PruebautoS - Cómo se fabricaba un 2CV?

PruebautoS - Cómo se fabricaba un 2CV? Mire este video de la planta de Mangualde - Portugal
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[@josebermudezleon9642]

Un vídeo super simpático. Parece surrealista.

[@jimmyeldogor]

Trabajé en un servicio autorizado Citroën. Llegué al Cristo Redentor (Mendoza, Argentina) no sé cuántos miles de metros sobre el mar. Lento como la tortuga, pero le ganó a la liebre en un rally ( El Marlboro transchaco rally, allá por los setenta). Nunca te dejaba a pie. Chapeau

[@joruva]

la fiel Citroneta aca en Chile, el auto de la clase media de los 70´s quien no anduvo en una, que recuerdos. Todavia se ve una que otra por ahi.

[@steffennijhuis4143]

jacco nouwen 28-12-1968

[@claudiobarrios9746]

El milagro francés, cuánta ingeniería y simpleza en su diseño. Fácil de conducir y de mantener...cuanta nostalgia !!

[@enriquenino3352]

Si se volvieran a fabricar, pero sin adelantos tecnologicos, como era antes, me compro uno sin pensarlo, tuve uno 30 años y que sencillez y aguante, una joya.

[@alfonsochirivi5268]

Todavía lo fabrican? Me encantaría tener uno así de simple y sin más adelantes tecnologícos. Puedo comprarme uno en Argentina.

[@ericolivomartinez3674]

estos eran coches modesto económico duradero y provisto de una mecánica muy sencilla práctica sin tantas complicaciones tan diferente a los de la actualidad con decenas de piezas innecesarias que únicamente le sirven al comercio en perjuicio de quienes adquieren los autos

[@paulflores6042]

Muy interesante y ameno el video....una manera de fabricar el coche de manera artesanal como a principios del pasado siglo XX antes de la línea y banda transportadora de Henry Ford que estrenó con el Modelo T.....muy interesante como se fabricaron los últimos Citroën 2CV en 1990...un auto que se caracterizó por su sencillez y facilidad de mantenimiento....algo muy difícil de conseguir hoy en día...saludos desde Perú

[@semanarioautomotrizpruebau8883]

Exacto. Lo más sencillo posible.

[@javiercarballo5007]

Es increíble que se haya fabricado tantos años!

[@jrushen4235]

And that's how you build one of the most famous cars in the world....lovely. Thanks to whoever uploaded this gem.

[@arqvfer]

Mi primer auto. Comprado de segunda mano en 1972. Fantástico cuando la vieja batería lo hacía arrancar. Gracias por darme esta emoción ... volviendo con los recuerdos ...

[@bigappleINA]

Aprendí a conducir en un Citroen 3CV 1977 que era de mi vieja!!!! una masa! recuerdo que mis amigos querían siempre salir con el Citroen ya que no gastaba nada y estaba decorado onda Surf, que recuerdos!!! una maravilla Citroen!

[@jorgepalles8558]

Tuve cuatro citroen 2cv y 3 cv, y también un Ami 8 Fancés, hoy en día todavía conservo uno modelo 78 que compré hace diez años. Excelentes autos por su rusticidad y economía, acá en Argentina se fabricaron muchos de ellos.

[@ObiWanAugus]

Yo tuve un 3CV, y mi esposa otro. Inolvidables. El mejor auto del mundo.

[@jmpr5570]

Es muy emocionante leer tantos comentarios positivos sobre este maravilloso coche, q voy a decir w no hayan dicho ya por aquí. Creo que tenían que haber seguido mas tiempo su producción, haberle añadido uno cilindros con mas cubicaje y frenos de disco.

[@horacel.8693]

Tuve cuatro de estos. Con un 3cv fui de Buenos Aires a Ushuaia y volví por Santiago de Chile a Baires. 12800 km en un mes. Año 1972. Inolvidable.

[@CarlosPerez-bv8kx]

Notable travesía estimado , yo aprendí a conducir en una de esas , saludos desde Chile

[@martinpoliteo]

Y eso que fue concebido como un auto citadino.

[@pruebautos]

@@martinpoliteo voy a agregar algo mas... fue concebido para la campiña francesa, 4 ocupantes comodos con sus sombreros, techo de lona que abarata los costos, y la suspensión para que no se rompieron los huevos dentro de la cesta a campo traviesa.

[@Magallanes_]

@@pruebautos otro dato los prototipos antes de la invasión alemana a Francia fueron escondidos porque se veia que el auto era revolucionario y podría copiarse para usarlo el eje en si beneficio esos primeros eran de un solo farol y se encendían con manivela tenian como costillas

[@alejandrobeltranmartinez2594]

Muy chistoso el carrito pero le oportunidad a varías familias de tener un carro sea para trabajar y divertirse saludos cordiales desde Bogotá Colombia

[@jorgebotta8299]

Me recuerda cuando yo trabaje en una fabrica en el año 82 y la linea de armado era muy parecida y sacabamos 1 cada 11 minutos, que nostalgia!!!!!

[@pruebautos]

Gran historia!!! en cual planta?

[@rubenrachetti7076]

Es fabuloso el hecho de fabricar la rana tan facil y que rapido se lo ve el armado; gracias por compartirlo!! Abrazo fuerte a los que hicieron posible este video de un vanguardista como el Citroen 2cv !!

[@Nidelavacca]

Me encanta el modelo del citröen 2cv, en chile aún se ven por las calles. y se roban las miradas.! lindo video

[@julirensch]

I consider my purchase of a new 2CV back in 1964, the best automotive buying decision, ever made! Pure engineering & functionalism.

[@ElCid48]

Yeah, sure. LOL!

[@MrRogCarvalho]

Marcou uma época sensacional! Maravilha da simplicidade! Que saudades ...

[@jourwalis-8875]

Thank you for a very good and in-depth presentation of the manufacture of the 2CV in Portugal! I have owned one myself, and I really miss it!

[@yinodrich6601]

hermoso vídeo a quien le gustaría que se vuelva a fabricar

[@danielalcidespereyra1908]

Que.lindosrecuerdos

[@PeterPeter-wh4vh]

a todos

[@TheJarta340]

Quien no tuvo un tío o familiar con este gran vehículo y entre primos corríamos a jugar dentro y sobre todo a hacerla dar botes en la suscripción trasera, jajaja. Hermosos recuerdos.

[@capitancondor4401]

Citroen 2 cv Argentina! Tambien! Fue una joya! Y especial para la familia de clase trabajadora.

[@arielfunes3007]

Que bueno!! Ojalá se volviera a fabricar era super económico en todo sentido. Yo tuve una citroneta, un ami 8 y un 3cv M 28

[@martinaltieri2352]

Que hermosura!, tengo uno año 1978

[@santiagovallegimenez]

Esos del 78 son los que mejor entraban por el culo

[@norbertopereyra9899]

Muy buena explicación. Auto increible

[@patrikflores1231]

Es increíble 😮😮👏👏👏❤️❤️❤️❤️

[@barracuda5807]

Muy buen video...nostalgico

[@CLAUDNEY2002]

linda recordaçao ! parabens a todos !

[@emilybleu90]

Thank you very much for this good video. I have a 2CV witch was build on the 24th of may in 1990 in Portugal, one of the last one's.

[@marceloagudo995]

Sencillo economico buen andar nunca t dejaba tirado y lo armabas y desarmabas uno mismo.

[@davids8449]

Looks excellent, but use to rust around the clock, I grew mushrooms in mine on the carpet due to water ( nice car and pleasant to drive)

[@elgringogms]

fantastico!! yo de adolescente restaure uno, son hermosos!!!!!

[@julioalcibiadesiribarne8521]

Nuestro primer auto, un 3cv 1980 (U055328), lo tuvimos hasta el '88 cuando llegó un R12. Era bordó con asientos de cuerina blanca, andaba hasta con el olor a nafta, ¡re económico!

[@javierchangazzo2743]

Una maravilla un autaso indestructibles. Yo tuve un 2cv que se lo cambie a un tipo x un lavarropas a paleta el lo tenia tirado al citro me lo lleve a casa y lo puse en marcha cn nada lo tuve años un cañaso el 2cv.

[@as3777]

手作りですね!!素敵です。また、手に入れて乗りたくなりました。

[@nomentano21]

I love 2CV !! from Japan☆

[@laminedjediat6037]

Thank you

[@diegodemerlo1151]

Que buen video... 👏👏

[@TheManuela171]

Já antes de haver a Auto Europa os portugueses davam cartas no fabrico de automóveis, como este vídeo tão bem demonstra.Sempre fomos um pçovo empreendedor e competente!

[@jespalmera68]

El primer coche que tuve .Descapotable.😂 Que morriña me ha entrao .Me encantaría dar una vuelta con uno.

[@jaredini]

Wow, even though my old 2CV was Paris built, i never saw them actually being made, brought back memories seeing the reds ones (i had a red Special) and i beleive its still on the road somewhere in the UK. I heard that the Portuguese ones where prone to rotting badly..... great cars though, had a certain personality about em!

[@pedrosanchocatalan92]

El arte de la sencillez

[@albertoguillen1540]

Qué manera más artesanal de fabricación de un coche😱😱😱😱😱

[@crpth1]

Curiosamente a fábrica Citroen de Mangualde - Portugal ainda existe e é uma das mais modernas do grupo Citroen a nível global! Actualmente em Mangualde fabrica os Citroen Berlingo, Peugeot Partner e o Opel Combo. Curiously the Citroen factory in Mangualde Portugal, still exist and its one of the most moder n factories in the Citroen group! Nowadays produce the Citroen Berlingo , Peugeot Partner and the Opel Combo.

[@youshea]

la mia era del año 1973 y recorrí Chile en ella acá se llamaba citroneta, que recuerdos

[@CarlosPerez-bv8kx]

Yo aprendí a conducir en una de esas

[@timtim-gc7lb]

Pienso que hoy vale mucho dinero une 2cv .....

[@pruebautos]

mas allá del consumo revolucionó por sus suspensiones y soluciones simples. Creo que eso último seria lo mas importante ya que hoy es imposible meterle mano a un auto.

[@pruebautos]

por nada... gracias por visitarnos!

[@christiansebastian7752]

Las familias le metian valijas los pibes las heladeras para comer algo en el viaje y se iban 1500 km de ruta una locura...👏👏👏

[@javiervorraber414]

Mi 2cv 66 q auto mi primer auto una máquina nunca taxi noble económico y el 3cv llegaba a 130 mi gratos recuerdos

[@helenasalvador398]

Espectacular...obrigado....

[@Sohave]

One of the red could be mine, I have one from the Portugal factory, damn fun car to drive. Looking forward to my first summer vacation with it.

[@roma5028]

Que lindo ver operarios humanos en la factoría ...igual que ahora. Si pudiera conseguir uno 4x4 en buen estado me lo compraría.

[@mariopalmeiro6463]

Exiciste ,

[@kikesantillan6301]

Más fácil encontrar un AX 4x4 que un 2CV Sahara 4x4... Y también mucho más económico el AX que el 2CV pioneros en ser 4x4 pequeños

[@crashman6195]

Dan ganas de tener uno!

[@davidlum-ny]

Still a great story! Thank you!

[@joseluispareja]

este coche es una maravilla

[@atomox3291]

Muy buen video.

[@giorgioallievi6361]

Que maravilha, muito obligado. Ciao da Italia

[@franciscojaviergarcia4238]

Una chulada de coches que pena que no los vuelvan a fabricar, aunque escuche que en Bélgica lo iban a fabricar no se lo mismo no habría tanta demanda

[@pruebautos]

Visita el Club Cassis y vas a ver cosas muy interesantes

[@602cc602cc]

What a great piece of film!!!

[@CLAUDNEY2002]

linda recordaçao ! parabens a todos ! infelizmente nao tivemos uma fabrica dessas no Brasil.seria bom demais.

[@oscaralfredotoledo4686]

Excelente auto los amo

[@elforcito2216]

Si son buenos que Hasta ahora están andado. No Cómo las porquerías de ahora

[@HFTomas]

fantástico

[@placidosouto2819]

Como nos anos 40 e 50 em Espanha se fabricava o Seat, para se erguer a Economia da crise Pós-guerra, assim também se deveria construir e vender com um módico preço, para este momento singular de Crise. Plácido Souto.

[@antoniopereira6147]

Marcou uma era. É a demonstração cabal do que podemos fazer. Temos técnicos muto importantes que ainda vêm dos Antigos Cursos Industriais. Para que é que acabaram com eles? Tenho pena porque sempre fui um apostolo destes CURSO. Fundei alguns, fiz programas, modifiquei sistemas e introduzi cadeiras que davam aos alunos ingressos nas várias FACULDADES e Institutos. Foi uma pena deixarmos acabar esta valência do nosso Ensino. Sinas dos tempos, melhor, sinais de quem não percebe nada de educação. Duarte Pereira

[@carlosgaspar2950]

Bons tempos Sr. Director...

[@petercrosland5502]

Love it -as someone said - probably about something else, more than the sum of it's parts.

[@barredorasilver]

muy bueno fabuloso

[@claudiorivera9162]

Desde el cielo Andres Citróen . Vio este video . Casi se re muere.........

[@DonGato64]

Andre Citroën, no "Andres" ya que era fancés y no español

[@claudiorivera9162]

@@DonGato64 : Gracias corrector .

[@Beethoven80]

Thank you for the upload!

[@pruebautos]

Muito obrigado!

[@teresa2088]

Trabalho fantástico! Quase tudo feito com a força do HOMEM.. Aqui em Mangualde fabricou-se o último dos 2cv.

[@luisalonsogallego6302]

Muy buen coche to Citroen ⏰ gracias saludos cordiales estoy Viendo el video muy bien amiga

[@luisalonsogallego6302]

Hablas castellano España

[@3934Vincent]

Great video that is historical for the car. Would it be possible to have a re-upload in 2021 in HD quality?

[@revcounters]

geniales viedeo samt musik!

[@doncarlo5]

It's a pity that they stopped production ... I wonder if there is some machinery left at the facility plant at Mangualde

[@aricuchi]

Que recuerdos. En Argentina todavía se pueden encontrar algunos circulando. Se fabricó hasta 1986 si no me equivoco..

[@alfredoramonvilla5645]

JC Lic

[@jorgebotta8299]

Si. Con la marca IES. industrias Eduardo Sal laris, en MERCEDES B.A.

[@methrasherosheavypunk166]

Pero la suspensión no era original, era independiente en las 4 ruedas , con parrillas inferiorres y superiores, el modelo se denominaba IES America.fue el primer en tener " tarjeta electronica de arranque " toda una novedad en la época, la tarjeta cerraba o abria el circuito electrico de contacto y hecho esto se daba " vuelta " la llave como en cualquier auto de esos años.

[@hugopena3840]

...ñ@@methrasherosheavypunk166 ...

[@hugopena3840]

..o

[@wulfiewulff]

Yes, what a tonic to open the garage doors on the weekend and waft all the cares of the week away in your 2cv...my grey Charlie has an ORGA number that puts its construction date as 26 June 1990. Now arriving in France after the Channel crossing is a pleasure sans pareil, knocking the roof back and relaxing as the deuch sings its special high pitched song happy days...

[@charlesnorte]

En los años de plomo de Argentina si conducías un 2CV y tenías barba seguro que te detenían por sospechoso......Yo tuve 3 y los disfruté mucho!

[@tk1500]

Peugeot 404 celeste era el que te paraban, Falcon verde te hacían la venia y dejaban pasar si llevabas pelo corto.

[@jorgemelendez1021]

una maravilla

[@soldolcemellocuervaperonis3393]

Maquinas los sapitos.👌

[@jota_rad1837]

Verdadero Vintage 😍😍

[@jourwalis-8875]

What a fantastic car! Just watch how easily he slides the door in place, for example! A pity that Citroen stopped the production!

[@titantitan3418]

Like número 1000 👍

[@cristiansanchez4634]

Wuena wuena saludos

[@carloselreyelrey4787]

El único auto que no volcaba...!! había una sola manera de hacerlo volcar era marcha atrás a fondo y girando la dirección de golpe . Y lo más lindo era que no llevaba agua

[@diegogabri7316]

HERMOSO! CUANTOS RECUERDOS...

[@gilcarvalho5522]

A ganância pelo dinheiro e à falta de lucros brutais, é dada a prioridade a projectos que lhes preencham esta matéria, independentemente de todo o resto. Valores morais e sentimentais, cada vez menos fazem parte do ser humano...

[@marcelo-cy4rj]

genial y convertible

[@horaciomontelongoponce5886]

Cuál contaminación y consumó de energía eléctrica y mecánica ? Pura natural ! Y sin tanto esfuerzo y contaminación!

[@jrcontreiras]

Era um carro confortável,original e uma espécie de "todo o terreno".

[@danielt.8573]

Esta é a fábrica portuguesa onde o 2CV continuou a ser construído por mais 2 anos, salvoerro até 1989/1990, após o veículo ter sido descontinuado no resto do mundo.

[@thebrookboy]

Bravo !!

[@dardoalbertorocha6560]

espectacular el citro 1111

[@airesventura6534]

Que maravilha. Os tugas em ação...

[@blackbertviktlon5746]

Viejos recuerdos

[@pharbi1]

i have an 89 dolly and bloody love it!

[@mariopalmeiro6463]

Un motor electrico y ya esta .ingenerua de primera !!!

[@alecjefferson6993]

Lovely film no robots just people

[@luisramos1401]

Assim se prova a excelência da mão-de-obra portuguesa

[@dozergyp]

Great ! I know how to put mine together again