Proyecto de modernización del Terminal Norte Multipropósito (TNM) del Puerto del Callao

[@lauraespinoza4745]

Se viene un gran desarrollo económico en el País.👍

[@pedrotolomeoortegaleon9202]

FELICITACIONES DIOS LOS ACOMPAÑE SIEMPRE PERÚ

[@johnpalhua4142]

EXCELENTE,MIS FELICTACIONES A APM TERMINALS ,les exhorta a invertir para dotar de las máximas capacidades tecnológicas al puerto norte del Callao y seguir generando mayores ingresos económicos para nuestro amado Perú,todos los peruanos tenemos que ponernos metas enormemente ambiciosas y trabajar solo con objetivos al corto,mediano y largo plazo y como ser el mediano plazo la 1era potencia económica,tecnológica y militar en toda Sudamérica y al largo plazo en una potencia mundial, VAMOS CARAJO,VAMOS PERÚ!!!!!!

[@Caballeroespadasagrada]

Y con la firma para modernizar el astillero.Sima con la empresa Coreana Hyundai para construir esos grandes buques Panamax o darles sus mantenimiento esto genera miles de empleos por eso ya se estan capacitando tanto universidades como también estudiantes de senati para la participación

[@GUBA1A]

Trabajo para nuestros jóvenes.... que bueno... saludos desde Sintuco Chocope Ascope Trujillo Perú

[@JuanCarlos-eq3xw]

Amigos, soy de Chile de la zona central y quiero decirles que miramos con gran admiracion todo el trabajo en ampliación portuaria, que están llevando a cabo en el vecino país, es admirable, en cambio acá estamos a años luz de que tengamos alguna ampliación portuaria, llevamos años esperando m

[@Yoshue-n3l]

Saludos,Recientemente vi que ampliarán su puerto San Antonio. Todo bien con esta ampliación del callao por inverción privada.lo que más nos enoja es la ineptitud de nuestras autoridades

[@JuanCarlos-eq3xw]

@@Yoshue-n3l Aún no está autorizado por un tema medioambiental, justamente dónde comenzaría la construcción existe ojos de mar que le llamamos a lagunas con vida animal tanto aves como otras especies, aún no hay nada concreto, quedan varios años aún y ningún gobierno ha echo algo por ampliaciones portuarias no en san Antonio ni en Valparaiso, estamos años luz de poder concretar algo y nos vamos quedando atrás y cada día retrocediendo, una lastima..

[@josegallegos783]

Es importante seguir de cerca el desarrollo del mercado y estar preparado para atenderlo. Felicitaciones.

[@hectorhuamani6673]

Felicitaciones, tiene buen futuro, que sigan los éxitos para bien del Perú.

[@sergiomanuelmendozacarrion7496]

Gran noticia, vamos por buen camino

[@clementerodriguez3529]

Gran noticia 👏 👍, excelente, ahora le toca al muelle Norte del Callao. APM terminal...

[@callaobarriobenditolaserie]

Mas desarrollo desde el Callao a todo el Peru para el mundo 💪🏽🇵🇪

[@CazzadorPeru]

Si que el Mega Puerto de Chancay va ha tener COMPETENCIA FUERTE con el Gran Puerto del CALLAO que va seguir creciendo fuertemente.... El Callao va ser el Competidor directo de Chancay.... Tanto que el MTC busca un Competidor para el puerto de Chancay, pues el Puerto del Callao será un gran Competidor para Chancay...

[@only-ff5175]

Wow vamos Perú

[@fritzzambranorojas7697]

La verdad si Chancay en su primera etapa está prevista manejar 1.5 millones de TEUS pero para eso el puerto del callao con sus dos muelles ya movería 2.5 millones de TEUS, en conclusión el muelle del callao estaría a la par que Chancay ambos en su máximo trabajo cada uno de 4 millones de TEUS, la competencia no es con chile, la competencia es entre el puerto del callao y Chancay.

[@kokofett]

Así es, hay ya de por sí una competencia de puertos peruanos y eso es bueno, luego de que se anunció la contruccion de Chancay, DP world decidió ampliar el muelle sur, y APM ahora tambien , para no quedarse atrás está proyectando estas mejoras que lo harán mas competitivo con el muelle bicentenario. en hora buena. es la ventaja de tener los puertos concesionados a privados, entre ellos tiene que competir para lograr que cada uno mejore. En Chile la mayoría de los puertos están en manos del estado.. ahí la diferencia.

[@PedroVeraPuente]

Excelente !!!

[@alfredozunigachuquimajo3881]

Ola buenos días. Tengo un carro en el depósito. No trabaje con agencia de aduana y no pude continuar con el proceso

[@kokofett]

Asu tambien va a recibir post panamax.. hay competencia entre terminales.. El Callao como nunca se lo habían imaginado...

[@juanrivas-kz6is]

Para cuando estara listo

[@yonerperez116]

Callao ya pasó a segundo plano ahora es megapuerto de chancay

[@andyleneroncoysusanibar1329]

Y en que fecha se emoezara todo eso? Háganlo ya 🙏 fortalezcamos la egenonia en el Pacífico. Seamos el hub de Sudamérica.

[@arturodelgado9058]

Felicidades para el centralismo, las demás regiones queremos más equidad, no frenen nuestros proyectos. Se puede entender que primero aseguraran el desarrollo del callao y Chancay y recién los demás.

[@pierodel9219]

Es culpa de los propios gobiernos regionales, por ejemplo el caso del puerto corio, donde el gobierno regional de arequipa esta poniendo todas las trabas posibles para que no se construya

[@Charly-mg6gk]

Centralismo jajaja...No sabes nada de puertos, el Puerto del Callao viene del Virreynato, y con la INVERSION PRIVADA, ahora ya están a punto de ser A1, al menos Dubai Ports (muelle sur), ya lo es, súper moderno, lo conozco, asi que mejor aprendan a votar por gobernadores regionales que den la talla no por adefesios ideologizados, luego culpan todo a Lima.

[@andyleneroncoysusanibar1329]

La ideología le hace daño al sur. Cuando van a aprender ? Siguen votando por surdos desde hace 20 años y en 20 años el norte a progresado porque no eligieron a los zurdos. Ojo no vivo en lima. Investiga sus propios consejeros regionales de Arequipa 9 fueron en contra de la planta de hidrógeno que se iba a hacer en Arequipa solo 2 consejeros estuvieron a favor y esos dos consejeros eran profesiones en esa área. Los demás solo brutos que quieren solo su nombre en una placa más no el progreso del sur y lo curioso que ni terrenos les iba a costar la fap les iba a dar terreno gratis. Con esa energía ustedes iban a tener energía barata. Y con eso ayudaría a la planta de fertilizantes que se piensa hacer en el sur . Pero si a esa planta no le ayudas con esa energía barata PS ni modo esa inversión se irá a Piura que tiene las mismas condiciones para hacer abono. Ustedes mismos se lo pierden. En vez de hacer marchas en lima porque no lo hacen con sus gobiernos regionales del sur? Se dejan engañar. En serio la ideología les hace mucho daño . Eso del centralismo de lima les han metido en la cabeza para echar la culpa a otros mientras en sus narices les roban no solo dinero sino el progreso y su futuro.

[@richivagobanditgamer]

Si de construir plazoletas o palacios municipales se trata nadie los frena

[@yingyang3136]

El gobernador de arekipa está frenando corio

[@LuisGO1]

Sres. Cuando se termine todas etapas es para un horizonte de 5-6 años. siendo conservadores

[@juanrengifo4273]

Mientras no lo gane alguna empresa China, tendremos beneficios como país

[@IMPRIMEPENDONES]

PORQUE NO LO HACEN PARA DESEMBARCAR COMO LOS BARCOS GIGANTES DE CHANCAY SIGUEN CON LOS MISMO BARCOS PEQUEÑOS Y SOLO 3 BARCOS GRANDES TEDNRIAN QUE HACER MINIMO PARA 10 BARCOS GIGANTES AL MISMO TIEMPO

[@TheRangelJr]

3 barcos Post Panamax en el muelle Sur y 3 barcos Post Panamax en el muelle Norte... cuando todo esté terminado el Puerto del Callao podra recibir 6 grandes barcos Post Panamax... se construye y se amplía de acuerdo a la demanda... por eso Chancay también se hará por etapas.

[@marcoantonioalvarezmunoz8333]

Muy tardé el mega puerto de Chancay lleva la delantera

[@juliocesarelcorrobarrutial4622]

Estás en un error, el muelle sur del Callao ya está por culminar su ampliación, para tener la capacidad de 2.7 millones de TEUs anuales, más el muelle norte que mueve en la actualidad 1.1 millones de TEUs, ambos muelles podrán recibir naves de 400 metros de eslora, lo mismo que Chancay. La ventaja es que Chancay tiene un calado de 17.8 metros contra los 16 metros de el Callao, el cual le permitirá recibir naves de 18 mil a más de 20 mil contenedores.

[@elvergudo3427]

@@juliocesarelcorrobarrutial4622 La capacidad final de TUs del megapuerto de Chancay será de mas de 9 millones. Sus competidores serán Long Beach y Manzanillo, asi que si pueden inviertan lo antes posible

[@mmenjoan1572]

@@elvergudo3427 6 milones de contenedores al año sera en chancay y del callao sera de 4.4 millones

[@Charly-mg6gk]

El muelle sur es súper moderno, y ya culminó su ampliación, el muelle norte de APM Terminals, está avanzando, finalmente el puerto del Callao será un puerto moderno, lo que falta es expropiar sus alrededores porque está tremendamente congestionado, no hay otra alternativa.

[@juliocesarelcorrobarrutial4622]

@@elvergudo3427 Al finalizar la sexta y última etapa en 2035-2036 aprox, Chancay tendrá capacidad de mover 5 millones de TEUs, no 9 como indicas.

[@GeopoliticaPolarizada]

LA OBJETIVIDAD NO TIENE BANDERA NI COLOR POLITICO 🧠👈

[@100xCientoPeruano]

APM destraven de una vez el proyecto del puerto de Corío en Arequipa. Y de mayor seriedad y apoyo al puerto de Chancay en Huaral, ante los corruptos operadores logisticos maritimos chilenos quienes pretenden sabotear el inicio de operaciones.

[@juliocesarelcorrobarrutial4622]

APM es un privado, no lo confundas con la APN.

[@luisgustavoramoschavez7861]

Tu gobernador regional de Arequipa está que odia la inversión privada 👎

[@Charly-mg6gk]

¿APM?

[@richivagobanditgamer]

Ese gobernador quiere que el puerto lo construya la unión soviética ,el y los anteriores cortados por la misma tijera.

[@alianz33]

No eiste otro territorio

[@chillywan7908]

No sean mentirosos Callao no es lel ider