Prva linija, ep. 77: Vojni pilot Ivandić o MiG-u 29 - od SSSR-a, Jugoslavije do rata u Ukrajini

[@jutarnjilist434]

Stručni komentator u ovoj epizodi podcasta Prva linija je umirovljeni vojni pilot HRZ-a Ivica Ivandić, a koji je i u nekim prethodnim emisijama bio naš gost. Ako vam se sviđa ova tematika, toplo preporučujemo da pogledate epizodu u kojoj govori o MiG-u 21 na kojem je i sam letio. Možete ju naći ovdje - kzbin.info/www/bejne/fXPdl4qMl8h3pdk Također, govorio je i o Rafaleima i njihovoj nabavi za HRZ, što možete naći ovdje - kzbin.info/www/bejne/hpLEpoueZZybaZY

[@draskoblitva6708]

Kome je taj Ivica Ivandic dao zakletvu?

[@zmaj3510]

​@@draskoblitva6708 Svom hrvatskom narodu.💪🇭🇷

[@ziveneso3663]

@@draskoblitva6708 da ne puca po svome narodu

[@saff3356]

​@@draskoblitva6708vojsci koja je izdala svoje narode

[@ichbinarma9707]

Najbolju modernizaciju MiG-29 je radila Ukrajina, a to je pokazala i protiv Su-35S. 🇺🇦MiG-29 3-0 Su-35S🇷🇺 Ppgledajte samo Ukrajinski F-16 block 50, nijedan ruski avion ne smije da uđe u sukob, nakon što je oborio Ruski Su-34 na 110km daljine.

[@motomeditacija]

Najbolji i najstručniji gost, gdin Ivandić. Uvijek posebno zadovljstvo gledati epizodu i saznati nove informacije. Lijep pozdrav!!!

[@maksimlipecki232]

Ako ne najbolja onda je svakako jedna od najboljih epizoda sjajne Prve linije.👍

[@osarocket5867]

Bravo svaka pohvala tebi kao voditelju na emisiji i vođenju iste,te na odabiru gosta! Pozdrav gostu 👍

[@maksimlipecki232]

Voditelj je za svaku pohvalu. Najbitnija stvar je da zna pustiti gosta da izlozi svoju materiju.

[@mikeadder7796]

Momak, koga sam upoznao pre pogibije 1999 je leteo na MiG29 u Podgorici, mi je govorio kako se na radarima pojavljivalo stotine američkih aviona i nemoguće je bilo znati koliko ih realno ima na nebu usled elektronskog ometanja. Oboren je iznad Jadrana. Sjajan momak, vrhunski profesionalac. Odlična emisija i veliki je užitak slušati ovog znalca sa ogromnim iskustvom. Pozdrav iz Novog Sada.

[@МилоМило-у5б]

Никад их није било у Подгорици

[@ognjandavidovic6503]

Niti bilo gdje osim na Batajnici.

[@stevicatripkovic5393]

Mig 29 se bazirao i na Ponikvama kod Užica.Predrag Milutinović je odatle poleteo. U Podgorici nisu bili.

[@freemanmichael9597]

Baza im je bila Batajnica. Pred agresiju 1999. preleteli su na više aerodroma (Niš, Ponikve, Kraljevo, Podgorica). Konkretno Tešanović je poleteo iz Podgorice i imao udes pri sletanju na Ponikve 26. marta 1999. Preživeo je udes bez posledica. Ni jedan naš avion nije oboren iznad Jadrana 1999.

[@IgorZlatanovic88]

​@@МилоМило-у5бo čemu pričaš ti? Da li ti je poznat vojni termin disperzija? Kada se avioni rasporede na što širi reon? Tako je bilo u SRJ čim je krenulo bombardovanje. Eskadrila od 16 aviona MiG-29 bila je raspoređena širom države. Upravo iz razloga da ne bi bila uništena. 2 aviona u Podgorici, 2 u Prištini, 2 u Nišu, 2 u Užicama i 8 u Batajnici.

[@Јовић_С]

Похвала за одличну емисију.

[@IgorZlatanovic88]

55:26 uništeno je bilo 6 aviona u vazdušnim borbama a 5 na zemlji. Kraj rata te 1999 je dočekalo 5 aviona, 4 jednosjeda i 1 dvosjed. Jedan jednosed se srušio 2008 prilikom uvježbavanja za aero miting u Batajnici u avagustu 2008.

[@srdjanbabic2911]

Baš tako, tada je poginuo i vojnik pored piste.

[@LukaLuka-n3w]

2009

[@perazdera5871]

Odličana emisija i sagovornik!Pozdrav iz Srbije!

[@phillipmorris4945]

kaj je to "srbija" ?

[@nedmeda]

To je ono što ti ne da mira u tvom bednom postojanju kao večito nižeg bića...​@@phillipmorris4945

[@Ines-uw5gi]

@@phillipmorris4945 A kaj je to "hrvatska"? Ti si covik maka! Pozdrav Peri iz Splita, HR!

[@brokenbarbarosa]

@@phillipmorris4945 a kaj je to hrvatska???'...jel neki dio irske???

[@phillipmorris4945]

@ Hrvatska, nešto za iči na more, barem tako se vidi iz Slovenije...a kaj je to srbija😂

[@marinotumpic6635]

postojao je itekako MiG 23, kod nas su bili na remontu iracki, nisu bili u nasem naoruzanju

[@patrickandroci7082]

Odlična emisija! Može uskoro podcast o klasi nosača aviona Queen Eliazbeth? Pozdrav!

[@Random-The-User]

Mig 29 najlepsi avion ikada

[@DjFOR3IGNER]

PO ČEMU JE NAJ LEPŠI????

[@phillipmorris4945]

@@DjFOR3IGNER po onom šilu na nosu🤣.. ako več pričamo o lepoti, za mene je raptor no1

[@Random-The-User]

@DjFOR3IGNER Meni je nalepsi. Nekako sam zmaj-oblik avion. Silueta njegova je uskladjena... Avioni sa 2 motora i 2 vertikalna stabilizatora su mi uvek bili lepsi od aviona sa jednim motorom i jednim vertikalnim stabilizatorom. Imamo primer Rafala sa 2 motora ali jednim vertikalnim stabilizatorom ili F-35 sa jednim motorom i 2 vertikalna stabilizatora. Meni je Mig-29 lepsi od oba. Recimo da je, po meni, Mig-35 najlepsi jer nedimi kao Mig-29. Pozdrav.

[@gt0202]

@@DjFOR3IGNER po liniji iza kupole pilota, po otvoru topa, ma svud.

[@Ines-uw5gi]

@@phillipmorris4945 Raptor, slazem se.

[@redzmaja1244]

Koga zanima detalan opis borbe RV-PVO VJ 1999g moze da pogleda emisiju NIKO NIJE REKAO NEĆU DETALJNO SVE OPISANO KOLKO SE SME

[@mariogubo7919]

Koji oficir, gentlemen i stručnjak je gospodin Ivandić, milina ga je slušat

[@velimirkolundzija4451]

Poginuo je 1 pilot i to u zadatku gde se Avaks približio isuviše blizu, poletela su 2 aviona i naišli su na 6 NATO aviona gde su uspeli da uđu u direktnu borbu za šta su dobili priznanje NATO pilota koji su bili podpuno iznenađeni tim poduhvatom Srpskih pilota. Drago Srbiji je nakon 1999 ostalo 5 aviona od kojih su 4 modernizovana a 1 je ostavljen za delove, 10 Migova 29 je Srbija dobila i barem 6 su MiG-29. 13, modernizovani su na nivo SM da mogu pratiti do 10 aviona i gađati 2 a mogao se modernizovati da gađa 4 mete ali se od toga odustalo. MiG-29 SM može nositi i rakete R 77 koje je dobila i Srbija, radar je modernizovan za daljine do 120 km a ciljeve može videti do 180 - 200 km. Što se tiče aviona Mig 35 upravo je počela seriska proizvodnja i taj avion će biti korišćen širom sveta, možete naći prilog gde su Rusija i Kina odvojili buđet za mlade inženjere koji zajedno rade na modernizaciji već modernizovanog motora od kojeg je i nastao Mig 35 koji nema dim i ima povećan domet za 50 %, sada je zadatak da se taj motor dodatno unapredi što je već uspešno završeno i dobiće AESA radar i mnogo toga što će omogućiti avionu da može da se bori protiv svakog F-16 i F 15 aviona kao i sa svim ostalim avionima 4+ generacije. Amerika modernizije svoje F 15 avione i to nam govori da će se avioni 4 + generacije koristiti još barem 10 - 15 godina jer sigurno se neće baciti. A što se tiče Rusije i aviona Mig 35 to je avion koji Rusija može vrlo brzo da proizvede za jako kratko vreme u pogonima gde je rađen Mig 29, i kao što sam rekao obzirom da Rusija i Kina rade na dodatnoj modernizaciji motora za Mig 35 i da je Putin lično rekao da će se u 2025 oj započeti masovna proizvodnja Mig 35 onda nema sumnje a ni razloga da se to ne desi? Rusija je imala probleme krajem 90s i zato je morala da se fokusira na avione iz porodice SU 27 ali sada kada je sve to iza njih avion kao što je Mig 35 je nešto što i te kako može da nađe svoju primenu u narednoj deceniji jer je mnogo jeftiniji od aviona SU 35 a za sukobe kao što su ovi u Ukrajini Mig 35 može da se koristi podpuno isto ako ne i efikasnije, SU 75 je avion za podpuno druge namene i još uvek je daleko od onoga što je potrebno da jedan avion postane pouzdan, dok je Mig 29 pokazao šta može i šta ne može kao i šta će moći i to uz minimum ulaganja a to znači da nama potrebe za dugogodišnjim ispitivanja samog zmaja aviona jednostavno čak i sa postojećim motorima uz bolje radare avion pored borbe protiv NATO aviona 4 + generacije vrlo dobro može da pokrije rupe u PVO sektoru kako se nebi bez potrebe približavali Avaks avioni liniji fronta nego bi to radio Mig 35 kao i sve ono što danas rade helikopteri iznad Crnog Mora. I još jedna stvar što se tiče MiG-29 u Srbiji, Srbija je još 2018 te imala GPS FAB 500 sa krilima za svoje avione što znači da će Mig 35 to raditi mnogo bolje.

[@srdjanbabic2911]

Redovno pratim gostovanje Ivandića. Sve pohvale, tako to izgleda kada objašnjava stručno lice,bez uzimanja i dodavanja kao neki nazovi vojni amaliticari tipa Jan Ivanjek,AhatovićKoridor itd. Sve pohvale. Takodje sam prezadovoljan prilazima TacEQ,koje isto preporučuje zbog stručnosti i objektivnosti. Srdačan pozdrav.

[@kresimirrehak3633]

Meni je Ivanjek bio dosta realan. Nadam se da nisi kaomi svi srbi cim te netko iskritizira ti izskocis iz cipela.

[@Trrenik0kb]

jan je umro, nazalost...rip

[@srdjanbabic2911]

@Trrenik0kb Da,znam da jeste, o mrtvima sve najbolje. Samo se osvrnuo na njegove polu objektivne i zapaljive priloge.

[@ramzaj9112]

U ratu '99 oboreno je 10 MiG 29, znaci 6 ih je ostalo, 5 jednoseda i jedan dvosed koliko se secam. Ovo vam govorim provereno jer zivim par stotina metara od same piste Batajnickog aerodroma u Novoj Pazovi (gde se taj aerodrom zapravo nalazi) gde je na pistu ubrzo nakon rata izvezeno 6 aparata od kojih je 5 poletelo, ali vrlo kratko su leteli, ostala su cini mi se 2 koja su povremeno poletala, a jedan nikada nije poleteo.

[@stevicatripkovic5393]

Nije oboreno 10, vec manje. Neki su unisteni na zemlji. Oboreni su Dragan Peric, Zoran Radosavljevic, Milenko Pavlovic, Ilja Arizanov i još jedan pilot iznad Titela, niko više. Pet pilota je oboreno. Neki su se vratili nakon poletanja nisu oboreni.

[@Александар.М]

​@@stevicatripkovic5393 Слободан Перић, не Драган. Небојша Николић,Иља Аризанов, Предраг Милутиновић, Зоран Радосављевић и Миленко Павловић.

[@Zlatko-g7g]

@@stevicatripkovic5393 - Predrag Milutinović- grof (oboren od prijateljske vatre) negdje oko Niša.

[@NikolaVranes-rw3yt]

To su dosli na remont 80god ja mislim da su bili Iranski 4 komada

[@Replika2000]

Hmmm, trebalo se uhvatiti priče Migova 29 u HRZ-u, tj. o nabavci tehničke baze i kuda je to trebalo ići i koliko je bilo blizu da on stvarno dođe. On je navodno trebao biti uveden da se išlo u oslobađanje Vukovara i Hrvatskog Podunavlja. Bilo bi jako dobro kad bi ste za gosta pozvali gospodina Zvonka Zubaka, neka on kaže svoje...

[@Ines-uw5gi]

Sreca pa Tuđman poucen iskustvom iz egzodusa stanovnista iz Krajine, nije isao oslobadjati istok Hrvatske jer bi izgubili i ostatak civilnog Srpskog stanovnistva.

[@pericanet]

Protiv f-14 je bio pandam mig-25.

[@igorsimek6174]

Teško pni mogu se borit sa stranim pilotima koji godišnje imaju 5,6. puta više sati letenja ,treniga , bilo Srpski ,bilo Hrvatski lete tek toliko da ne zaborave letit 😀

[@nikolapjevalica3731]

Antun Tus nije hrvatski general, već jugoslovenski, bar do trenutka raspada Jugoslavije...

[@seljak90]

Jesu li Srbi imali makar teorijske šanse obraniti se od američkih F16, obzirom da je Mig 29 imao tako dobre manevarske sposobnosti? Vjerojatno ovaj američki ima rakete s većim dometom. Što će mu onda manevarske sposobnosti? Ili ipak postoje situacije u kojima se može sakriti od radara aviona F16 i onda ga skiniti raketama kraćeg dometa?

[@barkaszg]

Manje nego šanse koje ukrajinski Mig29 ima protiv Rusa danas.

[@alexsmart1250]

Nikakve sanse,bar 10 godina razlike u tehnologiji,a i avaxi,grupe nato - aviona (100 aviona u naletu) imas na youtube klip"niko nije rekao necu" i sve ce ti biti jasno

[@salkojo8636]

Srbski tj jugoslovenski migovi nisu imali nikakve šanse. Zbog radara i dometa. Gledao sam emisiju o tome, gdje srpski pilot priča da se dešavalo da f16 piloti su lansirali rakete na njih jos iz mađarskog zračnog prostora. Dakle radar i rakete bili duplo superiornije

[@prokletaavlija-s5h]

srbski migovi u tom vremenu su bili jako zastarjeli i neodrzavani....jna se pocela raspadati od 1980 a od 1992 apsolutno nista nije ulagano...tadanji mig je imao jako slab radar i raketu 40 km a f16 odlican radar i rakete 80 km...inace mig29 je kao i golf u auto industriji...u svojoj klasi superioran...a moze se takmiciti i sa boljima...danasnji srbski migovi su neka sasvim druga prica...odlican radar i rakete 120 km...ali su vec na kraju resursa...moraju se povuci za 5-6 godina...naravno to ne znaci da ce oni u staro zeljezo...ako se konzerviraju taj avion i u buducnosti moze biti koristan

[@maksimlipecki232]

Nismo imali nikakve sanse. Bez ikakve politicke konotacije poginuli piloti Milenko Pavlovic, Zoran Radosavljevic i drugi su pravi heroji koji su svesno otisli u smrt.

[@lazomarjanovic3378]

Vrlo strucan,covjek!

[@EmirZunic]

Iöi je to bio mig 21

[@borisjankovic3338]

Jedna mala ispravka, generalno nebitna... Posle 1999 u Srbiji je ostalo 5 MIG-a 29, ali se jedan srusio 2009 kod Batajnice

[@slavkoanicic4781]

Znao sam Tusa,Selaka ,Borovica i druge hr. pilote u JNA, mig 29 izvozna varijanta je osiromasena i skraćenomg dometa ,dobar avion ,treba moderna elektronik a........ su 27 je odgovor na f 16,su 35 je =f 15........

[@djordjekovacevic4147]

MiG 29 je pandan F16, SU 27 je pandan F15 i F18 i naravno ranije F14.

[@EmirZunic]

Zar nije postojao i mig 23 ili sem ja pobrkao Bio sam na plesu 87-88

[@scorpio1730]

... postojao je MiG-23 ... nalazio se u ZTC, poslije je prebačan za BG Batajnica/ VZ Moma Stanojlović

[@EmirZunic]

@scorpio1730 sta je ztc Ja sam bio na plesu U v gorici Bilo je nekih hangara hejbet I znam da sam kada je bilo lijepo vrijeme lezao tik pored piste i gledao bla bla Sjecam se svasta nesta

[@EmirZunic]

Niko mi nece i ne vjerujem da sam ja te 1987 skuzio sta je JNA Da je to vojska samo jednog naroda Vise sam pozdravljao one kestene po kazni onim vojnim koracima I po svi noc onim "tenkom" politao patose neg sto sam spavao etc Al nema veze Jos uvijek sem.ziv

[@scorpio1730]

@@EmirZunic Zrakoplovno-tehnički centar, ZMAJ - remont nadzvučne avijacije Ti avioni MiG-23 bili su irački avioni

[@SM-sx6id]

@@EmirZunic Pričao jedne prilike akademik Muhamed Filipović, kako je njegov otac propitivao njihovu kućnu pomoćnicu... - Šta se priča kod katolika? - pita je Sulejman-beg. - Priča se o onome šta je svećenik govorio. - Šta se priča u pravoslavnim kućama? - Priča se o politici i uniformama, šta su uradili žandari, gdje su bili šumari, šta je s vojskom, kako je bilo na sudu... - A šta pričaju muslimani? - E, u muslimana se, beže, priča o tome šta će se sutra za ručak.

[@kaalisurfer600]

za MiG-29 vs cijela eskadrila američkih f-ova