Pulsarकी हेकड़ी निकाल देगी Yamaha MT-15 धांसू .🤩

Pulsarकी हेकड़ी निकाल देगी Yamaha MT-125 धांसू .🤩
यामाहा MT 15 नाम ही काफी है. इसके अपडेट version ने इसकी हैंडलिंग को बेहतर बनाया है और डुअल-चैनल ABS के जुड़ने से ब्रेकिंग और भी बेहतर हो गई है। बाइक में अब चुनने के लिए कई रंग भी उपलब्ध हैं। हालाँकि, परफॉरमेंस की कमी और महंगी कीमत के कारण यह इस सेगमेंट में थोड़ा कम valuable विकल्प है।
यामाहा MT-15 V2 लोकप्रिय यामाहा R15 मॉडल का niked वर्शन है। इसका डिज़ाइन बहुत आकर्षक है और इसमें R15 के तरह ही मैकेनिकल इंजन भी है। प्रीमियम हार्डवेयर और तकनीक के साथ, MT-15 V2 150-160cc श्रेणी में सबसे प्रीमियम और स्पोर्टी मोटरसाइकिलों में से एक है।
डिज़ाइन
यामाहा MT-15 V2 में स्पोर्टी डिज़ाइन है जो यामाहा की वैश्विक MT रेंज में मौजूद उच्च क्षमता वाली मोटरसाइकिलों जैसे MT-07 और MT-09 की याद दिलाता है। इसकी फेयरिंग में एक फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन है, जिसमें एक LED प्रोजेक्टर है जिसके दोनों ओर ट्विन LED डेटाइम रनिंग लाइट हैं।
यामाहा MT-15 V2 का बड़ा और मस्कुलर फ्यूल टैंक, जिसमें एक्सटेंशन भी हैं, इसके स्पोर्टी लुक को और भी बेहतर बनाता है। मोटरसाइकिल के कॉम्पैक्ट रियर सेक्शन में छोटी LED टेल लाइट, लंबा नंबर प्लेट होल्डर और टायर है। हालाँकि, व्यवहारिक होने के बावजूद, पीछे बैठने वाले के लिए ग्रैबरेल अजीब लगती है।
Available color option
यामाहा MT-15 V2 कई आकर्षक रंगों में उपलब्ध है, जैसे कि सियान स्टॉर्म DLX, डार्क मैट ब्लू, मेटालिक ब्लैक, साइबर ग्रीन DLX, आइस फ्लुओ-वर्मिलियन DLX, रेसिंग ब्लू DLX, मेटालिक ब्लैक DLX, और मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी संस्करण।
इंजन, माइलेज और प्रदर्शन
यामाहा MT-15 V2 के दिल में R15 V4.0 के साथ साझा किया गया. आजमाया हुआ 155cc लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन है। यह हाई-परफॉरमेंस इंजन, 10,000 rpm पर 18.4PS की अधिकतम शक्ति और 7500 rpm पर 14.1Nm का अधिकतम टॉर्क उत्पन्न करता है। इसमें छह-स्पीड गियरबॉक्स है जो स्मूथ गियर ट्रांजिशन के लिए स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच से लैस है।
यामाहा MT-15 V2 में विभिन्न गति पर कुशल प्रदर्शन के लिए वैरिएबल वाल्व एक्चुएशन (VVA) तकनीक भी है। वैरिएबल वाल्व लिफ्ट और टाइमिंग बाइक को कम आरपीएम पर भी अच्छा त्वरण प्राप्त करने में मदद करती है। हालाँकि, हमने 5500 आरपीएम के आसपास त्वरण में थोड़ी गिरावट देखी।
7000 आरपीएम से ऊपर, इंजन वीवीए की बदौलत ज़ोर से खींचना शुरू कर देता है। इंजन बेहद ट्रैक्टेबल है, जिससे 6वें गियर में भी 24 किमी प्रति घंटे की कम गति बनाए रखना आसान हो जाता है।
लिक्विड-कूल्ड इंजन प्रभावशाली प्रदर्शन दिखाता है। इन-गियर रोल-ऑन एक्सेलेरेशन के मामले में, बाइक R15 से आगे है। हालाँकि कुछ कंपन हैं, लेकिन वे न्यूनतम हैं और केवल उच्च RPM रेंज में सवारी करते समय ध्यान देने योग्य होते हैं।
कई राइडर्स के लिए ईंधन दक्षता एक प्रमुख कारक है, और MT-15 V2 निराश नहीं करता है। यह शहर में 56.87 kmpl और राजमार्गों पर 47.94 kmpl का माइलेज देता है।
हैंडलिंग और सवारी की गुणवत्ता
141 किलोग्राम का कम, वजन MT-15 को तेज़ी से दिशा बदलने में मदद करता है, जो इसे शहर के ट्रैफ़िक और रोज़मर्रा के शहरी आवागमन के लिए आदर्श बनाता है। सस्पेंशन सेटअप मज़बूत है और यह बाइक को उच्च गति पर स्थिर रखने में मदद करता है और मोड़ पर आत्मविश्वास भी जगाता है।
लेकिन वही सख्त सस्पेंशन सेटअप खराब पैच और खराब सड़कों पर सवारी करना वाकई मुश्किल बना देता है। छोटे-छोटे गड्ढों पर भी चलना कष्टप्रद लगता है। कुल मिलाकर सवारी की गुणवत्ता केवल अच्छी तरह से पक्की सड़कों पर ही बढ़िया है, लेकिन एक बार सड़कें खराब हो जाने पर, सवार को संघर्ष करना पड़ता है।
पिछले वर्शन की तुलना में अब ब्रेक में सुधार हुआ है। मानक के रूप में डुअल-चैनल ABS को जोड़ा जाना एक स्वागत योग्य विशेषता है। यह बेहतर ब्रेकिंग नियंत्रण प्रदान करता है और फिसलन भरी सड़कों पर ब्रेक लगाने पर बाइक को फिसलने से रोक कर सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत प्रदान करता है।
MT-15 V2 में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ LCD इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। राइडर्स यामाहा Y-कनेक्ट स्मार्टफोन ऐप के ज़रिए कॉल और ईमेल अलर्ट प्राप्त कर सकते हैं और सर्विस रिमाइंडर, आखिरी पार्क की गई जगह, औसत माइलेज और सवारी के बाद के आँकड़े ट्रैक कर सकते हैं। दुर्भाग्य से, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन उपलब्ध नहीं है।
अगर आप एक स्पोर्टी नेकेड मोटरसाइकिल की तलाश कर रहे हैं जिसमें अच्छा प्रदर्शन और आसान हैंडलिंग हो, तो यामाहा MT-15 V2 पर विचार करना उचित है। 150-160cc मोटरसाइकिलों की तुलना में यह शायद बहुत ज़्यादा सुविधाएँ प्रदान न करे।
हालाँकि, VVA, लिक्विड-कूल्ड इंजन और डेल्टाबॉक्स फ्रेम जैसी प्रीमियम तकनीक के साथ, MT-15 V2 प्रभावशाली प्रदर्शन और हैंडलिंग का वादा करता है।
दिल्ली में यामाहा MT 15 V2.0 की कीमत
दिल्ली में MT 15 V2.0 की एक्स-शोरूम कीमत 1.68 लाख रुपये से शुरू होती है। MT 15 V2.0 3 वेरिएंट में उपलब्ध है। एंट्री-लेवल Yamaha MT 15 V2.0 STD वेरिएंट की कीमत 1.68 लाख रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है और टॉप-एंड Yamaha MT 15 V2.0 MotoGP एडिशन वेरिएंट की कीमत 1,73,400 रुपये (एक्स-शोरूम दिल्ली) है। आप दिल्ली में MT 15 V2.0 और इसके वेरिएंट की ऑन-रोड कीमत (जिसमें एक्स-शोरूम कीमत + RTO शुल्क + MT 15 V2.0 बीमा और अन्य लागतें शामिल हैं) भी देख सकते हैं। आप MT 15 V2.0 के लिए 9.7% तक की ब्याज दर पर 5,481 रुपये प्रति माह की EMI भी पा सकते हैं। शीर्ष प्रतिद्वंद्वी यामाहा आर15 वी4 (कीमत 1.83 - 2.08 लाख रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली) और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 (कीमत 1.20 - 1.29 लाख रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली) हैं। अपने शहर में सभी यामाहा बाइक की कीमतें देखें।
#AadityA_VermA1.0M
और बात करें सबसे कीमती चीज़ कि तो वो हैं नीचे दिख रहा LIKE 👍, SUBSCRIBE 🥰,और शेयर🙏 बटन तो कृपा करना न भूलना.

[@AadityAVermA7001]

Thanks for support guys❤❤❤❤