Zaboravio sam napisati da se na mostu radi u 2 smjene (od 7 do 21 sati). Čak i nedeljom. Tunel je probijen 4 mjeseca prije roka zato što je tvrda stijena. U mekšem materijalu gradnja tunela sporije napreduje.
@l.z.23152 жыл бұрын
Znas ti za koga se grade ovi autoputevi po Bih kao da je pustinjska Arizona. Zapadnoj oligarhiji trebaju rude za novu tehnologiju ..autoputevi su za njih I njihovu voksku..Eno ti Rio Tinto na Ozrenu ..Bosanko najvece bogatstvo su vode,koje ce se naravno unistiti zagadjenjem jer narod Bih se divi autoputevima.
@mariobezerdzola59872 жыл бұрын
Svaka čast
@semmirs69202 жыл бұрын
Pozdrav Nermine, hvala za video. Interesuje me, da li su kinezi radna snaga ili nasa lokalna? Hvala
@NerminLeto2 жыл бұрын
Most rade hering i jos neke manje firme iz BiH. Firma iz Zenice radi armiranje. Tunel rade 2 kineske firme i 1 iz azerbejdzana.
@semmirs69202 жыл бұрын
@@NerminLeto hvala puno.
@nicoladibara19362 жыл бұрын
Uh, koji posao. Težak teren. Ali kad bude gotovo imat će se što vidjeti. Super. 👍😊
@harishalilovic69092 жыл бұрын
Moram pohvaliti snimak, zaista je vrh!!
@NerminLeto2 жыл бұрын
Jedina mana sto je malo treslo auto preko rupa.
@bihljiijani14182 жыл бұрын
Dobar video . Hvala ti.
@interpoor14362 жыл бұрын
Bravo majstori
@sinanovicmichel39332 жыл бұрын
Drzi zvijezdu u kadru ,mrak je😉
@Emir-H-t2h2 жыл бұрын
👍👍👍👍
@BHRoadStoriesBH Жыл бұрын
Sviđa mi se kako radiš. Pogledao sam detaljno profil i vidim da ste svježi ovdje i došli ste do milionitog pregleda.. Možete li mi dati savjet kako da dobijem pretplatnike i preglede. Hvala unaprijed.
@NerminLeto Жыл бұрын
nema instant rjesenja. rad, trud , odricanje i sreća. javi se na moj mob.
@Aaffggg234452 жыл бұрын
Da li potres može oštetiti tunel počitelj?
@NerminLeto2 жыл бұрын
moze ako je jacine 9 ili 10. ali tada je vec sudnji dan (rijeke promijene tok, brda se pomjeraju). tunel je probijen 4 mjeseca prije roka zato sto je u tvrdoj stijeni. samo minirali i cistili materijal. mnogo sporije napreduje gradnja tunela u mekanom materijalu.
@MrJoseffffffffff2 жыл бұрын
Izgleda da U roku godina Dana moglo bi biti cijela dionica otvoreno za promet.inclusive Most Pocitelj.
@NerminLeto2 жыл бұрын
Da. Buna-Bijača.
@nicoladibara19362 жыл бұрын
@@NerminLeto Ajde neka. 👍 Ali koji spektakularni most i čitavi prizor. 😮
@dzipalojunuz42242 жыл бұрын
da nisu kinezi, razvuklo bi se na 4 godine i pokralo za 4 tunela. zuti zavrsili 4 meseca pre roka. aferim
@NerminLeto2 жыл бұрын
100%
@goldzen30192 жыл бұрын
Rade kinezi prugu u Sarajevu pa su probili rok.
@dzipalojunuz42242 жыл бұрын
@@goldzen3019 i to stoji. treba videti da ih ovi iz 6 orke nisu navukli na tanak led. ;D i koneza ima podloznih korupciji.
@erminko58482 жыл бұрын
Tu su žuti samo nadzirali i imali inžinjere i poslovođe sve radio euroasfalt i hering
@Aaffggg234452 жыл бұрын
Zašto se tunele od sada se više ne bojaju u žutom bojom?
@radepred22642 жыл бұрын
Ima li autoput od Doboja do Zenice i dalje prema Sarajevu i Mostaru..
@NerminLeto2 жыл бұрын
Ima ga na 100 mjesta po malo... najveca dionica koja se koristi je Tarčin-Zenica. Svugdje se na veliko radi. Jedino od Mostara do Konjica se ne radi i ko zna kada ce poceti...
@mirzasabic59272 жыл бұрын
@@NerminLeto Kako sam shvatio Mostar-Konjic bi se trebao probijati tunel kroz planinu..Ako zanemarimo tu dionicu od Mo do Konjica,sta mislis kada bi moglo biti gotovo od Doboja ka jugu..?
@dzanmg11992 жыл бұрын
Polako ima vremena dug je život 😂
@zoroohero64342 жыл бұрын
Dretelj tunel jer je na Dreteljskoj strani a ne Prčitelj.
@NerminLeto2 жыл бұрын
Da.jeste.ali se ne zove dretelj.
@Hajduk82592 жыл бұрын
Isto kao i most zove se pocitelj a vecina stopa se nalazi u surmancima
@admir98932 жыл бұрын
Kakve toooo veze ima ,Isusa ti boga balavoga?
@Florijan-t5w4 ай бұрын
Moderni tuneli imaju nekoliko ugibališta u slučaju kvara, kinesko sranje na balkanski način, zaostalo, primitivno...kod nas se kaže kenjam im se na rađu i na one koji ih naručuju i plaćaju-