Prueba Jeep Renegade Limited 1.6 MultiJet II 120 CV 4×2 - Actualidad Motor

[@saulalexmellaalarcon8456]

Hola Diego muy buen video, es posible hacerte unas consultas más específicas por interno...

[@ActualidadMotor]

Sí, claro. Puedes contactar con Diego mediante el siguiente correo electrónico: [e-mail]

[@mrstrong8805]

Buen video

[@ActualidadMotor]

Gracias!

[@flasheorom9721]

Y los gasolinas, de que precio parten?

[@ActualidadMotor]

Hola! Según el configurador de la marca, el precio de partida para las versiones de gasolina es de 21.040 euros sin descuentos, que pueden quedarse en 15.355 euros aplicando todos los descuentos y promociones. Saludos y muchas gracias =)

[@x4vi465]

No se porque no se prueba 4x4 ????

[@ActualidadMotor]

Hola! Porque la unidad probada era de tracción delantera, sin 4x4. Entendemos que el cliente que compra este coche con tracción 4x2 no va a salir normalmente del asfalto. Pese a ello, os dejamos algunos datos y versiones más enfocadas al offroad. Saludos y gracias por comentar! =)

[@jtlobito3702]

4x2 para un Jeep...???...

[@ActualidadMotor]

Hola. Así es. Esta unidad es 4x2, pero hay versiones 4x4 con más altura de la carrocería para evitar golpear los bajos y luego está el Trailhawk, que lleva una suspensión todavía más alta, una caja de cambios automática más pensada para el uso offroad con las primeras marchas muy cortas (la primera llega a simular la reductora) y una estética todavía más parecida a la de un puro todo terreno. ¡Gracias por tu comentario!

[@enricpierapachon7791]

Que poca emoción en tus comentarios.

[@lokkero7]

De verdad.. Después de ver el vídeo no tengo ganas ni de vivir..