Prueba Audi Q5 sportback 2022 55 TFSIe quattro S tronic. El audi q5 sportback hibrido enchufable.

[@teresall9022]

Muy buenas tardes . Como siempre muy buen video aunque no estoy nada de acuerdo en lo que decís de los interiores sostenibles y me explico; cuando un coche lleva los interiores en cuero para mi sí es un interior sostenible ya que previamente el cuero sale de la vaca que antes nos hemos comido lo que hace que no se desperdicie nada. Sin embargo en los interiores veganos que decís, aunque sean hechos de plástico reciclados del mar en su transformación en productos para el coche, se emplea una gran cantidad de energía y una emisión muy alta de CO2 contaminantes con lo cual no es un interior sostenible. Y por último a la hora de reciclables , el cuero como producto natural se recicla al 100% y en los que llamáis veganos para el reciclado se requiere otra vez una gran cantidad de energía. Esto esta confirmado en datos. Un saludo y deseando qué sigais con vuestro trabajo siendo para mi una de las mejores página de comentarios de coches.

[@autosensación]

Teresa, todo lo que dices tiene mucho sentido salvo por un detalle fundamental: el ganado que se cría para tapizado no es el mismo que el de la abundante industria carnica. Son animales que se crian en unas condiciones muy especiales para que no tengan estrias en la piel, en explotaciones sin cierres de espinos y en climas muy frios para que no haya muchos insectos que dejen marcas de picadura. Una "simple" piel de cualquier vaca no sirve para tapicería de piel de nivel alto ( coches, bolsos, prendas de vestir....). Ese es un error extendido. Por otro lado , el proceso de curtido y de tinte es extremadamente contaminante y también requiere de energía... Como puedes ver no hay ninguna solución perfecta.

[@teresall9022]

Ya pero la carne de esas vacas se come y los plásticos tardan miles de años en reciclarse y su fabricación también es muy contaminante Estoy de acuerdo que no existe una solución perfecta

[@autosensación]

Es un tema apasionante y tiene muchas vertientes y detalles para comentar. Muchas gracias por tus comentarios Teresa!

[@alejandroparravilla9011]

@@teresall9022 la gran industria cárnica también es altamente contaminante y contamina las aguas además de producir grandes cantidades de co2, luego el curtido de esas pieles también pasan por procesos altamente contaminantes, y la propia industria textil, aquí en europa no lo vemos pero hay paises como Bangladesh que es donde se fábrica todos nuestros textiles donde la gente trabaja de forma semi esclava y con ciudades altamente contaminadas. Con lo cual a día de hoy reciclar plásticos y otros textiles me parece la mejor solución, no la perfecta pero si de las mejores que tenemos ahora, ya que eliminas miles de plásticos del mar.

[@alejandroparravilla9011]

El q5 normal me parece más bonito y elegante, me da gusto que reseñes tanto lo de los asientos, ya que es de los pocos canales que se preocupan por la sostenibilidad.

[@autosensación]

Esa es una de nuestras señas de identidad. Nos alegra que hay personas como tu que aprecien este tipo de consideraciones. Habitualemente recibimos comentarios negativos al respecto. Incluso algunos agresivos e irrespetuosos.

[@alejandroparravilla9011]

Bueno, espero que la gente poco a poco se vaya dando cuenta de que hay mejores soluciones y no por ello de menor calidad, que sean sostenibles y no impliquen el sufrimiento animal. Lo importante es que desde las redes se haga eco de esto y no solo desde el mundo de la automoción si no desde todos los sectores.

[@autosensación]

Desde luego. Poco a poco las marcas van saliendo de su zona de confort y buscando alternativas más ecologicas y responsables. Logicamente el tema de los costes juega un papel fundamental pero muchos materiales sostenibles se producen de forma mucha más economica.

[@juantorres211]

Vengo del vídeo de presentación de la Mazda cx60 y me parece mejor en muchos aspectos en especial en los acabados

[@joseramonmartineziglesias2861]

El coche es bonito ,pero me gusta más el Q5 normal ,un saludo Thomas

[@carsgt235]

No entiendo la nueva manera de nombrar las diferentes motorizaciones: 25,30,35,40,45,50,55 etc. ¿Que es para intentar aparentar motores grandes? Ya que antes o ponían tdi o fsi a secas u otras veces 2.0 o 3.0 etc.

[@autosensación]

La verdad es que genera muchísima confusión atodo el mundo porque no tiene ninguna relación directa con la cilindrada. A más numeración más potenica.

[@juanluisbarconrojas8950]

Hola,equipo!!! Thomas,80.000e,si a la inovacion y al desarrollo( I+D). Pero un “NO”,rotundo a ese precio. Y muy a mi pesar,soy de los que entran es ese juego de que las sensaciones que te produce llevar un coche de esas características son “ incuantificables”

[@autosensación]

Lo cierto es que son coches intrínsecamente caros por el precio de la batería. Y si encima le arrimas una lista gigante de equipamientos opcionales a la factura la cosa se desmadra. Pero el coche funciona mejor que bien aunque frente a un Sq5 sea menos emocional.

[@andresdelarbol8607]

Es una pena que la gente compre esta tecnología para poder entrar en el centro de las ciudades y no lo haga porque es una buena solución ecológica y económica si se usa bien ! Una persona que haga 30km diarios como es la mayoría, no necesitaría usar gasolina para moverse, solo al realizar un viaje. Para mí esta tecnología es más ecológica que la eléctrica pura. Al mismo tiempo no necesitas 500kg de baterías para mover un coche ya que con una batería pequeña habría suficiente. El problema siempre es el precio, 80.000€ es una pasada por un Q5, la gente seguirá comprando el diésel y un patinete eléctrico para moverse por la ciudad. Gracias y Un saludo Thomas.

[@autosensación]

Tienes toda la razón en tu análisis y describes la pura realidad. Bien utilizados podrían ser coches muy económicos y ecológicos. Pero al final la gente se olvida de la parte eléctrica…

[@pacojonesvaior9212]

Yo he pillado uno de renting 4 años por eso, cargo con placas solares y los recorridos diarios me salen gratis y no contamino nada al ir en EV, los fines de semana en hibrido puedo ir y volver a mi chalet gastando solo 4l/100 kms… cada vez espero que mas gente los use con conciencia ecológica

[@darotutubo]

Hemos llegado a un momento en donde hacer asientos de plástico es ecológico y sostenible. Y usar cuero natural no es ecológico. 🙃 viva el relato

[@autosensación]

No es un relato. Es una realidad cientifica. Hacer asientos que vienen de reciclar otras materias primas ya existentes es mejor que cria animales ( alg que consume muchos recursos y es contaminante ), curtir la piel (quimicos), tintarla (quimicos ) y hacer el asiento. Y cuando acabe la vida util de coche a piel no se puede reciclar mientras que los plasticos si. Las cosas muchas veces son más complejas de lo que a priori parecen.

[@darotutubo]

Agradezco tu explicación y respuesta. Excelente canal !!!

[@davidcars6404]

Creo que no compraría un auto premium y menos Audi , los vehículos que mas d Se desvalorizan son los premium aparte de su costo de mantenimiento

[@anticunaditos219]

La verda....me parece bastante mas bonito el q5 normal....cm tu dices.La trasera no me gusta nada...opino como tu thomas.El q5 normal es mas homogeneo y maa bonito.Pero vamos...visto un audi...vistos todos...son todos igualitos...cambiando un pokito cada carroceria.

[@autosensación]

La verdad es que ese es un problema que afecta muchas las marcas. Mismo diseño corregido en tamaño. Ellos prefieren denominarlo identidad de marca.

[@pacoruiz4321]

El coche está muy guapo es Audi,repito ,es un Audi.Lo más caro en los coches es lo que no se ve,para hablar de esos temas hay que ser profesional del tema.Por lo demás,pues eso,que si la vaca muge mucho,o el color es demasiado oscuro..Yo por lo pronto me conformo con admirar lo bueno.Para lo demás.......PASTA GANSA !!!!!!?

[@jlsam331]

Cómo es posible que coches tan modernos tengan que llevar un maletín con cables?

[@alvarovarela516]

Ridículo si se compara con un Hyundai Santa Fe. Me refiero a calidad/precio. Del Hyundai se hecha únicamente de menos motorizaciones más potentes, una suspensión no tan avanzada como las de los alemanes, y una luz ambiental demasiado pobre, no al nivel de lo que se merece el coche por su inmenso cuidado de realización y calidad. Es verdad que hay algún que otro detalle que no está a la altura del resto de materiales empleados, pero es que lo mismo se puede decir de los alemanes. ¡Dejémonos de tonterias! Por fiabilidad... lo llevan crudo los alemanes. ¿Seguridad? Precísamente el Hyundai Santa Fe brilla en ese apartado. Desde luego, no se queda atrás entre los mejores. ¿Por diseño?... a mi personalmente me gusta muchísimo más el coreano. Más sensación de cochazo fino y elegante. ¿Comodidad? No se pueden comparar, salvo, como digo, las suspensiones. ¿Diseño interior? ¡Brutal! ¿Calidad de materiales?... en fin, que cada uno se vaya a los concesionarios, vea, y sea sincero consigo mismo. Eso sí, Audi, a igualdad de precio, está mejor que BMW y no digamos Mercedes. Eso sí, Mercedes es muy exclusivo y lo hace todo muy bien... y eso también se paga.

[@arturobotas8]

Siempre Mercedes…

[@switchlaserflip1995]

Esta bajada de calidades de Audi es inaceptable

[@autosensación]

¿ A que te refieres exactamente? ¿ En que partes te parece que han bajado la calidad?

[@switchlaserflip1995]

@@autosensación la calidad del tapizado de las puertas, esa pantalla que parece un pegote, el negro piano...

[@fitnesswrestler331]

Si, se han quedado bastante atrás respecto a calidades

[@carsgt235]

Creo que después de haber dicho esto…. Todos tenemos bastante curiosidad de saber que coche tienes, y esperamos que seas sincero

[@autosensación]

Pues probablemente mi respuesta te decepcione mucho pero en este momento NO tengo ningún coche personal. Habitualmente tenemos 3 o cuatro coches en pruebas y son los que utilizo. Asi los pruebo bastante tiempo y en diferentes situaciones. Muchos de los coches que probamos son excelentes asi que no me quejo :)

[@antracero]

A nivel de prestaciónes y precios, prefiero un cupra formentor eHibrid 245 cv VZ

[@autosensación]

Por tamaño, imagen de marca y planteamiento SUV frente a Crossover son coches dificilmente comparables ¿ no crees?. Eso no le quita merito al Cupra Formentor PHEV que es un coche muy atractivo y competitivo.

[@carsgt235]

Auto Sensación Totalmente de acuerdo. Es una comparación sin sentido comparar un AUDI con un SEAT

[@antracero]

Son marcas que pertenecen al mismo grupo, es más creo que cupra esta al mismo nivel que audi en cuanto a equipamiento y calidades.

[@autosensación]

Por nuestra experiencia personal un Audi A6, A7, A8 o un Q7 o Q8 poco tienen que ver con un Seat o un Cupra. Eso no va detrimento de estas marcas que ofrecen buenos productos.

[@antracero]

@@autosensación hombre, te vas a lo más alto de gama de Audi, pero un Q3, Q4,A3 incluso A4 no tienen nada que envidiarle, lo digo desde mi perspectiva y sobre todo a nivel de precios, ojo que para gustos colores Un saludo