Prueba a fondo del AUDI TT 8J 2.0 tfsi / TEST / REVIEW | E19 S1

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Fabs's Garage

Fabs's Garage

3 жыл бұрын

En este episodio les traemos la prueba a fondo de este AUDI TT 2.0 tfsi 8J del 2008. No solo hicimos la prueba normal, sino también nos lo llevamos al circuito del Nürburgring y en las Autobahn (autopistas) alemanas sin límite de velocidad. A pesar de sus pequeños defectos, es un automóvil que de verdad vale la pena disfrutar. Si estas pensando comprar un pequeño deportivo, que sea bueno y divertido con un motor brillante, te recomendamos añadir este a tu lista de opciones.
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Пікірлер: 19
@JWL-UK
@JWL-UK 3 жыл бұрын
Está bastante bien el video. Me encanta el test de velocidad que han hecho. Estoy en 🇬🇧. Tengo un 2008 como en el video con 100Mil KM y muy contento la verdad. Pagué menos de 7K libras en Junio pasado. Saludos
@fabssgarage
@fabssgarage 3 жыл бұрын
Me alegra que te guste JWL! Lo del test de velocidad, lamentablemente las condiciones del asfalto no eran las mejores, se hizo varias veces con y sin control de tracción, y ese fue el mejor resultado. No tengo idea cómo estaran los precios en inglaterra de los TT pero de seguro te has llevado un buen coche, si esta bien mantenido, no tendras mayores inconvenientes. Sé puntual con los cambios de aceite nada mas. Un saludo!!!
@JWL-UK
@JWL-UK 3 жыл бұрын
@@fabssgarage En Inglaterra en general los coches son bastante más baratos que en la UE. Se puede encontrar un TT MK2 en buen estado a partir de £6,000. Mucha gente se los compra para usar en los fines apenas así que son raros los que tienen más de 100K KMs. Me llevé el mío para hacer una revisión cuando lo compré y el mecánico no se creía que ya tenía 12 años el coche 😊. Saludos.
@SMSGarage
@SMSGarage 3 жыл бұрын
Muy buena edición señores
@fabssgarage
@fabssgarage 3 жыл бұрын
Muchiiiisimas gracias! Está costando (mucho) pero se sigue evolucionando. Me alegra que se reconozca ya que son horas y horas que se lleva esto! Un enorme abrazo, SMS!
@dubidubiduban
@dubidubiduban 2 жыл бұрын
que buen video👏👏👏
@tt.blackforestcommunity
@tt.blackforestcommunity 3 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@marcelomesquitafunchal4356
@marcelomesquitafunchal4356 3 жыл бұрын
Obrigado pelo vídeo, gostei muito do conteúdo e dos detalhes, estou analisando a compra de um mk2 ano 2012 e você ajudou demais na pré compra.
@archermusa284
@archermusa284 2 жыл бұрын
I guess im asking the wrong place but does any of you know of a way to get back into an Instagram account? I stupidly forgot my account password. I love any tips you can give me.
@yousefabraham8855
@yousefabraham8855 2 жыл бұрын
@Archer Musa instablaster =)
@senseidorifto
@senseidorifto 3 жыл бұрын
A ver si nos apresuramos para devolver la vida al RX-8 y vamos a nur a bajar el tiempo de los polacos con el RX-8 más rápido de nurbur buen video 😉😉😉
@fabssgarage
@fabssgarage 3 жыл бұрын
Sensei Dorifto nos encantaría verlo, hay que apresurarse a dejar ese RX-8 como merece !
@danielsanchezvalle9371
@danielsanchezvalle9371 7 ай бұрын
Las llantas no son estilo R8 son las rs4
@zargo83rey93
@zargo83rey93 3 жыл бұрын
Y las luces .? Es una de las cosas que más importa.
@tooqzy8780
@tooqzy8780 3 жыл бұрын
Bad start for 0-100 way to much rpm
@fabssgarage
@fabssgarage 3 жыл бұрын
Unfortunately yes, the floor was super wet also and I had to do it with the traction control ON. I know we could get that declared 6,6secs but due to the added weight and the slippery road we got that result (we did it 3 times and this one was the best of them). Thanks for your comment mate!
@tooqzy8780
@tooqzy8780 3 жыл бұрын
@@fabssgarage ggs
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