Prueba de Manejo Moto A3 Heredia 2021 | Análisis de mi prueba práctica

[@jonathandiazmunoz1380]

Hace pocos días pasé la prueba y este video fue sumamente útil muchísimas gracias.

[@giankiller24]

¡Cómo me alegra oír eso! Muchas gracias a vos por el comentario

[@josedavidcortes768]

No olviden amarrarse bien el casco. A mí me lo revisaron cuando iba a empezar la ruta de calle. Si no lo tiene bien ajustado o suelto, pierden la prueba.

[@giankiller24]

Es correcto, sus cascos deben estar en buen estado y bien abrochados

[@andresmartinez3694]

@@giankiller24 bro tengo la prueba la otra semana, y mi casco es un ls2 con visera negra será que me ponen traba por eso?

[@giankiller24]

@@andresmartinez3694 Para nada, el mío es un MT con visera negra Igual yo nunca se la cerré, creo

[@mr_bustin5712]

Ojalá encontrarse con instructores así de buena nota como el que le tocó a este man.

[@giankiller24]

De buena nota no sé, a mí me trató muy grosero después de la prueba, yo creo que no se dio cuenta

[@antonios.8163]

@@giankiller24 Se ve bastante vago el man, seguro por eso ni se fijó en las faltas.

[@TheAngelzero89]

Muy bien explicado, yo la fui a hacer ahí mismo y también me tocó a la izquierda, cuando me hicieron el recorrido me lo explicaron a la derecha

[@giankiller24]

Pura vida! Sí, ese recorrido no es común y creo que solo este video hay sobre el mismo

[@victorgarvaz]

Muy buen video compa, explicativo y muy ameno 👌🏻

[@DiegoCervantesR]

Buen video bro!! Estoy seguro que va a ayudar a bastante gente a salir de dudas. 🔥🔥🤘🏾

[@giankiller24]

Esooo, entre todos nos apoyamo!

[@ldsanchez494]

Gracias Gian, de verdad su video lo vi mil veces. Ya por fin gané ayer la licencia después de meses de esperar. Le agradezco

[@giankiller24]

Eso maeeeee qué bien!! Ahora toca hacer el ride!

[@ldsanchez494]

@@giankiller24 Tuanis, de verdad gracias por los consejos!!

[@douglasnavarro8460]

Excelente, buen trabajo por tomarse este tiempo para grabar editar y subir el video pra beneficio de otros 👍

[@giankiller24]

Muchas gracias! La idea es que funcione para todos :)

[@josuemadrigal6053]

Gracias por el video. Gracias a Dios la pasé. Solamente me bajaron 16pts por poner la direccional muy tarde, en el último alto tenía que ponerlas y las puse en el paso peatonal, ya cuando iba a salir

[@giankiller24]

¡Me alegra muchísimo! ¡¡Nos vemos en carretera!!

[@gasper150617]

Buen video explicando detalle en detalle para lo q buscan estos tipos de videos.

[@giankiller24]

Muchas gracias Ignacio!

[@JoseAguilar-ug6bh]

Felicidades hermana que bendición la. Pasaron.

[@giankiller24]

Soy vato:v

[@danielacevedo219]

Buen video bicho, me fue muy útil.

[@giankiller24]

Qué dicha! Muchas gracias :)

[@danielacevedo219]

@@giankiller24 Mae, hice la prueba el 27 de julio pasado ahí en el plantel de Heredia. Tu vídeo y recomendaciones me fueron muy útiles. Pasé la prueba!

[@giankiller24]

Excelente! Me alegra mucho leer esas noticias! Felicidades y espero verlo en carretera :)

[@felixnoelf]

Ya hacía falta ese detalle de la prueba, como dices. Sobretodo porque esa ruta que hiciste no es la más común y pocas personas la conocen. Ni voy a hablar de los errores o aciertos, sólo me divertí con la narración y reflexiones. Muy bien! Y claro, junto con el de Diego Cervantes, va para la lista de recomendaciones!

[@giankiller24]

¡Claro! Más bien quiero hacer un video de la ruta común de igual manera narrada. ¡Me alegra que le haya hecho el ratito! ¡Muchas gracias por el comentario, mi querido amigo y profe Félix!

[@ndorib]

En España probablemete estarias suspendido en el momento en que pisaste la linea blanca. Gracias por compartir el contenido, es muy interesante ver las pruebas que se realizan en otros paises.

Si es por la prueba de equilibrio, tal vez las lineas estarian mas separadas allá, estas lineas de equilibrio aca son del ancho de algunas llantas de una moto, y a menos que tengas un giroscopio en el ano, nunca podrias equilibrarte. Con respecto a las lineas de la calle, si te sales, pierdes la prueba tambien, asi le pasó a mi roomate.

[@ndorib]

@ En España hay una separación de 0,25m de distancia entre los bordes exteriores de cada línea (o placa metálica). Desconozco si para vosotros es la misma distancia o no.

[@epicenterbass6193]

Yo estoy próximo hacer esa prueba y lo que me mata son los nervios Dios quiera pueda pasar la prueba 🙌🏻

[@giankiller24]

Practique hasta que le salga natural! Es mi mejor consejo. Y duerma bien, coma bien, no tome mucho líquido antes de ir, etc. Uno siempre va nervioso pero sabiendo que dominás la moto te relajás mucho más

[@alexmesen446]

Todo bien bro? Man buen video. Yo recién gané la prueba A3. La prueba en sí es muyyy fácil. Para los que la tienen próxima, Nada más de llegar temprano, y asegurarse de tener todos los papeles. Ya que si te falta algo, no vas a poder hacer la prueba. Mi análisis: Te vi no tan acostumbrado con la moto. Mucha gente paga por las motos de alta cc para las pruebas y no se dan cuenta lo durísimo que les han dado y lo mañosas que son. En ese caso, es mejor buscar una opción con una amistad o conocido, para que tengas tiempo de acostúmbrarte a ella. Ya que el alquiler si es algo abusivo, por parte de la gente que se aprovecha de la urgencia que uno tiene por la licencia. Por cada apagada de moto son 8 puntos. En una quedaste en media intersección, y por obstruir la intersección son otros 8 puntos. Lo del carro blanco, tuviste que haber esperado que pasara y posicionarte detrás de él. Y no adelantarlo, mucho menos por la derecha. Luego el adelantó y solo tenías que hacerte para adelante. (Ahí son 32 puntos). Te ayudó bastante ir de último por la visibilidad del evaluador. En fin, felicidades por la licencia. A darle duro y manejar con cuidado. Saludos!

[@giankiller24]

¡Pura vida bro! Tengo pendiente hacer un video sobre esto, pero es correcto, la moto era la primera vez que ka tocaba y le voy a explicar. Yo pagué clases con una Suzuki 600 4 cilindros y practiqué demasiado, como 20 horas con esa. Ya me la conocía, y el día de la prueba me llegaron con esa moto BMW que en la vida había tocado, el cambio fue enorme y como usted dice, 0 acostumbrado a la moto. Ahora tengo una R3 que podría hacer perfectamente la prueba en calle con ella porque tengo 3 meses de conocerla, pero en su debido momento es cierto que fallé mucho en esa prueba. Muchas gracias por todas las aclaraciones, yo personalmente sé que están mal, pero tal vez alguien no terminó de entender y aquí hay un comentario super útil para esos! Como usted dice, mucha suerte por ir atrás, porque si yo me viera hacer mi prueba, no me apruebo jajaja, lo bueno es que la pasé y hoy por hoy manejo bastante bien mi moto, y que todo esto quedó grabado para que los demás puedan aprender de esto

[@David_TH54]

Gracias por el videaso mae! Mañana hago el examen :D

[@giankiller24]

La pregunta ahora es, ¿cómo le fue?

[@enriques.a.9191]

Muchas gracias bro, hago la prueba en agosto, espero pasarla de una

[@giankiller24]

¡ESOOO muchísima suerte! Espero verlo en carretera!

[@enriques.a.9191]

@@giankiller24 Así es papi, hago la A2 mentira que voy andar una moto de más de 500 es vara, la hago ahí mismo en Barva. Tenía pregunta de complementos sólo la cinta reflectiva y casco? O hay que llevar zapatos, sueta, guantes y demás ?

[@giankiller24]

Obligatorio es llevar casco y vestimenta retrorreflectiva. La ley de tránsito nunca especifica que sea una cinta, la cinta se usa si usted no tiene una camisa, jacket o chaleco reflectivo, pero si lleva ropa retrorreflectiva no tiene que haber ningún problema. Igual yo llevaría por sí el evaluador se pone en varas. Y respecto al resto de equipo de protección, no tiene que llevarlo, yo lo llevo por mi salud y supongo que también demuestra el compromiso ante los ojos del evaluador, pero como tal no es necesario.

[@enriques.a.9191]

@@giankiller24 muy buena nota pa, estoy nervioso aún, aunque me falten 3 meses Jaja ja

[@maxmontero6186]

Excelente lo felicito gracias por ayudarnos

[@giankiller24]

Pura vida!

[@andreygomez1430]

Buena nota que buen video!

[@giankiller24]

Muchas gracias!

[@adrianagutierrez5838]

A mi me toca pero en B1 ... No conocía esa ruta , gracias.

[@giankiller24]

Esa ruta también me tocó cuando hice la B1. Consejos: compresione bien cuando vaya bajando saliendo del plantel, ubique bien el carro en esa intersección donde a mí se me apagó la motocicleta, y el resto es pan comido, simplemente no supere los 40 km/h, a 25 cuando llega a la zona escolar, y maneje respetando las señalizaciones, es muy fácil. Lo único complicado de esa ruta es ese quiebre porque siempre vas a invadir carril. Le deseo muchos éxitos!!

[@jonathanhernandez.8932]

@@giankiller24 Amigo una consulta, Recuerdas el Nombre se este señor, Instructor.?

[@giankiller24]

@@jonathanhernandez.8932 nunca lo digo, que yo recuerde.

[@jcubero33]

ahí trabaja una señora muy muy buena gente. es la que toma las fotos, creo que se llama Rosibel . mis respetos para esa dama. esa si se gana el salario a como tiene que ser. el otro mes me toca hacer la prueba de A3. espero ganarla

[@giankiller24]

Nos contás qué tal! Mucha suerte :)

[@crizzlord]

Maes mañana tengo la prueba por segunda vez. La primera vez la perdí por irme con la luz de parking y no la luz baja. Aquella vez solo me pidieron papeles de la moto y cédula. El dictamen medico lo tengo digital la primera vez lo imprimí y no me lo pidieron entonces esta vez mi me moleste espero que mañana no lo pidan

[@Secret303030]

Que buen video 💪💪💪

[@giankiller24]

Pura vida!!!

[@eliasagustinlamas7500]

Buen video para aprender todas las fallas que uno pueda tener a seguir adelantes

[@giankiller24]

Pura vida!

[@andreycamposrodriguez9938]

yo hice hace poco la prueba de manejo en carro en la cede de Cartago por dicha la pase, ahora en mayo hago la A1 y ojo nunca he manejado moto, bicicleta si y con los cambios dicen q es muy parecido al carro entonces tengo este mes de abril para practicar y realizarla en san jose espero q la pase y me toque de ultimo jeje es mas dificil q lo vean

[@giankiller24]

Nunca hice la A1, pero manejar una moto de esa cilindrada es ridículamente fácil de aprender, igualmente, conozca su moto y todo bien. Le deseo éxitos y que la pase!

[@andrexml]

Mae excelente!! Gracias

[@giankiller24]

Pura vida!!!

[@danielguzman6893]

Bro tuvo suerte 🍀👍🏻😅

[@giankiller24]

Rajado!

[@leoooseasfdz8652]

Muchísimas Gracias Bro

[@giankiller24]

¡Con todo el gusto!

[@ivanfrancisf33f]

Yo la pasé de una 🤔 usted cometió barios errores 😮 mortales pa que raro que la ganara la licencia 😱 . Tenes suerte ✌️☺️😊👽

[@yorlenyaguilar6414]

Gracias exelente video

[@giankiller24]

¡Muchas gracias!

[@luismurillo6998]

Gracias hermano muy útil tu video, pregunta, la A3 con una moto larga 2,5m aun se puede controlar entre los conos bien?

[@giankiller24]

Si sos gato, sí

[@cuales6419]

Yo tengo la prueba el 22 de julio. Estoy desiando, pero la hago en Pérez Zeledón

[@giankiller24]

¡¡¡Mucha suerte!!!

[@kevinxc2100]

como le fue? yo tengo la prueba en perez el 4 de agosto

[@cuales6419]

@@kevinxc2100 mae gracias a Dios la pase, la verdad no están tan difícil solo valla relajado

[@kevinxc2100]

@@cuales6419 que dicha bro, mae una pregunta ahí en el alto que se tiene que hacer antes de salir que direccional de pone?

[@cuales6419]

@@kevinxc2100 mae ahí se pone el derecho

[@carloscastillo2662]

Mi hermano muy bueno el video pero después de ahí que qdaron no avamzaron

[@christianchacon6562]

Gracias por la info

[@errolvargas8211]

Siempre fallo en la línea, gracias x el consejo

[@giankiller24]

¡Acelera con bastante fuerza y la moto equilibra sola! Eso sí, no demasiada fuerza que luego te dificulte entrar en conos, si podés practicar con doble línea dándole fuerte al gas, me contás como te va :)

[@urielbogantes4927]

Muy buen video mae

[@giankiller24]

¡Muchas gracias!

[@Esteban230590]

Viejo muchas gracias por el video, es super informativo. Pregunta, yo voy para prueba de licencia A1, sabes si hay que llevar acompañante que tenga licencia, ya que no tengo con quien ir que tenga licencia de moto.

[@giankiller24]

Como tal no es requisito pero es mejor por aquello

[@josuebc7882]

Que buen video bro calidad! yo la tengo el lunes 31 de mayo a las 7:00 am en esa misma sede, no tenia idea de esa otra ruta normalmente se vira a la derecha, muy buenos los puntos aclaratorios y los consejos para no cometer los mismos errores, pero con respecto a la otra ruta hay varios ceda y tengo duda, si no vienen vehículos no hay que detenerse o si es necesario parar x completo en el ceda aunque no venga nada?

[@alexmesen446]

Mae, si en el ceda no viene nada, dele tranquilo. Si haces el ceda, y no viene nada, pierdes la prueba por obstrucción! Lo mejor es bajar un poquito la velocidad al pasar el ceda, pero no parar ni bajar los pies! Saludos bro, y mucha suerte!!!

[@josuebc7882]

@@alexmesen446 si hay otro video donde le bajan puntos a unos x hacer el ceda sin necesidad, pura vida ahí mañana cuento como me fue👍

[@giankiller24]

¡Hola, pura vida! Es correcto, si usted aproximándose al ceda ve que no viene nadie no tiene por qué detenerse. Suerte el lunes!!

[@stvn_chi6916]

Yo la hice el 10 de mayo y me tiraron para la ruta de abajo, igual es nada mas respter las varas

[@josuebc7882]

Pura vida gente gane la prueba, me tocó la ruta saliendo del plantel a la derecha, grabe la prueba pero no se ve también en estos días la subo

[@camilag.andino1061]

¡Gracias por el video! Una pregunta, veo que algunos usan rodilleras y coderas y otros no, ¿eso lo toman como falta?

[@giankiller24]

Pura vida! Nop, lo mínimo es casco y vestimenta reflectiva, de preferencia lleve cinta reflectiva :)

[@camilag.andino1061]

@@giankiller24 Gracias :D

[@johanulate9227]

Buen video bro! Tengo una pregunta... ¿A qué horas fue eso?

[@giankiller24]

¡Hola! A las 7:00 a.m. fue mi cita, el examen tal vez inicio 7:20-7:30

[@depragamontero]

Yo también quiero hacer mi aporte. Hoy me toco hacer la prueba y hasta después de hacer la línea y los conos (en el ALTO) se me acerco el evaluador, para decirme q había perdido la prueba por que andaba la luz alta y eso que revisan antes que todo funcione, uno espera que tal vez le hagan la indicación, así buena nota pero nada de eso. Así que hay q andar en todas, cuidar todos esos detalles. Porque ellos no va a ser amables, ni van mostrar misericordia, tampoco tienen porque hacerlo.

[@elverde5953]

Que mal tu caso en el mio no habia encendido la luz y me pregunto que si estaba listo le dije que si y me dijo SEGURO? Revise y tenia la luz apagada gracias a el no perdí. La prueba no todos son iguales aparte que raro el nls dijo que habia wue llevar la luz alta

[@depragamontero]

@@elverde5953 estamos de acuerdo no todos son iguales. Pero mi punto es q no hay q descuidar todos esos detalles.

[@estebanhidalgo1570]

Muy útil el video, tengo una duda, es necesario ir con acompañante o puedo llegar solo, voy hacer A3, Espero una respuesta, Gracias

[@giankiller24]

Hola! Pues si nadie te ve manejando la moto podés ir solo jajaja, pero no lo recomendaría en absoluto, la regla es que vaya con alguien que tenga licencia A3

[@jennymoish]

Hola holq que buen video, y que complicada se ve esa ruta de la calle :c yo tengo una pregunta pero en el ceda que esta dentro del plantel, si el semaforo esta en verde igual tengo que parar y hacer la pantomima de fijarme o debo seguir directo porque esta en verde? Muchas gracias por aclararme la duda

[@ldsanchez494]

Tiene que seguir directo si está en verde, el semáforo tiene prioridad sobre el ceda, solo si esta en rojo tiene que detenerse en las letras antes de la línea de parada

[@giankiller24]

Correcto, como la palabra lo indica, ceda implica ceder el paso, esto te lo explico para calle pues veo que muchos se detienen en un ceda aunque no venga nadie, aunado a esto, como dijo el compañero, el semáforo es quien tiene prioridad, por tanto regula el paso el mismo, el ceda es una trampa del plantel :)

[@smokecookies6097]

Hola, cuándo vos llegaste al primer alto del plantel pusiste la direccional izquierda y cuando llegaste al ceda aún la tenías puesta y la quitaste cuando te incorporarte al nuevo carril. O cuándo llegó al alto pusiste direccional izquierda lo quitaste de una y en el ceda lo pusiste de nuevo? No sé si me di a entender, pero si puedes mes respondes ya que en unos días tengo la prueba y estoy cagado JAJAJA

[@giankiller24]

JAJAJAJA QUÉ ENREDO!!! Se lo pongo así: 8:20 Alto sin direccional 8:35 Ceda con direccional izquierda ya puesta No la quita 8:52 invade carril con direccional izquierda puesta 8:58 cambia a direccional derecha para incorporarse al carril

[@smokecookies6097]

@@giankiller24 Eso era lo que ocupaba saber, buena nota mop

[@giankiller24]

Con todo el gusto

[@sadracantoniovivas4460]

Todo bien amigo buen video nadamas una consulta yo tengo casco visera oscura hay problema con eso o tiene q ser visera clara

[@AlbertoRamirez-vt2dq]

El casco tiene q ir bien amarrado nada más

[@giankiller24]

¡Observa el mío! No hay problema con el tinte, el mio era oscuro y sin problemas. Eso sí, que el seguro esté bien

[@ivangonzalez6882]

¿Qué moto recomienda para hacer la prueba? Naked, adventure, deportiva?

[@giankiller24]

La que yo usé es una BMW G650GS, varía gente la alquila, conozco unos que salen como Dictamen Digital Costa Rica. Tomando en cuenta que es A3 (para A2 le daría otra respuesta), esa BMW es la mejor, no es tan alta, es maniobrable, monocilindrica y con poca potencia, muy muy dócil. Las naked y adventures también son muy buenas para esta prueba, no le recomiendo deportivas porque son muy potentes y tiesas de manillar, además de pesadas. Tampoco nakeds tetracilindricas. En general, cualquier naked o adventure monocilindrico o bicilindrico, que no sea pesado. Como esta BMW o una MT-07 y así. Se puede hacer con otras más pesadas o potentes, pero a menos que conozca al 80% la moto, no se lo recomiendo.

[@errolvargas8211]

Ya hoy, fue mi cuarta vez, que la pierdo, en San Ramon

[@Secret303030]

Me aclaro muchas dudas 🙏

[@giankiller24]

Qué dicha!!

[@erickobando2281]

Una consulta, es necesario bajar los dos pies a la hora de hacer cada parada,?

[@giankiller24]

Realmente no, pero yo lo haría por si el evaluador es terco

[@truckertico1101]

Mi estimado dos consultas, la primera pregunta; al hacer los altos se pone la moto en Nuetral? La segunda pregunta; en dónde alquilaste la moto para hacer la prueba para A3? Saludos que estés bien!

[@giankiller24]

Hola! Bueno, de poder puede, pero en general no le recomendaría poner neutro, mejor solo espera con el clutch metido y ya, no es tanto rato. Segundo, no le voy a decir donde la alquilé porque no los recomiendo para NADA, pero hay un lugar que sale en Facebook como Dictamen Digital Costa Rica, ellos tienen exactamente la misma moto y sí los recomiendo. Saludos!

[@davidoporta3955]

Llo fui en octubre Aser la prueba en limón.y la perdí.xq la direcinal izquierda no estaba bien.ahora me toca 26 de enero.aver como me va.

[@giankiller24]

Siempre es importante revisar la moto en la que va a hacer examen el mismo día :) suerte con la prueba!

[@iEnergySoul]

Yo la hice en Alajuela y el instructor me dijo que tenía que ir pegado a ellos sin importar a la velocidad que ellos fueran.

[@giankiller24]

Eso es una trampa jaja, no haga eso sí ellos aceleran más de lo permitido

[@victorvargas1056]

Mae otra pregunta, al arrancar en las lineas se debe tener los 2 pies en el suelo o puedo tener solo 1?

[@victorvargas1056]

@@ldsanchez494 a ok mae, gracias! Ya te escribo.

[@giankiller24]

En teoría, puede tener solo uno, si le hacen bronca eso se puede apelar porque no se especifica :)

[@victorvargas1056]

@@giankiller24 ok mae, gracias!

[@erikamorales9243]

Pregunta. Es muy difícil lo de los conos?

[@erlynfonseca2198]

Ahí en Heredia hay varias copias de planteles que puede alquilar x hora (como 4 mil colones la hora ) para que practiques 😊

[@alberthmoraleslopez1544]

Duda existencial, para cualquier alto o Ceda hay que poner ambos pies abajo porque veo que al pasar la línea tenías uno arriba ?

[@giankiller24]

Solo debe poner uno. Si lo sancionan es apelable. Yo pondría ambos para evitar instructores idiotas, pero ya cada uno, como ves yo no lo hice y me fue bien en eso, porque no es sancionable.

[@axelnavarrosegura4119]

Pasaste los conos con el embrague apretado ? , o en primera solamente

[@giankiller24]

No, y no le recomiendo que haga eso, ya que va a hacer que la moto pierda la tracción, desde que sale, apreta embrague para detenerse, en línea y conos es innecesario si domina bien el balance de la moto

[@lp_dani1w125]

Y si lo hace en primera manteniendo el gas cabe la posibilidad de que se coma un cono jeje

[@giankiller24]

Es correcto. Puede dar gas pero tiene que manejarse muy bien, pero con la misma inercia de la moto es más que suficiente

[@antonios.8163]

Que nervioso me puso este vídeo, me imagino como me voy a poner cuando tenga que hacerla, seguro choco.

[@giankiller24]

Es vara. Conozca la moto con la que la va a hacer y todo bien.

[@maryanngonzalez215]

Una pregunta, después de la línea de equilibrio, se pueden hacer los conos a puro impulso?? O si hay que acelerar???

[@giankiller24]

Depende más de tu habilidad y de cuanto conozcas la moto! Pueden ser ambas, yo hice los primeros dos con impulso y los últimos dos con un poquito de aceleración :)

[@DanielSanchez-on1zn]

Bro aconsejas ir en una Honda XR 650 para la prueba?

[@giankiller24]

Hola, claro! Nada más dominar la altura y todo bien, el resto me parece excelente, moto ligera, ágil, fuerte, recomendada

[@manuel-antonio5472]

Ha la hize san ramon A3 ahi pase ese inespector muy buena gente hay otros son unos malos no aguanta nada cualquier idiotez haga lo deja afuera Lo raro más en San Ramón inspector ponía primero en el recorrido los A3 después último A1-A2

[@giankiller24]

Sí, yo he visto por lo general que los A3 van primero, pero di quien sabe

[@anderssonmontes6619]

Dentro de un mes voy a San Ramón yo a ver qué tal ¿Usted alquiló moto bro?

[@christianchacon6562]

No habrá problema si hago la prueba con una moto automática? La mía es una serpento Nova 150 cc

[@giankiller24]

La transmisión de su motocicleta no es relevante mientras cumpla con la cilindrada para la prueba que va a hacer :)

[@johanbustamante2028]

Buen video bro, una consulta vi que no bajaba los 2 pies en el alto eso Esta permitido?

[@giankiller24]

Totalmente, pero yo bajaría los dos porque hay evaluadores que son necios e inútiles y le van a decir que deben ser ambos. Pero si le pasa, sepa que por reglamento la falta es por no bajar al menos un pie, nunca dice que deben ser ambos, aparte uno siempre deja un pie en el freno. :)

[@ldsanchez494]

Yo la perdí hace 15 días por poner solo un pie, así que tenga cuidado

[@jafeth200]

@@ldsanchez494 ponga la queja porque de hecho dependiendo de la moto no se llega a poner los dos por eso es absurdo

[@ldsanchez494]

@@jafeth200 Bro yo la hice el 31 de agosto ya hace bastante, tal vez por ignorante y no estudiarme las reglas me pasó. Pero al fin cabo ya tengo la cita para la A3 en enero

[@jafeth200]

@@ldsanchez494 mucha suerte yo tengo la A2 en noviembre aunque ya tengo bastante tiempo de estar manejando jaja me atrasó mucho conseguir cita para el teórico

[@rogercamacho9472]

La distancia de los conos para A2 es igual en todos los planteles o eso varía? Yo haré la prueba en Alajuela

[@giankiller24]

Para cualquier plantel la distancia de conos A2 es la misma, a 5 metros los 4 conos

[@stevencorderojarquin1006]

Amigo dentro de 20 días voy a hacerla,en realidad si hay 4 metros en cada cono?

[@giankiller24]

Qué preguntilla! Jajaja diay, yo supondría que sí, pero los 4 metros es en A2, en A3 son 5!

[@sadracantoniovivas4460]

Una consulta amigo la luz debe ir ensendida o puede ir apagada

[@giankiller24]

Tal como la Ley de Tránsito lo indica, las motos deben circular con la luz encendida las 24h :) Sí tu moto tiene DRL super bien, sino encendé la luz baja

[@RodrigoPerez-ny1xu]

Buenas tardes una pregunta uno puede llevar motoneta propia

[@giankiller24]

Sí claro, nada más, si puede, que alguien con la licencia apropiada lo lleve:)

[@silentmoto570]

Mae una pregunta, para sacar la A3 hay que tener la A2 un cierto tiempo? O puedo hacerla de una vez? He tenido la A-1 por un año al ser menor

[@giankiller24]

Como dijo el de arriba, puede sacar A3 de un solo, así lo hice yo

[@silentmoto570]

@@giankiller24 ah pura vida y que bien, eso me acaba de abrir la posibilidad de una mt07 jaja Pura vida por responder maes👌

[@netnavigator3264]

Hola. Si alquilo un cuadraciclo para la prueba A3, debo ir en el mismo cuadraciclo para esta prueba? O debe ser en moto con su respectiva cilindrada?

[@jaredtorrews3669]

Diferente en Estados Unidos es 3 segundos cuando hay un stop

[@giankiller24]

Aquí realmente no se cuentan, con que usted pare y espere un momento todo bien, no es como que el mae lo va a cronometrar jajaja

[@Recker17]

Yo en dos semanas tengo la prueba de la A2 ahí mismo en Heredia, me quedaba la duda si el ceda con semáforo si estaba en verde igual tenía que hacerlo 😅 pero al mismo ya ando más tranquilo de que si está en verde no es necesario hacerlo, ando nervioso

[@giankiller24]

Suerte!

[@angellerma8902]

Para las motos automáticas (X150) la prueba es la misma? Con eso de que no tienen clutch o embragues.

[@giankiller24]

La transmisión no cambia nada en la prueba, es exactamente la misma. Lo único que cambia algo es la cilindrada.

[@estebansegura8099]

Legalmente para alguien que se supone que maneja una pistera sos un atentado en la calle cometiendo esos errores en los giros.

[@giankiller24]

Legalmente nada que ver una cosa con la otra, qué hablada jaja

[@eduardogonzalez6819]

A 3 es para cilindrada de mas de 500 cc ?

[@giankiller24]

501 en adelante! 500 todavía es A2.

[@yel237]

Una consulta para realizar A3 debe ser una moto superior a las 500cc??

[@giankiller24]

Superior a 501cc

[@RodrigoPerez-ny1xu]

Para sacar la licencia para manejar motoneta o una moto escuter queseria o cual prueba sería

[@giankiller24]

A1 o A2, depende de la cilindrada, si es maxiscooter, A3 :)

[@Kevin-vh8xh]

Mae si no me equivoco esa vara se puede hacer hasta los 18?

[@giankiller24]

A2 y A3 sí. A1 a los 16 la podés hacer

[@Elrelojdeeltiempo]

Que tipo de licencia te dieron para que cilindraje ?

[@giankiller24]

A3, cualquier cilindraje.

[@alvaromedrano6924]

Que cilindraje de moto uso para la A3?

[@giankiller24]

650cc

[@alvaromedrano6924]

Si, yo la hice en Limon con una 650 también y gracias a Dios aprobé

[@ArtCarb]

Pv por los detalles de la prueba, como diabls lograst la filmacion externa dentro del plantel

[@giankiller24]

GoPro

[@ArtCarb]

@@giankiller24en todas, pero digo donde se ve de largo, dan permiso?

[@giankiller24]

@@ArtCarb ahh, eso es desde afuera, me ayudaron con otra cámara

[@ArtCarb]

@@giankiller24 carguisima y que no se le pusieran en peros para filmar al q t ayudo genial. Pv

[@bravoeco1286]

Habrá bronca si llego manejando y la llevo empujada a la entrada?

[@giankiller24]

Nah

[@justincordero6773]

Saludos del futuro Por qué nadie habla del carro amarillo???

[@giankiller24]

Jajaja, el Corvette?

[@anniekreupeling4443]

Las luces deben estar siempre encendidas?

[@giankiller24]

Sí

[@marcelocampos749]

Es recomendable buscar sacar la A3 de una vez?

[@giankiller24]

Depende, yo simplemente no quería hacer dos pruebas, pero yo recomendaría o sacar A2 y aprender, o prepararse muy bien para A3. Igual en mi caso no manejo alta CC aún, pero sé que si alguien me pide que le haga un favor con una moto de alta cc, lo puedo hacer de forma legal. Ahorita es por utilidad, en algún momento si pienso tener alta

[@victorvargas1056]

Mae ahí en heredia lo que en realidad cuenta es el semaforo? Si está en verde entonces no me detengo en el ceda?

[@giankiller24]

Orden de prioridades, el semáforo tiene prioridad sobre el ceda por lo que si encuentra los dos, debe respetar el semáforo. Si está rojo se detiene en el ceda, si está verde continúa e ignora el ceda :)

[@victorvargas1056]

@@giankiller24 a ok ok mae, entiendo, muchas gracias!

[@josuezamorachavarria.8813]

Tengo mi foco principal con fondo oscuro en vez del cromo, eso afecta a la hora de la prueba

[@giankiller24]

Hasta donde sé, ellos revisan que todas las luces y el pito funcionen, si la luz tiene el fondo oscuro pero sirve, no veo por qué no, pero podrías preguntarle a algún evaluador días antes de la prueba :)

[@0109jennifer]

A mi scooter le falta el guardabarro de atrás, eso afecta ?

[@giankiller24]

Nop

[@juliojaen9801]

que pasa cuando la prueba es en cuadriciclo como se hace la parte de equilibrio ?

[@giankiller24]

Nada más pasas directo con las dos líneas debajo del cuadraciclo

[@evertsediles4014]

Pensé que la linea de equilibrió si uno tocaba la raya la perdía

[@giankiller24]

Nop, tiene que salirse para que sea falta

[@benruiz9332]

Bro una pregunta los conos para la A2 estan a 4 metros pero las dos lineas a qué distancia estan para hacer un simulacro y prácticar

[@josuemadrigal6053]

De ancho son 30cm y de largo unos 3 metros. Practique mucho la salida a las líneas, se tiene costumbre de poner el pie cuando uno sale.

[@giankiller24]

Como dijo Josué, esas son las medidas, si puede practicar con las medidas un poco más cortas va a ver como se le hace pan comido después :) Para las líneas de equilibrio le recomiendo que antes de salir tenga el pie izquierdo en el suelo y el derecho lo use para frenar la moto, cuando realiza la salida le da suave gas y va soltando poquito embrague, suelta el freno y la moto ya sale con fuerza, suba el pie izquierdo e inmediatamente abra más el gas pero poquito para mantenerla en una velocidad estable, eso va a hacer que la moto se equilibre muy rápido. La velocidad tiene que ser fuerte y estable pero no que vaya a entorpecer la entrada a los conos. Si puede probarlo me cuenta como le va, creo que haré video sobre eso pronto. Suerte y saludos!

[@rod_soto]

Donde se entregan los papeles?

[@giankiller24]

Ahí mismo en las oficinas

[@netnavigator3264]

Entre esos conos no me parece que hayan cuatro metros, o me engaña el video?

[@smithvelasquez2214]

que paisajes y sector tan bonitos, que país es?

[@giankiller24]

Costa Rica

[@axelnavarrosegura4119]

Mae hago la prueba en casi 20 días

[@giankiller24]

¡Buenísimo! Mucha suerte.

[@carlossomoza9181]

Arriba el 321 au au

[@luchocr3632]

La muchacha la perdería ??

[@giankiller24]

Todos la ganamos

[@and070]

alguien sabe como funciona el tema de los cuadraciclos, cuales ocupan licencia B y cuales A?

[@georgeaczino3982]

Toda moto es tipo A, lo que importa es el Cilindraje!

[@and070]

@@georgeaczino3982 pues exacto que es moto y que no es, leí que cuadras muy grandes ya es licencia B

[@georgeaczino3982]

No no, cuadra también es tipo A 👌🏻

[@giankiller24]

Todo cuadraciclo es licencia A

[@leonardosolano2749]

Mae se les apagó la moto a usted dos veces y a la muchacha ¿Que es ? Eso no lo castigan

[@giankiller24]

Probablemente no se dieron cuenta con las mías, en todo caso se castiga con 8 puntos, y al ser lo único que fallé, perdí 16 puntos, y a la muchacha se le apagó una vez, pero no la vieron porque iban muy adelante. Probablemente se dieron cuenta cuando la fueron a buscar, pero por 8 puntos no se pierde la prueba. Y con 16 tampoco.

[@emmanuelcastillocordero8038]

Mae una pregunta, en el ceda que está dentro del plantel qué pasa si llego al ceda y semáforo está en verde? Hay gente q me dic q aunque el semáforo esté en verde debo parar. Pensaba personalmente que si el semáforo está a en verde no debo parar en el ceda.

[@victorsolerahernandez606]

El semáforo está por encima del ceda y alto osea si el semáforo está en verde y tienes un ceda oh alto da igual por qué el semáforo es quien rige en ese momento, eso lo puedes encontrar en el libro de manejo de cosevi, son las prioridades de paso

[@giankiller24]

Se lo voy a explicar así, el ceda significa que usted cede el paso. En este caso preciso, el semáforo tiene la prioridad, por lo que si está en rojo usted debe parar, pero si está en verde no, porque el semáforo es quien le indica. Realmente eso es para confundir nada más, nunca se va a encontrar un semáforo en un ceda, que yo sepa. Ahora, no me preguntaste pero por aquello, como dije arriba, el ceda significa que usted cede el paso, si no vienen vehículos usted puede continuar porque no hay a quien ceder el paso.

[@jose-alberto-salazar-jimenez]

Buen video..... ¿alguien sabe si la prueba se puede hacer con una eléctrica sin problema?

[@giankiller24]

Claro que se puede, pero al igual que con las cilindradas en las de gasolina, las eléctricas también tienen su propia división, A1 es hasta 11KW, A2 hasta 35KW y A3 sin límite de potencia.

[@jose-alberto-salazar-jimenez]

@@giankiller24 muchas gracias por la info.

[@anthonyquirosm]

Mae bicho usted ganó esa prueba porque iba de último porque de primero se lo fuman..también hizo mucho es una moto muy pesada para su cuerpo y estatura pero por dicha le toco de último..yo hice ese mismo recorrido con una 800cc y me toco de primero🥺por dicha la gane tambien🤣🤣

[@giankiller24]

Sí, por dicha no me vieron cometer las estupideces, y no, la moto no es nada pesada, de hecho es muchísimo más liviana que la Bandit 600 que iba a usar. La moto es una dulzura para la prueba, es livianisima y cómoda, ágil, un poco alta sí, para una persona más bajita si le hubiera costado. Mi problema fue que yo practiqué dos meses con la Bandit que mencionaba y el día de la prueba me trajeron esa moto, que nunca había conducido. Mucha gente dice que el que maneja, maneja cualquier moto, lo cual me parece estúpido decírselo a un novato, es como si usted se prepara para hacer su prueba B1 en un Picanto y le traen un Wrangler. Sí, tal vez pueda manejarlo pero si solo ha manejado un Picanto le va a costar bastante.