ! Этим способом проверяется производительность насоса. Если масла меньше чем 5.5мл для мото 21-23 года, значит насос уже при смерти. Больше этот тест ничего не показывает. Может сдохнуть на 80 часах, а может на 680ти. Проверять следует регулярно или менять раз в 80 и не парится.

[@Voronova16_KTM]

У меня мотик 20 года и насос живее всех, дело было в прошивке. Проверялась его работоспособность, а не производительность и да, я его часто проверяю, потому что не хочу менять каждые 80 мч

[@DmitriyEnduro]

Ничего не понятно, но очень интересно 😂😂😂 я просто на 4Т

[@Voronova16_KTM]

На 4т нет маслонасоса 🥲 самой пока ниче не понятно ахаха ))) только начала 2тактник изучать

[@dr.kamikadze5587]

Меняй маслонасос каждые 80 м/ч, не надо ничего измерять, всё просто и понятно, он всегда меняется с поршнем. Если ты его не поменяла, значит поршень умрёт и всё равно менять будешь вместе с поршнем))) Так или иначе, мануал КТМщики не зря писАли. Есть ещё вариант - перейти на премикс

[@Voronova16_KTM]

Еще пару раз перепишу ) экономия наше все

[@user-pz5yx2ws9x]

Первый пункт. Это старая прошивка где были проблемы с подачей масла, его было мало. Второй пункт Вроде подправили прошивку типо экстрим масла стало больше, определяй это примерно по выхлопу, когда мот не полностью прогрет, должен быть хороший дым! и желательно масло моторекс, оно после прогрева меньше дымит,лучше сгорает ( вообще я на нем только и езжу). Совет, если не знаешь отдай блок на прошивку экстрим, скорее всего это на ктм по видео и есть. Знакомые и 200 мч проезжали без замены. Проверка скорее всего это работает или нет, по обьему думаю определяют общую подачу, третий пункт это тюнячие мозги и голова.

[@Vlad_B_Kam]

Здравствуйте! А в чём заключается прошивка экстрим, и что она меняет кроме подачи масла?

[@user-pz5yx2ws9x]

@@Vlad_B_Kam Здравствуйте! подача масла - это точно. в остальном не понятно так как я мот затюнил, выхлоп, резонатор, звезды. Как раньше было я не помню... сейчас мот прет )

[@geodez]

Привет! Взял я себе газ газ 300 новый в итоге ) ты добавляешь в бенз масло??

[@Voronova16_KTM]

Поздравляю 🥳 масло нет конечно у меня маслонасос стоит он сам добавляет

[@geodez]

а для подстраховки?? у меня лампочка периодически загорается когда газую побольше. в бачке масло есть@@Voronova16_KTM

[@Voronova16_KTM]

Да это капец, там итак все коксуется, все черное станет, придется заслонку мыть в два раза чаще, зачем это.. 🥲 у меня и у кучи знакомых тоже масленка переодически загорается, точно не знаю с чем это связано, есть повод изучить вопрос 😃

[@geodez]

У меня был низкий уровень в бачке, поэтому горело. А вот в бенз многие советуют доливать вплоть до 100г на 10 литров. вот и думаю нужно ли. а ты какое масло льешь?? может дешевое, поэтому и коксуется? мне рекомендовали айпон@@Voronova16_KTM

[@EnduroPartzzz]

Поделитесь пожалуйста ремонтным мануалом если есть))

[@Voronova16_KTM]

en.enduro.team/File:KTM_250-300_exc_tpi_2022.pdf

[@endurokirill_619]

Переходи на мотокросс

[@Voronova16_KTM]

Ой, неть, не люблю я эти ваши мАтакросы, ничего интереснее хард эндуро неть ))) ну триал может следующий уровень