Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung Buat BUMN WIKA Menderita, Apa yang Salah?

KOMPAS.TV - Direktur Utama Wijaya Karya, Agung Budi Waskito "curhat" proyek kereta cepat "WHOOSH" rute Jakarta Bandung membebani keuangan WIKA secara signifikan.
Beban keuangan perusahaan konstruksi BUMN ini melambung tinggi di lihat dari sisi rugi perusahaan.
Saat proyek whoosh berjalan, WIKA perlu mencari pinjaman untuk menambah penyertaan modal senilai Rp5,5 triliun di proyek konsorsium ini.
Mengapa Whoosh membuat Wika berakhir menderita?
Perbaikan seperti apa yang perlu dilakukan oleh BUMN Konstruksi Wijaya Karya agar keuangannya kembali sehat?
Kompas bisnis tanya langsung ke Herry Gunawan Pengamat Bumn Datanesia Institute.
#whoosh #keretacepat #jakarta #bandung #wika #bumn
Agar tidak ketinggalan berita-berita terkini dan terlengkap, yuk subscribe channel KZbin Kompas TV Lampung!
Aktifkan juga lonceng supaya kamu dapat notifikasi video terbaru dari Kompas TV. Sahabat Kompas TV juga bisa memperoleh informasi terkini melalui website: www.kompas.tv.

[@Madutualang-c7m]

Warga Konoha..berbanga dgn kereta cepat dan di katakan mendonia...tapi hakikatnya menderita dgn hutang yang terus membengkak.. # mahu ketawa takut dosa.

[@noiseyoungwell]

Saya warga konoha juga mau ketawa pak cik. Pemimpinnya terlalu ambisius gak pernah mau berpikir resikonya. Maunya dianggap yang paling maju dan mewah di donia😂

[@syahrilizham9831]

Kereta capek

[@PakCikBawang-sv9qo]

Pulau Rempang udah di jual.Kok kalo masih belum beres hutang nya...Jual aja GUNUNG BERAPI yg ada di indo.Kan indo ada banyak gunung berapi 😂😅🤭😁

[@h.m.5741]

Jangan ketawain pak nanti netizen konoha yang extrim marah pak nanti mereka nggak bisa tidur 😂😂

[@Mohd-cx3bd]

😂😂😂😂Kereta Cepat nya udah jadi Kereta Capek terbaik lah Hinduuunesia mendonia😁😀😅😆🤣😄

[@HendraG-nn1gi]

Kerugian ini sudah diperkirakan akan terjadi dan bahkan akan berlanjut terus. Tapi pemerintah tidak bergeming dan bahkan terus dikebut untuk kepentingan ceremony supaya dapat diresmikan pada tanggal tertentu. Bahkan ada professor dari UI yg membela proyek ini dengan alasan ini adalah proyek publik tapi sang Prof lupa jika rugi yg terlalu besar dan diperlukan waktu yg sangat lama untuk melunasi hutangnya adalah proyek yg tidak reasonable. Tidak usah 60 tahun, cukup 10 tahun saja nanti apakah teknologi KA Cepat JKT sudah tidak ketinggalan? Begitulah jika faktor kepentingan ikut bermain maka Prof ekonomi pun bisa menyangkal akal sehatnya. Lupa kalau proyek publik tidak harus yg super mahal kan masih ada brand alternative yg lebih murah. Proyek sembrono ini tentunya ini akan menjadi beban untuk setiap Presiden berikutnya tetutama Presiden Prabowo. May God bless Indonesia.

[@user-bx2tz9my8r]

Benar sekali apa yg di ungkap Rocky Gerung.....

[@Alibrahim-sb9nc]

Bikinin proyek utk di bangga2.... nak akhirnya menderita.... whooosh.... kancil mau berak sebesar gajah.....

[@asmin6267]

ᴬᵖ ᵐᵉʳᵘᵍⁱᵏᵃⁿ anda

[@zainulabidin2707]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@zabriabubakar5982]

Bangga!!!!....Bangkrut!!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@shensuiofficial]

​@@asmin6267tentu, apa2 bakal dinaikkan oleh negara untuk menutupi kerugian whoos

[@zainuddinbinahmadsharif7116]

​@@asmin6267merugikan semua warga dan wilayah indonesia bila subsidi rakyat ,bajet pendidikn,ksihatan atau apa2 baik untuk semua rakyat tpaksa d potong d stiap tahun ..kalau potong subsidi stiap rakyat tpaksa membeli barang pangan dgn harga tinggi kerana gara2 mau bayar hutang kereta api cepat.

[@user-cj8rj6vo1s]

Dulu kenapa tak dipikir,Jokowi hanya gengsi dan sok sok an. Sekarang terbongkar duut yg harus dibayar...pinjaman liar ha.ha..jokowi suruh mbayar,ada 11000 t dikantong jokowi. Tagihlah ke jokowi!😂😅😊

[@ujeahmadfarid8087]

Ga minta sama nasi bungkus

[@feriandyofficial732]

Anak kecil juga bisa bangun ini itu duit ngutang nnti rakyat yg bayar dgn ada Tapera,asuransi kendaraan,pajak naik dll manejemen bodoh sok Kya rakyat menderita

[@yasidakhtar4761]

Jogetin ajalah

[@h.m.5741]

@@yasidakhtar4761 💃💃💃 😂😂😂

[@adindaadinda-qo1dr]

Salahnya milih lurah tidak pro rakyat ya begini jadinya.. negara rugi dan akan bangkrut

[@yprawirasoetisna]

Mengingat WIKA adalah BUMN, jika diakui ada kerugian, maka artinya potensi kerugian negara. Artinya ada alasan cukup kuat bagi Polisi, Kejaksaan atau KPK untuk mulai melakukan pemeriksaan kepada Management WIKA.

[@epongalifgaming4342]

inilah akibat kalo ngeyel gak mendengar pakar ekonom😅 Padahal Sudah Di kasi tau tapi malah nyinyir di anggap oposisi mah bgtuu gak suka indonesia maju😂

[@user-bx2tz9my8r]

Menanggong beban yg besar..... Jarak yg pendek... Bunga/ intrest yg tinggi... Last sekali....buat projek kereta cepat tampa kajian yg mendalam.... Tetangga buat projek kajian bertahun.... Jokowi ....???

[@samcell665]

Mana nih buzzer...pd mingkem...tumben gak bela mukidi, dah pd sadar kali ya

[@zamuribinmatasngurizam8333]

Seharusnya pemerintah melihat kemudahan2 asas buat warga yg jauh msh ketinggalan kebelakang ..akhir nya golongan mana yg bisa menaiki mampu menaiki kereta cepat...

[@user-xp4jg2xq1l]

Inilah hasil karya presiden yg tidak jelas perencanaannya, perhitungannya, pembiayaannya, tanpa perhitungan, semua merugikan negara maupun swasta, negara cari keuangan dengan menyedot uang rakyat itu goblok sekali.....

[@FRHN-is4xw]

sudah banyak pihak mengingatkan hal ini dahulu...namun dianggap angin lalu

[@yuliyantokurniawan1490]

Alhamdulillah 58% rakyat bangga dan bahagia dunia akhirat dgn keberhasilan kereta cepat membuat bangkrut BUMN,,,semoga pajak cepat dinaikkan mwnjadi 30% utk menyelamatkan BUMN yg rugi...rakyat sangat mendukung kenaikan pajak secepat dan setinggi tingginya..aamiin

[@user-fx4mf8nv2d]

Yg rugi wika yg untung yg memberi proyek ke cina dapat fee berapa % ya ? Siapa yg dpt fee rakyat sdh paham dan tahu. Mkannya pak ignastius jonan menolak proyek proyek kereta cepat bdg jkrta.mantap pak jonan.yg untung yg dpt feeeeè

[@maskarebet8938]

Lebih cerdas Vietnam, buat pabrik listrik di Subang. Menjadi negara produsen. Hasilkan devisa, pajak, jaga nilai tukar mata uang mereka.

[@maskarebet8938]

Pabrik mobil listrik

[@agunghariyono2528]

KALAU ISTILAH NENEK KU "GULUNG TIKAR",... SERET PARA DIREKTURNYA UNTUK MEMPERTANGGUNGJAWABKAN KERUGIAN TERSEBUT. JANGAN MAIN-MAIN DENGAN UANG NEGARA.

[@magdalenahandoyo901]

Kok direktur nya. Kan ini instruksi presiden

[@agunghariyono2528]

@@magdalenahandoyo901 Lha,.. terus bagaimana ya??? Apa iya seret presidennya ke muka mahkamah pengadilan untuk mempertanggungjawabkannya?? Biarlah Tuhan yang maha kuasa dan maha adil akan menunjukkan dengan terang benderang siapa yang salah dan harus bertanggungjawab. Rakyat NKRI sudah terlalu lama mendamba terwujudnya "Keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia"

[@vetriardi3295]

Presiden cari nama bangun kereta cepat bangun IKN. Tetapi yang merugi BUMN. Yang menderita rakyat Indonesia. Proyek ini tidak bisa menguntungkan bagi Indonesia karena tidak dibutuhkan. Hanya sebagai gagah-gagahan saja.

[@zerolicargon3668]

Pengembalian utang kereta api 76 th, padahal tehnologi kereta cepat utk 50 th kedepan udah usang alias ketinggalan zaman

[@laodemuktamar717]

Kalau dengar penjelasan pak Jonan saya bisa bilang ini sama dengan Merencanakan kerugian...

[@jaisempoi1814]

Itulah jgn sombong dn menghina negara lain..

[@ranggan45]

Nasib yg sama akan terjadi pada proyek IKN

[@firdausazwir9421]

LRT palembang jg sll merugi setiap tahun+bandara kertajati gagal operasional. Patut utk di curigai org yg memiliki ambisi membangun proyek yg merugikan keuangan negara apakah memiliki ijazah asli...??? Tdk akan mgkn org yg memiliki ijazah asli mau membangun bnyk proyek2 gagal,mangkrek atau pun merugi

[@andiadryan6155]

Tidak ada bumn yng menguntungkan. semuanya rugi melulu, harusnya bumn diswastakan aja agar efisien di an tidak jadi ladang subur korupsi oknum pemerintah

[@enohobir2392]

Mestinya di bantu dong bayarin dari yang 58% pendukung fanatisme joko 💪🙏👍

[@lucysutanto3687]

Whoosh, banyak peminat, ramai trus koq menderita...???

[@mahfut2527]

Nah lo tanggung jawab

[@h.m.5741]

Tanggung jawab mau bangkrup 😂

[@danielahmad2996]

Ramai itu relatif, lebih dari 100 bisa disebut ramai dari 10, yg dibtuhkan 30ribu org yg naik/hari, kalau kurang dari 50%, untuk operasional aja mungkin gak cukup, doa in aja semoga gak stop operasi lantaran gak bslik bia operasioalnya.

[@MiziNorhayani-gp7hc]

Kereta cepat sepi kayak kuburan😂😂😂

[@h.m.5741]

Penumpang nya hantu gandarwo 👹😂😂

[@harizalnordin1617]

Bantal kereta cepat dicuri penumpang.

[@n_noor.]

Penumpang seharus 30ribu org yg hadir hanya 15ribu org, bagaimana mau balik modal. Bisnes pula bermula dengan bunga utang, pasti la rugi

[@shamsudinshamsudin6720]

Rakyat ramai emang betul..tapi kemampuan tidak ada..

[@harizalnordin1617]

Proyek kereta cepat untuk bermegah dan berbangga aja...malah kerugian yang menimpa...mangkrak.

[@Kamalkamal-nj3nt]

Yang penting kereta cepat pertama di Asia tenggara.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@DAyu902]

10 tahun negara di tangan Jokowi "besar pasak daripada tiang",tapi banyak yg mengeluelukan,apa gak mikir nasib saudara yg lain dan anak cucu mereka ya?

[@arykemratno3929]

Coba bikin tol ciawi cianjur dengan banyak rest area, sepertinya menarik ketimbang pedagang kaki lima digusur, orang jakarta masih terbatas pendapatannya tidak ada uang lebih untuk piknik ke bandung, kebanyakan yg uangnya lebih mereka mungkin memilih bawa mobil

[@user-tm8nk8jk2j]

Ambisi ugal ugalan tanpa mikir. Anak SMP aja bisa mimpin Negara kaya pak Jok

[@bipolarcoresyndicate]

😂😂moga ada lg projek mega d buat...gak apa2 utang saja😂😂

[@prieatmodjo1763]

Dirut Wika nggah usah khawatir , itu kan ambisi pemerintah , jadi bukan tanggung jawabmu , tetap gajian dan gak bakalan masuk bui

[@muftahnancy501]

Tenang boss,ummat 58% bersedia urunan buat bayar utang Kereta Cepat Whooosh!!!!

[@sanityasayuwana4859]

Kasihan WIKA! Bagaimana klo BUMN BUMN yang lain gotong royong IURAN untuk membantu WIKA?!!!

[@user-gn2ze1ip9b]

BUMN Wika menderita tapi ada pejabat negara yang untung bahkan untung di depan.

[@mustaffahassan1062]

Buat waktu ini mungkin rugi dan kurang yang menaikinya , tapi selepas 170 akan datang pasti untung dan cucu cucu qarga pasti menyukainya atas kebijakan pemerentah buat keretacepat untuk memajukan negara

[@mamanaki8946]

Tidak sadar ya, ada pejabat wika yg korupsi apa itu,tidak merugikan Wika..

[@asmin6267]

ᴷᵒᵐᵖˡᵒᵗᵃⁿ ˢᵃᵏⁱᵗ ʰᵃᵗⁱ ᵗᵈᵏ ˢᵃᵈᵃʳ ᵏᵃˡᵒ ᵃᵈᵃ ʸᵍ korup

[@jonialfian6243]

Itu sudah wajar terjadi karena project di Indonesia tanpa analisa yang baik dan detail...Justru daerah tertinggal yang butuh infrastruktur diabaikan dan makin tertinggal...

[@kamsiahhussin1366]

Rugi tak mengapa. Yg penting sdh moden, maju dan sdh mendunia. Ini penting krn ini naik Ego bangsa Indonesia. Tak boleh kalah mesti nampak hebat dan kuatkan semangat Negara

[@kamsiahhussin1366]

IKN pun begitu. Biar menang pakai, poket kosong gak apa. Yg penting 1 dunia melihat Indonesia sdh mendunia

[@harizalnordin1617]

Sudah di jangka kereta cepat pasti ngalami kerugian...gak ada apa yang bisa di banggakan.

[@IsnaeniAhmad-bb7to]

Mga Indonesia aman damai sejahtera bahagia rakyatnya

[@evansejams464]

Bintangg sekali.....😂😂 Akhirnya...terima dampaknyaa...

[@September1963-ypj]

Selepas ini BUMN WIKA boleh sambing projek HSR terus ke surabaya..biar terus bankrapp..ya katanya indonesia maju menuju emas..

[@makmurjaya4034]

Peninggalan hutang akibat ambisi ngawur, menurut akal sehat bikin usaha bangkrut. Pak Prabowo Subianto sbg penerus semoga bisa bijaksana dalam anggaran pemerintahan untuk penuhi janji kampanye Pilpres 2024. Terimakasih.

[@hasan_borneo2487]

Bagimana kelanjutan kereta cepat bandung ke Surabaya?

[@almuhammadfadzil6028]

Turunkan harga tiket, sedia pas bulanan supaya mana yang berkerja senang bayar bulanan, sediakan parking percuma untuk pengguna, parking motor pun disediakan percuma, dengan ada yang menjaga parking,

[@ahkay2778]

....jenuh ler hutang piutang ..ini belum sampai masa whoosh rosak atau untuk biaya selenggara ..bertabah ler Indonesia.Hutang akan mencanak tinggi rasanya.

[@trisshousten3298]

Bukan kah kereta laju ini yg di bangga2 kan sesetengah netizen indonesia..sampai kan komen bermacam macam kepada negara malaysia???

[@aguslukisto5333]

Akhirnya pemerintah yg harus menanggungnya, kalo pemerintah ngak mampu, yah seperti biasa, ngutang lagi, kalo udah ngak bisa ngutang, yah rakyat yg di peras, melalui cukai rokok, tapera, naikin bbm, asuransi kendaraan, cukai bungkus plastik, dll dll, pemerintah lagi mikir jenis jenis pemerasan rakyat atas nama pajak, cukai, tabungan dll dll

[@parewa2629]

Duuuuh om jkw mmg luiar biasa Wika ancur....perusahaan kereta api jiga mau kiamat ntar Yg rugi ya rakyat.....

[@Samsung-rp8pw]

Yang nak bayar hutang adalah rakyat indonesia sedangkan pendapatan rakyat indonesia tak seberapa itu yang penting

[@antoniariantoable]

salah dari awal itung2an ekonominya tidak ada sebelum mulai..bandung jakarta cuma 1,5 jam kalau lancar,.. buat operasional saja saya ragu bisa BEP jangankan wika PJKA juga bisa sakit bentar lagi.. operasionalnya WUZZ jadi Blass

[@user-yk4yk3oo1m]

Mau sok"an bangun sana sini sampai Lebih besar Pasak dari Tiang, tentu ini sangat pengaruh pada kami" ini rakyat kecil karena harga semua akan naik dan juga pajak.

[@cyamerols]

Konoha kaget punya kereta cepat..tempat duduknya pun kena maling.. 70% dana dari tiongkok.. 140 tahun baru jadi milik Konoha.. gi mana metamatika nya?? Konoha bikin bisnis buat tiongkok untung dan indonesia rugi.. gue inget warganya aja punya SDM yg rendah. Gak nyangka pejabat dan presiden juga punya SDMnya yg rendah..malah IKN menghampiri bankrut 😢.. heh pak.!! Apa²an sih.??

[@user-ku6tx7ox2t]

Sudah selesai. ..woosh sudah pulang kampung..baru gembar gembor lagu lama cari kambing keling.

[@RudianBkl]

Mungkin pak lurah kebagian kue whoosh, bayangkan kalau 1,% aja gak usah dibandingkan dg dipemda konon sampai 10 % waaa udah berapa ya?

[@zerolicargon3668]

Pantesan Pak Jonan gak mau ikut gabung dan gak setuju proyek kereta cepat Jkt Bandung, bisnis rugi yg dipaksakan.​

[@supriadi0293]

Menderita atau tidak toh itu perusahaan negara, gak sanggup menderita ya mundur aja banyak yg antri bakal gantikan 😀 Dari dulu pertamina juga seperti itu tapi toh ya tetep jalan hingga sekarang.

[@harizalnordin1617]

Sudah lah atap nya bocor ...kerugian pula...wajar aja ramai rakyat lndo kita tidak bangga dengan kereta cepat nya.

[@azisazis1352]

Jok tdk tau kalau BUMN Bangkrut atau Hancur Jok cuma tau AMBISI dan mau di Bilang Jok yg Bangun tdk memperhitungkan Dampatnya yg Akan Terjadi sama Negara Utangnya Meroket 8000 trilyun lebih AMBISI tdk perhatikan Ekonomi Indonesia

[@kausar0580]

WIKA tdk menderita, tp bangkrut berantakan😂😂

[@rizkyimran6223]

Indonesia tetap berbangga

[@zazhalibahrom9682]

Mungkinkah Proyek kereta cepat & IKN boleh menyebabkan Indonesia bangkrut.?

[@harizalnordin1617]

Kereta cepat punya China...di beli lndonesia untuk di banggain malah ngalamin kerugian...parah bangat.

[@razaliothman9060]

...sbnar nya Jolowi benar. Soal nya bagaimana anggaran kos dari 5 terlion boleh menjadi 11 terlion? Tentu ada yg "make up" ......jika tiada rasuah Wosh ssuatu yg amat bermunafat untk Indonesia

[@baharm65]

“Mark Up”😊

[@MhdNilham-wb5nz]

Dari awal sudah di peringatkan . KCIC itu akan merugi.. tapi jokowie ngenyel......suruh dia bayar...

[@sabamtobing3118]

Nasi sdh jadi bubur, sayangnya ngga ada ASN yg berani spt Ignatius Jonan sbg seorang teknokrat sejati & negawaran. Semua parpol, elit dlsb kompak dukung visi & misi jokowi yg ambisius 3 periode atau lebih!!!

[@wendrayadi8374]

Dirut selama ini diam saja... sekarang baru bicara.

[@suhardiharahap5805]

Proyek kreta cepat ,kreta jakarta bandung, butuh kajian mendasar ,berapa biaya di glontorkan ,jika proyek BUMN ini di jalankan ,klo merugi proyek ini tak berhasil sesuai target pemerintah ,sampe dana tambahan sekian triliun

[@matbrondy1933]

Tanya aja pada yusuf hamka, pemerintah aja punya utang pada yusuf hamka aja terkatung katung, kalau rakyat kismis aja, ditekan mbok ya sadar yg kaum pemerintah sadar

[@shamsudinshamsudin6720]

Dengar lah warga Kanoha..kereta cepat rugi banyak uang NkRi harga mati..maka mati..arti nya.

[@grogolan123]

aneh kenapa bisa rugi, apa main terima proyek tanpa dihitung dulu???

[@rahadisalam1027]

Ada dibalik KKN

[@freddytrijani4361]

Perkembangan teknologi tidak lagi linear namun exponensial . Selain dikendalikan oleh permintaan pasar maka perusahaan manufaktur juga dapat 'memaksa' user utk memperbaharui teknologinya, contoh mungkin saja dalam 10 thn mendatang mereka katakan sudah tidak memproduksi lagi type sekarang ini baik hardware maupun software. Selanjutnya perusahaan manufaktur akan menawarkan sistem transportasi yang menggunakan rel magnit . Yang lama dapat diganti tapi memerlukan investasi baru . Nah semua feasibility study awal menjadi bubar dan bila menerima teknologi magnet tsb maka waktu pelunasan bertambah . Terus bila teknologi magnet baru beroperasi 20 th ganti lagi teknologi tube , tambah investasi lagi. maka terlihat polanya berulang seperti itu sehingga proyek ini tak tentu kapan lunasnya yang pasti lebih dari 100 th dan logikanya orang orang rejim yang memulai technology trap ini sudah pada mati.

[@iamurmakteh]

Saya pasti harga projek itu hanya separuh dari jumlah hutang dan separuh lagi sudah masuk ke dalam poket pemimpin2 yg korupsi.😅

[@harizalnordin1617]

Untungnya semua diserah pada China demi utang negara... lndonesia kita cuman dapat sisa nya malah kerugian pula...parah.

[@ferigunawan9557]

Jokowi bangga dgn infrastruktur dibangun pada masa memimpin. Namun dibalik semua itu banyak pihak yg babak belur keuangan. Baik pihak BUMN karya hingga vendor swasta & juga UMKM yg ikut partisipasi dalam pembangunan infrastruktur tersebut.

[@zabriabubakar5982]

BANGGA.... BANGGA... BANGGA..... BANGKRUT.... BANGKRUT.... BANGKRUT......

[@herrys6752]

ah alesan saja, menderita atau ga kan bisa di lihat dari awal, pengalaman ratusan tahun kok ga di pakai, harus bisa mengkapitalise knowledge nya dong, ....... ketika menyampaikan proposal harus di sertain swot analisis, atau juga risk analisa dan solusi nya .....kumaha ieu teh ..... ga ngerti gue

[@tumiransaring367]

Rakyat negeri konoha ditipu sama president negara konoha,...kereta cepat dan nipotisma

[@Muhidin13-kr1zl]

BUMN Wika babak belur ttg jawab ntuk byr hutang smtra pemerintah doyan pujian 😅😅😅😅😅

[@magdalenahandoyo901]

Belum waktunya SDH bikin. Akhirnya yg kena dampak BUMN. Kok gak mikir

[@anandatv4759]

Untung,,, BUMN diam tidak pernah cerita ke media,,,

[@qsxefvthn4708]

Jika sama² dibilang rugi masih lebih baik .dari pada dimakan koruptor hilang tak berbekas

[@normahmud5865]

Apa guna kereta api cepat kalau rakyat tak cepat berfikir

[@user-pl3hx7ie3r]

Apa ini tujuan JKW proyek2 dibuat tapi yg sdh berjalan dari dulu spy hancur. hutang jangka panjang tau pendek tak bisa bayar hutang hanya TEORY YG DIPAKAI BUKAN PERHITUNGAN REALITA KEADAAN RAKYAT IND Contoh BIS KOTA. PO BIS ANTAR KOTA.KRETA API RAME HANYA MAU LEBARAN SAJA

[@drshazali8249]

Terlalu jor-joran akhirnya utang jg jor-joran.

[@mohtardahlan62]

Segala akan jadi tinggi bila ada koruptor...

[@drshazali8249]

Wika terlalu enggih-enggih kpd jokowi, jokowi yg penting citranya bagus gak menghitung untung rugi.

[@shamsudinshamsudin6720]

Warga ngak mampu naik kereta cepat..rata rata gaji yang rendah keadaan tidak cukup..

[@sumartonokesu4820]

Bumn ... terkenal selalu banyak kebocoran. Bumn juga selalu di beri tugas mengerjakan proyek tidak populer. ( Proyek kering ). Audit saja. Apa penyebab nya WIKA. rugi .

[@jasmonahmad1427]

Gawat nihh....bisa bangkrup😢

[@harizalnordin1617]

Berita terbaru bantal didalam kereta cepat di curi atau di maling...parah.

[@jasmonahmad1427]

Tiongkok sebuah negara kayà dan opportunistik...semuga Indonesia selamat dan tidak menjadi seperti Sri Langka dan Venezuela

[@muhamadyasin4353]

Kan hebat Indonesia maju bangga punya kereta cepat .tapi boleh hutang dijogetin aja .

[@user-tt2uk7vh4s]

sy g pernah naik dn tidak tertarik naik whoost,..