Przepisy żeglugowe - wzrokowa sygnalizacja statków (światła statków i inne sygnały) S01E38

[@TRYH4RD4539]

Jadę teraz na Mazury robić patent żeglarza jachtowego I wasze filmy bardzo mi pomogły, dziękuje.

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

Dzięki! Jak poszło na egzaminie?

[@tomkesz1]

ooo! netykieta żeglarska będzie ! super - wielkie dzięki za wiedzę!

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

Proszę bardzo :)

[@matpietrzak]

Bardzo pomocny materiał!

[@jarekspo]

Mała nieścisłość. Statki >50m na kotwicy maja dziobowe światło kotwiczne wyżej niż rufowe. Odwrotnie jak w przypadku statku poruszającego się po wodzie. Poza COLREGiem generalnie na kotwicy włącza się wszystkie światła pokładowe i wokół nadbudówki, żeby być lepiej widocznym, więc z reguły będzie i tak widać gdzie dziób i rufa. Super kanał, pozdrawiam serdecznie.

[@kkostroleka]

dzięki :)

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

Dzięki :)

[@acatiilg]

Uwielbiam jak przy piatku mozg mi wybucha 😂😂😂.

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

Hahaha, o tym nie pomyśleliśmy :p rozważymy inny dzień na premiery :p

[@gur_luk76]

🙂

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

😀

[@profesorfikoek7089]

Czyli nie ma czegoś takiego jak światło dziobowe?

[@dawidfurca6193]

Witam jakiej długości jest wasza lodz?

[@LazyJackSzkolaZeglarstwa]

Zależy która :)

[@marekniesteruk8749]

Światła kotwiczne na statkach powyżej 50m są umieszczone na odwrót co do wysokości niż statków w drodze-dziobowe jest wyżej niż rufowe.

[@lunatiq123]

kłamiesz!

[@NosumHseebnrido]

Statki krótsze niż 50m mogą mieć dwa światła masztowe.

[@agaadasolafek1]

Jezu