Pulsar Ailesinin Büyüğü Bajaj N250 | Motosiklet Vizyonu

[@ozeninez]

Selamlar. Temmuzdan itibaren bu modelin sahibiyim. Tam şehir içi motoru. Yakıtı videoda söylendiği gibi 3-3,5 arası. Rodajda 6000 deviri geçmiyorsunuz. 6000 devirde 5. viteste hızı 90km civarında oluyor. 9000 devir civarı veya biraz üstünde kesiciye giriyor. Son hız kadranda 143 gördüm. GPS %10 sapma mevcut. 135 civarı GPS hız verisi var. Selesi rahatsız. Konfor sele istiyor. Gidonu da rahatsız rs gidonu gibi yana eğik tutuşu var. Videodaki motorda gidon öne doğru sonuna kadar kaldırılmış ki ben de öyle kullanıyorum. Diğer türlü çok eğik durmak gerekiyor. Vites geçişleri iyi, frenleri süper. Aydınlatması müthiştir. Zifiri karanlıkta bile ek sis farı istemez. Egzoz sesi güzel ve tok. Yalnız videodaki motorda egzoz sükülmüş. Gidişi, duruşu iyi, kullanımı oyuncak gibi geliyor ve kontraya tepkileri iyi. Uzun sürüşlerde ön cam ister rahat edersiniz. Motoru 2024 ve sonrasında alacaksanız üzerinde gelen lastikler EuroGrip lastikler. Videodaki motor muhtemelen 2023 öncesi. Önceden MRF lastikler ile geliyormuş. Şehir içindeki kullanımda özellikle 5 vites olmasıyla zırt pırt vites artır düşür derdiniz olmuyor. Kuryeliğe gelir. Vites konusunda NS serisinden özellikle şehir içi trafikte kullanımda daha başarılı. NS lerde ha bire vites artırmak veya düşürmek zorunda kalıyorsunuz. Göstergesi fena değil. Vitesleri gösteriyor. Trip1-Trip2 mevcut. Saat var. Belki devir ibresini sevmeyebilirsiniz. Devri biraz gecikmeli takip ediyor. 7500 den sonra titreşim başlıyor. Hızı artırdıkça titreşim artıyor. 6000 devir civarı tam torkunu veriyor. Videodaki konu sırasına göre yazmaya çalıştım. Biraz dağınık yazmış olabilirim. Bu arada eğer motosikletinizde takip sistemi varsa veya bir haftadan uzun yatırıyorsanız. Aküsü boşalıyor. Marş almamaya başlıyor. Uzun süreli kullanmayacaksanız aküy sökmenizi tavsiye ederim. Son anda aklıma geldi söylemesem olmaz; bu model benzin seçiyor bilginiz olsun. Kaliteli benzinleri veya katkılı benzinleri sevmiyor. Yolda bu durumdan stop edip çalışmaz ise size söyleyeceğim resetlemeyi yapın düzelir. Resetleme: Kontağı kapatıyor tekrar açıyorsunuz, selamlaması bitince tekrar kapatıyorsunuz. 5 kere yapın. Sonrasında normal çalışır. Yağ soğutmalı güzel motordur. Merak ettiğiniz veya soracağınız birşey olursa yanıtlamaya çalışırım.

[@tahabulentdursun8701]

7000km oldu imza kaşe.

[@ermisermis1553]

@@ozeninez merhabalar bende 1 ay oldu aldığım güzel motor 2024 n250 birşey soracamda 500 bakımı yaptırdım yeni 1800 tl para alındı bir dahakine 4500 de gidecem arada yağ kontrol et dedi tabiki onu kendim değişcekmişim

[@ozeninez]

@@ermisermis1553 Yağı eksilirse ekleyin diye söylemiştir diye düşünüyorum. Normal şartlarda eksiltmemesi lazım. Motosikleti sık kullanmıyorsanız en azından 2-3 günde bir 15 dk civarı çalıştırın eğer takip cihazı vs. gibi eklentiler yoksa aküyü sökmenizi tavsiye ederim.

[@GokhanCak-lt4tk]

Güzel motor parasına göre tabi. Bendede 2024 ns200 ug var. 6.000 km de çok da memnunum. Bajaj gurubu ülkemizde kendini ispatlamış bir marka. Tabiki daha kaliteli markalar da var japon italyan motorlar ama onlarada güç yetmiyo maalesef

[@RheagoTR]

2000 KM de 2. el aldım. Şuanda 8000 km de. Bir süredir yağ kaçırıyordu üst kapaktan. Serviste açtırıp sıvı conta uygulattıktan sonra daha da yağ kaçırmadı. Onun dışında stop etme, akü boşalma veya akması, 3. viteste ses gelmesi gibi kronik sorun yaşamadım. Lastikleri de pirelli taktırdım. Frenlerin maşallahı var. Kayma vs yapmadı bu zamana kadar.

[@demirhandemircioglu8486]

6000 km oldu 1 yıldır kullanıyorum çiçek gibi motor tam bir şehir içi motoru parça konusuna gelince kuralkanın sitesinde birçok parçası stoklarında mevcut görünüyor

[@aykutozdemir5891]

Kardesm koleksiyonuna bir yenisini daha eklemis.🎉❤başarılar

[@motosikleTVizyonu]

👑

[@tolgademirci4625]

Kadranı çok hoşuma gitti

[@durmuskandemir33]

Sahsi fikrim parasına göre güzel motor peşin fiyatına daha da uyguna alına bilir sırf Japon diye 125 cc arka fren kampana motor veren markalar var

[@B.Keskin250]

hocam kolay gelsin, motorun aynısı bende var memnunum. 15 bin km bakımını dün yaptırdım. başarılı ama yağ soğutmalı ve yazlar trakya da kuru sıcak resmen, yağ pompası patlayacak diye korkuyorum xd.

[@motosikleTVizyonu]

Hintliler patlatamıyorsa bizde hiçbir şey olmaz :)

[@ezio5640]

n160 da gelir mi inceleme videosu bende motor var gelirim istersen cekeriz abi

[@motosikleTVizyonu]

İnstagram dm yaz, işte adam adam

[@cihangiruzan6277]

Valla benim için tip daha önemli ns200ug💪

[@yalcin551]

2 yıldır f250 kullanıyorum sırf servisler yüzünden aldigima pisman oldum motosiklet cok guzel cok rahat ve saglam hatta karadeniz turu yaptım yaylalarda yüklü sekilde dolaştım frenlemesi yakıtı cok iyi ama servislerin iyi olmaması beni sogutan taraf

[@muhammetalibekdemir7094]

147 ben 4 ay 12 gün kullaNDIM TOP SPEED 147 BAZEN 148 E SEKİYOR

[@apachekenan]

çekim mekanı neresi?

[@motosikleTVizyonu]

Beykoz

[@KemalUrgan-fp5rn]

Tvs apache 50k ucuza varken o daha mantıklı

[@murathalisdemir9902]

Mantıklı aynen hiç fark yok gibi

[@mineralligomlek1556]

Tvs lerin montaji burda yapiliyor ve cok hatali,uma parca tedariginde basarisiz ,bajajdirek geliyor ve parcasi kiyamet gibi.

[@murathalisdemir9902]

@@mineralligomlek1556 knk valla oda var yazilimsal sorunlar olabiliyo 3 ay yatiyo makina honda dio pcx alirim en iyisi kafa rahat olur

[@cptlykia]

stop etme sorununu çözebilen var mı

[@RheagoTR]

Yakıt aynı istasyondan almaya özen gösterin. Katkısız olmalı. Opet veya Shell. Ben hep Shell den alıyorum. 1 kere stop etmedi. Bir kere opetten aldım, aldıktan sonra 1 defa stop etti. Sonrasında Shell den almaya devam ettim.

[@cptlykia]

@@RheagoTR ben hep opetten alıyorum shellden aldığım zaman motorda koku falan yapıyordu ve shell hep katkılı diye biliyorum. İkisinde de denedim hep stop etmeye devam etti. Çok sık olan bir şey değil ama shellde v-power diye bir şey var direkt katkılı nasıl katkısız alıyorsunuz shellden?