Prueba rápida sensor del distribuidor suzuki samurai monopunto

[@estudiomadreselva]

Realmente se agradece la generosidad para compartir conocimiento. Estoy con problemas de este tipo ahora y tus videos han sido de gran ayuda! Saludos!!

[@panxosrx]

gracias amigo...porseacazo yo tengo la reparación del sensor del distribuidor por si la necesitas...saludos..:)

[@estudiomadreselva]

@@panxosrx te envié un correo, ojalá lo puedas ver pronto.

[@rogeliogonzalez7459]

Amigo como me contacto contigo para comprar el sensor del distribuidor?

[@rapdezillaz]

Amigo eso aplica para el vitara

[@PipoZaro]

Gracias por tu tiempo y por la pasión por los samukitas..!!!! Saludos desde Copiapó..!!!

[@panxosrx]

gracias amigo..un abrazo..:)

[@qmequipment5699]

Excelentes todos tus videos. Gracias por la ayuda!!!

[@TheOzzycruz]

Hola Frank saludos desde Costa Rica genial tus vídeos como cambiar las boquillas del carburador... Gracias!!!

[@jorgecastaneda4757]

Dn francisco soy jorge d colombia muy agradecido con sus videos porfa pon un video para cambiar correa de distribuicion del samuray paso apaso Dios te bendiga

[@panxosrx]

hola jorge...veré si puedo subir algo relacionado con eso...por ahora te dejo un link que puedes ver en ingles de el armado de ese motor completo.... kzbin.info/www/bejne/aIPCm2N9fKiFqM0

[@ricardogonzalezmillones8135]

Hola francisco gracias por el video, tengo problemas de encendido de mi samurai sj413 saludos

[@luisvasquez1615]

Hola, en que parte de La Reina esta su taller, necesito mandar a reparar el sensor del distribuidor. Gracias.

[@panxosrx]

envieme un correo electrónico a: [e-mail] y le doy la información....saludos.

[@cristinagutierres2324]

Buen día como estamos pregunta corte correa de susuki Vitara diésel motor 2.0 tendrás puesta a punto

[@panxosrx]

hola amigo....por el momento no...ya que ese motor es renault...frances...saludos.

[@rubenretamalgrau8459]

Hola, consulta, el que no gire el rotor del distribuidor, se debe tb al sensor o es una cosa más mecánica? Saludos

[@thepedro1772]

Francisco buen día muchas gracias por el material, pero una duda me queda lo otros dos cables que son, uno es tierra la entrada al captadorny el otro????

[@panxosrx]

hola amigo...de los cables del "sensor" son: rojo: señal de retorno hacia la ECU café: tierra. negro/blanco: alimentación de 12V. saludos.

[@Marcelo_Rojas]

Buen video! Algún dato para lidear con la dirección mecánica del samurai? esta muy dura y en los giros ingobernable!

[@panxosrx]

lo mas probable es que esté desalineado..es por eso amigo..saludos

[@alvaroquevedo2333]

Hola Francisco e mirado tus vídeos y son muy explicativos te quería hacer una consulta yo tengo un vitara descapotable y es Monopunto año 94 es igual al motor del samurai el problema que tengo es que de un día a otro empezó a andar disparen cambie cables y bujias y la chispa la encuentro débil ??podría ser la bobina??? Te lo agradecería si me pudieras ayudar con algún comentario

[@alvaroquevedo2333]

Como se mide la bobina y cuál tendria que ser su resistencia o cuanto tendria que medir???

[@juaneduardo4955]

Hola francisco , te comento , el jeep no me parte , hice la prueba que dices, suena la egr, el relay de la bomba, pero el cable del distribuidor que va hacia la bobina no hace nada, no genera niuna chispa , ni cuando me acerco a masa, ni cuando saco el cable puente de masa, que podría ser? , saludos !

[@panxosrx]

revisa el fusible de 15A que va en la fusilera interior en la corrida de abajo en la esquina izquierda....saludos.

[@patricioalarcon7920]

Hola buenas noches se me corrio los dientes de mi samurai que puede pasar se echuecaron la valvulas o quetendria q aser hay

[@panxosrx]

hola....el motor g13ba no pilla válvulas....reemplace la correa y listo.

[@juanpablocruzmanquez1330]

Amigo muy buenos videos. Si me puedes ayudar con mi samurai2 en la regulacion del emgrague para tener una idea de colo hacerlo

[@panxosrx]

Hola amigo.... Tienes que meterte abajo y la piola se regula con una llave 12mm......tiene una tuerca.. Saludos.

[@juanpablocruzmanquez1330]

@@panxosrx muchas gracias amigo, pero ahora se me salio el pedal xD asique tengo para rato cambiare la pieza completa mejor pero michas gracias por responder.

[@panxosrx]

@@juanpablocruzmanquez1330 de nada amigo..saludos

[@mariocamodeca9740]

Don Francisco buenas tardes, hice todos los pasos que Usted dice y llegue concluir que es el captor del distribuidor. La pregunta es, hay compatibilidad con otros vehículos este repuesto? Soy de Argentina y aca no se consigue facilmente. Mi auto es suzuki alto maruti 1.0 año 98. Muchas gracias por su ayuda

[@panxosrx]

hola amigo que tal....si puede buscar el del suzuki vitara de 3 pines..debiese ser el mismo anclaje mecánico..saludos.

[@mariocamodeca9740]

Gracias Don Francisco

[@germanarayanavarrete9056]

estimado consulta, al mantener el cable proviente del cable rojo con azul en tierra, deberia generar chispa en el cable bobina o solo debe generar chispa al retirarlo? saludos.

[@alvafla]

Hola Francisco, gracias por tu vídeo, muy útil, una consulta, hice la prueba tal cual la muestras y sucedió lo que muestras (chispas y relé de bomba al unir el pin a tierra o masa). No obstante igual salta la chispa cuando enchufo los contactos,puedo interpretar que el sensor del distribuidos está bueno? Espero pueda leer mi mensaje, gracias por todo

[@mariomayorga652]

Hola @alvafla tengo un problema similar que el tuyo, tambien soy de El Salvador, si pudieramos contactarnos para ver como lograste reparar tu el problema te lo agradecería. Un saludo

[@enmanuelfeliz3217]

Buenas, tengo un problema con un ruido en la ignicion de mi samurai es mono punto y cuando aprieto el tornillo de a ignision entonses suena mucho como si los piñones estuvieran malo o algun rodamiento

[@gabrielretamal13]

francisco buenas noches te comento mi samurai 98 español bencinero al acelerarlo en forma gradual funciona impecable pero al acelerarlo brusco se ahoga de inmediato pero el motor no se detiene que me recomiendas realizar hice mantencion a la hidrostática como mencionaste en otro video y mejoro relenti en 750/800 rpm bastante gracias

[@panxosrx]

hola gabriel.....la verdad es que esa falla puede estar ligada a muchos factores...habría que revisarlo...saludos.

[@jaimehechenleitner5448]

Gabriel, pudiste solucionar el problema? Yo estoy con un síntoma similar.. si me puedes orientar te lo agradecería!

[@gabrielretamal13]

@@jaimehechenleitner5448 la verdad no lo he revisado como el jeep está guardado

[@juanlorenzoangelsapiain9953]

Hola una consulta tengo un problema que al darle Star de la chapa se me va la chispa ( 4 chispasos y se me va la chispa ) que podría ser

[@wernerkarow2056]

Hola estimado, le quiero hacer una consulta, tengo el mismo jeep pero tengo el problema que oscila la acelaracion en relenti, en algunas veces de para el motor, cuando tiene temperatura de trabajo queda acelerado. Que podra ser, la verdad es que no xonosco bien el jeep. Quedo atento gracias

[@panxosrx]

eso se debe a una filtración de vacío...mala regulación de válvula hidrostatica.....mala regulación de sensor tps.....problemas con la membrana de asistencia al arranque...mucho avance de encendido....saludos.

[@wernerkarow2056]

@@panxosrx muchas gracias por tu respuesta.👍👍👍👍

[@AdrianGonzalez-zn4kr]

Entiendo entonces. Que al sacar el cable de la tierra no debería saltar la chispa del cable de bobina?

[@panxosrx]

exacto...como son circuitos digitales de onda cuadrada la inyección ocurre en el flanco de bajada y el encendido en el flanco de subida...eso...saludos.

[@robertogallardo4964]

Hola amigo soy de Chillan, también tengo un samurai II 98 que no parte, llegue a tus videos tratando de buscar una solución, de acuerdo al video que muestras, que tiene que ocurrir al acercar el cable a tierra y que indique entonces que el sensor del distribuidor este bueno, que no salte la chispa?

[@panxosrx]

Hola amigo....al darle pequeños toques a tierra debe saltar chispa de la bobina y sonar el relé de la bomba de gasolina y la válvula egr....eso...si ocurre debes tener malo el sensor del distribuidor...enviame un correo y coordinamos la reparación : [e-mail]

[@nandoromero6825]

Y si pasan todas esas pruebas, menos salto de chispa?

[@J.Eliseo]

Hola Estimado, tengo un problema, no enciende mi samurai y la bomba de combustible queda funcionando de forma constante, si me pudiedes ayudar con alguna orientación, se reviso todos los fusibles y también mande a probar modulos, bobina, distribuidor en un banco de pruebas y estan todos funcionando bien, hasta la Ecu se probo y tambien esta en buen estado. Si me pudieses orientar que podria revisar o una posible causa problemas de porque no enciende te lo agradecería enormemente

[@panxosrx]

hola buenas....mmmm por lo que veo ya probaste todo lo principal amigo....si eres de stgo. de chile podrias traerme el jeep....debe ser alguna falla mas profunda....te dejo mi correo: [e-mail]

[@J.Eliseo]

@@panxosrx soy de región amigo, específicamente del biobio. Te hablaré al Correo, será mucho si me pudiese asesorar, siempre cuando tengas el tiempo disponible solamente estimado!

[@josefasaez9059]

Tengo un GEO año 92 y solo no enciende en las mañanas o cuando baja la temperatura. Alguna orientación?

[@panxosrx]

lo mas probable es que sea el sensor del distribuidor con problemas...saludos.

[@kiltropherhidalgo]

Hola amigo, buenos vídeos. Tengo un problema con mi samurai 2 del 98, enciende, toma temperatura y se apaga, no vuelve a encender hasta que se enfría. Y así sucesivamente. Sospecho de la bobina. Se agradece mucho tu ayuda.

[@panxosrx]

puede ser la bobina o el módulo de encendido.....pero yo créo que es mas probable que sea el sensor del distribuidor con problema...saludos.

[@panxosrx]

cuando te pase...saca rapidamente la manga negra de admisión y ve si tiene pulso de inyección cuando le das arranque...si no hace nada lo mas probable es que sea el sensor del distribuidor defectuozo.

[@kiltropherhidalgo]

@@panxosrx según este video, al estar bueno el sensor, no pasaría todo lo que muestras en él. A propósito, le cambié bobina, tapa de distribuidor y aún no enciende. Podrá estar desconfigurado el computador, puesto que desmonto y monto la batería. Gracias, saludos.

[@panxosrx]

@@kiltropherhidalgo no amigo..esa computadora es convencional...no tiene mucho que ver que desconectes la batería....si al hacer la prueba del cable a masa funciona todo en orden lo mas probable es que sea el sensor del distribuidor el que este defectuozo...saludos.

[@kiltropherhidalgo]

@@panxosrx muchas gracias, eso quiero lograr, estoy aprendiendo mucho con tus vídeos, soy novato.

[@tallerlangosta4423]

Hola Pancho, tengo un Samurai 97’ 1.3cc y no no enciende, existe posibilidad de llevarlo a tu taller? Saludos soy Francisca B✌🏻

[@panxosrx]

hola francisca...si claro enviame un correo y te envío los datos..saludos.

[@mauricioman.6474]

Hola Estimado... Mi Samurái 2 no tiene el distribuidor original, este procedimiento aplica igual ??? Tengo un distribuidor modificado que Compre en Repuestos Medina de Stgo, hace como 6 años, y había andado bastante bien, ahora que llegó el invierno con el humedad (Puerto Montt) empezó con problemas de chispa... Finalmente el día de ayer ya No arranco.

[@panxosrx]

exacto..todo igual...saludos.

[@mauricioman.6474]

Estimado, te cuento... Realice esa prueba, y suene el relé de arranque tal cual el vídeo pero No salta esa chispita.... Mi Samuka arranca, el motor bien como 10 minutos, y se para... Y de ahí no vuelve a arrancar hasta que pasa como una hora o más.

[@panxosrx]

@@mauricioman.6474 lo mas probable es que entonces tengas con problema el sensor interno del distribuidor....de donde eres amigo??

[@mauricioman.6474]

@@panxosrx De Puerto Montt Francisco, si yo también estoy casi seguro que es el sensor del distribuidor... Sigo todos tus vídeos... Vi uno donde dices que tú los reparas. Si es así, me gustaría enviarte el que tengo guardado, es distribuidor original del Jeep. El que falló ahora es uno modificado, igual me duro como 5 años.

[@ermasmejor]

Hola buenas mi modelo tiene cuentarrevoluciones y hago eso y no hace nada, me dio un chispazo el cuadro al quitarlo y ya no arranca, se quemó una pista del cuadro que no funcionaba y ahora si funciona , qie puede ser?

[@panxosrx]

debe tener algún corto circuito en el tablero o al sacar el gorro metalico de la piola pasaste a llevar algun contacto eléctrico del tablero...saludos.

[@antoniovalenzuela4332]

Hola Francisco. Te puedo contactar por otra vía? Tengo un Samurai del 98 con un problema que no se ha podido resolver. Saludos

[@panxosrx]

hola amigo....si.escribeme al correo: [e-mail]

[@antoniovalenzuela4332]

@@panxosrx el otro día lo envié, agradezco tu ayuda😉

[@panxosrx]

@@antoniovalenzuela4332 no me ha llegado niun correo con tu nombre amigo...quisa te equivocaste de nombre...salu2

[@alexismoluna3444]

Hola tengo un samurái.anda pero a jalones . Saque estanque y cambie filtro de combustible. Cambie bujías . ( Que podrá ser .) Espero Apollo gracias...

[@panxosrx]

revisa si tienes la luz del check engine encendida y posterior a eso revisa bujías, cables de bujías y sistema de encendido...saludos.

[@alexismoluna3444]

@@panxosrx gracias saludos desde Osorno (rupanco)

[@alexisnunezchile2049]

Tengo un problema pasa que mi samurai anda a tirones y pega sus cuetasos ya revise bujias y cable tambien lo dejo andando parado y se quiere apagar que puede ser?

[@panxosrx]

Hola amigo... Eso puede ser problemas de conexión electrica ligado a la bobina de encendido.... Cables de bujías.... Bujías.... Módulo de encendido... Problemas de avace.... Etc... Pueden ser muchas causas.... Te sugiero que hagas una buena limpieza eléctrica con un limpia contactos.... Saludos.

[@yeissonmedinafuentes6143]

Como ago para reparalo

[@felipemorales6616]

Buenas tardes! Amigazo... Al hacer esa prueba también debe abrir el inyector?

[@panxosrx]

depende....si lo haces rapido si...osino no....salu2

[@felipemorales6616]

@@panxosrx aaah ok.... Es que echo esa es mi panna... Al dar contacto siempre inyecta, da chispa, y suena la egr... Desconecto el distribuidor y se corta todo.... Debería ser el sensor del distribuidor? Desde ya gracias

[@felipemorales6616]

Entonces..... Independiente de si lo hago rápido o mas lento o mas larga la aterrizada, si al aterrizar 1-inyecta 2- al dejar de aterrizar arroja chispa.... Entonces : debería ser el sensor hall?

[@panxosrx]

@@felipemorales6616 debiese ser eso entonces....eres de chile?

[@juancifuentes1959]

Hola amigo ,tengo un problema con un suzuki swift año 93 1.3 ,no hay chispa ni inyeccion(no carga la bomba)el rele esta bueno de la bomba,solo gira el motor es monopunto!!

[@panxosrx]

hola amigo...lo mas probable que tengas malo el sensor interno del distribuidor...envíame un correo con las fotos del mismo haber si se puede repara....saludos.

[@juancifuentes1959]

dejamelo por aca porfavor,gracias

[@panxosrx]

@@juancifuentes1959 [e-mail]

[@juancifuentes1959]

Enviado!

[@pablopizarro-o8w]

Hola realizo la prueba y no salta chispa

[@frankys.j1924]

Cuál es el sensor del distribuidor?? Va dentro del delco pero cuál es??

[@panxosrx]

hola amigo....si..va dentro del distribuidor al fondo...donde va el rodamiento..tienes que desarmar todo el rotor...saludos.

[@frankys.j1924]

@@panxosrx gracias ya e visto el siguiente vídeo y me quedó claro muchísimas gracias un saludo desde Asturias España

[@panxosrx]

@@frankys.j1924 saludos amigo...desde chile.