Przeciągali z naprawą aż do zakończenia gwarancji. Wmawiali, że klient tankował złe adblue JAK?!O.o

Link do wideorejestratorów prido.pl/
Na kod rabatowy "piter" 15% rabatu
polecam model i7 Pro filmy można sciagac bez wyciągania karty i jest bardzo dobra jakość w nocy nawet bez oświetlenia.
Link do sklepu z ubraniami piter.tubeshop... kupując ubranie z mojego sklepu zyskujesz kontakt ze mną na whatshap + dojście do zamkniętej grupy Facebook gdzie jest już ponad 700 Patronów:)
Dobry olej do twojej bryki!
pmo-lubricants...
Na kod rabatowy Piter10 AŻ 10% rabatu na oleje
10% znizki na produkty tec2000
tec2000.pl/cou...
👊 SUBSKRYBUJ ORAZ KLIKNIJ 🔔 ► / @piterzrobtosam
💎 WSPIERAJ MÓJ KANAŁ I BĄDŹ W LEPSZYM KONTAKCIE ► patronite.pl/P...
👍🏻 FACEBOOK ► / piter-zr%c3%b3btosam-1...
Potrzebujesz pomocy z autem? Nie jesteś pewny zakupu samochodu? Chcesz sprzedać samochód?
Dołącz do naszej grupy gdzie jest nas na ten moment 250 osób! Możesz to zrobić, wspierając mnie na patronite
patronite.pl/P...
Korzyści ze wspierania kanału:
✅ Moją pomoc poprzez kontakt telefoniczny i również na grupie
✅ Wgląd na to jakimi auta sprzedaje do Polski i wiele wiele innych!
I wiele innych wejdź w link na Patronite i SPRAWDŹ SAM ! 😁
Wsparcie przez normalny przelew (też dodaje do grupy i pomagam JUŻ OD 5zł!!) :
PL - 45 1160 2202 0000 0004 8293 8162
DE - DE89280501000092360007
👩‍💻 Montaż - / hastoklai

[@maciejd2096]

Znany jest nam serwis Mercedresa z filmów o aucie za bańkę, niemiecki ordnung już dawno się skończył, teraz zwyczajnie ma się psuć i tak te auta są zaprojektowane…

[@piterzrobtosam]

A faktycznie :)

[@tomaszmiecznik8243]

Swoją drogą ciekawe co z tą historią dalej się stało bo od długiego czasu jest cisza.

[@filipd1340]

@@tomaszmiecznik8243 sprawa w sądzie, trochę potrwa zanim coś ustala. Mercedes ma bardzo dobrych adwokatów i przeciągają mocno

[@martinusstrucker1521]

Niewazne czy gwarancja sie skonczyla czy nie, bo liczy sie zgloszenie usterki.

[@wisnia6901]

Dokładnie

[@piotrek4x4]

W tych serwisach pracują sami praktykanci, system wynagrodzeń i rozliczeń za prace szwankuje, konkretni mechanicy idą wymieniać olej, a do grubszych robót odsyłają praktykantów.

[@TFXZG]

Dlatego właśnie ja uwielbiam swojegi Dustera. To po prostu samochód i świetnie się jako samochód sprawdza. Z tego co coraz częściej widzę auta z segmentu premium potrafią juz robic prawie wszystko, tylko z jazdą jakoś im nie idzie ;)

[@blak2995]

Dustera xD

[@baca6445]

Dzięki pozdrawiam wszystkich fanów kanału Stary Baca Dzięki za głoszenie prawdy Dobrego Dnia

[@piotrbechaj3466]

Ja w serwisie Mercedesa w Łodzi wymieniałem olej + filtry zapłaciłem1500 zł.Po kilku dniach okazało się że nic niebyło wymienione ,było to 2 lata temu i teraz wymieniam olej sam.

[@krzysztofczaraj170]

Żadnym serwisom nie wierzę to tylko ludzie .... po przeglądzie rzucę okiem. Sama wymiana oleju 2 lata temu to jakieś 700 PLN z materiałami. Nie ASO też odwalają numery że ho ho ... takie że autem nigdzie nie pojedziesz. Jedno u mnie sławne NIE ASO serwis VAG .... nieźle mnie naciągnęli .... a wtopili swoją niewiedzą.

[@rzymski89]

Auto studio czy Duda?? 😁

[@krzysztofczaraj170]

Wróbel od nowości auta, tam tez kupiona C klasa. Dudy pracownika to spotkałem kiedyś jak sobie dorabiał … mieli nowego Stara Diagnostic … śpiewająca wiedzę miał a model świeży jak na Polskie warunki. Oni masę szkoleń maja, instrukcji …. reszta poza ASO to ciemniaki i do tych wiedza spływa jak model jest na rynku z 12 lat. Tez jakieś akcje serwisowe … w życiu auto nie przejdzie bo wgląd do takich informacji ma wyłącznie ASO. Poza ASO to sobie można klocki wymienić :) o tak tez u mnie robią. Ale tez trzeba wiedzieć jak zablokować ręczny z tylu. Tez pewnie niejednemu mechanikowi trzeba podpowiedzieć.

[@1616Luke1616]

To laguna II z 2.2dci tak szybko się nie psuła jak te nowe Mercedesy 🤣

[@ArkadiuszPytlik]

W Lagunie II to na ogół niemiecka elektronika szwankuje 😉. Generalnie to są bardzo przyzwoite wozidła

[@adamaudia6347]

Piter Jak zawsze jestem zaskoczony !!!! Naprawde widac ze jestejs dobrym mechanikem ktury nie scioga od klijenta kasy szacunek . Dlatego zycze calej rodzinie sczesliwego nowego roku i duzo zdrowia aby tak dalej. Pozdrawiam z Niemiec i przepraszam za bledy ale po Polsku juz mi tak lekko nie idzie .

[@piterzrobtosam]

Dziękujemy I również wszystkiego dobrego:)

[@jakubsg7819]

Kupiłem wideorejestrator dzięki Twojemu rabatowi około 80zł zaoszczędziłem

[@lukiszyszka]

Dla mnie jak ktoś pisze w ogłoszeniu, że auto serwisował w ASO i ma na to faktury, to omijam takie oferty. Wśród znajomych mam przypadki, że wyłącznie serwisowane w ASO, a silniki pozacierane, bo filtr oleju miał 12 lat.

[@piterzrobtosam]

Niestety ale racja

[@krzysztofczaraj170]

Jak ty kupujesz auta co siedzi w nich 12 letni filtr ..... to to jakieś 20 latki :). A tak kupujesz nastoletnie auto z przebiegiem na jedno koło :) .. ja bym kupił w tej cenie nowy rower.

[@lukiszyszka]

@@krzysztofczaraj170 Nie ja kupiłem, a kolega zatarty od znajomego 12 letni samochód Ford Mondeo. Był tam oryginalny filtr oleju i powietrza z daty produkcji pojazdu, serwisy co roku w ASO potwierdzone fakturami. Do tego podwójny pasek rozrządu, mokry i suchy, Za pełny rozrząd policzyli i wystawili fakturę, a okazało się, że mokry nie był ruszony, części tego paska znajdowały się w filtrze oleju, bo do niego trzeba byłoby wyjąć silnik. Więc zanim coś napiszesz co ma kogoś ośmieszyć to przeczytaj dokładnie co napisałem.

[@krzysztofczaraj170]

@@lukiszyszka Kupił zepsute stare auto z lipnymi fakturami i wykombinowane już przez niejednego handlarza. Może tam wstawili silnik już z innego auta …. popularne u handlarzy, wpakować coś aby to pchać dalej. Radzę kupować sprawne używane auta w ASO tylko pewnie kolegę stać tylko na takie złomy.

[@lukiszyszka]

Znajomy znajomego miał auto od nowości, prowadzone tylko do ASO nawet na wymianę kół. Nie sądzisz chyba, aby reżyser z Warszawy kombinował z jakimiś fakturami. Auto od niego odkupił z zatartym silnikiem, a reżyser poszedł do salonu innej marki po nowe. A że jest mechanikiem to rozebrał silnik, wymienił co trzeba i auto jeździ do dzisiaj. Więc nie oceniaj wszystkich ze swojego punktu widzenia.

[@marcinmario6455]

A nie ma gwarancji ma wykonane prace naprawcze, rok na pracę a 2 lata na części. Oddaję samochód na serwis, domagam się o zastępczy pojazd o podobnych gabarytach na czas naprawy. W ASO Peugeota nie było problemu z serwisem i zawsze otrzymałem samochód zastępczy, raz nawet z zerowym przebiegiem. I nie psuł się jak ten Mercedes, tylko "kosmetyka"

[@krzysztofczaraj170]

W MB jest 2 lata gwarancji na to co naprawili .... w 5 latku przewód paliwa wymienili ... po 1,5 roku zrobili go ponownie jako reklamacja. Ja wcale nie zgłaszałem tego jako reklamacja .... bo myślałem że rok jest tylko ... oni sami powiedzieli że zawsze jest 2 lata na to co zrobili. Po obsłudze reklamacyjnej dostałem prośbę od Centrali MB o opisanie zajścia i czy zadowolony jestem z obsługi. Co do Peugota .. no wiesz jako nowe moja 408 droższa była od MB C ;). Peugeot to topowy diesel ale nie ma skrzyni automatycznej. Utratę wartości PSA tylko trudno przełknąć .. jest spora. te 174 tys. po 3 latach stopniało do 70 tys.

[@SwPiotrek]

31:21 Olej 0w30, 0 to wartość zimnego oleju, 30 to wartość gorącego oleju. 5w30 i 0w30 po rozgrzaniu będą miały bardo podobną "gęstość". Na zimno 0w30 będzie rzadszy. A co do ASO, oni nie raz mają problemy z zatrudnianiem kompetentnych ludzi.

[@martinusstrucker1521]

Wiekszosc w aso to barany ktorych by wyrzucono z wieksosci warsztatow.

[@marcint4521]

@@martinusstrucker1521 ale nie wszyscy.

[@zdzislawdardzinski7434]

Lepkość, nie gęstość.

[@antiam]

nie wiem jak takie serwisy funkcjonują że nie widzą zafajdanych elementów zawieszenia i układu napędowego jak w tym przypadku... ale brat w prawie nowej Astrze miał podobny problem ubywało mu po trochu płynu chłodniczego (ok 200 ml na dwa tygodnie a czasami na miesiąc). w ASO twierdzili że wszystko ok i żeby jeździć i tak minął okres gwarancji i jeszcze trochę czasu, coś tam mu wymieniano, jakieś wężyki i coś tam jeszcze. nie dawało mu to oczywiście spokoju więc pojechał do polecanego warsztatu zajmującego się tylko Oplami i tam zalecono generalny remont silnika... brat się nie zgodził bo koszty miały wynieść coś ponad 15 tysięcy zł (nie pamiętam tego dokładnie ale dużo). i traf chciał że brat pojechał gdzieś do znajomego na podnośnik i co widzi... a taką różową gulę jak pięść chłopa na termostacie... wymienił termostat i od tamtej pory płynu nie ubywa... jak ktoś nie zauważył tego wycieku? jak ktoś nie sprawdził całego układu chłodzenia... witki opadają.

[@adamjaskowski7815]

My też mamy glc, w 2020 roku był na gwarancji 5 razy, w 2021r 16 razy a w tym roku 9 razy. Wymienili wszystkie czujniki, a czujnik od dpf 3 razy. Na końcu wymienili cały wydech z dpf, co się okazało dpf był pęknięty w środku. Chcesz więcej informacji to odezwij się .

[@piterzrobtosam]

Osz kurde o.o ja podziwiam właścicieli za cierpliwość o.o

[@adamjaskowski7815]

Najgorsze jest to że nie potrafili sobie poradzić i za każdym razem robili aktualizacje oprogramowania, problemy zaczęły się przy 45 tyś km a teraz jest Ok 91 tys km

[@adamjaskowski7815]

Wysłałem zdjęcia na Messengera

[@krzysztofczaraj170]

Idą typowymi usterkami ... zaleceniami producenta. Jak nie zrobią zaleceń producenta to ten podważy ich zasadność naprawy gwarancyjnej i nie rozliczy im tego ... wiec są w plecy. DPF często szlag trafia jak klient podnosi sobie moc. To producent musi uznać jako gwarancje, ASO tylko pośredniczy. U mnie w ASO jak są podejrzenia małego przepływu/ oczyszczania .... zaglądają do wnętrza bo takie mają od producenta wytyczne ... 1. Sprawdzanie instalacji elektryczna z samym czujnikiem 2. Wnętrze kata/pdf-a ... 3. Jak nic nie ma .... wgranie nowego softu. W gruncie rzeczy nic z części nie wymienili. Płaciłem sam bo checka wywaliło jak auto miało 7 lat ... 900 PLN ta cała ich diagnostyka, jazdy próbne + 400 PLN wgranie softu.

[@krenelarz]

Zdrowych, zdrowych świąt. Smacznego jajka i mokrego dyngusa. Sławek.

[@adamcichanowski77]

ZDROWIA DLA CIEBIE PITER I RODZINY W NOWYM ROKU 2023R

[@piterzrobtosam]

Życzymy również! :)

[@kamilozw86]

Service walczyl dwa lata a wystarczylo sterownik z sonda wymienic. Masakra.

[@adamlibuda8683]

Piter to taki egzorcysta od aut 😃😀

[@Lukas-mt6el]

Sałateczka jarzynówka własnoręcznie robiona + chlebek z pomidorem masłem i do tego film od pitera, miodzio panie :)

[@piterzrobtosam]

Smacznego i wszystkiego dobrego w nowym roku :)

[@Lukas-mt6el]

@@piterzrobtosam Dziękuje Piter, Tobie również wszystkiego dobrego, dużo zdrowia, bo to najważniejsze. Reszta jakoś zawsze się ogarnie.

[@kermitek1985pl]

Piter widzę, że Tec robi też płukanki dla majstrów, nie tylko dla silnika. Wódeczka na płukanke a smalczyk wiadomo oliwa. Dobra chemia na warsztacie to podstawa! Szczęśliwego Nowego Roku!

[@piterzrobtosam]

Wiadomo :)

[@piotr05]

Piter robisz dobra robote. Ale nie wiem czy wiesz ze.nie wszyscy to doceniaja ze sie starasz. Pozdrawiam jak bede gdzies w poblizu gdyz dzieli nas ok. 250km to zajade do ciebie. Tez staram sie robic wszystko wg tego co najlepsze i najstaranniej jak sie da.

[@DanielRJan]

Szczęśliwego Nowego Roku Piter dla Ciebie i całej Twojej rodziny 😉😊

[@Piskojednozlo]

To samo w salonie Opel MM cars Warszawa Po wykryciu błędu. DPF błąd był tylko kasowany Po zgłoszeniu sprawy sytuacja była tylko bagatelizowana że sprawdzimy i zrobimy Oczywiście nie zrobili nic Spychologia itp Auto Insignia 2019 1,5 turbo Nie polecam tego serwisu i salonu

[@tokarp390]

przy zakupie nowego auta to trzeba abonament na prawnika sobie wliczyć tera :)

[@krzysztofczaraj170]

A zlecenia serwisowe tego MB pan widział ? Te 12 zleceń. Reklamowałem kiedyś ich naprawę, boja się tego jak ognia… a to tylko dwa razy byłem :). Centrala patrzy im na ręce, po wykonaniu reklamacji. Pismo z centrali przyszło abym opisał sytuacje i czy w moim odczuciu serwis naprawił już auto. Pisze o autoryzowanym serwisie.

[@infeltk]

taaaa patrzy na ręce, to skąd na youtube film "Mercedes za milion"?

[@krzysztofczaraj170]

@@infeltk To pic .... oni pokazują nr rejestracyjne które nie istnieją. A w zleceniach zasłaniają istotne informacje. To film dla idiotow aby dudki im wyklikali.

[@XY-qw8ef]

Ha ha - płukanka dla majstra na święta. A smalec to chyba będzie z 70W80 😀. Jeszcze tylko WD 40 brakuje ☺. Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 🎆

[@Michael_Cox]

Piter, szacun za otwartość w przekazie i jak zawsze dobrą robote 👍✅

[@Tomasz760]

Za parę lat to auta będą za darmo dawane bo i tak na serwisie wyjdzie dwa razy cena samochodu.

[@martinusstrucker1521]

W serwisach nie pracuja mechanicy tylko wymieniacze. U mnie trzebabylo wymienic w kompresorze klimatyzacji zawor ale wymienili caly kompresor bo oni nie naprawiaja( mnie to cieszy bo nowy kompresor) W automacie bylo stukanie przy d i r na postoju jak byla rozgrzana skrzynia. Serwis naprawiajacy skrzynie zalecil wymiane sterownika plus wymiana oleju i koszt 4 tys z robota. Volvo nie naprawia i po nowym roku wjezdza nowa skrzynia warta 8 tys € ,wiec polecam volvo😂 Szczescie ze stalo sie to 1.5 miesiaca przed koncem gwarancji. Auto z 2006 kupione rok temu w serwisie z przebiegiem 52 tys km.

[@-xYz--nk1gm]

Mi w skodzie z 2016 przy 80k km wymieniono na gwarancji dsg. Czekałem 5 tygodni a finalny rachunek jaki Skoda musiała zapłacić to kwota £8000😂.

[@martinusstrucker1521]

@@-xYz--nk1gm Kumplowi tez DSG wymienili tyle ze w tiguanie,ale tam rachunek byl 11 tys eur

[@-xYz--nk1gm]

@@martinusstrucker1521 masakra te skrzynie. Ja za swoją nie zapłaciłem nic, mało tego to 5 tygodni autem z wypożyczalni jeździłem za które Skoda zapłaciła. Dla mnie auto z dsg tylko jak jest gwarancja. Inaczej strach jeździć. Ja teraz szukam innego auta, chyba pójdę w japońska mazdę 6 2.5.

[@marcint4521]

Ale co się dziwisz? ASO nie będzie ci sprężarki naprawiać bo producent za to nie zapłaci. Są pewne procedury napraw których ASO musi się trzymać.

[@krzysztofczaraj170]

@@-xYz--nk1gm VAG z automatem już się od wielu wielu lat nie kupuje. Jeszcze kiedyś było wyjście kupno z V6 dieslem i quattro i wtedy tam siedział produkt ZF. Mutlitronic wymienili na DGS i VW wyszło że skrzynia nie sypała sie po 80 tys. a po 40 ... i ponownie ten sam scenariusz z poprawkami konstrukcji co w Mutli. VAG konwencjonalnych automatów nie potrafił trwałych zrobić w Audi 80 ad 92 :). To kupuje sie tylko w manualu.

[@bartekjasowicz1978]

Witam... Dziwie sie temu wlascicielowi ze odpuscil, przeciez auto bylo na serwisie I mialo gwarancje kiedy zglaszal ta ustereke.Wydaje Mi sie ze powinien nie odpuszczac... Pozdrawiam

[@krzysztofczaraj170]

Gwarancja fabryczna :) …. To się mu skończyła 5 lat temu.

[@bartekjasowicz1978]

@@krzysztofczaraj170 Witam... Jak przeciez Piter mowil ze jezdzil do Aso I byl na gwarancji... Pozdrawiam

[@krzysztofczaraj170]

@@bartekjasowicz1978 Gwarancja Kiedy 5-7 lat temu :). Te Piter opisuje Norwegię.

[@damiano341]

Wiadomo że niemiecki 😉😉 gwiazdy serwisu

[@piterzrobtosam]

A jak :0

[@D.D75]

Mój kuzyn pracuje w Mercedesie w niemczech i mowi ze po 2020 jakość materialow ,części i elektroniki to kibel najtanszy badziew montują i wiedzą o tym wszyscy oprocz klientów to samo jest w skodzie.

[@kancelariaprawnaziobroston6613]

To nie dziwnota, że u nich na przeglądzie przechodzą auta ze zjechanymi tarczami hamulcowymi.

[@krzysztofczaraj170]

Tak cały przemysł motoryzacyjny robi .... od Skody po Toyotę. Ma to 5 lat przeżyć .... i koniec.

[@tomg8069]

@@krzysztofczaraj170 o przepraszam :) mam 7 letnią toyote w hybrydzie i jest jak nowa a nalatane 110k km po mieście Warszawie. Przeglądy nadal śmiesznie tanie i wszystko chodzi jak nowe. Oryginalne tarcze i klocki ;)

[@krzysztofczaraj170]

@@tomg8069 Jak nowe :), to jest używana rzecz i nic więcej. To jak majtki jak nowe …. tylko tydzień noszone :)

[@tomg8069]

@@krzysztofczaraj170 tak ale te majtki nie wymagaja wymiany rozrządu za 15k pln i dalej wyglądają jak nowe ;) wiadomo, prać trzeba

[@niedzwiedzwtrasie8742]

Piter. Jak bym widział historię mojego Dafa. Już 15 czujników nox wymienionych i cały czas ten sam problem. W bliźniaczym aucie na innym serwisie, z tymi danymi błędami serwisant zaryzykował i zmienił czujnik sadzy i problemy w tamtym aucie zniknęły

[@Jacko-qp8qp]

za kilka lat bedzie kleska z nowymi zlomami juz jest nie ciekawie ,kto to bedzie naprawial ludzie dopiero po beda miec problem.teraz placza ze autka sie psuja zobaczymy za troche

[@tomaszmarud6736]

Wesołych świąt. ;)

[@MrDemon630]

Znaczek Mercedesa. Wyprodukowany o 12, sprzedany o 16, w serwisie o 20 😋

[@surenot1]

Dlatego jeżeli samochód nie jest już na gwarancji, nie powinno się jeździć do serwisu, tylko do dobrego zaufanego mechanika. Osobiście nie kupiłbym pojazdu z polską historią serwisową. Często zdarza się, że nawet oleju nie wymieniają, tylko notują wykonaną usługę. Pomijam już kwestię podmiany sprawnych części z pojazdu klientów i wciskaniu wymiany sprawnych części

[@piterzrobtosam]

Niestety

[@krzysztofczaraj170]

Bajki … tych aut poza ASO w PL nikt nie naprawi bo się na tym nie zna. Oni znaja się na mietkach jak model już na rynku naście lat jest. Tak i mamienia ci wszystko na nowe bo będą się uczyć na twoim aucie … a części tanie nie są. Bajarzy to ja w ASO nie spotkałem … ale poza to tak.

[@surenot1]

@@krzysztofczaraj170 Krzysiu, dlatego mowa o zaufanym mechaniku z doświadczeniem a nie o Mietku pijaku. W aso bajarzy nie zobaczysz, jedyne co zobaczysz to niezbyt uprzejmych pracowników biura, gdzie zostawisz kluczyk do swojego zaniepokojonego i rozczarowanego rumaka 🤭🤦🏻‍♂️

[@krzysztofczaraj170]

@@surenot1 U mnie takich nie ma … prędzej znajdziesz zaufane auto, którego łapy żadnego mechanika nie będą dotykać. Oczywiście są tez właściciele którzy najchętniej to bu części z papieru tam pakowali. Im droższe auto tym większy sknera jak to powiedział pewien mechanik .

[@wojtekjankowski1264]

Mi kiedyś vw chciał wmówić ze adblue było zatankowane do zbiornika paliwa, najlepsze w tym jest to ze stwierdzili to 9 stycznia a paliwo do badania dali 13 stycznia. Ewidentnie ich fachowcy są w stanie stwierdzić to przed badaniem na smak albo węch🤣

[@marcint4521]

No akurat na węch się da jak najbardziej. Sam powąchaj 😛

[@MrAtiwok]

według polskiego prawa, gwarancja na przedmiot jest przedłużona o czas naprawy gwarancyjnej

[@krzysztofczaraj170]

Tak jak ci wymieniania ekran LCD to masz 2 lata na ten ekran i na tą usterkę. A nie na układ napędowy :) W budownictwie podobnie .... jak ci okno wymieniają to nie przedłuża ci się gwarancji na całe mieszkanie.

[@MrAtiwok]

@@krzysztofczaraj170 ale jak naprawiali tydzień czasu, to gwarancja jest o ten tydzień przedłużona, bo nie mogłeś korzystać w tym czasie z urządzenia

[@unguided1989]

80 tys i poszła osłona przegubu ale szrot kiedyś takie osłony wytrzymywały 250tys i więcej...

[@piterzrobtosam]

O wiele więcej:)

[@krzysztofczaraj170]

Jest jeszcze wariant 2 ... kolizje auto zaliczyło, lub jakieś nieopisane naprawy. Jak szlag je trafia to "parami" ta z drugiej strony też powinna być do wymiany.

[@krzysztofkonopinski5884]

Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku dla ciebie i rodziny

[@piterzrobtosam]

Dziękujemy I również życzymy wszystkiego dobrego ! :)

[@granitemarble5997]

Panie servisowany? Te pytania sa najlepsze od kupujacych.

[@martinusstrucker1521]

Serwisowany oznacza pewny przebieg w 99 proc przypadkow a jak byl serwisowany to juz kwestia tego czy masz sprzet i pojecie o sprawdzaniu. Napewno jest lepszy niz sciagane do komisow zlomy gdzie 100 proc ma skrecone liczniki juz u turka na placu.

[@iset112]

Te nowe auta, to się nadają ale pod prasę na złomowisku! a serwisom nie odpuszczać. Szkoda nerw i czasu pewnie jakby klient chciał zapłacić za naprawę, to zaraz by się cudownie problem rozwiązał :D

[@krzysztofczaraj170]

Jakie to nowe … to może już mieć z 10 lat. Od wielu już lat w MB zegary są już tylko jako wyświetlacz LCD.

[@patrykpilawa9348]

Jeśli aso nie daje rady z naprawa twojego auta wbijaj to Pitera on uleczy twój wóz!!! :)

[@Milosz9]

Wszystko jest robione tak samo i tej samej jakości już nie ważne czym jeździsz. Ja w pracuje w ASO i jeśli chodzi o dpfy i ad blue to mamy sprytny kwestionariusz od producenta i jeśli powiedzmy jest blad 1 to wymieniasz dpf potem test i pokazuje się dalej ten sam błąd to podążasz za tym co napisane w instrukcji i nie masz nic do powiedzenia, ogólnie serwisy podążają za tym co powie producent wiec nie ma co narzekać oni robią to co muszą jak nakazuje producent.

[@piterzrobtosam]

O.o nie ciekawie

[@Milosz9]

@@piterzrobtosam ogólnie to prze robiłem to w 3 różnych więc wypowiadamy się z 3 różnych marek.

[@ashwilliams4989]

@@Milosz9 po prostu mają wywalone na klienta - niech się buja frajer zaafajdany, dla nich liczy się tylko klient flotowy. zupełnie analogiczna sytuacja jak w przypadku laptopów - multimedialne i gamingowe dla motłochu to dobrze jak z serwisu nie wróci z odbitą podeszwą buta, a jak biznesowy to biorą po same kule klientowi, bo inaczej góra zrobi im z wiedomo czego jesień średniowiecza

[@Milosz9]

@@ashwilliams4989 prawda w 100%

[@krzysztofczaraj170]

@@ashwilliams4989 Często klient nie mówi całej prawdy ... podniesienie mocy skutkuje uszkodzeniem DPF-a. Należy być 100% zgodny z zaleceniem producenta by ten zasponsorował 50 tys. PLN .. to nie jest wężyk za 50 PLN + robocizna. Bardzo popularne jest podniesienie mocy ... tak aby mieć gwarancje .. bo po co ma kupować fabrycznie mocniejsze :). Tylko ten fabrycznie mocniejszy nie tylko softem się różni :) .. a to turbina inna, a to układ chłodzenia rozbudowany i chłodzący wiecej.

[@Peter-sv9wr]

Nie pasuje Ci ta broda.

[@piterzrobtosam]

On tam oj tam ale chociaż zostawił Pan komentarz :)

[@Peter-sv9wr]

@@piterzrobtosam to tylko z dobrego serca rada, nie żeby złośliwa 😜

[@piterzrobtosam]

Hihi dużo osób mi to mówi:0

[@kamilmich1176]

@@piterzrobtosam pokaż warsztat swuj nagraj film

[@ZYGAXX]

No strasznie mu sterczą te druciki (nie złośliwie to pisze) Dawno cie nie oglądałem ty siedzisz już w pl na stałe?

[@piotrkrzeczkowski7098]

Piter spoko z Ciebie gość miło słucha się ciebie pozdro.Wesołych Świąt.

[@slawomirmateja166]

Dbajmy o nasze stare samochody bo potem to kicha😮

[@rafipiszczek1977]

Dużo zdrowia w nowym roku... A tak propo mietek to złom.

[@piterzrobtosam]

Również życzymy wszystkiego dobrego :)

[@mam_kompa]

Z Malborka? O to niedaleko mnie.

[@rafalrosielewski302]

Jakbym miał oceniac film za tresci to słabo.(diagnostyka tylko po odczycie blędów to nawet wlascicel tak moze zrobić)Moze wytłumaczyć jakie kable tam ida i po co?Jak działa system?Dlaczego nie została osłona wymieniona?Moze występuje jako polos i ktos nie miał kasy?Rózne są punkty widzenia....

[@krzysztofczaraj170]

Tu jest profesjonalizm: www.youtube.com/@autonomis też o NOX w MB jest itp.

[@piterzrobtosam]

Ja nawet nie ukrywam, że mało pokazałem bo robiłem auto z doskoku miedzy innymi autami i usterka była dla mnie dość oczywista i nie wymagała szczegółowej diagnozy ale nie pasowało to do sytuacji, że auto było tyle serwisowane a nie zostało to naprawione jak i przegub

[@krystianadam649]

To jak to auto tylne ciągadło to kiedyś sprawdź przekątne i zobacz jak dobrze jest robione auto i czy się rozciągnęło bo słyszałem że są samochód które ciągły lawetę przez 500 tyś i było o kilka / kilkanaście milionów dłuższy

[@XY-qw8ef]

Dzisiejsi inżynierowie przewrócili moją wiedzę do góry nogami. Kiedyś mówiono że im bardziej wysilony silnik tym wyższą lepkość należy stosować gdyż trudniej zerwać film olejowy. Silniki miały wtedy powiedzmy 100KM z 2,0 i zalecane 15W40. Dzisiaj jest 200 KM z tego samego silnika i zalecane 5W30 lub nawet 0W20. Kosmos. O ile indeks na zimno jest zrozumiały o tyle tego 30 czy 20 nie rozumiem. Zmniejszone są luzy w silniku i przekroje kanałów olejowych czy ekologia narzuciła niższe opory wewnętrzne silnika aby zaoszczędzić jakieś ml paliwa ?

[@barbarakaczowka]

Honda 3.5 V6 od 2005 roku zaleca 5W-20 i wszystko jest w porzadku a uzywany jest w cieplym klimacie.

[@infeltk]

nowsze oleje, ekologia, etc. U mnie w 4 latku ASO lało 5w40, a od ostatniego przeglądu leją 0w30. W instrukcji było napisane, ze do mojego silnika nie zalecaja 5w30. Hmmm może mieli kontrakt na tysiące litrów oleju :-D

[@michalciesielski4072]

Hej. Zazdroszczę takiej wiedzy i doświadczenia. Niestety te dzisiejsze auta imponują tylko wyglądem a w mechanice amatorka. Mam tylko golfa IV ale po takich odcinkach jestem dumny ze nie mam. I nie mam skomplikowanych sterownikow I czesci

[@piterzrobtosam]

Golf 4 to pancerne auto przeżyje wiele nowych :)

[@michalciesielski4072]

@@piterzrobtosam To prawda. Tylko nie ma wyglądu szałowego i mnóstwa gadżetów. Olej z filtrem za 90 zł i wszystkie części w rozsądnych cenach

[@hubihubertus1966]

4:46 u nie jednego w c klasie a więc odpowiedniku tego rozwiązaniem problemu okazywało się wyczyszczenie z kryształków moczniku komory w której znajduje się wtryskiwacz.

[@piterzrobtosam]

Czasem czyszczenie pomaga :)

[@hubihubertus1966]

@@piterzrobtosam Na forum c klasy w 205 kilku już tak rozwiązało problem usterki 2 czujnika NOx. Oczywiście nie zawsze się tak da.

[@pracaph1000]

Te opony imperialne to wyrób continentala ze stara technologia

[@jarekhojka714]

Witaj Piterek jesze w starym roku. Mam pytanko jeśli po podłączeniu vcds wyświetla błąd zaworu który przyśpiesz nagrzewanie kabiny to ten który wymieniasz u siebie zapobiegawczo? Czy jeszcze jest inny? Zdrowia w Nowym Roku życzę dla ciebie i Twoich bliskich.

[@tomaszmiecznik8243]

Kod błędu podaj i model auta

[@jarekhojka714]

Witam w Nowym Roku kolego błąd występuje w audi a6 c7 allroad 3.0 313 PS z roku 2013. 0379-napięcie zasilania zacisku 30 pompy obiegu płynu chłodzącego.

[@rafapiec8676]

wszyskiego najlebszego w nowym roku,Boże spraw żeby było jak najwięcej takich majstrów

[@piterzrobtosam]

Dziękujemy, również wszystkiego dobrego :)

[@dontomaswarszawa6187]

Najlepiej oddać na żyletki 👀

[@Debesciak1333]

Tragedia :( MB 124 3000 D 1991 r 400 000 tyś na liczniku, nie wiadomo jaki przebieg. Żadnej elektroniki. Silnik nie rozbierany.

[@carrerat911]

Bo to był Mesiek

[@TheYamakasi007]

W każdym serwisie mają wywalone na klienta w czasie serwisu i jak naprawdę silnik nie wyleci dołem to zrobią wszystko po najmniejszej linii oporu. Właśnie dlatego każdy dobry mechanik ma dużo klientów. Gwarancja to mit, a w ASO to maks co zrobią to wymienią olej ale i to nie za bardzo bo np w DQ381wymienią olej ale bez filtra (facepalm)

[@piterzrobtosam]

No właśnie

[@krzysztofczaraj170]

Ta tylko jak coś się psuje to u mnie na diagnostykę wała do ASO. Kiedyś takie z ASO elektryk robił na lewo …. wiedzę miał śpiewająca, mówił ze maja cykl szkoleń, cała dokumentacje i informacje o spotykanych usterkach i sposobach ich identyfikacji oraz procedurach naprawy.

[@TheYamakasi007]

@@krzysztofczaraj170 Zgadzam się, ale obecnie w ASO często pracują debile. Każdy łebski i dobry mechanik szybko idzie na swoje i słusznie. Po drugie w ASO raz że pracują idioci a dwa polegają niemal całkowicie na komputerach. U mnie w Seacie (wada fabryczna) po 8000 km tłukła się dwumasa i ten debil z ASO stwierdził, że nic się nie dzieje bo komp pokazuje wszystko na zielono. Zapytałem się go jakie czujniki są na dwumasie, że tak polega na komputerze. Zgłupiał. Wystarczyło podnieść auto i posłuchać. Pojechałem do Wrocławia i tam był starszy facet i podszedł do tego poważnie, podniósł auto i wyszło jak drut że dwumasa. Wymienili. Druga akcja. Na reflektorze pojawiła się (od wewnętrznej strony) plama, jakby ktoś wylał mleko i to zaschło. Pojechałem głupi do ASO w Krakowie a to stwierdziło, że to jest od polerowania suchą szmatką reflektora i że ładunek elektro statyczny przyciągnął kurz. Myślałem, że padnę. Byłem w delegacji w Bielsku i podjechałem do ASO tam - wymiana bez gadania (wiadomo trzeba było czekać na cześć i akceptację importera). ASO w VAG to patologia. Raz bo ceny (świeca NGK w ASO do T-Roc 1,5 to 140 zł a w normalnym handlu nie więcej jak 50zł). Dwa to wiedza (a raczej jej brak). Kiedy moi rodzice mieli Tiguana (pierwsza generacja) i był problem z termostatem (ciągle włączający się wentylator) to mechanik, przy otwartym silniku powiedział mamie, że "diesle tak mają: choć na pokrywie były wielkie litery TSI. Jak widać w moim przykładzie gwarancja to mit i pomimo że w KRK są aż dwa serwisy Seata to muszę jeździć po innych miastach. Szkoda że Piter nie ma warsztatu bliżej Krakowa :(

[@krzysztofczaraj170]

@@TheYamakasi007 W Mercedesie nie miałem rozdanych problemów. Auto już 8 lat i obce mu są problemu tego białego cuda. Świece u mnie wymieniane są raz na 120 tys km …. Nie są jakieś drogie, jakość oryginalnych części jest wyższa niż to co kupisz w normalnym handlu. Oczywiście części oryginalne kupuje się z pewnego źródła.

[@krzysztofczaraj170]

@@TheYamakasi007 U mnie doradcy serwisowi to kadra która znam od 20 lat … tak 3/4. Mechanicy tak samo oni tam siedzą od ho ho. 50-75 % to stara gwardia. Nie znam nikogo który poszedł u nich na swoje. Ja VAG w życiu bym nie kupił. Tanie dobre auto to PSA.

[@XY-qw8ef]

Odnoszę wrażenie że im nowsze auto tym gorzej wykonane. Ostatnio do swojego CGLC zalałem identyczną oliwę jak Ty - nie będzie grymasił 😀?

[@iset112]

To nie wrażenie tylko tak jest, bo ludzie zaciskają zęby i płacą za serwisowanie tych gruzów.

[@janek_86]

kzbin.info/www/bejne/gqXJh6B7hbyCaLs - nie wiem czy to przyczyna usterki ale zobaczcie na dolne piny procesora na dole płytki - zabłocone zapewne oblepione czymś mokrym. Ciekaw jestem czy po przelutowaniu tego scalaka czujnik wróciłby do życia

[@hubihubertus1966]

25:33 z tymi up date to akurat prawda. Oddając auto do serwisu jeśli jest taka opcja a w mercu jest trzeba się nie zgadzać na to.

[@piterzrobtosam]

Ciekawe

[@hubihubertus1966]

@@piterzrobtosam Na forum w 205 już wielu opisywało, że w związku z dieselgate mieli up date i spadały osiągi i zużycie ad blue. Na stronie Merca jest info, że w PL można odmówić a ludzie np pisali, że w DE jest to obowiązkowe. Oczywiście jak im nie powiesza albo zapomną albo nie wiem mają za to ekstra płacone od marki to i tak zrobią.

[@marcosentines]

Nie znam się kompletnie ale czy to nie tak że projektanci aut wyprzedzają możliwości serwisów? I producentów części. Potrafią zaprojektować auto naszpikowane elektroniką ale brak pomyślenia o naprawach, diagnozie i produkcji części.

[@mikeborland]

W imię "każde auta się psują i masz jak dbasz" to w tym wszystkim to Mercedes i jego ceny to jakaś masakra

[@adahoadaho5902]

To niemiecka technika 😄😄

[@hubihubertus1966]

Dlatego nie każdy musi go mieć.

[@piterzrobtosam]

:)

[@pawesuchorab878]

Piter dopytaj klienta, który to serwis, inaczej z koncernami się nie wygra jak ich zawstydzając publicznie.

[@piterzrobtosam]

Bez znaczenia kto to robił:0

[@pawesuchorab878]

@@piterzrobtosam raczej właściciele nowych aut ogrywani w ten sposób przez koncerny się z tym nie zgodzą 😉, szczęśliwego nowego roku dla Ciebie i właściciela mercawy

[@pluton1974]

jak by miał hw takie samo to można go zrobić ale są różne

[@marcinw4785]

Mercedes to juz nie to samo co kiedys, kiedys robili samochody teraz robia pudełka na kolkach...w sumie jak reszta innych firm

[@piterzrobtosam]

Niestety

[@carrerat911]

Krótko mozna napisać. Gówno nie Mercedes niestety.

[@piterzrobtosam]

Niestety

[@wquad6805]

@@piterzrobtosam mam już któregoś merca i nigdy żadnych problemów.... Głowno to grupa vag ...

[@piotrjackowiak5868]

Jedyne co się nie zgadza, to nieprawdą jest, że w ASO zmuszają do wgrania nowego softu, aby coś w aucie zrobić. Ja serwisuję swoje a6 C7 3.0 Tdi 272 km w Audi Krotoski Warszawa i za każdym razem jak mi proponowali wgranie "ekologicznego" softu to zawsze dziękowałem i nie było z tym problemu.

[@piterzrobtosam]

To w Polsce w Niemczech nie

[@marceliciolek2525]

Czy w kia sportage 2019 rok występuje też zmniejszanie ciśnienia oleju na postoju?

[@grubymisieknarowerze]

Witam Panie Piotrze.. czy jaguarem e pace 2018 dwa litry diesel też Pan by się w przyszłości zajął? chodzi o wykonanie adblue wykodowanie start stop i podniesienie mocy ?

[@XY-qw8ef]

Piter - Mercedes zapomniał włożyć czujnik w osłonę półosi i na serwisie komputer nie pokazał tej usterki ☺.

[@piterzrobtosam]

Haha

[@andrzejjerdonek9071]

Potwierdza się to że nowe auta robione są z gówno litu.Kupujesz nowego Mietka.placisz grube pieniądze i w prawie nowym aucie masz cały czas problem

[@Vnhyr]

Witam serdecznie ktoś już napisał jak dbasz tak masz ale to nie prawda ja chyba wszystko zrobiłem w aucie i stanął we Włoszech.Stoi w serwisie w audi A już w auto chyba włożyłem 20tys. A padła pierdoła regulator napięcia. Audi A6 C7 Avant pozdrawiam

[@iset112]

Szkoda tych 20k i o to chodzi serwisom.

[@FlooringHouse]

👍

[@hubertmistak1356]

Jaki pan poleca komputer diagnostyczny???

[@martinusstrucker1521]

Ten co uzywa, ale to droga zabawka.

[@hubertmistak1356]

Będę kupował komputer diagnostyczny ale nie wiem jaką markę się opłaca

[@user-re7cq3wy6r]

Dlaczego dilerów samochodów nie obowiązują przepisy o sprzedaży konsumenckiej? 3 naprawy i oddają kasę albo wymiana na nowy, wolny od wad. No i czas naprawy wydłuża gwarancję. Czas się za nich ostro wziąć - dowalić koncernom grube miliony za takie akcje i tyle ps. sterownika nie wymienili bo pewnie nie mają na stanie a czas oczekiwania pół roku albo i lepiej :-D Swoją drogą wyślij ten uwalony komputer do jakiegoś youtubowego elektronika - może dojdzie co tam się psuje i jak to w miarę bezinwazyjnie rozebrać. Skoro się sypią to klientów będzie na naprawę

[@ashwilliams4989]

bo producenci aut to obok sektora budowlanego filar gospodarek poważnych państw, tak więc są to potężne korporacje i siłą rzeczy to one mają wpływ na prawodawców. a nie prawodawcy na nie.

[@piterzrobtosam]

Nie wiem :)

[@jarekmarecki1606]

Może dlatego, że koncerny motoryzacyjne mają w d..pie klienta indywidualnego bo głównym odbiorcą ich produktów są korporację i to pod nich są robione interwały serwisowe typu olej co 40 tys km itp, a żywotność auta określa się na okres 3 lat lub 120-150tys km później korpo wymieniają na nowe i biznes się kręci. Także sytuacja w której to ktoś kupuje sobie później taka używkę absolutnie nikogo nie interesuje, jak i to ile będzie musiał płacić za części żeby to wymarzone auto jeździło jak należy. Chora sytuacja, ale niestety tak to widzę.

[@mikoajlutostanski4471]

Obowiązują tak jak każdego.

[@krzysztofczaraj170]

Dziecięca naiwność, czas zejść na ziemię .... zacznij od reklamowania opon :) Zobaczysz jak ci kasę będą oddawać.

[@TheKruchy_88]

Siema mordo, miałem 3.0tdi w a6, ale sprzedałem bo już nie jeżdżę tras, teraz tylko miasto, co doradzisz 2.0 czy 3.0tfsi ? Spalanie nie ważne, chodzi o silnik, usterki itp muszę kiedy zajechac na serwis, ja z mazur, ale w holandii siedzę teraz i diesel mi nie potrzebny. Pozdro

[@ZYGAXX]

Hemi v8 i lpg

[@TheKruchy_88]

@@ZYGAXX mam 35lat, jeżdżę od 18roku życia, nigdy nie miałem lpg, diesla tylko 6miesiecy, tylko BENZYNKA. Najlepiej te około 300koni ;)

[@TheKruchy_88]

@Andrzej Zieliński Andrzeju rower to dobry jak do roboty 5km, a nie jak ja 25km w jedną stronę.

[@ZYGAXX]

@@TheKruchy_88 ja 89rok ja mam 3.0tdi bo jezdzilem co miesiąc do polski teraz już nie musze i chce dodge charger srt 2012-14 Jezdisz na moto widze, ja tez cbr XX

[@mariodr8672]

Moze ktos cos doradzi..dwa Tourany 2014 i 2015 rok,2.0TDi 140 KM... Roznica w spalaniu przy jezdzie z taka sama predkoscia na dluzszej trasie okolo 2 litrow.... Ten z 2015 roku nie byl na przeprogramowaniu po akcji dieselgate...ten drugi nie wiem czy byl bo kupilem go pozniej...podejrzewam ze niemiec pojechal wezwany przez serwis...czy to moze byc przyczyną? Czy mozna to sprawdzic ze byl poddany przeprogramowaniu? Gdyby okazalo sie ze byl przprogramowany czy mozna wrocic do wvzesniejszych ustawien? Bede wdzieczny za odpowiedź ... pozdrawiam

[@krzysztofczaraj170]

Układ oczyszczania spalin zweryfikuj. Jak ktoś nie grzebał w sterowniku silnika .... softu już nie nie da sprawdzić ... tu tylko w ciemno wgrać fabryczny soft. 1l na autostradzie potrafi spalić więcej auto już przez głupie opony. Ten tu coś mądrego mówi o przeprogramowaniu dieselgate: www.youtube.com/@autonomis W gruncie rzeczy problem tlenków azotu w dieslach jest przez zubożenie mieszanki. I auta po "naprawie" podobno palą więcej .. ale nie jest to wzrost 30-40% a raczej poniżej 10%. Ot auta zaczęły palić jak u konkurencji. Dobry diagnosta zweryfikuje ci tylko jaką fabryczną wersje oprogramowania masz. Ale ci od tuningu nie "znaczą" swoich wersji oprogramowania ... zmieniają program bez zmiany sygnatury wersji jego.

[@pyciu1122]

Hej, usunięcie sondy za katalizatorem w e46 1.9 benzyna 118km jesteś w stanie zrobić?

[@lukasautomaniak5357]

Auto-bachus Józefów tam ogarniają BMW

[@BartomiejLewkowiczNgEfiTurbo]

Mam auto do którego też nie ma części. Sufmiarka w dłoń i okazuje się że części jednak są. Szukałem przegubu wewnętrznego. Gum na tabikizator i wiele innych części. Nie ma. Nie ma nawet nr części. Po wymiarach dobrałem i kosztują grosze.

[@piterzrobtosam]

Jakie ?

[@MelevanTWout]

Dobry jesteś

[@stryj16]

Widzę że już jakiś czas używasz thinktoola, jak się sprawdza u Ciebie i co o nim sądzisz?

[@piterzrobtosam]

Ogarnia jest uniwersalnych do wielu marek

[@stryj16]

@@piterzrobtosam też go mam, już prawie dwa lata na nim działam i u mnie sie bardzo dobrze sprawdza. Mam też gutmanna, ale thinktool ogarnia więcej.

[@kosiarakosowski7953]

Z historii podobnych kupiłem używane a6 z programu audi select plus 63 tkm 3.0 CRTD w Niemczech i zaraz po zakupie okazało się ze silnik pracuje kiepsko gwarancja była na rok jeździłem zgłaszałem prace silnika badali kilka razy wysyłali filmiki do producenta na koniec stwierdzili ze te silniki tak pracuja i to diesel i tak ma chodzic …. Znalazłem inny serwis ale już po gwarancji i się okazało ze wymieniono wałek rozrządu wydechowy plus rozrzad i nagle okazało się ze ten sam silnik potrafi pracować bardzo ładnie cicho bez klepania ….

[@piterzrobtosam]

O.o gruby temat

[@ashwilliams4989]

pewnie zjadło wałek na samym końcu układu smarowania, tam gdzie ciśnienie najszybciej traci parametry. Zmierzono ciśnienie ukł. smarowania po naprawie? Zmierzono zzużycie krzywek na pozostałych wałkach czy trzymają się w zadanych widełkach? Tak naprawdę taki silnik nadaje się do poważnej inspekcji włącznie z pomiarami czopów góównych i korbowodowych. No i rzecz jasna sprawdzenia co się dzieje z panewkami. btw. turbosprężarka wymagała naprawy lub czy była wcześniej naprawiana? (one lecą najszybciej jak coś ze smarowaniem nie halo).

[@kosiarakosowski7953]

@@ashwilliams4989 dodam ze było to robione w odstępach bo diagnozy były jakie były po wymianie walka poprawiła się kultura pracy na rozgrzanym motorze było znaczne znacznie lepiej i zniknęły błędy synchronizacji …ale na zimnym i po odpaleniu i w zakresie obrotów od 1200 tak do 1900 było słychać takie jakby obcieranie padło na wtryski lecz okazały się dobre a stanęło na napinaczy łańcucha co podobno logiczne bo przy błędach synchronizacji i jeżdżeniu tak dostaje po tyłku rozrzad i by się zgadzało w moim przypadku.a czy sprawdzali resztę itp to nie mam pojęcia robili to w ASO audi w de i tam generalnie ciężko się konkretów dowiedzieć po naprawie z reszta przed to tez ciężko się dogadać (nie chodzi o język) poprostu traktują cie jak przewrażliwionego gościa który przesadza i się naczytał forum a oni i tak wiedza lepiej.ciśnienie oleju zostało podniesione na sterowniku sprężarka nie cieknie moc jest na kompie tez parametry ok błędy synchronizacji się nie pojawiają (jakieś 3 tys przejechane po naprawie )a co z reszta się stało brak pojęcia

[@kosiarakosowski7953]

@@piterzrobtosam oj gruby ale chyba w tych autach z tym silnikiem to chudych tematów mało z reszta Tobie nie trzeba tłumaczyć :)same raczej grube zwłaszcza jeśli chodzi o koszta usunięcia tematów 😅ale cóż fajnie się jeździ wiec odpowiednio koszta utrzymania fajnie spore :)

[@ashwilliams4989]

@@kosiarakosowski7953 Przy najbliższej wymianie oleju poproś aby mechanik przyjrzał się filtrom. Jeśli będą czyste, bez "brokatu" (oznaka wycierających się panewek) to wałek rozrz. rzeczywiści mogły wykończyć uszkodzone napinacze łań. rozrz. I oby tak było, bo oznacza to definitywne rozwiązanie problemu. Co do mechaników, a raczej "mechaników" z ASO to widzę u nich ten sam syndrom co u niepewnych siebie lekarzy, którzy wpadają w furię kiedy okazuje się, że pacjent jest obryty w teorii co do swojego schorzenia. :) Jedni i drudzy trzymają się "procedur", i to sztywne trzymanie się procedur potrafi się zakończyć tragicznie. No ale ani jedni, ani drudzy nie ponoszą kosztów tego sztywnego (jakże dla nich wygodnego) trzymania się procedur.

[@XY-qw8ef]

Majster - jak to jest z tym przedostawaniem paliwa do oleju ? Wiem że podczas wypalania paliwo jest wtryskiwane w suwie wydechu. Czy przy każdym wypalaniu część paliwa spływa po gładzi cylindrowej czy wtedy jak mu przerwiemy wypalnie gasząc go ? Jakieś to dla mnie nie logiczne - przecież te wtryskiwane dawki są mikroskopijne.

[@hubihubertus1966]

Mikroskopijne ale częste. Paliwo spływa po ściankach cylindra nawet wtryskiwane w suwie wydechu. Bo jest dużo rzadsze niż olej. A częste próby podjęcia wypalania tj rozgrzania dpf a poprzez dotrysk on sprawiają, że ziarnko do ziarnka itd. Samo zgaszenie nie oznacza, że coś tam spływa. Chodzi o to, ze jak znowu odpalimy to znowu sterownik zechce rozgrzewać dpf i znowu zarządzi dotrysk w suwie wydechu.

[@XY-qw8ef]

@@hubihubertus1966 dzięki za odppwiedź. U mnie po odpaleniu nie uruchamia ponownie wypalania tylko jak znów przekroczy próg zapełnienia.

[@tomaszputtkammer7603]

Jakie latarki czołowe używacie?

[@romanadamus5000]

Daniel Rakowiecki czujnik naprawi

[@piterzrobtosam]

Wydaje mi się że to czujnik s sądzie poszedł

[@dominikkrzykawski5292]

Skąd masz te informacje ? I czemu mówią jawnie o tym mówisz to pod przypadek Micha z "Miłośników czterech kółek "?

[@piterzrobtosam]

O które info chodzi i co z michem bo nie rozumiem

[@Marek_Bogdanowicz]

Zaufaj serwisowi mówili, tam pracują sami zawodowcy mówili...

[@mareklipinski9033]

Jaka firma opon??

[@hubihubertus1966]

27:49 bo kupejka musi być w benzynie.

[@piterzrobtosam]

:0

[@tole4022]

Niemiecka Ekologia 😂

[@ryszardjankowski1517]

tesknie za swoim golfem 1.6 d z 89 r tam sie nic nie psulo

[@piterzrobtosam]

Oj to były auta :)

[@kubablow3370]

Autoryzowane serwisy to dno i bagno.przykładem sławny Mercedes za 1 mln.nie znają się na takich autach a co dopiero na przecudownych? elektrykach.

[@marcinc4655]

Witam, skrzynia 0CK DL382, jedyny kod bledu P284D00, Audi A6 2016, auto wybiera jadynie biegi 2,4,6 ale nie zawsze, czasem smiga az milo. Google nie wraca za duzo na ten temat. Czy spotkales sie z podobnym przykladem? Wymienilem wczoraj dwumase bo bylo glosno i sie ludzilem ze moze pomoze na ten blad ale niestety. chyba zamienie mechatronike na regenerowana, co sadzisz?

[@piterzrobtosam]

Patronite I myślimy

[@pietterson98]

Ja nie wiem o co chodzi ale ja tam z mercedesa jestem zadowolony, zarowno z serwisu (Wróbel), gdzie pracują bardzo ogarnieci ludzie i zawsze trafnie diagnozowali, jak i z samych aut. W moim wypadku zestaw diesla 2,2 190km + 7gtronic OM651 Oraz 2,0 194km + 9gtronic OM654. Po przesiadce z BMW oraz audi Mercedesy to w moim odczuciu auta bardzo bezproblemowe, komfortowe i oszczedne. Co do adblue to jak we wszystkich zdarzaja sie problemy ale jest na to proste i szybkie rozwiazanie ;) Co do samej merytoryki filmu i diagnostyki to jak na twoje mozliwosci moim zdaniem troche slabo, glownie zczytanie bledow. Ogladam inne twoje filmy ktorych jestem fanem.

[@krzysztofczaraj170]

Tez u wróbla serwisuje we Wrocławiu … NOX to MB wymieniał jako akcja serwisowa są dwa … dlatego dwie wizyty … ale to jakaś wadliwa seria tych NOX z lat max do 2015 roku. Jak na 80 tys. km to kierownica za bardzo wytarta … ona powinna być jeszcze matowa jak nowa z widoczna struktura skory.

[@krzysztofczaraj170]

@@wojtekw7895 Salony handlują używkami nawet 4 latkami… możesz sam sobie sprawdzić jak wyglądają te z takim przebiegiem. Ba są nawet takie z 140 tys km. W MB jest też skórzana tapicerka .. naturalna .... do tej GLC za jakieś 6 tys. PLN dopłaty. Albo za free materiały. Z ta tapicerką co piszesz widziałem E200 4-5 latka w ASO z 155 tys. przebiegu. Auto to było z obsługi podróżnych na lotnisku. Jakikolwiek uszkodzeń tapicerki, wnętrza to ja nie widziałem .. a auto lekko nie miało. Prawda jest ona bardzo sztywna i nieprzyjemna.

[@wojtekw7895]

@@krzysztofczaraj170 No może i masz rację, ale popatrz na podłokietnik w tym MB z filmu. Jest już uszkodzony a przecież to dwuletnie auto!?. Ja bardzo będę się cieszyć jak potwierdzi się Twoja opinia bo sam mam artico i na szczęście alcantara ratuje sytuację na fotelach.W dotyku artico jest paskudnie twarde i takie plastikowe.

[@krzysztofczaraj170]

@@wojtekw7895 To nie jest 2 letnie auto. To auto może mieć i 7-8 lat. Zegarów analogowych już nie montują od ho ho. Moja sąsiadka ma GLC 300 z 2017 i tam już siedzą zegary cyfrowe + auto ma inne reflektory. Zużyte podłokietniki to przebiegi ponad 400 tys. km

[@krzysztofczaraj170]

@@wojtekw7895 Ja mam wersje Exclusive z łączona tapicerka welur, materiał i skora . Skora na przednim fotelu w miejscu wrażliwym na uszkodzenia jest naturalna … miękka. Ze sztuczna się nic nie dzieje … auto ma już 7 lat. Był problem ze sztuczna ale jak była perforowana i na siedzisku. Ale to lata do 2015 roku … ktoś kupował tapicerkę siedzenia …. ma cenę do przełknięcia. Naturalna skora w MB zdziwiłem się bardzo się deformuje na siedzisku i wyglada jakby to miało 500 tys km.

[@irekpeczek5107]

Piter co ty z tą brodą???????????????

[@danielkurnyta1176]

Toyota 2.5 litra bez turbo i nie ma problemu

[@piterzrobtosam]

I tak powinno być:)

[@danielkurnyta1176]

@@piterzrobtosam jeszcze ma dodatkowo mpi i nie robi się nagar :)

[@Dave-iu5jj]

Co by człowiek robił, gdyby nie te niemieckie samochody ;p

[@piterzrobtosam]

Na ryby bym jezdzil chociaż xd

[@Mario-rw3kx]

Przez błąd Adblue w Sprinterze ograniczyło mi prędkość do 20km/h i serwis również tego nie ogarnął.

[@piterzrobtosam]

O kurde o.o i co było?

[@Mario-rw3kx]

@@piterzrobtosam Serwis w Białymstoku nie podołał. Auto ma 400 tys. przebiegu, po gwarancji, więc Adblue będzie OFF

[@krzysztofczaraj170]

@@Mario-rw3kx Z 400 tys. km ... nie łudziłbym się że układ oczyszczania spalin się nie skończył. Po co masz zawału serca dostać jak ci podadzą cenę nowego. Profesor Chris mówił dlaczego unika naprawy diesli :) a on w ASO nie pracuje. OFF AdBlue .... ITD ma sposób na weryfikacje tego "procederu", niebawem też na przeglądzie będzie. Auto takie z marszu wycofują z ruchu .. wrócisz na drogi jak to naprawisz.