2024 Škoda Octavia 1.5 eTSI 110 kW DSG | facelift | POV driving

[@peter3601]

The sportline trim is the version to have I feel, looks even better in this nice blue colour.

[@DrivingCars]

yes, love this Italy blue color.

[@attorneyBG]

More beautiful and practical than the new A5. Bravo, Skoda!

[@matyas2616]

tak příště facelift RS poprosím🙏😁 jinak hezké video

[@DrivingCars]

Taky bude, ale asi si ho půjčím až na jaře

[@marianmarian8285]

Nádherná farba.

[@DrivingCars]

souhlasím, naživo se mi líbí ještě víc - Italy blue.

[@_AlexTheMonke_]

Do you think that it is worth it getting DCC dampers on R18 wheels?

[@DrivingCars]

yes, absolutely.

[@alexmusat2510]

Jaký je sportline s DCC? Koukám na tuhle spcifikaci, ale nevím jestli jít do klasickýho sportovního podvozku nebo si připlatit DCC. Často bych jezdil asi na komfort, ale recenze někde píšou že to na nerovné vozovce a dírách bouchá a je takový nestabilní, je to pravda?

[@DrivingCars]

já o tom do článku psal tohle: My jsme pod kapotou měli mild-hybridní čtyřválec 1,5 TSI se 110 kW/150 koňmi, který je spojen výhradně s převodovkou DSG a pohonem předních kol. A překvapivě to vůbec není špatná volba. Octavia s tímto motorem rozhodně není pomalé auto, dokonce dokáže být překvapivě svižná a obratná i v zatáčkách. Tomu pomáhá i upravený podvozek, který je oproti běžným verzím o 15 mm nižší. Naše auto bylo navíc vybaveno adaptivním podvozkem DCC. Ten si můžete nastavit od až překvapivě měkkého (i když ne až tolik jako je třeba nový Kodiaq) až po poměrně tuhý, přesto tohle auto nebude přehnaně tvrdé. Ideální naladění je vlastně to „normální“, které připravila škodovka, v němž je Octavia příjemně poddajná a přes nerovnosti se přenáší s naprostou jistotou.

[@alexmusat2510]

@@DrivingCars Díky moc za odpověď. Máte nějaké subjektivní porovnání s klasickým podvozkem? Je úroveň normál tak nějak jako je standardní podvozek?

[@DrivingCars]

Jezdil jsem s ním na jaře, když se faceliftovaná octavia představovala, ale bohužel si nepamatuju - jen vím, že to bylo komfortní a nic mě tam neštvalo, a to mě podvozky u nových aut štvou často (rány, odskakování apod.). Příští týden bych měl mít další Octavii, ale už to nebude Sportline a bude to 2,0 TDI, takže tam se bude úplně podvozek lišit. Nicméně pokud nebude mít DCC (to teď ještě nevím), dopíšu sem další dojmy.

[@alexmusat2510]

@@DrivingCars To by bylo super! :). I kdyby měla DCC tak prosím napiš dojmy, budu moc rád.

[@rahulkrish9840]

So much engine noise inside the cabin?

[@DrivingCars]

not so many in real life

[@Faithbalay]

Zdravím, ambientní osvětlení vzadu asi není, že?

[@DrivingCars]

Ty jo, teď jste mě dostal, ale myslím, že tam krátká linka je. Nejsem si ovšem vůbec jistý. Budu mít Octavii zase za dva týdny, tak na to mrknu.

[@filipvorlicek207]

What consumption does it have in city pls?

[@TooOliverMM2]

Do you wanna know country where he lives?

[@vesy92]

@@TooOliverMM2Bundesrepublik Tschechien 🇨🇿🇨🇿

[@TooOliverMM2]

Czechia thats right i am from czech 🇨🇿

[@DrivingCars]

you can drive around 6 l/100 km. It's really good car.

[@くたばれホモ野郎グーグルとユーチューブ]

@@DrivingCarsno big deal. i can drive it over 17 kmpl.

[@xiaomirwdmi647]

Чув відгуки від власників таких авто з 1.5етсі що вони їдуть гірше ніж 1.4тсі , хоча повинні краще бо допомогає електротяга

[@DrivingCars]

nemám vůbec problém s tím, jak tohle auto jezdí. Ta 150koňová verze má pro mě dynamiky dostatek