CONSEJOS TÉCNICOS-CAP. 3- SISTEMA DE ARRASTRE //PUBLIMOTOS.COM

www.publimotos.com
Publimotos vuelve a traerte esta sección donde podrás aprender diferentes técnicas para mejorar el rendimiento y vida útil de tu motocicleta.
En este nuevo capítulo aprenderás tips para cuidar el kit de arrastre de tu motocicleta.
Facebook: @revistapublimotos
Instagram: @publimotosweb
Twitter: @Publimotos

[@cesartrujillo746]

La moto

[@alexongomez5811]

Una pregunta con que se limpia y que lubricantes gracias

[@yesidramirez7920]

Por economía, limpiar con ACPM y lubricar con Aceite 80W90 o Valvulina.

[@carlosalbertooliveroperez8916]

Ola recomiendas algún kit de arrastre reforzada que no sea orrinada para la fz 250

[@yesidramirez7920]

Existen muchas que son buenas, como el DID, el Choho, etc.

[@fernandoredi782]

Una preg puedo llevar acompañante mi noto tiene 50 km?

[@josebarreto675]

Tengo entendido q el varsol también afecta la cadena orrinada es mejor q si no se cuenta con un producto desengrasante hacerlo con bastante jabón y agua en caso de la cadena orrinada

[@jeffreyferrer4216]

Yo diría que el carro, porque el peso y la velocidad, crean mucha energía, mientras que una moto al ser más liviana, no tiene tanta energía 🤷🏽‍♂️

[@carlosmuriel8378]

El carro porque tiene más estabilidad

[@andresortega1895]

Siempre los carros tienen mejor frenada que las motos, tienen 4 superficie de agarre al pavimento tienen más potencia de frenado mayores diámetros en los discos mejores materiales en pastillas y en muchas ocasiones mejor tecnología