PROYECTO BMW E87 - REALIZAMOS VARIAS REPARACIONES EN NUESTRO BMW

[@Miguelmiglia]

Me uno a los comentarios de que cada vez que desmontes algo, lo limpies: las gomas de las puertas, el botón de arranque, etc. Ser meticuloso con esos detalles marca la diferiencia!

[@milybanily]

En mi opinión lo primero para ponerse a trastear en el coche es limpiarlo. Interior exterior y vano motor. Es mucho más reconfortante trabajar en el vehículo limpio, para luego al final hacer un detallado fino.

[@andreyux]

Si, trabajar sobre algo sucio da un poco de grima!...

[@cbm7224]

Toda la razon, ni q sea una limpieza general, sin detallado...

[@markinhosvr]

Me gusta mucho este proyecto. Eso si, Joaquín por favor, antes de seguir haciendo reparaciones al coche, pégale un lavado bueno por todas partes (interior, exterior, motor...) que da auténtica pena que estés cambiando las gomas de las puertas y se vea todo lleno de polvo y suciedad y ahí quedará. Lo mismo cuando cambiasteis lo de la llave y la tapa del depósito y ahora la manta del capó. Por favor, antes de reparar, lo suyo es que no guarde mierda tras los plásticos y otros. Dale uso a la hidrolimpiadora que nos has mostrado más de una vez! Un saludo!

[@felipeperez2473]

Lo mismo ya lo han comentado, pero los muelles del maletero puedes recórtalos media o una vuelta para ejerzan menos presión no solo al cerra sino que también al abrir que parece que va a salir volando la puerta del maletero 😂

[@senor7857]

Joaquín, un consejo, lo primero antes de ponerse a trabajar en un coche mecánicamente es pegarle una limpieza general, se trabaja mucho mejor!!

[@jmgs]

Con tu permiso paisano: No vas a hacerle un detailing ahora, pero por lo menos una limpieza general. Y ya que levantas los asientos traseros para cambiar las gomas de las puertas, leches, pasa la aspiradora y limpia a conciencia la zona donde va insertada la goma, hombre. Limpia también la zona del capó bajo el aislante antes de colocar el nuevo. Se trabaja mucho más a gusto en un coche limpio y son pequeños detalles que marcan la diferencia al final. En ese sentido da gusto ver trabajar a Juanmi de JRB motors. Te lo recomiendo. Un saludo desde El Puerto.

[@dhumct7827]

totalmente, da pena ver como le cambia alguna cosa (sea del aliexpress, de desguace o nueva) y la monta encima de toda la mugre vieja. No es de Joaquineros!!!

[@ramonmartinnaranjo3084]

Sobre el tema de los marcos de las puertas, básicamente te recomiendo que lijes todos los marcos, enmascares todo muy bien y pintes los marcos con un bote de spray de texturado de plásticos fino. Se queda bien ya que yo he trabajado para un concesionario bmw y esos marcos disponen de varios acabados segun pidas el coche, ese del texturado es uno de ellos, y si eres meticuloso y lo enmascaras todo bien aparte de igualar los colores, los demas marcos viejos los dejas como nuevos.

[@cristianbustingorry6433]

12:47 antes de quitarlos, podes probar de sacarle un par de vueltas a los resortes, para hacerlos mas cortos y ver si así, hace menos presión sobre la estructura. y quiero ver el paso 3!!!!!!!

[@luismoralesnogueras3232]

Joaquín, con lo curioso que eres en tus trabajos y lo mal que lo estás haciendo con el coche. Podrías haber empezado con una buena limpieza y luego con cada pieza que cambias una buena limpieza del sitio donde va alojada. En fin, no me esperaba esto de ti. Un saludo cariñoso.

[@antoniotosky86]

Una pregunta importante, JOAQUÍN: ¿Para cuando vais a dejar el lavado del coche? ¡Tiene más roña que el palo un gallinero! Por favor, dale un limpiaito, ¡picha!

[@oiudsu]

Iba a escribir y veo que hay muchos compañeros que han pensado lo mismo! Te evitará algún que otro quebradero de cabeza el limpiar las zonas que desmontas! Además de que el coche lo agradecerá! En el caso del elevalunas, le hubiera venido alucinante una limpieza y engrase a las guías. Muy chulo el proyecto, esperando el siguiente. Un saludo

[@josinopereira7256]

Joaquin. Prueba a quitarle una elice a los muelles. Posiblemente reduces la fuerza al cerrar y sea suficiente para que abra solo. Y me sumo a los demás comentarios. Duele muchísimo que rwmplaces piezas y no limpies la zona antes de colocar la nueva. No se si tienes pensado desmontarlo otra vez, pero limpiando queda mejor. Me parece extraño en ti. Un abrazo fuerte. 😊😊😊

[@rafaeltrujillogomez]

respecto al maletero, no soy partidario de ese sistema, es sin el y cerramos dos o tres veces , por si se quedara abierto, al guardar la llaves se le da sin quere y es una invitacion a que te roben, con cerrar unas veces me conformo, no estaria mirando a cada rato si se abrio maletero, por llevar la llave en el bosilo...

[@angelmendez5330]

Respecto al control del volante puede q tengas el cableado pero aunq lo conectes todo tendras q codificar el coche cada extra que se instale hay q programarlo depende del año cada pieza puede llevar tres lineas de comunicación diferente k-line sistemas auntiguos can-bus el habitual y k-bus exclusivo de bmw

[@skisiten]

Hola Joaquin, primero felicitarte por este proyecto que tienes entre manos, segundo el tema de los mandos al volante, yo lo que hice en su día fue comprar todo, aproveché y me lo busqué ya con tempomat, luego es cierto que para que funcione el tempomat tienes que programar el módulo ese concretamente y tercero el tema de los muelles del maletero yo los que llevo montados son los de emeraldstruts, tienen ya 2 años y van bastante bien. Un saludo y continua haciendo más contenido de este tipo 🙌

[@adolfomarin4980]

Joaquín los muelles del maletero en aliexpres hay de diferentes diámetros y longitudes, puedes poner uno más corto y así ofrece menos resistencia al cerrar

[@agustinrodriguezsaenz4169]

Respecto a los muelles del maletero, se me ocurre ir quitándole vueltas. (Cortando). Igual llega un momento intermedio que sea bueno. Teniendo en cuenta que algo de fatiga tendrá el material. Pero vamos, que es una idea.

[@manuelagudo2250]

Los plásticos opacos por el sol mejoran mucho y casi se igualará al nuevo que has cambiado del mástil de puerta, dándole calor con la pistola de aire caliente.

[@Alito2023]

Hola Joaquín, me uno a muchos comentarios que antes de seguir le pegues un baño al coche , interior, exterior y motor.. es mucho mas agradable ver el auto limpio mientras muestras las reparaciones que les van haciendo. Abrazo y te dejo mi like.

[@manufj]

Iba a decir lo de la limpieza, pero veo que te lo han dicho ya varias veces en comentarios 😂😂😂 me encanta esta serie pero me duelen los ojos cada vez que cambias algo y lo dejas con la misma suciedad que tenía. Pero me repito, me encanta esta serie, deseando ver el siguiente video

[@Raulgetafe2]

Buenas Joaquín, yo hice algo parecido con un Fiat Punto, añadí el control de velocidad aprovechando que se me había roto el anillo del airbag. Tuve que pasar un cable desde el conector de la piña a la unidad de control, ya que el conector principal no lo traía... luego tuve que activar el control de crucero con el OBD. Ojala tengáis más suerte y con el cambio de anillo os sirva... cruzad los dedos. Un saludo!!!

[@BricoGuanxe]

Corta los Muelle un poco hasta que se ajuste y la presión sea menor, yo ahora estoy pintando mi coche ejje poco a poco gracias a tus consejos ejje, salud y suerte, esperando mas contenido. Saludos

[@divierteknia]

La diferencia entre trabajar sobre un coche limpio o lleno de roña por doquier es abismal. Es que permite ver mejor incluso algunos problemas que pueda haber. Venga animo! Ese coche quedara genial😊

[@tito4696]

Buenas familia. Detalles curiosos y marcan la diferencia. Eso si, dale una pasada con una microfibra húmeda aunque sea solamente así a las partes que desmontes antes de poner las “nuevas” 😊. Pero va quedar muy curioso el BMW

[@manuelcuadradocisneros3669]

Joaquín,un vídeo interesante pero me faltó más tiempo de visualización del montaje de los componentes, de los pequeños muelles azules para el portón trasero, terminan por romper los amortiguadores qué levantan el portón. Gracias por el vídeo. Un abrazo.

[@cristianmartin4020]

Pásale un trapo ants de poner la goma, pixa! Al muelle, como ya te han dicho, quítale una vuelta. Está genial el proyecto!

[@manuelgarciafranco]

Vas a dejar el coche cuando lo termines impecable. Saludos.

[@josealcantara1302]

Joaquiiin, los muelles del maletero hace que rompan los amortiguadores, los tuve durante dos meses y me hizo cambiar los amortiguadores dos veces, a la hora de cerrar, forzaba mucho el cierre lo que hacia que rozara en los faros partiendome los picos superiores y el porton se acaba deacolocando de la presion que ejerce. Un saludo desde Cádiz, y buen trabajo💪

[@karlangasluque]

hola los de los muelles de portalón, funciona pero deteriora mucho mas rápidos los bombines después no suben el portalon hay que estar ayudando a que llegue arriba mejor es comprar los bombines mas duros...saludos

[@lololeal3086]

Saludos desde Lebrija Sevilla.Gracias por el video

[@mariotorralbo7122]

Joaquín ve recortando los muelles del maletero poco a poco y probando hasta que quede suave todo 👍

[@IsmiManitas]

Joaquín sobre los muelles del maletero, yo le cortaría un trozo para que no haga tanta presión. Vas a conseguir que no suba tan rapido ( como te de en la cara te hace una faena😂😂) y también vas a conseguir que tengas que hacer menos fuerza al cerrarlo. Un saludo máquina!!

[@alexalex6305]

Joaquín tendrías que haber limpiado aprovechando los cambios de gomas, etc...

[@raquingi]

Me encantan estos video Joaquín, ya que tengo el mismo modelo que tu pero el de 3 puertas y tu video de como cambiar la tronera o boca de llenado de la gasolina me ha servido un montón, ademas del enlace. Por eso mismo me gustaría que dejaras todos los enlaces de las piezas que vas comprando porque me gustaría comprar el antiruids del capo por mi modelo no lo tiene. Gracias y un saludo fuerte desde Málaga.

[@quiquemartinezmm]

Pedazo de trabajo,para enseñarnos. Una idea para igualar el tono de la pieza de la puerta,intenta echarle a la vieja silicona en espray. Creo que te lo disimulará bastante.

[@ivanalonsogonzalez1441]

Eso de los muelles está muy bien, pero como tú dices me da la impresión que fuerza demasiado los soportes.

[@jokinmenoyo9683]

Hola Joaquin , soy Jokin de Amorebieta decirte que lo que yo sé de los muelles azules es que son muelles de matriceria y según el color son más duros o blandos , dale una vuelta yo creo recordar que los verdes son más blandos y rojos más duros pero hay más colores. Suerte y seguir así los dos animo

[@aresark3289]

mui chulo el vidio pero el barquito pa cuando ese chicharonnnn jajajaa

[@neptunolinares]

Joaquin! Podías probar a cortar un poco los muelles para que siga abriendo pero no com tanta fuerza

[@alvarocoullautdefrutos8634]

En cruz los tornillos!

[@robernaya7115]

Que bien te va a venir el aspirador que analizaste hace 5 años, el nilfisk. Vas a dejar el coche impoluto jaja Estaba pensando en comprarme una dyson de unos 300 euros minimo, y me acorde que tu habias analizado un aspirador hace años, busque el video y al volver a verlo me despejaste todas las dudas, no voy a comprar ninguna dyson , voy a comprar el que tu analizaste porque me dejo impresionado, tus videos son la ostia

[@skun80]

Correcto los muelles fuerzan el mecanismo de cerradura y puede dañar el mecanismo interno de apertura automática

[@beatlekas07]

Me encantan tus videos. Pero por qué no aprovecháis para limpiar la zona que desmontáis? Hay suciedad en todos lados, como es normal. No os estoy llamando guarros! Es solo una pregunta. Gracias por el vídeo.

[@user-bk8qh1jd2f]

Buen video. Me parecería interesante ir poniendo donde compras todos los repuestos que le vas poniendo al serie 1. Sigue así.

[@fga1971]

Joaquín respecto al embellecedor de la puerta si es plástico, hay unos tintes que se utiliza que quedan bastantes bien, yo lo utilice en otro coche que tenía antes y me quedó bastante bien

[@Joseluisaguiar87]

Buenas todo lo electrico que modifiques en bmw lleva programacion como bien dices puedes añadirle los botones para controlar la radio ademas puedes añadirle para ponerle velocidad de crucero pero eso te implica cablear segun los esquemas y sustituir lo que se le llama el centro de mandos de columna de direccion con su correspondiente reequipamiento y programacion

[@davidsitosin]

Hola Joaquín, para quitarle a la manta térmica las arrugas, con un pulverizador le das un poco de agua y la dejas al sol. Ella sola se infla y se queda con su forma

[@Drumer980]

Joaquin!! Muchas de las gomas y paneles de plástico que han quedado blanquecinos, es muy recomendable tratarlos con un hidratador de plásticos. Alargarás su vida útil y conseguirás el color que tuvo en su día esa pieza 😊

[@seatpando]

Joaquín respecto al volante multifunción debes cambiar la piña completa con el anillo del airbag. Una vez cambiada es enchufar y listo. No hay que codificar nada. Excepto que se te quedara registrado 3 fallos en el cuadro, error de abs, sensor de angulo de giro y de presion de neumaticos. Tendrias que volver a readaptar los valores del angulo de giro con la maquina de BMW. Si necesitas mas ayuda contacta conmigo por privado

[@javi-Rojas]

Yo reequipé el multifunción también, lo único que no me funcionaban los botones hasta quitar los fallos que salen al desconectar el airbag. Saludos

[@seatpando]

@@javi-Rojas en mi caso fue enchufar y listo. Eso si....para borrar todos los fallos hay que recalibrar angulo de giro....sino no se borran de ninguna manera.

[@marcossantamariauriarte8840]

Hola Joaquín lo de los mando en el volante lo más seguro que poniéndo los botones del volante funciona ,lo más seguro que tengas que codificar con el programa BMW venden en car Audi el cableado para radial al volante ya para que le pongas la radio que quieras saludossss

[@ismaelgasparrodriguez]

Excelente trabajo Joaquín! Parecen pequeños, pero llevan su tiempo y trabajo. Abrazo grande

[@josesalido893]

Te esta quedando genial, respecto a los muelles del porton, yo los acortaria, con la mitaz del muelle te abre bien

[@ramiroantonioolanoacevedo6098]

Joaquín respecto al mástil de la puerta delantera derecha que mencionas en el minuto 5:40 mi humilde opinión o al menos lo que yo hago es pintar de negro mate todas esas piezas, así no hay diferencia entre la nueva y las tres que ya estaban, también te comparto que por tratarse de piezas de plástico previo a la pintura aplico un producto que en mi país se conoce como promotor de adherencia para plásticos. Saludos desde El Salvador

[@pedropiqueras3710]

Me encanta este proyecto, gracias , sois unos cracs

[@recovecos57]

Hola Joaquín muy buenas escucha una solución no podría ser cortar los muelles un poquito tendría menos fuerza para subir pero tendría menos fuerza para bajar bueno ahí lo dejo un saludo venga

[@josemiguelrugamagarcia9453]

Eso le ponéis vinilo en lámina a las 4 y te quedan perfectas y todas igual

[@fepelixpi]

Bueno ya hay muchos mensajes de la limpieza, yo solo digo el "chicharrón" pa cuando? 🤣🤣🤣 Muchas ganas de ver cómo acaba el BMW

[@josemiguelrugamagarcia9453]

Buen video Joaquín

[@jerrykrovichdrvlof1362]

Juaquín, aunque el precio de los materiales finales sea el mismo que el precio del coche nuevo, para mí ya es un éxito porque como es tu coche prestas especial cuidado en que todo quede como debiera y ganas en seguridad de que lo que pones es de calidad y que la reparación va a aguantar

[@naturaldisaster1661]

Yo probaría a djar solo un muelle en el maletero y si abre igual sera la mitad de presion la qu tienes que hacer añ cerrar

[@ceferinoandrade3762]

Buen trabajo un saludo

[@benidrenteen4516]

Me gusta mucho este proyecto pisha.Enhorabuena.

[@juanvicenteruiz4669]

Joaquín. Y sinle cortas una vuelta a los muelles ? . Quizas no habra tan rápido y cierre mejor . Abrazos

[@adolfocanaveraslopez3043]

Joaquín por favor puedes decirnos donde as comprado los muelles, y de que presión son,, gracias buen video

[@JoseDeveloper]

Hola Joaquin. Te agradecería seguir con estos videos, son muy ilustrativos y engancha saber el resultado final. También te agradecería muchísimo el mencionar el tipo/modelo de las piezas usadas y si puedes, donde lo has comprado, ya que por ejemplo en mi caso tengo que cambiar los bombines del maletero y ya de paso ponerles los muelles esos azules que has usado que me parecen la reostia pare. Gracias churra y ánimo con tus vídeos.

[@ciudadanokein634]

Buen video... lo que hecho de menos es que le deis una buena limpieza profunda primero... todo el coche... trabajareis mejor

[@danielbarriorojas1360]

Hola en ebay es facil encontrar piezas como las de la puerta, suerte

[@MrForlaka]

Buenas! No te recomiendo los muelles del maletero, un amigo se los puso y uno de ellos le rompió la cabeza del amortiguador del portón …

[@ramonromero8522]

Buen video y muy buen trabajo Joaquín ese coche te va a quedar como nuevo , pero un detalle yo particularmente ya que voy a cambiar y poner repuestos nuevos le hubiera dado una buena limpieza a todos esos lugares que hiciste los cambios va a quedar mejor visto , espero no lo tomes a mal es solo una sugerencia nada mas me uní a algunos comentarios , gracias por compartir tu gran trabajo un abrazo.

[@pedroantoniofernandezmonin8296]

Muy bueno 👌

[@regueroj]

Yo tengo dos cosas que decir. La primera es que me uno a los comentarios que dicen que cada vez que desmontes algo deberias darle un buen limpiado a la zona, asi te van quedando las cosas ya terminadas y limpias. La segunda es respecto a.los muelles del maletero y es que me pregunto si no los habrá de distinta fuerza, que seria lo logico ya que no pesa igual el porton del serie 1 que el del serie 5. Un abrazo a todos

[@user-gn6lo6su8s]

Me encantan tus videos, pero... un lavado a fondo no le vendría mal, seguro que trabajarías más a gusto. Con respecto a los resortes azules, en mi opinión, son perjudiciales al aumentar la presión sobre la cerradura, los anclajes, la puerta, etc. Ánimo que ese serie 1 va a quedar de película.

[@raulmirasagra7988]

Antes de poner la manta térmica podías, averlo limpiado motor y capot. Y trabajar en donde está limpio gusta más.

[@joseantonioluna9179]

Aunque sé que no viene a cuento, quiero preguntarte que paso con el ''Proyecto CHICHARRON'', hace ya un tiempo que no me ha vuelto a salir ningun video de ese proyecto, no se si por causas de youtube o vete tu a saber. Un saludo y a seguir haciendo este tipo de videos

[@salvadormartinlorenzo2313]

Prueba a cortar un poco los muelles para que no tenga tanta presion

[@franciscojavierplazavillav2392]

Enhorabuena Joaquín, nos das ideas y siempre cosas entretenidas. Donde dices que compraste las gomas de las puertas?. Un saludo Crack

[@josegarcia-lx6iu]

como os lo curráis soys un súper equipo un saludo jaquin e iñaqui

[@djnumber]

Veo que lo que iba a comentar, ya está dicho... en mi caso, no pondría por ejemplo la manta térmica del motor, sin limpiar lo que queda debajo... estéticamente es restarle años de vida... por lo demás, el proyecto es una gozada, como todo lo que haceis!!! con el precio desorbitado de los coches hoy en día, trabajos como este se echan mucho de menos... y dirán lo que quieran los que tratan de meternos los eléctricos a cholón, pero conmigo que no cuenten para cambiar mi BMW hasta que reviente. Es economia sostenible e insumisión al consumo a partes iguales! ;-)

[@juanmanuelgomezmartin3096]

Entiendo que no lo limpia porque tendra que volver a desmontar muchas piezas de las que está poniendo para poder pintar el coche y ahí es cuando le dara la limpieza a fondo. Siempre que Joaquin hace algo, hay un motivo detras jeje

[@carlos_Crevi]

Hay videos que los plasticos recuperan el color dandole con un soplete,, alomejor el plastico de las puertas mejoran,, podrias probar con el plástico viejo a ver si funciona, grabalo por si acaso y lo vemos. saludos.

[@LUIS_OSO]

Aquí es mejor no hacerlo, por el tipo de plástico y por donde está

[@alfonsogallegoortega8592]

Con un tinte negro de exteriores de esos para los paragolpes le podría servir, no son caros y le da para todo el pastico negro de todo el coche

[@J.Enrique]

Me a sorprendido que si se van a ir cambiando cosas de todas partes bajos motor,no se limpie todo antes ya que es más cómodo arreglar algo limpio hasta sacar tuercas y tornillos, gracias

[@rafaelfdezs.9364]

Tú que eres tan apañao, si cortas un poco los muelles que has puesto en el maletero, quizás sigan haciendo su función pero sin hacer tanta resistencia cuando lo cierras. Un saludo

[@joseles1982]

Joaquín Hay muchos vídeos por ahí en Tiktok y demás de gente que lo ha hecho en un E36 en este no creo que sea muy diferente

[@joseangelmolina8176]

Buenas tardes Joaquin, Veo que muchos insistien en el tema de lavado del coche. Si en algun momento quieres asesoramiento para lavado exterior o interior, y que tipos de productos utilizar ( neutros, alcalinos o ácidos) para no dañar los diferentes materiales, puedo echarte una mano sin compromiso. La empresa en la que trabajo fabricamos productos químicos destinados a automoción ( Car Wash y estaciones de servicio) y asesoramos a estas empresas sobre cómo utilizar los productos. En caso que te interesara contacta conmigo por privado. Felicidades por el canal!! Saludos!!

[@tomahau]

en mi passat en vez de ponerle los muelles en el maletero, les puse los hidrauilicos un poco mas potentes, y la funcion es la misma, se abria solo el maletero

[@matiaspereztoledo]

Las piezas que cambiaste de la barra estabilizadora se llaman "bieletas"...enhorabuena por el proyecto!!!

[@DavidMartin-yr4kp]

Sería conveniente darle una buena limpieza, interior , exterior y motor y así seguro se trabaja mejor.

[@josem3e46]

En que desguace y cuanto te salieron las gomas de la puerta? y podrías compartir el link de los muelles con los retenes, le tengo puesto a mi e46 muelles pero sin los retenes y se van para abajo todo el tiempo. Saludos desde Chiclana.

[@jldverde]

Hola, le puse los muelles al maletero, pero me paso lo mismo, muy forzado para cerrar, no mola y lo desmonte, no quiero forzar el maletero. Saludos

[@josejava7919]

Lo de los muelles del portón trasero puedes probar a dejar solo un muelle a ver si lo notas menos duro a la hora de cerrar ,aunque también notarás que quizás no suba con la misma fuerza. Un saludo.👍👍

[@ezequielbaron2513]

Te felicito por tus videos són muy entretenidos! Joaquín,antes de desconectar el airbag del volante desconectas los dos bornes de la batería?

[@adolfocanaveraslopez3043]

Joaquín, quítale media buelta a los muelles e irán más suaves

[@oscarbacares7636]

Puedes poner el enlace del kit para la apertura automática del maletero

[@castilleja2]

Al cambiar algunos elementos de la suspención hay que hacer la alineación, ¿hay que hacer la alineación después de cambiar las barras estabilizadoras?

[@sergiocercano4610]

Cortar el muelle podría ayudar? Poco a poco para que la puerta suba pero el muelle tenga menos fuerza.

[@arm8030]

Está claro: es tu canal, tu coche, tu tiempo y tu trabajo. Pero este comentario es, por lo menos, medio mio, así que te diré que opino como muchos: mejor trabajar sobre limpio, por lo menos lo gordo. Por lo demás, de película. Muy útil y curioso ir apuntando horas y dineros para ir teniendo una orientación. Gracias!

[@jrc9743]

Paso a paso 💪🏻💪🏻

[@Comoor]

Es posible que sea conmutador y no se haya montado bien el interruptor

[@hurracahucha4728]

Me encanta el bazar de iñaki por que no hace videos juaquin?

[@BubbyLopez]

Lo de los desguaces a dos de hoy es una pena. Como bien dices, muchas piezas ni te las facilitan porque "no despiezan partes estéticas, solo funcionales". Es una pena que en muchos sitios, por miedo a problemas, ya no te permitan desmontar a ti mismo.