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Finalmente prova su strada del ciao con blocco Sprocatti a disco rotante.
Difetti, problemi e consigli sui lavori realizzati e su come ottimizzare la resa di questo motore.
Un motore tutt'altro che facile ma che sicuramente che regala emozioni!
Configurazione:
-Carter Sprocatti 4P a disco rotante
-Cilindro Parmakit D50 di derivazione KTM 65 SX
-Albero minarelli da scooter C46 Biella 90mm adattato per utilizzare variatori da scooter
-Scarico Sprocatti dedicato
-Variatore Malossi over range per minarelli
-Kit frizione ITG corse con sistema DTS
-Impianto frenante GP Racing
-Carburatore 30 VHSH
-Accensione PVL ad anticipo fisso