Awaria Pompy CR Ford Mondeo MK5 silnik DW10F

[@marianmarowski]

I to jest 100% serwisant Diagnoza i Naprawa pełna profesja.

[@andrzejbialy1751]

Dużo pracy ,ale znając życie na pewno się opłacało, dziękuje za ciekawą lekcje

[@srutututu1991]

Super film, jak zawsze. Wszystko bardzo dobrze wytłumaczone i pokazane. Mam nadzieje ze nie będę musiał tego zmieniać w swoim Mondku 😅 Choć zawór Egr i sprzęgiełko alternatora juz zmieniałem dzięki Tobie👍 Pozdrawiam.

[@piotrprzyczka7169]

Totalnie świetny film! 👏🏆 ASO Forda powinno mieć to na szkoleniach swoich mechaników

[@maovi7652]

Te pompy moim zdaniem Ford powinien skupywac i regenerować, tak jak turbiny -najlepiej za połowę ceny nowej 😂 Jesteś mega ogarnięty w tym temacie... Swoimi filmami dużo mi pomogłeś, wszystko rzeczowo wytłumaczone. Dziękuję i pozdrawiam.

[@gregorst1168]

Przemek-👍👍👍 jak zawsze pełna profesja i cenne rady.Polecam.

[@michazdanowicz4395]

Dziękuję za przekazanie ogromnej wiedzy świetny film .

[@mariuszh4805]

Bardzo dobrze pokazana wymiana.

[@pawepijanowski7506]

Przemku muszę do ciebie "że tak powiem" 😏 Dzięki za materiał 👌👋😊

[@seniorelcid]

Naprawdę fajny i pomocny filmik. Duża łapka w górę :)

[@michauczak4230]

Klasa! Sam bym sie tego nie podjął ale za pomoc z EGR i termostat jestem wdzięczny :)

[@gibon102]

Jak zwykle pełna profeska 👍🏻💪🏼 pozdro

[@piotrpiotr5094]

Super filmik i dobrze wszystko pokazane

[@autoreparacje]

Podam przykład z mojego Forda. Ruszam spod świateł jedynka, dwójka i auto nagle traci moc, silnik gaśnie i momentalnie się zatrzymuje. Próbuje go odpalić, ale rozrusznik nawet nie chce przekręcić. Laweta do znajomego mechanika i okazało się, że silnik na złom. Winna była pompa CR, coś się w niej urwało podczas przyspieszania i doszło do jej zablokowania, nie można jej było nawet normalnie rozebrać. Zawory powiedziały papa, wałki, skrzywiona korba, pęknięty tłok.

[@rychurysiecki4807]

Pewnie z PSA Oryginał jest tańszy,chociaż jest taka sama. Tak samo z rozrządem,kupiłem do MK5 oryginał z PSA o 200 zł taniej niż w kartonie Forda. Pozdrawiam i Szczęśliwego Nowego nowego Roku.

[@PremekWoj-ld3gg]

Filtr oleju PSA jest tanszy niz forda

[@jackisback451]

dzięki za materiał, może się przydać

[@Mr78Maximus]

Your video is perfect for education, thank you very much, i got same engine 165K, hope pump ok.👍

[@larryking8439]

Szanuje, subskrybuje i lajkuje. Pozdrawiam

[@georgbalbier5729]

Super Film i ważne informacje

[@kacper4638]

Film na najwyższym poziomie, dzięki za podzielenie się usterką. Miałeś do czynienia w fordzie z błędem P24C7 ? Pozdrawiam

[@tadeuszniespozdzinski8804]

Ładnie

[@larryking8439]

Kozak. To tak samo odpowietrzacz po wymianie filtra paliwa? Wystarczy zasilanie pompy do bańki włożyć i cześć. Tam gruszka też jest czasem ? Jakieś są zatyczki też gdzieś słyszałem. Ja nie wiem czy nie miałem przy tylnym kole w 508

[@krokodyl3170]

Zostawiam działający taktyczny komentarz składający się z minimum siedmiu słów.👍

[@MinetteAnnmarie]

Thanks for sharing such valuable information! Could you help me with something unrelated: My OKX wallet holds some USDT, and I have the seed phrase. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). How should I go about transferring them to Binance?

[@jf6927]

Czy można się do Ciebie umówić na serwis Mondeo na jakikolwiek termin?

[@XboxOne-x8c]

Mam pytanko? Czy wy też nie możecie kupić forscana full? Jaka jest inna opcja kupienia?

[@krz3854]

A nie da się profilaktycznie, żeby uniknąć awarii, wymienić sam wałek w tej pompie?

[@piotrkapaa9069]

Mozna prosic jakies dane kontaktowe do tego warsztatu?

[@AgroMonster]

Można się jakoś z Tobą skontaktować ?

[@mojgarazmojapasja-migarage353]

Hej fajny film A ja mam pytanie jeżeli wyciągnąłem pompę i się przekręcił tryb jak ją prawidłowo ustawić? Pozdrawiam

[@przemysawstepien1129]

tak jak masz znaki na pompie do tego mniejszy otwór i pin 6mm w kole rozrządu

[@mojgarazmojapasja-migarage353]

@przemysawstepien1129 ok dzięki za odpowiedź Tylko zastanawiam się jeszcze bo podobno jeżeli już ktoś wymieniał uszczelniacz pod trybem i źle złożył jak to sprawdzić bo podobno można przekręcić o 180⁰ i też będzie pasować na znaki ale będzie rwało pasek

[@krz3854]

Rozebrałem ostatnio taką pompę z ciekawości. Też słyszałem o tym, natomiast nie wiem dlaczego by miało rwać pasek, wałek w pompie jest symetryczny, nawet ta czerwona blokada ustalająca koło zębate pasuje w obie strony

[@mojgarazmojapasja-migarage353]

@krz3854 zapewne chodzi o zsynchronizowanie pracy pompy z rozrządem żeby w jednakowych momentach było jednakowe obciaze

[@krz3854]

To jest jasne, tylko że ten wałek ma krzywkę symetryczną, z obu stron jest taki sam, nie posiada też żadnego znaku, który by informował która strona go zakładać. I też ten plastik czerwony ustalający koło zębate można włożyć w obu pozycjach do wałka. Więc zastanawia mnie ta informacja że nie można go założyć o 180 stopni.

[@adamk1746]

Mylą silnik dw10F z dw10C w którym pompa jest bez przekładni napędzana bezpośrednio z wałka rozrządu i tam można wstawiać jak się chce.

[@krzysiekstanski]

czyli w dw10c nie trzeba ustawiać rozrządu na blokadę tak jak tutaj?

[@kamilukasik8262]

Nie trzeba.

[@przemysawstepien1129]

nie trzeba nawet nie masz otworu w kole rozarządu

[@krzysiekstanski]

ok dzięki za potwierdzenie...

[@silastypol]

Przemku, gdzie taką pompę można dorwać za 2200zł, proszę podaj jakiś link 😊

[@MarcinJablonski-z9b]

Witam pana .czy ma pan jakieś sposób na diagnozę termostatu w silniku 2.0 kod T7MA ? Bo chyba jest cały czas otfarty.

[@krzysztofpora5733]

W jakim regionie Polski działasz

[@patrykaleksandrowicz301]

Panie przemku błąd p0251 wtryski odrazu czy szukać przyczyny gdzie indziej. Auto losowo potrafi zgasnąć podczas przyśpieszania. Pozdrawiam

[@przemysawstepien1129]

Jak gaśnie to wtryski

[@patrykaleksandrowicz301]

@@przemysawstepien1129 regeneracja czy tylko nowe. Odrazu interesewac sie pompą ?? Auto to edge 2.0 bitutbo z przebiegiem 193tys.

[@cult1mike]

Na bank wtryski, przerabiałerm temat z różnymi czujnikami itp a ostatecznie wyszło, że 2 leją prz\y przebiegu 120kkm, kup nowe, różnica w regeneracji z nowym nieduża

[@ernestm.9360]

rozumiem, że czasem taka usterka wystąpi za nim pompa będzie opiłkować?

[@MrPrezes171]

Mam Edge'a biTurbo 210KM. 130tys. km przebiegu. Klekocze na zimnym jak traktor. Dopiero jak silnik uzyska docelowa temperaturę silnik chodzi jak powinien. Norma czy zacząć szukać przyczyny? Wymiana rozrządu była 15tys. km temu.

[@przemysawstepien1129]

dw10f na zimnym tak pracuje :( jak by się coś w nim urwało. Jak będzie -15 to proponuję słuchawki do uszu :) bi turbo nie wiedzieć czemu są jeszcze głośniejsze

[@MrPrezes171]

@przemysawstepien1129 Dzięki za odpowiedź. V6 to chyba jedyna dobra opcja do tego auta.

[@mikim9025]

Generalnie napisze z własnego doświadczenia: Miałem wcześniej silnik Bluehdi 150km i faktycznie na zimnym było mocno słychać takie tykanie jak się rozgrzał było cicho. Podejrzewałem łańcuszek rozrządu ( luźny) Teraz mam 180km i nie ma tego odgłosu lub jest bardzo słabo słyszalne. Więc trzeba u ciebie sprawdzić łańcuszek rozrządu ( przez wlew oleju) oraz przekładnie pompy cr

[@mrjurekszczurek]

link do dostawcy sprawdzonego nowej pompy please

[@konradrotsztajn5706]

A sa jakies objawy ze ta pompa się kończy? Czy z dnia na dzien nie odpali i mamy juz zawalony caly uklad wtryski itd?

[@ernestm.9360]

jeśli chodzi o takie pękanie to z dnia na dzień

[@kamilukasik8262]

U znajomego pomogła lewa ropa tak podejrzewa bynajmniej.

[@ernestm.9360]

@@kamilukasik8262 w przypadku opiłkowania może mieć to znaczenie, w przypadku pęknięcia tego grubego walka to bez znaczenia, to zmęczenie materiału po x przebiegu

[@kamilukasik8262]

@@ernestm.9360 A orientujesz się przy jakich przebiegach najczęściej to wypada nie ukrywam w przyszłym roku planuję kupić coś właśnie z dw10f.

[@ernestm.9360]

@@kamilukasik8262 250-350 tys km. ale nie koniecznie pęka wałek, często te pompy opiłkują co zabija wtryski. Jak kupisz sprawnego fajnego z przelotem 200+ to warto wymienić pompe na nową, jak chcesz to auto mieć dlużej, 2,5k nie straszmy wydatek jak Ci zależy na dłużej bezwaryjności, plus pomoże uniknąć awarii wtrysków

[@adamwalo1289]

U mnie wałek pompy CR urwał się przy 130 000. S-MAX 2017 180. Masakra 🤬

[@zbigniewstanowski496]

Uważam, że profilaktycznie co 50 tys, a maksymalnie 100 tys. km, konieczna jest regeneracja pompy CR. Zapobiega to opiłkowaniu i niszczenia wtrysków. Dotyczy to wszystkich silników z takim systemem.

[@kamilukasik8262]

Od kilkunastu lat jeżdżę dieslami w tym hdi większości nigdy nie robiłem ukladu cr prócz zaworów na pompie czy czujników na listwie. Stosuje od zawsze olej do 2T a z silnikami z dpf Kleenflo 963 nie wiem czy, to szczęście moich egzemplarzy. Ale wiem jedno po tym dodatku nie jedne wtryski przestały klepać. Nie jest to reklama poprostu dzielę się swoimi doświadczeniami z tymi silnikami.50 ml na 50 litrów 1litr kosztuje 5 dyszek około śmieszne pieniądze. Aktualnie Focus mk3 2.0 tdci 163 220 tys. Sam zrobiłem 120 tys.Przy,pierwszej wymianie filtra paliwa opiłki na dnie pół roku później już nic nie było. Zero problemów z układem paliwowym pozdrawiam.

[@zbigniewstanowski496]

​​@@kamilukasik8262. Ja mam mondeo mk3 diesel 2,0 tdci od 2009 r. Kupiłem go z przebiegiem około 128 tys km. U mnie problemy zaczęły się od zakupu paliwa na stacji benzynowej Auchan Sosnowiec. Pierwsza naprawa w m4k we Wrocławiu w 2020 r. Czyszczenie zbiornika, instalacji paliwowej, regeneracja pompy i wtrysków. Zrobiłem około 60 tys km. Druga taka sama naprawa w Bosch service Częstochowa Góra. Pompa była sprawna, ale zużyta na 20/30 procent. Stąd moje sugestie na temat naprawy pompy. Moim szczęściem, albo i nieszczęściem jest użytkowanie samochodu na krótkich trasach do kilometra, czasami do trzech i powrót że sklepu. Dwa, trzy razy w roku trasa do Polski, około 1200 km i powrót. Silnik na dzisiaj ma około 398 tys km przebiegu. Ja używam do smarowania układu 200/300 ml oleju mixol mineralny, który bardzo dobrze miesza się z paliwem.

[@przemysawstepien1129]

Tu nic nie zrobisz w mk3 pompa cr była zrobiona z badziewnych materiałów i co byś nie lał do banku to i tak będzie opiłkować i zalepiać wtryski wiem to z własnego doświadczenia :(

[@ernestm.9360]

jak na pompie cr to tanio, nie opłaca się regenerować

[@Adidobro]

u mnie pompa i wtryski w MK5 poszły lulu przy 180 tysiącach

[@maniana2000]

Niestety widze ze byle paprok sobie nie poradzi z tym aby bylo uczciwie naprawione 😅

[@norbertthamm4306]

MIAŁEM to samo w S-Max 2017 210 KM Koszt naprawy w serwisie Ford Łódź 28 000 zł Masakra gwarancja pokrywa koszty

[@piotrjaszczyk6557]

Dlatego nigdy fordogówna wiecej

[@w.w.2454]

Zwłaszcza że to jest silnik koncernu PSA 😂

[@przemysawstepien1129]

nigdy aut na F :) chyba. ten silnik jest w Opel ford peugot citroen fiat ladn rover generalnie dw10c był lepiej przemyślany przy dw10f księgowy forda miał mokry sen

[@ganeradaimos3054]

Jest szansa się do Ciebie umówić na wymianę rozrządu?

[@bartendorsch1128]

Hallo witam mozna siez panem zkontaktowac , bo mam mondeo mk5 do naprawy Pozdrawiam