Retro Ursus C-4011 remont silnika cz.1

[@kojakmazury]

Cześć Przemysławie. Trafiłem na Twój kanał szukając filmów na temat ursusa 4011. Szykuje się do remontu silnika po tym jak synek spuścił mi płyn chłodniczy.( nie sprawdziłem i trochę musiał jeździć bez...) Muszę powiedzieć, że nie znam się totalnie na tym. Tato coś tam kuma trochę. Co na początku powinniśmy zrobić? Od czego zacząć? Pozdrawiam

[@bartoszokoniewski2463]

Więcej takich filmików fajnie opowiadasz... Udanego remontu i dawaj nastepne odcinki

[@jackob-xb4sx]

Witam,nieźle zużyty silnik...ale po profesjonalnym podejściu do sprawy czyli rzetelnym remoncie oraz zastosowaniu sprawdzonych/dobrych części powinien posłużyć kilka ładnych lat.Czekam na drugą część remontu.Pozdrawiam ;)

[@agroponidzie5396]

Bardzo cenne informacje do remontu i mam nadzieję że będzie więcej materiału. Pozdrawiam

[@alexplus256]

Cześć! Praca iście zegarmistrzowska! Miejmy nadzieję, że ta czterdziecha jeszcze pochodzi baardzo długo! A powiedz mi taką, rzecz - czy ta czterdziestka jest wykorzystywana do ciężkich robót w gospodarstwie, czy to już będzie taki "bardziej reprezentacyjny" traktorek? Bo jak to pierwsze, to bym nie oszczędzał głowicach. Z takiego oszczędzania na częściach nie wychodzi nic dobrego, choć nie zawsze musi być to reguła. Pozdrawiam i czekam na więcej!

[@PRZEMOTRAKTOR]

Będzie do lżejszych prac, ale nie mam obawy o głowice, mówię Ci mam doświadczenie i przyzwoite są.

[@Marek19610]

Witam. Co tu pisać ....efekt mówi sam za siebie. Już czekałem aż coś wpadnie nowego na kanał. Pozdrawiam.

[@sloneczniktv1]

Super, czekam na więcej filmów! 👍

[@bizonek5670]

Fajny odcinek życzę powodzenia w remoncie

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dziękuję pozdrawiam Przemo

[@RetroTRAKTOR]

No no ładnie Ci idzie ;) Po remoncie tłumik od Supra i można śmigać :D

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dzięki, Może nie koniecznie od supra,wiesz że kozackie tłumiki robię sam ;-)

[@RetroTRAKTOR]

@@PRZEMOTRAKTOR wiem, ale Supra tłumik nie do podrobienia dźwięk generuje ;-)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak,Jeżeli jest z Supra czeski oryginał i tylko w suprze, osobiście wolę tłumiki od ciężkiej serii c385 i pochodnych....jest wyjątkowy ryk w suprach i 4011... Te tłumiki suprowskie które oferuje internet że dedykowane do 4011 i pochodnych mają się nijak do tych które robię ;-)... Zresztą kwestia gustu... Zobaczysz jak swoim rykne za niedługo ;-)

[@RetroTRAKTOR]

@@PRZEMOTRAKTOR no taki jak mój musiałbyś mieć :) Zobaczysz w mojej 4011 kiedyś :D Dokładnie, kwestia gustu, ale jednak sporo osób najlepiej wspomina te Suprowskie ;) "i od sklepu aż do figury... " :P

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@RetroTRAKTOR pewnie tak. nie mówię nie bo sam pamiętam w 40- tkach te tłumiki, jednak najlepszy dźwięk mają w Suprach ale musi byc emaliowany oryginał :-) ciężka seria ma fajny dźwięk w 4011 itd..

[@tommyfranken7577]

Witam, czy tym demontowalnym klejem do gwintów można również posmarować szpilki i nakrętki stóp głównych wału korbowego? Bo same podkładki zaginane wydają mi się lipne.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Można kolego bez problemu.

[@Pavlo8888]

Bardzo ładnie widać na tym rozrządzie jaki syf zostawia po sobie SUPEROL, poza tym widać zużycie silnika ale oczywiście wszystko do ogarnięcia :-)

[@fafikf98]

u mnie tak nie ma

[@kacperdusz]

Regularna wymiana przede wszystkim co sezon, a nie ze superol...

[@AGROHUTA82]

Konkretny remont Przemo 😉👍 Pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

A jak nie ma lipy... ;-)

[@krzysztofurbanski7204]

Solidna robota a ile taki remont wyjdzie z robocizna bo też mam 40 do naprawy i nie wiem na ile się przygotować

[@PRZEMOTRAKTOR]

Około 5-6 tys wszystko zależy w jakim stanie jest silnik i co uda się uratować 👌

[@ksrloss1218]

Mi kiedyś mówiono że nie powinno się docierać zaworów w gniazdach po przez pełne obracanie. Nawet miałem taki archaiczny przyrząd do docierania zaworów i on obracał zaworem o pewien kąt i wracał o ten sam kąt załóżmy te 30 stopni. Nie to że coś neguję bo expertem nie jestem tylko tak mi powiedział kiedyś pgr-owski mechanik.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dobrze Ci mówiono, i tego się trzymaj, ja tak docieram bo umiem to z wyczuciem zrobić oraz mam odpowiednio przygotowana pastę, docieraczke miałem ale pożyczyłem i ktoś mi zepsuł.Ale jest pięknie dziękuję pozdrawiam Przemo ;-)

[@ksrloss1218]

Dzięki, i powodzonka dalej w remoncie 😉

[@krisu918]

Witam. Do docierania zaworów radził bym łączyć zawór z wiertarka jakimś gumowym przewodem paliwiwym a nie na sztywno. pozdrawiam i powodzenia!

[@AdamDieselEngine]

Też mam c-4011 udanego remontu

[@PRZEMOTRAKTOR]

Super :-D pozdrawiam Przemo

[@jankowalski9547]

Robota super! Tylko nie rozumiem mieszania past zaworowych, mieszać drobniejszą pastę z grubszą?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Widzisz, w tym temacie nie ma schematów trzeba mieć wyczucie i doświadczenie, trzeba umiejętnie dobrać skład dlatego mieszam. Bo gruba nie może być a drobna się zajedziesz ;-) i wychodzi malina ;-)

[@jankowalski9547]

Byłem zdania że to co pastą drobniejszą dotrzemy to grubszą znów porysujemy Ale jednak zaufam majstrowi :)

[@odzkierol8594]

Bardzo dobra robota. Łapa w górę leci ! Jakie polecasz zestawy naprawcze do c 360 aby długo pochodziły ?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dzięki, WSM Mahle, lub Chełmno Premium.

[@kacperdusz]

Mahle krotoszyn tylko i wylacznie :-)

[@wiesawtauchert6527]

Witam Przemku to mi się podoba konkretny remont pokaż jak będzie cykał pewnie tak jak twój zetorek 4011 pozdrawiam

[@PRZEMOTRAKTOR]

Cieszę się, Nie inaczej pewnie ze pokaże ;-) pozdrawiam

[@pawelgoogle7953]

Kolego kupiłem głowcie niby oryginalne usrusa za 345zl za sztukę jak myślisz zawory będą dotarte ?

[@darekrawa]

Rzadko się teraz zdarza że zawory są docierane. Zazwyczaj na przylgnie zaworu jest nałożone dużo smaru. A i jeszcze dużą bolączką są obsady wtryskiwaczy. Nie wiem jak w tych niby oryginalnych głowicach, ale w tych tańszych tulejki są osadzone na jakiś klej, po jego wypaleniu tulejki zaczynają poprostu ciec. Pracuje w warsztacie w którym naprawiamy głowice do silników. Trochę się przez 15 lat tego przerzuciło :-)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Napwno nie. Także zdejmuj i docieraj;-)

[@winczig6813]

Witam praca wre :) Kup sobie do docierania zaworów taki instrumencik nawet na allegro sa i wtedy prawidłowo sie dociera od strony grzybka i samo zmienia kierunki , głowice tej marki sa OK sam je zakładam tylko trzeba zwracać uwagę czy wystają z nich końce wtryskiwaczy bo jeśli nie wystają to będzie dymił zawsze ponieważ ropa tryska po bokach tego kanału i lipa Powodzenia Pozdrawiam

[@mojsprzet8582]

Wszystko git robota widać, tylko te docieranie zaworów wiertarką, tego nie trawię ;p ale każdy majster ma swoje metody. Pozdrawiam :) ps. oby żadna szpilka z bloku się nie wyrwała ;)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Trawisz nie Trawisz.... Działa. Spokojnie kolego, każdy ma swój styl,idzie pięknie i gładko, trzeba docierać z wyczuciem, i tak jak mówię 300/400 obr i igła wychodzi.

[@mojsprzet8582]

@@PRZEMOTRAKTOR najważniejsze, że jest efekt, przy wiertarce podstawą jest czystość i dobra pasta, bo są takie, jak ja to mówię, smar wymieszany z piaskiem to jak taką damy pod zawór narobimy tylko rowy w nim i gnieździe.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@mojsprzet8582 widzisz dlatego ja robię swoja recepturke,

[@mojsprzet8582]

@@PRZEMOTRAKTOR widziałem, widziałem mieszankę jaką robisz :) nie chciałem byś odebrał to jako krytykę tylko takie moje przemyślenie :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@mojsprzet8582 nie no luzik przecież wiem, zresztą ja otwarty jestem na inne spostrzeżenia bo nikt nie jest omnibusem A człowiek całe życie się uczy... ;-)

[@tg4992]

Przemo super robota. Mam takie pytanie cenowe. Ile kosztowało wszystko co jest na stole. I ile całkowity koszt remontu takiego silnika.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dziękuję :-) na stole leży 3000, szlifierna 1180, roboty nie liczę ;-)

[@tg4992]

Dzięki. Nie chodziło mi o robotę bo to twoja sprawa. Tylko o toto.😃😃👍

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@tg4992 no problem

[@szubinska]

Jakie czynności wykonała szlifiernia ?

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@szubinska osiowanie bloku , szlif wału i reg korbowodow plus panewki :-)

[@jawa3398]

Podziwiam cię za to że masz cierpliwość do jednakowego nagrywania i składania. A stare głowicę do regeneracji bym oddał, wyglądały by jak te nowe i służyłyby tyle samo. A co do silnika. To jest to silnik s-4001 czy modernizacja? Bo wał już od s-4002,3widzę.

[@PRZEMOTRAKTOR]

Witaj, dziękuję... chce co nieco innym pokazać żeby łatwiej mieli, póki co z telefonu nagrywam ale marzy mi się GOPRO na głowę i heja.Tak silnik oryginał 4001,wal taki jak w c360 polski, czeskie wały były do 0.7-67r montowane tylko :-) a głowice zobaczymy.. Pozdrawiam Przemo

[@jawa3398]

Mam ursusa 4011 z 70r, ciągnik nie składamy z wielu i wał jest w tym silniku czeski z odważnikami tymi wsuwanymi i dociskane śrubami od wewnątrz. A wracając do filmu. Wspomniałeś że był luz na trzecim korbowodzie. I taką dolegliwość właśnie spotykam na co dzień w tych silnikach, że najszybciej obraca się panewka na trzecim cylindrze. Nawet moją 40 to dotknęło.

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@jawa3398 wiesz mnie to nie dziwi przecież silniki były naprawiane w POM-ACH, były montowane na wymianę, montowali co mieli...bo już na pewno URSUS w 70r nie montowal czeskiego wału potocznie zwanego " JASKÓLCZY OGON ";-) co do luzu, to luzy były na tulejach sworzni tłokowych nie na panewkach. Jak by był taki luz to już by dawno ja obróciło lub pokazał by kopyto ;-)

[@B51292]

witam. krzywki wałka rozrzadu jaki maja rozmiar w tej c4011 ?? i jaka jest roznica w porownaniu do c360 ?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Wałek rozrządu w 360 jest ten sam co w 4011.

[@B51292]

chodzi mi o to czy czasem krzywki z oryginalnego walka z c4011 nie sa ciutke mniejsze niz w c360 , bo zauwazylem znaczacą roznice w pracy oryginalniej 4011 do wiekszosci c360

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@B51292 nie kolego, krzywki to samo, ta różnica w pracy silnika to dawka i kąt wtrysku, dlatego 4011 tak miękko pracuje

[@agropawewenta4451]

A walek rozrzadu zostaje?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak zostaje, jest w bdb stanie ;-)

[@agropawewenta4451]

@@PRZEMOTRAKTOR no wiem jak to napisałem to w filmie zaraz byla odpowiedź 😅👍

[@piotrzboina3122]

witam ja to sie ,,nieznam ale jest costakiego jak KLUCZ DYNAMOMETRYCZNY a nie laga proponuje film jokerfarm z panem IRKEM

[@PRZEMOTRAKTOR]

Dzięki za propozycję, miłego..

[@piotrzboina3122]

@@PRZEMOTRAKTOR ale to nie aluzja tylko rada poz. pozytwnie

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@piotrzboina3122 ja wiem spokojnie dzięki ;-)

[@damianursusc362]

Kabina zostaje orginal ? :)

[@PRZEMOTRAKTOR]

Tak

[@damianursusc362]

@@PRZEMOTRAKTOR bedzie klimatycznie ;)

[@szymonszymon3045]

Nowy nabytek przema

[@PRZEMOTRAKTOR]

Powiedzmy, na razie jako usługa ;-)

[@hirekkowalski8928]

@@PRZEMOTRAKTOR ha ha ha powiem tak ja jak coś kupię to zawsze mówię ze naprawiam komuś żeby tata nie wyzywał na co ci ten złom a cb żona nie mam racji ja właśnie zakupiłem c 328 mam kilka pytań raz się odezwę do pana

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@hirekkowalski8928, nie kolego moja żona to skarb i wie o wszystkim ;-) jest wyrozumiała ;-)gratuluję nabytku :-D

[@hirekkowalski8928]

@@PRZEMOTRAKTOR to masz bardzo kochaną żonę mam pytanie nie chciał byś sprzedać kabiny od twojego ursusa c328 jeśli ją posiadasz jeszcze

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@hirekkowalski8928, oj nie bo będę zakładał ;-)

[@wojtas-4]

Wał już nowego typu (od 60-tki), nie ma problemu z dokręcaniem przeciw-wag . Ja mam jeszcze od 40-tki, najczęstszym powodem śmierci silnika to; odkręcona przeciw-wago wybijająca dziurę w bloku;-(

[@PRZEMOTRAKTOR]

No słyszałem takie opinie, ale jak długo żyje i ciągniki z tymi walami póki co jeżdżą wszystkie Majorki i 40-tki czy c355., Zależy jak kto dociagal te przeciw -wagi. Sam mam taki wal, silnik na nim całkiem inaczej pracuje... Nie dudni.. Czeski wal tzw.JASKÓLCZY OGON jest kuty, szlifow można robić 20 jak by się dało... Jest lepiej wyważony na nim też bez obaw można kręcić silnik na wysokie obroty. pozdrawiam Przemo

[@Lukaszmajamen]

Można odkupić głowice?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Głowice idą do regeneracji pozdrawiam

[@Lukaszmajamen]

Aha to dobrze. @@PRZEMOTRAKTOR

[@tg4992]

A jeszcze jedno co z suprem.?

[@PRZEMOTRAKTOR]

Czeka jeszcze czeka :-P

[@marekpiotrowski5180]

Szkoda montować korbowody po regeneracji, 200 godzin i będą jakie były jajowate..

[@piotrpisanko2800]

Jak zle bedziesz docieral to zrobisz luz na prowadnicy i po robocie

[@PRZEMOTRAKTOR]

Spokojnie kolego wiem co robię,wszystko z wyczuciem trzeba. Pozdrawiam Przemo

[@kazikzawodowiec]

Ehh. Moją czterdziestkę też bym wyremontował. Akurat w przyszłym roku będzie miała 50 lat

[@PRZEMOTRAKTOR]

To dawaj.. Robimy ;-)

[@kazikzawodowiec]

A ile by to kosztowało??

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@kazikzawodowiec SILNIK 5 TYSIA

[@erykeryk1914]

O matko docierasz na takich obrotach ? A gdzie ręczna korba ? Trzy obroty w jedną i trzy w drugą ?.

[@PRZEMOTRAKTOR]

A jakie tu masz obroty? O-200obr/min.? Korbka bym 3 dni docieral.to jest sprawdzony sposób także spoko. Dzięki pozdrawiam.

[@nigreos3954]

Nalezy ZAWSZE sprawdzic dokrecenie po kluczu udawowym

[@PRZEMOTRAKTOR]

A co ja mówię od12.05min. Przysłuchaj się dobrze.... Bo twoja wypowiedź nic nie wnosi do tematu ;-) pozdrawiam Przemo

[@nigreos3954]

@@PRZEMOTRAKTOR a ja zrozumialem ze nie trzeba tego robic bo nie ma co dociagac

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@nigreos3954 luzik,pomimo że klucz mocno ciągnie to tak jak piszesz zawsze sprawdzić należy;-) i tego się trzymajmy pozdro ;-)

[@nigreos3954]

@@PRZEMOTRAKTOR tez tak mysle pozdrawiam rowinez

[@szymonszymon3045]

A co z zetorem 4011

[@PRZEMOTRAKTOR]

Wczoraj oral działkę ;-)

[@Marek19610]

.................a Film gdzie?

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@Marek19610 kurde nie miał kto kręcić... Ale będzie następny ;-)

[@antonikalinowski7725]

no wiesz gdyby nie było luzu to ci ci stanął

[@mafiawadimirect2578]

Przemo Pomóż mi mam dylemat :(

[@PRZEMOTRAKTOR]

Siema, co jest

[@mafiawadimirect2578]

@@PRZEMOTRAKTOR Mam upatrzoną osę za 3 stówy krótka Fajna nic ino brać ale jedyny dylemat to jest urwany łańcuch wydzwigu kosy ....

[@PRZEMOTRAKTOR]

@@mafiawadimirect2578 no to w czym problem, łykaj

[@mafiawadimirect2578]

@@PRZEMOTRAKTOR ale ten łańcuch ...

[@marekkozlowski1124]

Tylko dębik dociera zawory wiertarka