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Жазылу 7 М.
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Күн бұрын
Пікірлер: 3
@Pacmania100
3 жыл бұрын
曲線上での起動が困難になってしまう走行抵抗の問題は、ホイルベースを短くすると良さそうに思いました。 進行方向への移動量に対して車輪踏面を横に滑らせる移動量がアタック角の余弦に比例するのと、フランジの摩擦が大きくなるので。
@vvvflab
3 жыл бұрын
仰る通り、軸間距離を短縮するかボギー台車を履かせればカーブの走行抵抗を減らせそうですね!
@TN6173f
10 ай бұрын
カム軸式抵抗制御装置は東武の感じがでてとてもかっこいい。
6:05
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