ПРОВОД ВБИВЦЯ в електро велосипеді

[@ОлександрДеркач-е9м]

Як завжди корисне ВІДЕО! 👍

[@AlexN-v9u]

Дякую !

[@El.tiaga1]

На здоровьячко.

[@antoxa8783]

В мене вже така фігня трапилась на скутері. Інформація дійсно актуальна в наш час. Дякую)

[@fly_away_haha]

корисно, дякую, треба буде протестувати

[@vadymshem1969]

дякую👍

[@kyivstarnet7806]

Дякую! дуже корисно. Думаю, що в самому контролері треба додатковий резистор на випадок такого обриву.

[@El.tiaga1]

Маю надію що це допоможе. Дякую за коментар.

[@Yr11B]

Дякую зберіг собі відео

[@mikhailsolder5036]

Матеріал потрібний, але подається дуже засміченним зайвими балачками ні про що.

[@El.tiaga1]

Дякую вам за відгук.

[@ЕвгенийМирошниченко-с9ъ]

Боїшся, вимикай на світлофорі замок запалення, ключем, або кнопкою, в кого що є. Та і на світлофорі, по доброму, треба стояти з натисутими гальмами, тому що ідіота с заду, ніхто не відміняв, хтось може штовхнути вперед, навіть як що із проводами все гаразд.

[@El.tiaga1]

Що так то так.

[@elektrik_shemotehnik]

ви в вазовський генератор засунули холли чи ні?

[@El.tiaga1]

Та ні він і так працює.

[@elektrik_shemotehnik]

@@El.tiaga1 знаю, тоже маю відео на каналі. Без холів не стартує пі навантаженням а дриґається. З холами мотор-колесо нормально стартує отже і гена мав би нормально стартувати

[@El.tiaga1]

Від контроллера залежить, якісь працюють без холлів а якісь ні.

[@elektrik_shemotehnik]

@@El.tiaga1 ви не зрозуміли. Ті що не працюють без холів зразу видають помилку, а ті що працюють не можуть визначити положення ротора на дуже низьких обертах і в стані спокою, тому запускають мотор як кроковий. Якщо є навантаження то він дьоргається і не стартує

[@El.tiaga1]

Цікаво, мені такого не траплялося, у мене майже вси мотори без холів.

[@qwerty-wt5dr]

Нихуя себе подарок в прошивке

[@El.tiaga1]

Ну да.есть такое )

[@yuriylesykov4885]

👍👍👍🔰🔰🔰