Paraguay debe ser el pais mas verde de la tierra , cómo ne gustaría conocer ese hermoso país, saludos desde Chile al glorioso pueblo paraguayo.
@agustinhermosa31043 жыл бұрын
Venga cuando queira y te recebiremos con mucho amor...
@btsgalaxy_ Жыл бұрын
A maior Floresta do Mundo está no Brasil, fora outras florestas como a Mata Atlântica, então NÃO, o Paraguai não é o País mais verde do Mundo, da licença
@arnaldoromero2734 Жыл бұрын
@@btsgalaxy_nadie te ha preguntado hermano imperialista brasilero
@toretaso6 ай бұрын
@@btsgalaxy_gracias por aclarar hermano Bandeirante..
@sonnymagalhaes92033 ай бұрын
@@btsgalaxy_ Só uma pequena correção, a maior floresta do mundo (taiga), situa-se na Rússia, ficando o Brasil com a segunda maior (tropical). ^^
@marcelogarcia86753 жыл бұрын
Fantástico el trabajo que hacen en Paraguay... Una maravilla y hermoso pais...igual ..creo que ahora ... será mas accesible visitar Paraguay ...y todas sus maravillas... Gran trabajo hermoso Paraguay... Saludos desde la ciudad de y Concepción Biobío ..en Chile.
@simoneschulze78744 жыл бұрын
Díos bendiga lás obras de itaipú maravillosa amén. Puente oceânica felicitaciónes lós governantes paraguayos y brasileiros. 👏❤👏❤👏❤
@diegoandresmartinez30033 жыл бұрын
Por cierto el salto del guaira que producia millones de dolares al año desaparecio a causa de itaipu
@pedroantonioaravenaalarcon39704 жыл бұрын
Si. Traerá gran progreso para todos los pueblos . Felicitaciones a estas dos naciones y a sus gobernantes.
@lonsofredo9487 Жыл бұрын
Ese lindo río es una bendición para él paraguay 🇵🇾 un saludo desde colombia 🇨🇴
@rodrigohuespe48455 жыл бұрын
Espero que el puente traiga progreso y desarrollo para la zona de ambos lados del rio y que terminen las obras lo antes posible!!! ❤🇵🇾
@Contryball-y2n4 жыл бұрын
Te aseguro q como siempre va traer progreso para los vecinos y paraguay nada
@oj71994 жыл бұрын
Hubiera sido con paso ferroviario para conectar con el tren bioceanico
@futbollindolindo8683 жыл бұрын
@@Contryball-y2n siempre hay gente escribiendo disparates, Paraguay tiene todo lo que tiene gracias a la represa de Itaipu y Yasyreta, te olvidas que este pais desaparecio apenas hace 150 años? lo que sgnifica que apenas somos la 3ra generación desde alli y la 2da productiva, aveces uno mira Paraguay y es dificil creer todo lo que ya tiene de nuevo y eso que por culpa de la corrupción no estamos mas adelantados, muchos paises de la region son superados por el joven Paraguay, por ejemplo Asuncion es la 4ta ciudad con mayor calidad de vida de America latina junto a Brasilia,BS as y MVideo, superando a las capitales y ciudades importantes de otros paises como Chile y Brasil, tenemos miles de cosas por mejorar pero creeme que todos los paises tienen.
@futbollindolindo8683 жыл бұрын
@@oj7199 no se puede todo junto, primero este primer paso, amigo esto no es a la bartola, hay muchos estudios y cosas que se consideraron para esto, con los impuestos de peajes y esas cosas se va a financiar luego lo demas.
@futbollindolindo8683 жыл бұрын
@@oj7199 se estima que van a pasr 2500 camiones por dia, en mas de 500 kilometros hay mas de un peaje, si solo consideramos un peaje digamos por 10 mil guaranies por camion, la recaudacion por dia seria de 250 millones de guaranies.
@antoniomiriam1871 Жыл бұрын
Moro no Brasil estou muito grato desta parceria com nosso país amigo o paraguai, viva Perla!🎉
@gas.fuerzayenergiagas.fuer30053 жыл бұрын
EXCELENTE..!! FELICITACIONES A AMBOS PAÍSES DESDE SANTIAGO DE CHILE.
@nilobrazil19894 жыл бұрын
Sou da Região do Pantanal,e vejo a construção da Ponte sobre o Rio Paraguai, como a união fisíca de dois Países irmãos,nescessária para o desenvolvimento da Região Pantaneira.
@owenphear2614 жыл бұрын
Podes hablar en guaraní o castellano por favor?
@brasilame-ooudeixe-o67233 жыл бұрын
@@owenphear261 Lá obra está avançando.
@allanf64643 жыл бұрын
Que país irmão nada ta mlc!
@rodrigog62602 жыл бұрын
@@owenphear261 Por qué si el es Brasileño, por que debería hablar Guaraní o Castellano?? Seguro eres Asunceno verdad 🤦♂️
@rodrigog62602 жыл бұрын
@@allanf6464 Vtnc
@maximilianorodriguez3608 Жыл бұрын
Felividades Paraguay, que sea el inicio de grandes obras!!!!!! Abrazo desde Argentina.
@aparecidojosesilva17963 жыл бұрын
COM DEUS ACIMA DE TUDO E DE TODOS, O PARAGUAY/ BRASIL RUMO AO PROGRESSO.
@jacac3 жыл бұрын
Antofagasta será el gran puerto del Pacífico sur, por donde saldrá la producción de Paraguay, Uruguay, el norte Argentino, el sur Brasilero y el norte Chileno hacia China y el Asia en general, que es donde está el futuro. Una gran cosa este puente.
@orlandorocha88723 жыл бұрын
No metas a argentina con los Caines de América nada, viva Argentina, 🇦🇷☝
@btsgalaxy_ Жыл бұрын
E esse Plano é do Brasil e achei ótimo
@btsgalaxy_ Жыл бұрын
@@orlandorocha8872 🤣🤣🤣🤣 a Argentina na merda que se encontra deveria agradecer por ter seu nome ligado ao nosso, maior economia da América Latina, o País mais avançado mesmo tendo problemas, um dos maiores exportadores de alimentos, tecnologia de todo tipo e minério principalmente Petróleo, o Brasil é a única chance de Salvação desse continente, se for mau, toda a América do Sul vai mau, aprende, vocês agora andam precisando de nós pra tudo e ainda tenta se por como superior ? Kkkkkkkkkkkkk
@roseleneleite4234 Жыл бұрын
exatamente.
@toretaso6 ай бұрын
@nossadiversidade KkKKKKkKk😂
@victordaniel1004 жыл бұрын
FELICITACIONES PARAGUAY...
@maxfreires.78752 жыл бұрын
Somos hermanos!
@mauricioparaguay26624 жыл бұрын
pongan una base militar ahí para controlar el rollotrafico
@antoniobobadilla56373 жыл бұрын
Ya es hora ITAIPU.YA GENERO TANTO PLATA
@roseleneleite42343 жыл бұрын
Moro em Porto Murtinho.ms estamos todos com uma enorme expectativa sobre a ponte.Rumo ao desenvolvimento.Julho de 2021 comesara a tão sonhada ponte.
@hugogomez4328 Жыл бұрын
En qué estado se encuentra hoy esta obra???
@roseleneleite4234 Жыл бұрын
@@hugogomez4328 carmelo peralta
@roseleneleite4234 Жыл бұрын
entre porto murtinho ms e carmelo peralta py
@dominictoretto1663 жыл бұрын
Excelente que alegria el progreso de Paraguay, ese corredor una locura. En mi país Bolivia ese corredor es casi imposible, somos gobernados por narcos ignorantes que si no le das sus bonos esos socialistas te bloqueando todos los caminos¡¡¡. Felicidades por Paraguay¡¡¡.
@eigengineeringbolivia64052 жыл бұрын
Desde Sao Paulo hasta Antofagasta ya está unido por la carretera asfaltada. Cruza Bolivia. El problema son los bloqueadores.
@cristhianespinola6412 жыл бұрын
Bolivia sin mar y salida al mar sin bioceanico
@marciafranco18632 жыл бұрын
@@cristhianespinola641 Paraguay tampoco tiene salida al mar , pero ni caso hacemos ...
@roseleneleite4234 Жыл бұрын
boa tarde! a contrução ja começou acredito que ate 2024 seja inaugurada ,
@toretaso6 ай бұрын
@@marciafranco1863costas. Mar no tenemos .. Salida si....cuando no cierran los De argentina..
@michaelkingofthetruck2859 Жыл бұрын
Hola, este puente conecta dos países donde la economía es muy importante en el Mercosur, Paraguay y Brasil necesitan este puente sobre el río Paraguay para llegar al Pacífico más rápido, puede llegar al Atlántico, pero Brasil aún tiene que llegar al Pacífico y a través de esta construcción con este puente ahora será posible para que también saques adelante la economía Me encantaría que un puente ferroviario venga con dos carriles para que también puedas transportar el tráfico de mercancías por ferrocarril cuesta menos que si lo transportas por camión pero sin embargo conectas a los pueblos en sudamerica que es el mercosur y la economia se beneficia de este puente paraguay necesita una cantidad de puentes y eso conecta a los paises como desde argentina brasil hasta paraguay sigue asi saludos desde alemania me parece muy lindo lo que tu están haciendo ahora Tengo que mirar hacia adelante económicamente Veo videos de KZbin todos los días y yo mismo viví allí durante 15 años en Paraguay y todavía me gustaría realizar un sueño de la planta de energía hidroeléctrica más grande que Paraguay y Brasil han instalado en la frontera de lo que es la central hidroeléctrica ITAIPU Quiero mirar eso de nuevo
@robson94693 жыл бұрын
La ponte en lado brasilero está quase 100% concluida
@roseleneleite4234 Жыл бұрын
nao e verdade, a contrução esta vindo do paraguay,Carmelo peralta ,e depois Porto murtinho.
@toretaso6 ай бұрын
@@roseleneleite4234mi Abuela era de Puerto Mutinho..
@carlosignatov59032 жыл бұрын
¡¡ Me ALEGRA MUCHO que el CORREDOR BIOCEÁNICO sea a través del CHACO PARAGUAYO que TANTO necesita de INCENTIVACIÓN , ojalá sea TAMBIÉN FERROVIARIO !!! . Bendiciones desde URUGUAY .
@marciafranco18632 жыл бұрын
Upeara oheya iyyquepe la hapera...
@antonionascimento53194 жыл бұрын
lindo vídeo
@Jm._asados4 жыл бұрын
Con itaipu Paraguay puede hacer todo lo que quiera cualquier proyecto itaipu puede finaciar
@PP.Antartico-Chile2 жыл бұрын
Y el puente a peronia, cuándo ???
@Rolfigonza5 жыл бұрын
Excelente vamos para adelante
@hernanmartinez20004 жыл бұрын
Esta genial, pero como es que no hacen de dos carriles por lo menos, no tenemos vision a futuro parece...
@enriquevillalba54423 жыл бұрын
No tiene nada que ver con la visión, es una cuestión de lo que el gobierno puede pagar. No sé si sabes que la obra es costeada por el gobierno y ese gobierno hace estas obras conforme a lo que recibe del pueblo, pueblo que tiene 6,9 Millones de habitantes y lo más importante según el MH solo 3.465.976 de Paraguayos contribuyen con la economía, podría decirse que la mitad nomas paga este puente. La conclusión, no esperes obras como las de EEUU o Europa con los ingresos que el estado recibe actualmente en 2021, contribuye con tu sociedad enseña a tus hijos a contribuir y a emprender y esperemos que mañana con nuestras contribuciones se puedan hacer cientos de puentes de 100 carriles.
@catalinasscj20222 жыл бұрын
Cuántos carriles tiene, debe ser al menos doble vía!!!
@alejandravera22224 жыл бұрын
Jajaja Me encanta los comentarios en portugués nose como entiendo xd
@mercelindaledesma68475 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏 Vamos Paraguay ❤
@catalinasscj20222 жыл бұрын
Qué pasó por fin, se ha iniciado ya el puente o aún está en espera?
@brandoncisneros31084 жыл бұрын
La cantidad de carriles que tiene este puente deja mucho que desear, mejoren la inversión
@oj71994 жыл бұрын
Tampoco tiene paso ferroviario como el de Encarnacion posadas
@robson94693 жыл бұрын
La ponte será basicamente utilizada por camiones brasileros...no hay necessidad de ampliacion
@mrluis01963 жыл бұрын
No hay necesidad... Ruta de camiones y buses
@enriquevillalba54423 жыл бұрын
Repito. Eso es lo que el gobierno puede pagar. La obra es costeada por el gobierno y ese gobierno hace estas obras conforme a lo que recibe del pueblo, pueblo que tiene 6,9 Millones de habitantes y lo más importante según el MH solo 3,4 Millones de Paraguayos contribuyen con la economía, podría decirse que la mitad nomas paga este puente. La conclusión, no esperes obras como las de EEUU o Europa con los ingresos que el estado recibe actualmente en 2021, contribuye con tu sociedad enseña a tus hijos a contribuir y a emprender y esperemos que mañana con nuestras contribuciones podamos hacer un puente que no deje que desear según tu criterio.
@axldiaz83193 жыл бұрын
Amigo. Esa zona es inospita. No hay tránsito. Sólo servirá para camiones prácticamente
@luciernagagalactica44363 жыл бұрын
Una moneda propia internacional seria genial. Yo e estado pensando en la creacion del dolar latino. Creo que puede funcionar. Es un proyecto en el que estoy trabajando como proyecto final de mercadotecnia regional latinoamericana en materia de divisa continental para paises hispanos.
@luciernagagalactica44363 жыл бұрын
@@Skabia777 NO NECESARIAMENTE, LOS LATINOS DEBEMOS DE CAMBIAR NUESTRA MENTALIDAD AUTOCTONA Y SER MAS INTERNACIONALES, TE PONGO EL EJEMPLO DEL DOLLAR , SABIAS QUE NADA TIENE QUE VER CON EEUU? SE TRATA DE UNA MONEDA ALEMANA ANTIGUA, A PESAR DE TODO VE COMO EL DOLLAR A PROYECTADO A UNA NACION ECONOMICA COMO EEUU. Puedes leer mas sobre el.dolar aca: www.exactchange.es/blog/historia-de-las-monedas-i-el-dolar-estadounidense#:~:text=La%20palabra%20d%C3%B3lar%20es%20mucho,por%20sus%20minas%20de%20plata.
@marciafranco18632 жыл бұрын
Y que es el guaraní ?
@victorgodoy8751 Жыл бұрын
Muy cualquiera globalizar una moneda, en Europa es posible porque son economías más estables. En latinoamerica cada país tiene su problema económico.
@mercelindaledesma68475 ай бұрын
BRAVO MI PARAGUAY ❤
@homertime933 жыл бұрын
Ya era hora que el Chaco tengo lo suyo !
@rodolfoluisbernalalarcon30563 жыл бұрын
Fuerza Marito vamos a la reelección!!!
@catalinasscj20223 жыл бұрын
Ya lo han iniciado la obra o aún no?
@sacempy2 жыл бұрын
Me interesa la vida en la ciudad de Carmelo Peralta,, quisiera vivir y disfrutar en ese ciudad
@isabelramos4351 Жыл бұрын
HERMOSO LUGAR
@silveriogonzalez5022 жыл бұрын
53anos atrás eramos 2millones de habitantes en paraguay creo
@ramon1988ification5 жыл бұрын
En ningún momento ví la fecha de inicio de las obras, ya veo que todo termina en puras propagandas políticas, cuando vea las obras terminadas y habilitadas ahí volvemos a hablar. Besis!.
@zhiro_35 жыл бұрын
Es un proyecto, no vas a saber la fecha de inicio si aún no se licitó, su licitación está prevista a finales del 2019, además si vos no crees como que es tu problema
@ramon1988ification5 жыл бұрын
@@zhiro_3 y si, termina todo en eso , en proyecto, es Paraguay. Tampoco es un problema creer o no.
@basiliobazan14264 жыл бұрын
Ya están haciendo 100 kilómetros ya y esto no se va a acabar por qué es de Brasil y Paraguay por qué Brasil va a pasar por ahí y es comercial es más que obvio que van a terminar
@hernanmartinez20004 жыл бұрын
Este si se tiene que hacer, porque es muy importante a nivel internacional
@Segundos-ek5ci4 жыл бұрын
Ya está hecha una buena parte, también el nuevo puente en pdt. franco
@apoioayasharel3 жыл бұрын
CUANDO INICIAN LAS OBRAS ???
@anamariaarguello61483 жыл бұрын
@ANTI KUREPI están trabajando ahora?
@anamariaarguello61483 жыл бұрын
@ANTI KUREPI pregunté x la pandemia.x si s hubiera suspendido x el virus....solo x eso.
@antoniomiriam1871 Жыл бұрын
Presidente Jair Bolsonaro foi o melhor presidente da história do Brasil desde Dom Pedro II, queiram ou não, é grande amigo do povo e do governo paraguaio.
@toretaso6 ай бұрын
Si pero Pedro II hizo el genocidio al Paraguay..😮
@alejandrakucharczik88232 жыл бұрын
Mientras en Argentina nos aliamos a maduro e inauguramos estatuas 🤣🤣🤣🤣🤗
@RafaelCastro-wx7lg Жыл бұрын
Ojalá no lo haga Odebrecht sino cuesta el doble y demora un 50% mas
@user-qz1ur7jg5z5 ай бұрын
Si Dios quiere debe hacer eso
@user-qz1ur7jg5z5 ай бұрын
Paraguay si permite debe tener tren de carga en todo su departamento que funcione con Chaco
@Contryball-y2n4 жыл бұрын
Lo nacional siempre pisado Q quiern entregar la soberania otra vez
@jimenanunez73034 жыл бұрын
Por el crecimiento económico del Paraguay
@MATHEUSSPFC.2 жыл бұрын
Isso vai circular muito dinheiro nesses países todos, vai ser bom para Todos
@toretaso6 ай бұрын
@@MATHEUSSPFC.Muchísima exportación..
@nestorfabianfelicianocapde76264 жыл бұрын
Muy Lindo Para Ser Realidad
@basiliobazan14264 жыл бұрын
Ya es realidad
@thewin11294 жыл бұрын
Ya se está construyendo así que podes ir viendo la realidad
@horaciocartes27904 жыл бұрын
Kore ko karai tembo malaguero
@Segundos-ek5ci4 жыл бұрын
@@horaciocartes2790 legalmente
@RogerdeVirgo160919864 жыл бұрын
Para ser bioceánico no me parece la gran cosa, ni carriles ferroviarios tiene. No piensan luego a largo plazo!
@marciafranco18632 жыл бұрын
Chulina😊😊
@kiyo211 Жыл бұрын
Bueno pa no hay plata para eso
@toretaso6 ай бұрын
Dale.. ok.. gracias..
@ivanlopez80173 жыл бұрын
casi
@josecanteros39674 жыл бұрын
Existen lugares donde más nesecitan de puentes..
@JulioGarcia-iz5vc4 жыл бұрын
Yo creo mas deforestación del chaco paraguayo
@elieltonoliveira58783 жыл бұрын
caminos elevados serían más interesantes entonces...
@walbertoflorestufino83323 жыл бұрын
Paraguay para que gane más dinero, deben hacer la na carretera y vía férrea todo el largo de Paraguay hasta Bolivia y seguir Bolivia hasta Perú por el puerto de ILO, Perú ya avanzó con sus carreteras hasta Bolivia,Bolivia también está avanzando, Amén
@Jm._asados3 жыл бұрын
Eso seria genial un tren Paraguay,bolivia y peru
@armandocayulandrade18633 жыл бұрын
Estimado eso ya fue estudiado y no pasó la prueba de los requerimientos brasileños, ellos lo explican con toda claridad, mira este video con atención.., kzbin.info/www/bejne/Z5msloRueZpqd68
@armandocayulandrade18633 жыл бұрын
@ANTI KUREPA Veo que usted no vio el video completo estimado, los principales impulsores de este proyecto fueron los empresarios de Mato Grosso, ellos se dieron todo el trabajo de estudiar las diferentes rutas in situ, porque son ellos los que necesita sacar sus productos al exterior con mayor fluidez y con mejores costos, las avaluaron económicamente y logísticamente, posterior a eso comenzaron a hacer todas las gestiones a nivel gubernamental en Brasil y a desarrollar los contactos con el gobierno paraguayo para llevar a cabo la construcción de esta ruta bioceánica ya que era el único país que no tenía la infraestructura para este corredor, pero rápidamente se integraron con mucho entusiasmo y ya están construyendo su carretera todo vapor, si tu preocupación era el interés de los demás países te digo que eso ya es historia, están todos muy integrados y entusiasmados.., kzbin.info/www/bejne/fIbFpJqlja6SnJo kzbin.info/www/bejne/rKOUeX-Yoc57p6M
@cholitohediondoaaxilayhumi70013 жыл бұрын
@Alexis Bordón Peru y Bolivia no existen!!
@cesar_de_tone_rudler4 жыл бұрын
Creo que sólo es beneficioso para el brasil, como siempre:v
@basiliobazan14264 жыл бұрын
También para el Paraguay y Argentina y los países vecinos , todo empresario que quiera exportar va a salir beneficioso
@marceloguzman71844 жыл бұрын
Basilio Bazán OJALA SE PUDIERA ENSANCHAR MAS QUE NO SEA TAN ANGOSTO , QUE POR AHI PASARAN MUCHOS CAMIONES , PARA QU 0E NO OCURRAN ACCIDENTES SALUDOS DESDE CHILE AL PUEBLO PARAGUAYO.
@luckyman42454 жыл бұрын
Amigo te digo que esto es una gran noticia para los 4 países, poder unir en una carretera 4 regiones productivas y darles salida directa hacia los mercados asiáticos por Iquique o Antofagasta, menos días de carga y menos viaje para llegar a Asia, por tanto ahorro y productividad. La dimensión de este proyecto es muy grande amigos, saludos de un norteño de chile!!!
@Segundos-ek5ci4 жыл бұрын
Nah yo que vos ya me voy comprando un terreno por esos lados, capaz se venga un nuevo CDE en el chaco.
@javiercardozo83014 жыл бұрын
@@basiliobazan1426 lo dijiste muy bien, beneficio para el empresario, no para el país ni sus habitantes
@gracielaruizdiaz30563 жыл бұрын
Paraguay y Brasil jajajaja Brasil cagado como siempre a Paraguay mejor !!
@marciafranco18632 жыл бұрын
Eso lo que creen tenemos 1000 año de cultura y todavía estamos vivos ayepa che anguiru cuera mil año de cultura que heredamos de los guaraníes y aun estamos de pie ...
@toretaso6 ай бұрын
No entiendo.. como es eso. ? Explíquese mejor.
@rosangelamartinez20443 жыл бұрын
SGHKOP.PGAUAY.
@gustavocenturion62833 жыл бұрын
Brasil acostumbrado a cagar al Paraguay,tratandolo de provincia,aprovechandose de todo lo que tiene Paraguay,como itaypu por ejemplo
@NadsonMagnos3 жыл бұрын
brasil construiu Itaipu e deu de regalo 50% a Paraguai.
@lizagatha15443 жыл бұрын
O Brasil construiu Itaipu, a ponte da amizade, a nova ponte de Porto Franco. Vcs precisam do Brasil. Não gostou, vai chorar pra desabafar. Os donos do dinheiro somos nós brasileiros.
@lizagatha15443 жыл бұрын
@@Skabia777 Wikipédia serve de pesquisa para analfabeto como vc. Kkkkkkkkkk
@you-pi9dl2 жыл бұрын
@@NadsonMagnos construyó ,pero Paraguay ya pagó su parte proveyendolo de energía gratis hasta hace poco , o porque crees que ahora Brasil está negociando con Paraguay para que les bajen un 16 % el precio de la energía, ya que ahora que Paraguay ya no le debe a Brasil , Brasil tienen que PAGAR por la energía que antes usaban como parte de pago JAJAJAJA si fuera brasileña no necesitan negociar precios por usar la energía de Itaipú ,no te parece lógico ? ? Por eso es una BINACIONAL
@NadsonMagnos2 жыл бұрын
@@you-pi9dl Brasil nunca pegou nada grátis do Paraguai. Brasil sempre ajudou o Paraguai e acredito que deva seguir assim.
@nemiasantonioantonio33963 жыл бұрын
Bolsonaro 2022
@777kle53 жыл бұрын
ITAIPU 100% BRASILEIRA
@lizagatha15443 жыл бұрын
Isso é verdade.
@olivervalenzuela46103 жыл бұрын
Itaipu 100% paraguaya, lo unico que pertenece de paraguay a los brasu,c@s son los campos de mariguan@s
@you-pi9dl2 жыл бұрын
En tus sueños brazumono 😎😂
@RolandGamer972 жыл бұрын
no es 100% es de Paraguay
@MATHEUSSPFC.2 жыл бұрын
50% de PARAGUAI e 50% de BRASIL
@MiguelRamos-kc2sz2 жыл бұрын
GRACIAS A NOSOTROS LOS ARGENTINOS ...LOS PARAGUAYOS VIVEN
@marciafranco18632 жыл бұрын
Mo'o pio? gracias a nosotros se re fundo Bs Aires ...heta pe debe orebe
@motorman5072 Жыл бұрын
No es pio al revés kurepa?
@maximilianorodriguez3608 Жыл бұрын
Soy argentino, no le den bola a este, felicidades paraguay!!!! Siempre demostraron ser grandes trabajadores!!! Un abrazo desde el norte argentino. Felicidades y que sra el inicio de grandes proyectos!!!!
@johnnyquid2024 Жыл бұрын
@@maximilianorodriguez3608 Ya se aprobó la construcción de un nuevo puente entre Pilar Paraguay y Puerto Cano Argentina.
@toretaso6 ай бұрын
Seguí llorando .. nosotros vamos para arriba.. vos seguí metiéndole al futbol y al mate con galletitas. Chau
@CarlosPerez-uk3jp Жыл бұрын
Que no sea este hecho motivo para que se pierda todo el alto chaco en manos de Argentinos y Brasileños como ocurrió con lo de Itaipu en la época del padre de Mario Abdo ,Alfredo Stroerneer regalo las fronteras a los Brasileños!!