Prueba a fondo de la Askoll eS3

[@Zolefollo]

Yo hace una semana les compre la moto Pusa al concesionario Scooter de Zaragoza y estoy encantado con ella. Nos vemos el 29 en Aura y sera un placer poder conocerte. Un abrazo.

[@MiguelZarzuela]

Qué rápido te la has llevado a casa!!! Enhorabuena! Nos vemos ;)

[@Zolefollo]

De los primeros jeje

[@auroratorras2985]

Saludos Maño desde Mallorca buen video ya tienes un nuevo seguidor mucha suerte pará el canal

[@erosqing]

Miguel que de agradecer son tus pruebas diciendo realmente lo que es cada moto que cae en tus manos!!! Es mi humilde opinión y solo mi opinión, pero para mi modelos así tipo la torrot tienen un sentido menor, la verdad preferiría tirar más a una bicicleta electrica asistida si solo me voy a mover por ciudad. Por precio menor (aunque ojo, no siempre mucho), haces algo de ejercicio sin sudarla y no sufres por la autonomía. Como bien dices aunque sea legal hay que ver si es prudente o recomendable entrar con este tipo de motos en vías interurbanas. Ojalá no solo los fabricantes sino también las infraestructuras se pusieran las pilas (olé a mi chascarrillo) para solventar las "incomodidades" que nos creamos acerca de dejar de un día para otro el zumo de dinosaurio.

[@MiguelZarzuela]

Hola! Gracias por valorar mis vídeos :) jajaj, tengo la virtud o desgracia de ser sincero. Yo para ciudad pura, prefiero también un bici. La clave de la moto es cuando tienes que salir por carretera, o necesitas ir al pueblo o barrio de al lado, o eres vago, jajaja. Ir a 70 por hora es mucho más rápido y seguro que ir en bici en según que circustancias.

[@erosqing]

@@MiguelZarzuela Totalmente deacuerdo contigo, y a muy malas pues a tirar de arcén como en una bici...eso sí en autovía mejor que no pero a fin de cuentas ahí es donde disfrutamos menos el ir en moto 🙃

[@NicolasGuerraOficial]

La ventaja/desventaja de la moto eléctrica en relación a la bici eléctrica, yo diría que es el equipo de protección. No sé que tanto uno transpiraría en bicicleta eléctrica al ir con equipo de moto.

[@manchigsxf]

Buena prueba. Este es el futuro de la movilidad Urbana y periurbana. Ya que parece que conoces a quienes van a abrir esta nueva tienda, a ver si traen la marca francesa eTricks, tienen propuestas interesantes para uso urbano y ocio.

[@MiguelZarzuela]

Gracias! Y tanto que sí! Pues no conocía a los de eTricks, supongo que por aquí hay pocas...

[@vicens9779]

Esta muy bien, el cargador con selecion de nivel de carga del 90, 75 y 50% Tambien esta muy bien sacar una o las dos baterias y el cargador. La velocidad maxima de 60-70km tambien esta bien. Me gustaria que las baterias tubieran mas capacidad y cargador mas rapido ( lo de siempre de todas las motos ) Los consumos - capacidad de bateria me parecen exagerados. Como casitodos los vehiculos. Tengo en mi ciclomotor 3,3kwh de bateria y creo que hace 90km de autonomia, a una velocidad de 40-45. Km/h. Es raro que haga mas de 30 km, en un viaje de ida y vuelta. Alguna vez que voi a barcelona y volver, no mas de 70km en total, si voi a varios sitios y siempre me sobra bateria, estaria bien si coguiera 70km/h, cuando pilla la carretera.

[@maketo45]

Esta la he probado y va muy bien,lo malo es que para gente con mas de metro 80 se queda pequeña y los frenos a veces se quedan un poco justos,pero se comporta bien y se mueve dignamente por la ciudad.

[@MiguelZarzuela]

Yo es que soy un poco pequeño, jajaj, y no puedo a entrar a valorar eso! Las sensaciones que me han dado han sido buenas en general. Quizás poca potencia, pero la suficiente. El resumen diría que es todo suficiente. La interfaz y la precisión en la medición de la batería y la autonomía me pareció excelente!

[@vicens9779]

@@MiguelZarzuela estas motos son pequeñas, y con frenos pequeños, estan pensadas para que sean economicas, yo mido 1.90, mi scooter me queda pequeña, tambien frena poco, lo bueno que es muy agil y facil de manejar, para el uso que le doy normalmente me va bien. Si quieres algo mas rapido, o para ir por carreteras y autopista puedes comprar un maxiscooter, pero sera mas caro de comprar y mantener. Piensa que uso le darias y asi decides. Esta scooter es para usar en ciudad y poco mas.

[@aaromnido]

Espero poder asistir el 29 a la presentación y ya de paso si es posible conocerte en persona. Un saludo Miguel.

[@MiguelZarzuela]

Ahí estaremos!!! Saludos

[@froi9330]

Pues sí Miguel me ha gustado mucho. Perece que lo de las motos a precio de persona de a pie te lo has tomado en serio jejejeje. Muchas gracias por el video.

[@MiguelZarzuela]

Me alegro! Vienen más de camino, así que mantente a la escucha ;)

[@txemita_]

Buen video Miguel. Esta moto es una muy buena opción para moverse por ciudad. A ver si puedes probar la Rieju Nuuk, ayer hablé con un comercial de Rieju y dicen que esta semana ha empezado la producción y a finales de mes llegarán las primeras unidades a los concesionarios. Por precio y prestaciones, es mi mejor opción. Un saludo !!!

[@MiguelZarzuela]

Muchas gracias! Opino como tú! Las Nuuk van a revolucionar las motos eléctricas! En que pueda le echo el guante a una!

[@locali]

Puffff!!!!! El sonido: muy mejorable. Pero mucho.

[@MiguelZarzuela]

No se que me ha pasado... he modificado la posición del micro y se ha ido a la @#~€

[@locali]

@@MiguelZarzuela // Bueno. Ya se mejorará. Gracias por tus vídeos.

[@maketo45]

no se si entendi bien ,cuanto dices que vale una bateria supletoria

[@javiermartin527]

Yo tampoco entendi cuanto vale la bateria supletoria, se sabe que garantia de años o limite de Km?

[@dirbuk]

Cierto el sonido muy malo, hay que métele un akrapovic . 😁

[@jobell7091]

Hola Miguel. No se si lo has visto pero Kimco ha sacado unos scooters electricos con la filosofia que te decia. Tienen unos dispensadores de celdas electricas. Llegas con tu moto, dejas las celdas vacias i compras unas cargadas. Las pones i a rodar. Cinco minutos i te vas.

[@MiguelZarzuela]

Hola! Sí, lo he visto, es lo que lleva haciendo Gogoro durante mucho tiempo. La cosa es cuando veremos estas estaciones intercambiadoras de baterias de forma habitual... porque eso requiere una inversion muy fuerte, y solo válido para una marca...

[@jobell7091]

@@MiguelZarzuela Si señor. Ese es el problema. No dejan de ser iniciartivas aisladas que no responden a una estandarizacion necesaria para su viabilidad.

[@txemita_]

Pues esta marca no la conocía, afortunadamente cada vez más marcas se abren al mercado de los modelos eléctricos. Hace unos días, leí que hasta kalashnikov 😲, ha desarrollado una moto eléctrica. Madre mía, estos rusos lo mismo te fabrican un fusil AK-47 que una moto jjjjj. Un saludo !!

[@MiguelZarzuela]

Jajajaja, de rifles a motos eléctricas! Será que tienen futuro 😎🏍️🔌🔋

[@JuanPabloAmadorDiaz]

Hola excelentes vídeos. Cual Recomendarías en este segmento de momento por las que he visto en tu canal estoy entre la Pusa 90 y esta. Gracias por tu tiempo de antemano.

[@MiguelZarzuela]

Hola Juan! A mi me parece que la Askoll tiene mejores componentes, envejecerá mejor, está muy bien construida. Eso sí, es más cara. La Pusa es más bruta, pero funciona perfectamente! Es una elección de lo que prefieras. Ambas te van a servir

[@jhonatanrivas7795]

Hola a ver si pruebas la urban NUUK a ver qué tal yo me la e comprado está muy bien supero los 100 por hora hago al día más. De 60 kilómetros entre modo eco i medio casi no la pongo en el modo máximo por no maltratarla mucho ya que para mi prosuspuesto es mucho dinero lo que me costo a ver si puedes probarla ya me dirás

[@MiguelZarzuela]

Lo tengo pendiente!! En que pueda hago la prueba ;) un saludo!!

[@enzoetcheverry7211]

Una moto con batería extraíble, que pueda ir en autovía y tenga buena autonomía sería la nuuk o sabes alguna otra opción que sea más económica?

[@MiguelZarzuela]

Hoy he estado probando una! 90-100 km/h por autovía. La Pusa de 5 kW. En una semanica tendrás vídeo ;) Lo de buena autonomía... Pues unos 70 km a todo trapo, en el.mejor de los casos

[@enzoetcheverry7211]

@@MiguelZarzuela vale brother, hasta la semana que viene sigue asi 😉💪

[@javihuelva75]

Miguel Zarzuela en el diseño me gusta más la Lipo 5 KW que la Pusa, parece que mismas prestaciones y mismo precio, no?

[@enzoetcheverry7211]

@@javihuelva75 a mí también estéticamente me gusta más la lipo, aunque en Madrid no sé dónde lo pueden vender ya que en xr motos solo he encontrado las eskul.

[@MiguelZarzuela]

Sí, es el mismo esqueleto, distintos plásticos. Lo que parece que los acabados (de la parte de plásticos) tengan mejor pinta en la Pusa.

[@nachopol1288]

Hola! en el anterior video te pregunte sobre la zero fx, me aconsejarias la zero fx para ir por madrid?. y te queria decir, el ayuntamiento de madrid esta poniendo a la policia motos zero ds, que opinas?? Gracias!!

[@MiguelZarzuela]

Hola! En función de los kms al día que hagas! Es una moto estupenda, pero hay que saber la limitación en autonomía que tiene. Si te vale, es una moto estupenda para ir por la ciudad y las cercanías!!

[@diegomolejon4439]

Muy buenas reviews! En el video comentas que el pack de baterias extra cuesta 750€, te refieres a otras dos baterias o a 750€ cada una? Un saludo!

[@MiguelZarzuela]

Muchas gracias Diego! Me confirman que 750€ es solo por uno de los dos packs! Saludos!!

[@NostromoADF]

Es una moto más equivalente a un ciclomotor que una moto. Una vespino que corre hasta 70 km/h La Torrot me parece más moto. Y no es nada barata para lo que es. Si los fabricantes tradicionales no sacan una moto pronto en un par de años se les pueden comer el negocio los chinos. Yo creo que demanda hay, pero no hay oferta. Veo que los de ecomobility tienen tienda en Zaragoza, será cuestión de pasar y echar un vistazo. Las Efun tienen muy buena pinta.

[@MiguelZarzuela]

Hola Javier! Me la han dejado los que van a distribuir también Ecomobility... Y ya las he probado, las Efun, así q en una semanita habrá vídeo

[@fernandomanuelburgosmoreno3421]

Hola. Puedes decirme algo de la Super Soco, la Silence de Scutum y de la Xiaomi? Gracias y saludos.

[@ignacioarmariofernandez2802]

A mi me interesa la super soco tc 50 pero me tira para atras que la limiten a 45km hora... A ver si miguel hace una prueba

[@alruru07]

Donde la puedo comprar en zaragoza y a que precio? Ahora hay ayudas no? Gracias

[@MiguelZarzuela]

Hola! De momento todavía no se han aprobado ayudas para motos en Aragón. Si quieres mándame un correo a [e-mail] y te paso el contacto del distribuidor en Zaragoza! Los precios oficiales son los del video 🔌🏍️🔋

[@ricardocaperoslizarraga727]

Hola Alberto. Soy el distribuidor de Askoll para Aragón ¿quieres probar esa misma unidad? 633 96 59 12

[@draculas77Torres]

Buen video, no me parece bien que el cargador solo cargue una batería.

[@MiguelZarzuela]

Ya... Con lo sencillo que sería que tuviera dos cables... Cargando en la moto si que carga las dos a la vez...

[@javiermartin527]

Dejando el tema estético, el tema es cuantos km y años hay que hacerle para amortizarla? si la comparamos con una 125 combustión de rueda alta hay desde 1900 euros (Daelin Kimco Keeway) esta Askoll vale justo el doble 3800 euros, si el precio no seria tan elevado tendría éxito porque este tipo de moto no la compras por capricho o por que te enamores de ella mira que quiero comprar una "amoto" eléctrica pero no lo ponen fácil...

[@MiguelZarzuela]

Necesitas unos 30.000 km para amortizar la diferencia que cuentas. Todo depende de los km q hagas al año. En mi vídeo kzbin.info/www/bejne/nGLIkJSOoL-HfLM puedes encontrar más info y la hoja de cálculo

[@javiermartin527]

Cachis en la mar, la tabla excel tiene derechos de autor y no deja modificarla 😃 ya he visto que la actualizas llaneando cuesta abajo te has venido arriba a 77 kmh (de marcador)😃 y visto los comentarios retiro la comparativa con una 125 y la comparamos con una de 49, como gastan como un mechero ponemos que son 60.000km?

[@MiguelZarzuela]

Bueno, si cuentas como ciclomotor, puedes considerar la Askoll eS1 que cuesta solo 2.300€ Para no salir de ciudad sobra. Miro la excel, que en principio si que es modificable ciertas casillas.

[@carlosomarmedina7420]

Salió a la venta en USA la Zero FXS. Hay un video de esa moto.

[@MiguelZarzuela]

Yo he probado la FX aquí! kzbin.info/www/bejne/j2bdmKGjqL5jpMk

[@carlosomarmedina7420]

@@MiguelZarzuela si, la he visto pero esta es nueva y se le agrega la S la denominación. Es mas delgada y es una enduro.

[@carlosomarmedina7420]

@@MiguelZarzuela si, la he visto pero esta es nueva y se le agrega la S la denominación. Es mas delgada y es una enduro.

[@MiguelZarzuela]

La moto es la misma, solo que monta neumáticos de enduro!

[@jhonatanrivas7795]

Yo tengo la nuuk para mi calidad precio veo poca moto si tiene una buena salida muy ágil pero le falta por lo menos 30 kilómetros más de autonomía tengo la versión 125 cc ya una vez la mandaron a fábrica antes de los 5000 kilómetros i antes de los 9000 kilómetros me dejo tirado me a dicho el mecánico que era un cable que se avía quemado por eso las baterías no comunicaba con el sistema del motor a hay una corea que se una con la cadena que suena como si fuera un bicho a ver si algún día pruebas una moto eléctrica nuuk

[@MiguelZarzuela]

Hola Jhonatan! La tengo pendiente de probar, pero ya programada la prueba ;) Jejeje, el ruido de la cadena... Lo he escuchado en persona 😅 Qué autonomía real haces, sobre 70 km?

[@jhonatanrivas7795]

Ente 75-80 kilómetros en 7 meses ya le hecho más de 8000 kilómetros i con los dos fallos que e tenido ya me da miedo para mi calidad precio falta mucha moto i algo más sostenible estos fallos no deberían pasar i mucho menos en tan poco kilómetros

[@juanfranciscogarridopalomo6699]

si señor guapo guapo

[@sergioespinoza766]

En BCN donde se puede comprar?

[@MiguelZarzuela]

En Cooltra si vas de mi parte te harán precio 😉🔌🏍️🔋

[@jesusgm91]

Miguel Zarzuela q hay que decir, vengo de parte de miguel zarzuela?

[@JavierGomez-ji3ix]

Hola Miguel, mi nombre es Javier. Al igual que muchos te doy las gracias por tus comentarios ante estos vehículos nuevos y tan poco conocidos aun que cada vez mas por gente como tu. te agradecería que me dieras tu opinión ante una duda que tengo para la compra de una moto eléctrica..., básicamente te comento el uso y demás, luego te agradecería un montón tus impresiones...., el uso básicamente va ser en Madrid, traslados de dentro de la ciudad y como muchísimo entrada y salida de la M30...en la cual muchos tramos son de 70km, y alguna entrada y salida como muchísimo en la M40 pero vamos como algo super puntual por no decir casi nunca...(tramo de entre 100-120km), pero vamos ya te digo de antemano que el 90 % ciudad y con leves entradas en la M30, eso es lo que va ser el uso..., en cuanto a km día pues rondaría los 15km...de media en los 5 días de la semana...ya sabemos que esto siempre es algo relativo por que una vez que la tienes pues igual la usas mas o menos...según las necesidades...jejejeje, pero por tener una referencia seria 15km día. Y otra cosa es el tema de pasajeros en la mayoría de las veces iré solo...pero en muchas ocasiones seguro que voy con paquete por si también influye!! Gracias a tus vídeos y de ir yo navegando por Internet y en base a mi presupuesto...(3.000€ y pico y cruzando los dedos para conseguir alguna ayuda y que baje de esos 3.000€ y pico...jejeje), pues creo que mis opciones seria entre la Askoll es3 o la Ufun Pusa 90 5000w, otra que podría ser seria la Tarrot 3w...pero se me sale del presupuesto ya que es entorno 1000€ o mas, que las otras anteriores...para tener a mi parecer lo mismo, salvo corrección tuya jejejeje. Me gustaría saber tus impresiones y tu opinión, ya se que lo fácil seria entre las dos dichas pues la mas potente pero no tengo claro tema de calidades...u otro tipo de cosas que igual no me he enterado con tus pruebas o incluso alguna otra opción que no he nombrado que igual también podría tener en cuenta. Te agradecería tus impresiones y opinión, así como la opinión de adquirirla en Zaragoza en el sitio que comentas y demás... Muchas gracias y espero tu respuesta.

[@MiguelZarzuela]

Hola Javi!! Pues cómo dices tú, potencia bruta vs calidad en los componentes. A mí me gustaron las dos, tanto la Pusa como la Askoll. La Pusa exprime más las prestaciones y en esos 20 primeros kilómetros serás el dios. La Askoll es muy estable hasta el último km, y tiene baterías, cargador y motor de marcas muy reputadas, allí ya es todo elección tuya, pero para los recorridos que haces una pasada cualquiera de las dos ;)

[@JavierGomez-ji3ix]

@@MiguelZarzuela Muchas gracias Miguel, pues ahora con tu respuesta no sabría que hacer... Jejeje sigo en las misma!! O una moto China con más potencia y prestaciones (5kw-95kmh) pero calidad por demostrar, o bien una moto Italia con materiales y marcas refutadas y a proprio calidad superior pero menor prestación (3kw-70kmh), y luego tema precio... En torno 500...600€de diferencia que no es poco... En definitiva un lío... Jejeje, ya veré lo que hago...!!! Saludos y.... Seguimos descarbonizando!!!!

[@ricardomontillamendoza8809]

Tengo esta misma duda y un presupuesto muy parecido

[@draculas77Torres]

Hoy en un media.... es1 casi 1500 euros solo rojas

[@pilotosdron8394]

pufff que sonido

[@ignacioarmariofernandez2802]

Miguel has probado la super soco tc 50???

[@MiguelZarzuela]

No todavía!

[@ignacioarmariofernandez2802]

Pues a ver si tienes la oportunidad, porque me parece un producto muy conseguido e interesante a un precio brutal, aunque la segunda batería se me antoja bastante cara 1300€ puff pero no hay videos decentes en castellano de esa moto, y seria de agradecer que con tus conocimientos y experiencia pudieras probarla, eso si intenta mejorar tu micro no se te oye muy bien. Suerte y saludos.

[@antaldglz4032]

Está muy bien la motito, pero la velocidad punta...es muy deficiente, por lo menos llegar a 100 es primordial para que no te coman en autovía

[@dirbuk]

6:44 vamo niñooo !!!

[@MiguelZarzuela]

Vamooooooooos! 😎🏍️

[@oscarl.v.1477]

Me gusta la linia porque es lógica, pero la veo como un ciclomotor en prestaciones. Para mi es un ciclomotor, que conste que me gustan los ciclomotores pero no lo dejaría entrar por autopista y puede. Pd:No entiendo porque una bicicleta puede entrar en autovia y un ciclomotor no.

[@josepunto]

La señal de stop significa parada obligatoria, luego nos quejamos

[@TheDanirex13]

Que diseño mas peculiar. Una bici de carretera va mas rápido jajajjaja .

[@MiguelZarzuela]

Y tan peculiar! jajaja

[@maketo45]

a lo Derbi Variant,y tampoco creas que corre menos que la susodicha,el asunto es moverse por ciudad tranquilamente que es para lo que esta pensada.

[@MiguelZarzuela]

La verdad que son muy parecidas, jajaj. Pues sí, salir de la ciudad requiere ya otras prestaciones y no es el uso pensado.

[@posata007]

No se te entiende nada

[@PatoJMA]

¡Què timo! Decir que la Askoll eS3, con 2,7kW equivale a una moto de 125cc es un timo. 2,7kW son equivalentes a 3,67CV. Eso algo así como un ciclomotor. La Honda SH 125cc tiene 8,4kW (11,4CV). 1 CV = 735,39875 W

[@MiguelZarzuela]

Todo lo que va a más de 45 km/h no es un ciclomotor, y entra en la siguiente categoría, que es la de 125cc. Pero vamos, con la potencia ya te haces a la idea de lo que es, el problema es el concepto de 125cc que tenemos en la cabeza, que no aplica a las motos eléctricas.

[@PatoJMA]

De acuerdo en que todo lo que va a más de 45 km/h no es un ciclomotor, pero decir que porque vaya a más de 45km/h sea equivalente a una moto de 125cc es falso. ¿podría ser equivalente a una 75cc tal vez, por ejemplo? En España, en los años 70, habían habido muchas 75cc (Derbi, Bultaco, Montesa, Vespa,...) porque se podía conducir a los 16 años. Yo, en los años 80, había tenido una Vespa Primavera de 125cc y, creo recordar, tenía 7CV (equivalente a 5,1kW). Las 125cc actuales dan 10CV (7,4kW) como mínimo. Decir que una moto de 2,7kW equivale a una 125cc ES UN TIMO!!!!!!!.

[@PatoJMA]

No. Una cosa es decir que equivale a la categoría de motos HASTA 125cc, y otra cosa es decir que equivale a 125cc. Eso es más que engañoso, es lo siguiente.

[@Recalamidad]

@@PatoJMA Las prestaciones de un motor eléctrico no son las mismas que un motor de combustión. si, uno de 125 puede que entregue esos 5,1KW, pero ¿a cuantas rpm? en cambio un eléctrico da todo el par desde el primer momento y casi toda su potencia a bajas revoluciones; es otro concepto.

[@PatoJMA]

@@Recalamidad De acuerdo en que el motor eléctrico tiene mucho par de fuerza bajas revoluciones. Eso se nota al salir de parado pero luego, si no hay algo de potencia, se acaba la historia.

[@javierchiclana]

Es un verdadero fraude asimilar un motor de 2.7 kw a 125 cc... El límite de 125 cc son 15cv, o sea 11 Kw. Con una 125 cc puedes ir por carretera interurbana pues su punta está entre 105 y 120 km/h. dependiendo del modelo.

[@MiguelZarzuela]

Jajaj, se indica así porque es válido al carnet de esa cilindrada. Pero he de reconocer que probado ciclomotores con más chica que esta 🙈. Mi Varadero de 125cc evidentemente no tenía nada que ver, pero también hay scooters de combustión que bueno...

[@arturo95658]

yo pregunto ¿de verdad el 99 por % tienen que hacer motos feas ?porque, vamos parece un engendro entre un vespino y un derbi variant,,¿que pasa que por ser eelctricas tienen que ser feas?y porque resultan tan caras? vaya mierda de diseños para las motos y mira que hay motos bonitas de gasolina..porque no copian

[@MiguelZarzuela]

Jajajaja, razón no te falta...

[@lancevior3579]

Que cosa mas triste

[@joanxtreme2345]

No se te entiende casi nada

[@danijimenez7558]

3500 eurazos... pfff Por 1500 me quedaba una

[@MiguelZarzuela]

Las hay mas baratas

[@masterlancer1]

esa moto facilmente se la roban.

[@MarcoElettrico]

😱😱Yo Soy italiano, pero este scooter es muy feo😱😱

[@MiguelZarzuela]

Jajajajjaja 🙈🙈🙈

[@_brunomarii_19]

Esa moto me da askoll es broma

[@MiguelZarzuela]

😂😂 Un nombre muy acertado