Ты кто такой? Давай, до свидания! Давай, иди гуляй! До свидания!
Пікірлер: 287
@user-is7cv6zf5sKamran2 жыл бұрын
Они в этот момент даже не подозревали, что после этих фраз станут популярны на весь мир!!!
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@@user-ll4zh9ei5w ну так и ты попробуй, если так просто
@rastainfinity420Ай бұрын
@@user-ll4zh9ei5w ахаха
@FromADRАй бұрын
@@user-ll4zh9ei5w хуйню пишешь чел , они почти все в СССР выросли просто по русски не хорошо разговаривают.
@asdfghjklasdfghjkl78982 ай бұрын
Мы ваши болельщики из Таджикистана!! Проста супер класс!!
@kavkaz3908Ай бұрын
Рахмат🤝
@user-wx6jv4gl3e6 ай бұрын
Мужики !!!! Никакого разврата ни единой девушке!!!! 💪💪💪💪💪👋👋👋👋
@user-ek3jv9sr1d2 ай бұрын
Глаза раскрой, слева от них сидят...
@said_p13407 жыл бұрын
Это супер , кто каворит это песня тупая ,я ему гаварю ты кто такой,давай дасвидание 😂😂😂😂😂 супер!!!😂
@amin4ik2813 жыл бұрын
Писать научись
@karabaxazerbaijan66903 жыл бұрын
@@amin4ik281 Иди дальше в Бравл Старс играй, школьник
@user-er7ft1qg2u Жыл бұрын
@@amin4ik281 давай до свидания 🤣🤣🤣!!!
@amin4ik281 Жыл бұрын
Пхпхпхпх
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@ZORRO-qi9iu9 күн бұрын
У Кыргызов и Казахов называется Айтыш , слова придумываются на ходу , сопровождается на национальных инструментах Комуз и Домбра , соревнуются на Кыргызском , Казахском , Русском , в любых языках
@alivelioglu2338 Жыл бұрын
Жизнь такой, жить надо осторожны, В нашем Астара есть свой таможны, Я знаю, по-русски как положны, Давай, иди гуляй, до свидания. Bu Intiqam qızışıbdır nəhayət (Этот Интигам разгорячился, наконец) Fitva verir bizim bu gün cəmayyət (Фитву дает сегодня наш народ) Toyun mübarəkdir senin, Dəyanət (Поздравляю со свадьбой, Даянет) Ты еще раз повторай «до свидания». Ты ребенок, эх, тебе манны каша, У нас есь мамаша, ишо папаша. И што хочешь от меня ты, Наташа? Твой рейс, Дубай, до свидания. Талышский Спасибо, снова сочиняешь. Я не говорю, ты сам вот начинаешь, Мои слова почему повторяешь? Ты и стал попугай, до свидания. Intiqam bu Pərviznən bacardı (Интигам справился с этим Парвизом) Pərviz özü də yaxşı bu gün apardı (Парвиз сам тоже хорошо вел сегодня) Perviz, daha proqramin qurtardi (Парвиз, твоя программа уже закончилась) Bir dəfə də şina-nay (Один раз ши-на-най), до свидания. Haci, ты слушай, рисковать буду, Я с тобой сейчас толковать буду, До утра с тобой кайфовать буду, Иди ко мне, тебе целовать буду, Я Джелал, ты Хумай, до свидания. У тебя внутри вот будет обужда, У нас с тобой не будет дружба, Ты же в Германия сделал служба, Гитлер сделай «хай», до свидания. Hitlerimnən danışmayın acı-acı (Не говори так обидно о Гитлере) Germaniyanın başının olubdur tacı, (Он был королем Германии) Qardaşımsan, hara gedirsən, ay hacı (Брат ты мой, куда идешь?) Bir dəfə (Один раз) подметай, до свидания. He Эльшан, давай ругать надо дубину. Рашад, создавал аккуратно мину, Один раз обижал Екатерину, Сказал Николай до свидания. У нас эта русский язык жи мода, Наши места, наши сад, живет огорода, Интигам - сын талышински народа, Тывой народ Китай до свидания. Талышский Там булдог, там один овчарка есть, У нас, ты изнаешь, первый марка есть, Наши стол же один торт подарка есть, Bəy (Жених) давал нам один торт, подарка есть, Я тебе даю, кусай, до свидания. Один кусок кусай, до свидания. Отец-мать надо, еще брат надо, По-талышински, брат, сочинять надо. Не кричи на меня, а-ай, до свидания. Ты меня не кричи, ай, до свидания. Не пришло зимо, я еще не таю, Я сам свой вот разговор решаю, Bağışla (Извини) меня, я уже умираю, Извини меня, я уже умираю. Мужина умер, Гюнай, до свидания. Мужик умер, Гюнай, до свидания. Фанат не хочет пополам мейхана, Пусть я искажу вам сам мейхана, Так не бывает Интигам мейхана, Вапще ты вставать, до свидания. Уже поэты начиняют по-русски И вас всех обижают по-русски, Тут талыши сочиняют по-русски Dağlı (горец), нам не мешай, до свидания. В 41-м дедушка был пленни, 100 раз попадал я отделени, Предо мной сидеть будешь на колени Или талышски понимай, до свидания. Талышски понимай, до свидания. Талышский İstəsən eləyərəm kif (Захочешь, сделаю подлянку) тебе, Я сейчас eləyim (сделаю) казнить тебе, Gərək bur(a)da eləyim (Надо сделать здесь) казнить тебе, Не видишь, она же не любит тебе, Одна раз целовай, до свидания. Ə, varam bunun ərəbinə həm farsına (Говорю на арабском и фарси не хуже него), Baxmışam nərd oynayanda marsına (Видел, как он делает «марс» при игре в нарды). Elşən gedib urus dili kursuna (Эльшан пошел на курсы русского языка), Öyrənib altı ay «до свидания»! (Шесть месяцев учил «до свидания»!) Вообще, иди гуляй, до свидания! А, у тебе один галстук есть, бант kimi (как), Ты работаешь официант kimi, Ты же сюда пришел музыкант kimi, Один нанай-нанай, до
@radiologiya_uz8 ай бұрын
Спасибо 😊
@kv30573 жыл бұрын
Привет от чувашей, ребята вперёд, вы лучшие!!!!
@VitaliiHoncharov-rb4st2 ай бұрын
Эту песню, в данном исполнении, нужно ставить в каждом московском клубе. От меня 5+
Так могут слова песню превращать умеют только братья Азербайджанцы иИтальянцы Гап йук
@user-dj6pw8bf3w5 жыл бұрын
Классно спели все молодцы
@gamer-4553 жыл бұрын
Не соглащусь
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@user-rf4qe8hq6r Жыл бұрын
Кому не нравиться и кто не понимает "давай иди гуляй до свиданииияя!!😄☝️👍 "
@X.X.I2 ай бұрын
Это же фрейстайл дисы 😂😂😂 вот откуда фрейсталы берут начало😂
@anh_med4629 Жыл бұрын
As much as listen them , i dont feel boring 😂
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@ZaraZara-hk2nv3 ай бұрын
Проста слов нетув машаллох откуда такой талант❤❤❤❤❤
@user-vo2yv2wj1pКүн бұрын
2024 Мейхана ! Супер!
@user-qk4nf4cu8k4 ай бұрын
Красота молодцы стоя оплодирую
@user-uw8gr1xp4b3 ай бұрын
Дружба народов и нацов.Когда первий раз посмотрел глаза слезилис честно.Мир всему миру,салам с Узбекистана.
@user-qk9hc6hf2d5 ай бұрын
Прям как частушки
@marinaanash81064 ай бұрын
Ващеее супер, и музыка и слова
@Dascompany. Жыл бұрын
Кому не понравилось давай до свидания
@user-xp3of6pf5m4 ай бұрын
КОНЕЧНО ЭТО КАСАЕТСЯ АЗЕРБАДЖАНСКИЕ ЖЕНЩИНАМ, КОТОРЫЕ РЕГУЛЯРНО ПОСТАРАЮТСЯ, НАЧИНАЯ ОТ СОВЕТСКИХ ВРЕМЁН ИЗБЕГАЛИ ДО СЕГОДНЯ И БУДУЩЕМ, ИЗБЕГАТЬ И ДАЛЬШЕ ДЕРЖАТЬ ОТ СЕБЯ ВАНЮЧИЕ АЗЕРБАЙДЖАНЦА.
@nemec555522112 жыл бұрын
Нормально веселятся , молодцы
@gamer-4553 жыл бұрын
Не согласьен
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@user-sw3hu6no5j2 ай бұрын
Азербайджанский шедевр👍Прослушал,кайфанул от души 👍😅
@siniiveter4 жыл бұрын
Смотрел много раз Бюль - Бюль , с таким оглы и Муслима с маленьким Магомайчиком
@user-th3xd2vy5h14 күн бұрын
Просто вы красавцы
@user-in5ww4nu4j3 ай бұрын
Кто читает мой каментария давай дасвидания
@user-rs5yc4pz6o2 ай бұрын
😂😂😂
@sd.tv.2 ай бұрын
Ты кто такой??😅😅😅
@user-ve5pn4dv6tАй бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤❤❤😂🎉🎉🎉
@user-di8yy2mi9oАй бұрын
😂
@galaxymusss12 жыл бұрын
Вообще то это Талыши, но да, они живут в Азербайджане (на юге кажется), а стиль называется "мейхана", музыка данная уже существует веками, ничего дерзкого там нет, каждый отдыхает как ему нравится и в данном видео все происходит в горном селе, вот и люди одеты такжы, если вы снимите простых людей из Костромы, тоже можно будет подумать вот она Россия! Будтье проще) давай иди гуляй досвидание!
@zaraavedesiyan6880 Жыл бұрын
правильно.сказано
@dgfcchfcggdggd6120 Жыл бұрын
Meyhane , drinking entertainment house
@adika1832 Жыл бұрын
братья азербайджанцы живите долго и счастливо! Казахстан с вами
@yusifhuseynov84409 ай бұрын
@adika1832Спасибо
@gringo63629 ай бұрын
А где девушки?
@user-di8yy2mi9oАй бұрын
Шедевр, реально! 👍👌
@uniqomar7 ай бұрын
2023 шедевир будур эээээээээ🤦♂️🤷♂️😍😂😂😂💕❤👍 жить нада асторожнииии👌👍👍👍👍
@Bigbadwolf052 Жыл бұрын
это древняя азербайджанская музыкальная практика, слова сочиняющая на ходу, тему заранее исполнители не знают. в основном исполняют только в мужской компании под ритм. В принципе этакий реп Баттл.
@user-sm7lr7hj6p3 ай бұрын
Тут не Азербайджанцы а Талышы
@user-vw4dz7ys9m2 ай бұрын
Татаров не видно а талиши арийский нациия
@008artem10 жыл бұрын
поржал оддуши , жизнь сложный
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@Smirnoff32311 ай бұрын
от души✌️
@user-js5gk2ir3v4 ай бұрын
@@misterikschannelай гет ты всех заебал.
@IgorIgor-jt5vh2 ай бұрын
Красавцы, спасибо
@chaipovr9 күн бұрын
Вот в таких батлах президентам надо решать конфликты
@d.bory43514 күн бұрын
Койил, Куп Яшанглар.Рахмат.
@norbagratuni7975 жыл бұрын
Молодцы Талыши!!!
@hamolecek945 Жыл бұрын
Решад Горец супер сказал))
@user-fq9rt3tz4b3 жыл бұрын
Мы все издесь из Персия,ниизделай свой тут диверсия,мы ниизнаем твой эта Албания,давай иди дасвидание,давай иди дасвидание.
@Urdz8tody9c5f2 ай бұрын
Кто говорит кто эти люди, я ему кто такой досвидания, кто ты такой досвидания 😂😂😂
@huchamama2476 Жыл бұрын
огонь угараю от этого Хита !
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
бля ти реально? руский реп! в вас бомжів нечого нема!!! а де слова а пачаму не на руцьком я не панямаю!!!!
@Dron88UA5 ай бұрын
бомжара вискочила єбать ти нищий
@yastreb91113 жыл бұрын
Когда выпадает из мегаящика редкий бравлер🤣🤣
@misterikschannel Жыл бұрын
У Панамеры vs. RS6 ("свежих"), по-моему: - иная платформа, чуть лучше развесовка для крутых быстрых поворотов (наверное колёса от приборной панели подальше, хуже для резкого перестроения, но мотор смещён и меньше "гантель на морде"); - больше бак; - передняя подвеска на двойных поперечных рычагах; - более узкие колеи, но больше база; - разноширокие колёса (сзади шире); - робот, а не автомат ("прощай" тяжёлый подъём, разгончик и "запрыгнуть"); - муфта, а не самоблок ("прощайте" буксования на малой скорости, но проверить бы); - есть не брать "бомж" вариант, то спортивнее, но сложнее и хуже по проходимости. Вспомнил про видео с RS6, про поворот задних колёс (хотя там, где сравнивал, походу не указали даже как опцию, специфика для РФ, недочёт или что), но есть ли он для E 63 S и M5 Competition (или просто M5), думаю, что да (странно, если у Панамеры и RS6 есть, есть у седьмой серии и S-Class, а именно E-шке и M5 (CS вряд ли, облегчение) не сделали, да и у AMG GT (не коротыш) видел, не указали наверн, либо в РФ не поставляли такие официально, не знаю точно) + допускаю, что для робота Панамеры 1102 Nm - это схоже по нагруженности, как и 1150 для автомата RS6, тогда и потенциал по тюнингу вдруг больше + если не в комфорте едешь и газ нажмёшь резко (наверное, там даже автомат у Мерса резче, нежели у RS6, тем более робот у Панамеры), а уже "боевые обороты" и нужно ускориться (увернуться от ДТП, где-то проскочить), то разница в коробках будет ли значительной, а если реально RS6 тюнингуется чуть лучше, тогда "не всё потеряно", не?! =) Всё равно, если есть деньги и нужно поспортивнее, в том числе быстрые повороты, активный задний спойлер (регулировать сопротивление воздуха (расход, динамика) и прижим задней оси (управляемость), ещё и аэродинамический тормоз, если я прав), бензобак больше, то едва ли приоритет RS6, вместо Panamera Turbo S, но цена и не только...
@user-sj9gd8co4r Жыл бұрын
Ты кто такой давай досвидания 👍👌
@davobado209610 жыл бұрын
Джигиты зажигают репчик
@justinpierce37272 жыл бұрын
Джигиты на Кавказе, они тут вообще не причем
@bagdatqazaq3721 Жыл бұрын
@@justinpierce3727 джигит вообще то слово тюркское, означает мОлодец. Так называют молодых людей далеко не только на кавказе
@Dascompany. Жыл бұрын
Давай до свидания
@user-vp3lz5uv2g Жыл бұрын
@@justinpierce3727 Азербайджан тоже Кавказ
@user-yx8fw1ni2i3 ай бұрын
Не.жигит.а.мардум.правилнее
@pushistik48rus12 жыл бұрын
Но видео - good, послушать тру-рап можно :D
@user-cr9nu4jq8s14 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤
@user-nl6mp5ip7f4 жыл бұрын
Легендарные слова в криминале
@user-mq6fw1jq7b Жыл бұрын
Кто тебе это сказал?Что ты знаешь про криминал?Собрались какие-то попугаи и поют то ли про листопад тол ли про баранов.
@user-mq6fw1jq7b Жыл бұрын
Собрались в горы и Николай вам говорит:"До свидания,мои дорогие Бараны!".Аллах Акбар.