PROVKÖRNING av Volvo EX30

Рет қаралды 32,046

Wayke - marknadsplatsen för bilar

Күн бұрын

Пікірлер: 68

@ulfandersson44 8 ай бұрын

Bra test . Har själv provkört EX30 . Tycker du fick med alla för och nackdelar. Ratten gillar jag skarpt 😊

@danielcarlstedt9216 8 ай бұрын

Ja helt crazy att småbilar ska kosta över en halv mille

@andreasl4507 8 ай бұрын

Med stort batteri och bra teknik. Det är bra pris.

@UgglemannenFTW 8 ай бұрын

Det är inte alls ett bra pris. Jämför med valfri konkurrent som tesla t ex framstår Volvon som dyr och trång. Bara prisvärd i absoluta grundutförandet. @@andreasl4507

@UgglemannenFTW 8 ай бұрын

Hur kan det vara ett bra pris? Jämfört med valfri konkurrent som t ex Tesla så framstår Volvon ex30 som både dyr och trång. Bara prisvärd i absoluta grundutförandet. Samt två års garanti är ju inte alls bra. Det är bättre att köra på zeekr x som är systerbil där du får 10 års garanti å fri service...@@andreasl4507

@knutsandin755 8 ай бұрын

@@andreasl4507det lär marknaden avgöra

@MrQuattro18 8 ай бұрын

Uppväxt med en Volvo 343 DL som gjorde 50kmh på choken!😅 Men den är lika dyr som Q4/ID4 trots sin storlek..njaaa! Bra test!👍

@jonasmagnusson2099 8 ай бұрын

Kan inget om elbilar, men precis som du nämnde hade det inte varit bättre med längre räckvidd och långsammare acceleration?

@andreasl4507 8 ай бұрын

Acceleration väljer man ju själv hur snabbt man gör. Om du accelererar snabbt så går de ju åt mer batteri som dras. Räckvidden är lika lång om acceleration är som det är

@ollehogberg4368 5 ай бұрын

Jag älskar det mustiga språket i dina videor, t.ex. "Här kan man knappast klämma in nån som har rösträtt"

@StefanElmqvist-zk9cc 8 ай бұрын

Har en id3 sedan 2,5 år. Kan eg inte se ngt som Ex30 är bättre på än möjligtvis att du kan få dragkrok. Outstanding det sämsta med id3. Inte ett fel på 2,5 år!

@andreasl4507 8 ай бұрын

Appen är bättre på Volvo och bilen är bättre i alla test.

@andreasl4507 8 ай бұрын

Id3 är också för tomtar.

@larsnordin7293 8 ай бұрын

Åt h-te för dyr för en sk Volvo!

@morganjohansson3341 8 ай бұрын

Jag har kommenterat det många gånger hyr fin den ser ut. Däremot som så mycket annat har den en del brister, bland annat touchknapparna i ratten och utrymmet där bak.

@morganjohansson3341 8 ай бұрын

Vi som har lite mer pengar kunde också få köpa till en skärm framför ratten

@gustafsoderholm6763 8 ай бұрын

@@morganjohansson3341 Då kan ju ni som har "lite mer pengar" köpa en Polestar 4 istället 😄

@smhft 8 ай бұрын

@@gustafsoderholm6763 hahaa!

@Waykejens 8 ай бұрын

@@morganjohansson3341 Annars finns ju Zeekr X: lite större och fler skärmar.

@andreasl4507 8 ай бұрын

@@morganjohansson3341köp en polestar om du har mer pengar 😁✔️

@PejmanTehrani 8 ай бұрын

Hej! Tack för en bra video och för din ärlighet. Kan du beskriva lite mer hur du menar när du säger att Fjädringen är mjuk, men dämpningen är hård? Hur känner man av det när man kör?

@Waykejens 8 ай бұрын

Hej! Tack för din fråga. Du kan känna att bilen har ganska stora rörelser men att de avslutas snabbt.

@edrivesweden 8 ай бұрын

Väldigt bra video! 🥳👍

@madmange7991 8 ай бұрын

Älskar er, jag kommer inte runt med dåligt vändradie!,, varför är det så mycket power på bakhjulen? Självklart har dom kompenserat med extra power bak, du får själv komma på hur du kommer runt snabbare ;)

@Waykejens 8 ай бұрын

Jag har försökt men den släpper inte på hängslena.

@2TOKE69 8 ай бұрын

Jag kör Tesla M3 performance -19. Undrar när dem andra kommer ikapp. Börjar närma sig nu. Men än så länge finns inget annat för mig. Vill att Polestar blir bra nog. 💪

@andreasl4507 8 ай бұрын

Jag kör den teslan också. Vet dock att polestar 2, 2024 är bättre men ska vänta med att uppgradera till polestar 4 😁✔️

@Baltsar 8 ай бұрын

Den ser väldigt trång ut

@andreasl4507 8 ай бұрын

Ja för han är liten

@ritauitgent 8 ай бұрын

I Belgien talar de flesta människor nederländska. Franska är andra språket. Dessutom ska bilen byggas i Gent I Flandern och där pratar man nederländska.

@wayke.se. 8 ай бұрын

Tack! Vi ska genast se som vi inte kan skicka Jens på en kurs i Nederländska. 👍

@DezentSwe 8 ай бұрын

Du måste köra ner mobilen lite, nu har du bara lagt den där. Sitter toppenbra när man trycker ner den. Dvs skjuta den neråt.

@smhft 8 ай бұрын

16:20 Ja! Nu minns jag, har själv gjort det men vid et tidigare tillfälle. Glömde helt bort det när Jens gick igenom funktionen. Tack för rättelsen 🙌

@Waykejens 8 ай бұрын

🤦‍♂️

@adamtisell8779 4 ай бұрын

Hur kan du var förbannad på mer effekt? Med 150hk hade den varit ganska långsam och, tyvärr så är det inte mer än Max 2% mer totalförbrukning. Med samma teknik på motor och inverter så blir det ungefär 10% mer energiförluster i drivlinan endast och då är det inräknat med den extra slösandet av energi.

@andreasl4507 8 ай бұрын

När sitter man i baksätet. Aldrig.

@bertilkarlborg8030 8 ай бұрын

Elektronikproblem i bilen , låter precis som den gamla Volvo 480 ES.

@stefanlageambecker6077 8 ай бұрын

Kanon bil? För över en halv miljon? Det är ju löjligt!

@wayke.se. 8 ай бұрын

Ja det finns mycket att välja på. Berätta gärna vad du hade valt istället? 😊

@87tln 8 ай бұрын

Är inte renault 5 ett bättre köp då??

@PeugeotmannenBreak 8 ай бұрын

Ja helt klart bättre Renault 5 el bil är faktiskt jätte fin å invändigt ser man spår av dom första R5 klart du köper en

@SW-ni8ls 8 ай бұрын

Hade inte köpt för halva priset

@andreasl4507 8 ай бұрын

Alla hade köpt den då

@andreasl4507 8 ай бұрын

Ladd kablarna har man alltid i bakluckan

@jp6826 Ай бұрын

Väldigt skön att köra men skärmen bara irriterande.

@andreasl4507 8 ай бұрын

Ganska negativ video men bra video 😊✔️

@davidwenner9830 4 ай бұрын

Hyrde denna. Kändes inte som Volvo. Volvo brukar vara mer intuitivt och genomtänkt med farthållare och sånt. Det var ganska mycket som man reagerade på som tas upp i filmen, speciellt knappar och att man måste titta på den där skärmen hela tiden. Vad hände med det smarta holografiska instrumentpanelen i framrutan?