Пуско-зарядное устройство для автосервисов , автобаз и автоколонн " ВЫМПЕЛ 95 "

[@pavelg385]

Теперь понятно, у вымпелов ноги растут из Поднебесной, и ни какое это не производство в России. Спасибо за видео!

[@СергейКондратович-ч9д]

За видос лайк как и всегда. А вот со звуком просто беда, шум куллера порой забивает речь напрочь. А по ЗУ, для сервисов и автохозяйств конечно пойдёт, а для личных нужд, такой аппарат думаю не нужен.

[@231976ification]

Второй день смотрю на него, взять не взять.А тут вона как ,видос)) Спасибо.

[@ALGAKZ]

Не бери

[@231976ification]

@@ALGAKZ Не буду) Хорошо хоть видос посмотрел, тупее зарядного я не всречал, Ну он не даром в корпусе от сварного инвертора за 3000, а может ранее им и был.

[@АнсарСатаеа]

А какой взять для акб 190

[@231976ification]

@@АнсарСатаеа да не парься, возьми хоть патриот 20 амперный, дорого и сердито. 20 я не пробовал ,но вот 10 амперник 6/12 вольт вполне приличный. У меня они года три не выключаются только батареи меняем. Гоняем гель тяговый 105 ампер.

[@АнсарСатаеа]

@@231976ification вот думаю , пал выбор на зарядку Laston cb50. По характеристикам вроде мощный. Только ручного регулировки нет. Автомат, Китай. Думаю должен заряжать и поднимать плотность на акб 190. Как думаешь? Или все таки импульсные взять типа: вымпел, кулон, бережок.

[@romankovalev9191]

ПЗУ хорошее, для сервиса в самый раз, жаль, что автономного пуска без розетки нет, но ток запуска солидный 600А. Виктор, можно было подключить токовые клещи и показать реальный ток запуска

[@АлексейЕжель-и8х]

Отличное пуско - зарядное устройство. Когда в автосервисе работал, у нас была большая установка на колёсиках, запускали двигатели с севшими батареями. Виктор, спасибо за видео.

[@OLEGIN]

Звук конечно хоть плачь Подумайте о покупке хорошего микрофона петлички

[@DED-pk8qk8up5i]

Всем привет! Выглядит как сварочный аппарат !

[@alexadventures3428]

Может, у него есть такая незадокументированная функция?!

[@EvgeniyGuryevich]

@@alexadventures3428, такая функция есть у ВСЕХ харьковских *сварочных* инверторов под TM "SSVA".

[@alexadventures3428]

По классике? Так вы же заряжали 1/5 а не 1/10 емкости. Или я что-то путаю?

[@ViktoR_VECTOR]

Да ускоренный классический заряд . Генератор на авто заряжает ещё быстрей .

[@ГалинаГригорьева-ю4г]

Имею в наличии самодельное ПЗУ на базе ЛАТР пятиамперного. На выходе 200 ампер,помогает здорово, в любой мороз. А тут уже готовое устройство, протестированные и в плюс 24 вольта. Спасибо Виктор за труд.

[@alixandraleinik4625]

Виктор приветствую! Отличное видео и отличный аппарат. Тоже присматривался к нему, но только чтобы иметь хорошее пусковое. Но продавец меня в своё время отговорил. У них была какая то бракованная партия. Не реагировали аппараты на изменение ручкой силы тока. Вот я и воздержался. Отдельное спасибо Виктор за тест запуска авто с севшим аккумулятором. А то мне Питерцы из Ориона сказали, что у них нет на это средств. Как то странно. Да когда куплен агрегат и сколько сейчас он стоит у вас в России. Посмотрю что у нас и сравню. Спасибо ещё раз и удачи. Саня, Белоруссия.

[@KDeN2010]

Что-то мне подсказывает, что там схематика от сварочного аппарата, жаль не разобрал его.

[@bespaly]

Обычный полумост, со здоровым торроиданиым трансформатром у которого превичная катушка намотана медной жилой, а вторичная лицендратом. Добраться до маркировки диодов не вышло, они в самом низу, поэтому посчитать максимальный допустимый ток не смог

[@05История]

@@bespaly Здравствуйте насколько надежный сей аппарат?

[@ahudalin]

Проверял запускать ЗиЛ 12в и Маз4370 с д-245 24 В. Запускает хорошо. Но надо подождать минут 5-10 чтобы усаженый акб подзарядить чуть. Тогда пускает отлично. Отличная штука, легкая , компактная. Шума такого нету. Это микрофон на видео чудит. При долгом пуске выбивает 10А автомат. Требует хорошую розетку.

[@igorsh5611]

Мы тоже сначала даём акумам минут 15-20 постоять дабы оживить немного иначе при довольно мощном пусковом устройстве всё равно не хватает контакта на крокодилах и подгорает на клеммах

[@dimmadimmasik7891]

Виктор , все хорошо тока когда складываются напряжения ток остается одним , значит и заряжать нужно 19 А а не 40 А выж не параллельно подключили а последовательно. МОЖ по запарке ну или технология какая я не знаю.

[@ViktoR_VECTOR]

Ответ в закрепленом комментарии

[@dimmadimmasik7891]

@@ViktoR_VECTOR между делом спрошу , у меня бу варта ф16 сильвер зарядил 16.2 в 2а , при проверке прибором кв650 показал внутр сопр низкое напряжение 12.8 ток 535 ен должно 800 ен

[@non8077]

При заряде ток последовательно соединённых АКБ не делится, Виктор! Школьная программа. Ток нужно было 20 а не 40. Если параллельно 2 соединены, то тогда делится ток на 2. А так при 40А завышен зарядный ток, но барс показали себя с хорошей стороны не перегревшись при удвоенном зарядном токе 👍

[@ViktoR_VECTOR]

Я не упоминал о токе заряда 1/10. Школьная программа для школьников . Опытные знают что самое главное не перегреть АКБ выше 45 ° .

[@СергейКОЛПАКОВ-м8р]

Мощное пусковое, так оно запускает током или с толкача ветром (судЯ по работе кулера). За презентацию лайк, все ясно и понятно.

[@Relaxingatmosphere-n2m]

Всё хорошо кроме этого шумного постоянного вентиляттра. Немогли сделать на тепловом реле.

[@alexpetroff1118]

Вот это шум, при работе. На работе в серверной десяток серверов тише воют. 😁

[@ahudalin]

Имею такое зарядное. Оно шумит как обычная сварка. Она и сделана в корпусе сварки. Разницы нет. А шум такой дает плохой микрофон . Обратите внимание, на видео даже включение обычного выключатель в этом зарядном устройстве, звучит очень сильно. Микрофон чудит.

[@Серый-н7б3т]

Добрый день, Виктор. А при последовательном подключении, повышается напряжение. А силу тока разве можно повышать? Или я чего-то не понимаю. Я не в укор. Просто от электриков слышал, что при таком подключении сила тока не повышается, только напряжение. А сила тока повышается только при параллельном. Или я напутал?

[@ViktoR_VECTOR]

Я ЗУ это приобретал как раз для того чтобы быстро , эффективно и безопасно для АКБ ( видели что Т не превысила критическую в 45° ) заряжать по "ускоренной классики " заряда . Уже давно понял что самое главное при заряде не перегреть АКБ . Нужно было в видео это тоже рассказать и пояснить но как то подзабыл .

[@EvgeniyGuryevich]

Серый, для увеличения мощности P=UI за счёт повышения напряжения P=U2/R потребуется более надёжная изоляция, а за счёт повышения тока P=I2xR потребуется утолщение проводов - поэтому увеличение ёмкости (в *буквальном* смысле) аккумуляторной банки оказалось гораздо выгодней увеличения длины батареи (её внутреннего сопротивления): 6 банок поперёк корпуса оказались удобны и для переноски батареи в руках.

[@АлександрМакедонский-ю6з]

Виктор, здравствуйте. Приобрел это уст-во. И, как полагается, первый блин комом. Включил в сеть вилку, прицепил крокодилы, вкл. тумблер на задней крышке. Загудел, на амперметре "000" и горят лампочки "12" (как и положено) и еще две - зеленая "заряд", оранжевая "ошибка". Переключил на нужные "24". Кручу ручку амперметра - никакой реакции. Два АКБ по 100ач, не дозаряжены - 12, 4 (12,5) вольт. Плотность 1,26 - 1,27 при t~ 8-10C. То есть, если ничего в вашем видео не пропустил, заряжать должно (?) И лампочка "ошибка" (?) Хотел еще тестером напряжение померить - прицепил щупы к клемам акб - тестер завис. Подумал накрылся, но минут через пять ожил. Что не так делаю, где смотреть ?

[@Dima45606]

Вот это вой при работе зарядника!

[@fromDoctorS]

Жесть! Что ж они регулировку скорости вентилятора по температуре или току не сделали!?

[@ДмитрийЖдельский]

Как на сварочном инверторе.

[@CarLifeStories]

Я ждал момента, когда автор подключит 19:25 на автомобиле минусовой крокодил к аккумулятору и не прогадал )))))) Да и температура двигателя перед запуском +6 градусов - 20:13 А что ему не запуститься? Двигатель то прогрет. Попробуй в мороз при севшем аккуме завести..... дизель

[@bass_petrovich]

Надо будет попробовать его как блок питания для целей автозвука. Еще бы крутилка вольтажа была совсем прекрасно было.

[@ywood]

Судя по описанию на сайте ОрионСпб, минимальная емкость аккумулятора должна быть 50Ач. Это значит что он точно не подойдет для пуска двигателя Квадроцикла и Снегохода? На них аккумуляторы мотоциклетные, 18Ач Какое устройство тогда выбрать? для зарядки и запуска с разряженным аккум

[@Skudin67]

Этот аппарат похож почти на 100% на сварочный агрегат...)

[@bespaly]

Это и есть сварочник, просто подкрутили стабилизацию по току и напряжению. Там нет никаких защит от переполюсовки и КЗ. Но если ток КЗ хоть ограничивается токовой защитой, то ток переполюсовки ограничивается внутренним сопротивлением батареи и соединительных проводов.

[@РусланФаррахов-ф2с]

Небыло запуска вообще без акомулятора например Волга Уаз( карбюратор) и есть ли такая функция , ну и на самое интересное где запуск дизеля краз камаз 😂 600 Ампер для них самое то а совсем идельно то без акомуляторов и в мороз -30'.....?

[@ViktoR_VECTOR]

Почему я заряжал током 40А. Я ЗУ это приобретал как раз для того чтобы быстро , эффективно и безопасно для АКБ ( видели что Т не превысила критическую в 45° ) заряжать по "ускоренной классики " заряда . Уже давно понял что самое главное при заряде не перегреть АКБ . Нужно было в видео это тоже рассказать и пояснить но как то подзабыл . Кстати я приобретал два "Вымпела 95 " Один из них продаю . www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/pusko-zaryadnoe_dlya_avtoservisavympel95_2299040241?

[@Ivan_Ivanov_sabli]

Виктор скажите при пуске легкового автомобиля сколько ампер выдаёт?

[@EvgeniyGuryevich]

@@Ivan_Ivanov_sabli, больше, чем возьмёт нагрузка, не выдаст!

[@Ivan_Ivanov_sabli]

@@EvgeniyGuryevich он сразу на 12вольт может выдать 600 ампер или на 24 вольт 600 ампер?

[@EvgeniyGuryevich]

@@Ivan_Ivanov_sabli, в *последовательной* цепи ТОК в любой точке ОДИНАКОВЫЙ, а вот *напряжение* на её элементах ПАДАЕТ тем ниже, чем больше ИХ *сопротивление.* Конкретные подробности написали *владельцы* ниже.

[@БольшойБатончик]

Наконец то Вымпел . Буду ждать Вымпел 55!

[@alexforg8912]

В ЗУ отсутствует система регулирования оборотов кулера в зависимости от температуры, что конечно несколько упрощает конструктив, но крайне некомфортно для пользователя. Погрешность измерения тока при 2А состовляет 100 процентов 😰 Создаётся впечатление, что разработчику поставили одну цель: создать аппарат, который тянул бы заданную нагрузку. Все остальные параметры считаются не имеющими значения. Топорная работа ИМХО.

[@viktorzinkiv1]

Ну а что вы хотели от китайского продукта, я считаю что это ещё терпимо

[@Калмык-х7ь]

Эти токовые клещи нужно подключать по направлению протекания тока (там, на самих крокодилах обозначения, сверху +, снизу -), тогда они намного точнее показывают и кнопкой zero не забывать пользоваться. Вы пропустили красный провод от ПЗУ к АКБ заведя его, в кольцо клещей, снизу - от минуса к плюсу.

[@ironhide7320]

При последовательном подключении вольтаж удваивается 24 а ампераж остаётся 190 почему тогда при зарядке выставили ток 38 ампер а не 19?

[@СергейПугач-я6к]

Подскажите пожалуйста почему когда я ставлю на зарядку и кручю крутилку то показание не подымается как у вас а максимум 1 и сразу на нули

[@ВладимирАлександрович-ш7г]

Скажите какая разница между зарядка и вымпел 55 и Пускозарядное инверторное устройство BCI-150D-Start PATRIOT . В чем у них отличия и какое лучше выбрать для заряда аккумулятора 60 ампер часов. Спасибо

[@inv101]

Всем привет. Подскажите есть ли польза (или вред) от чехла аккумулятора? Обычный тряпошный имеется в виду.

[@НашаСибирь]

Как я понимаю он нужен не для защиты от жары/холода, а для выравнивания температуры по банкам.

[@tjapavolen2055]

Если ставите под капот AGM или полностью необслуживаемый ( без возможности доливки воды) аккумулятор, можно и обычный аккумулятор утеплить, если климат суровый, то имеет смысл, но только не в тряпку, а в специальный термочехол сшитый из непромокаемых и негорючих материалов. В остальных случаях смысла нет.

[@alexadventures3428]

Вред имхо Пыль, грязь накапливается. Да и прогреваться будет хуже от двигателя. А остынуть он все равно остынет при длительном простое. Что с чехлом, что без него.

[@inv101]

@@alexadventures3428 я вот тоже так думаю. У моей шкоды стоит штатный чехол. Единственный плюс, который вижу от его использования - более равномерное нагревание всех банок аккума от тепла двигателя. Но опять же более долгое, при этом

[@геннадийковригин-х5г]

Летом польза на 100%. Если чехол изготовлен не самостоятельно. Температура электролита в АКБ не поднимается выше 30 градусов. Измерял после поездок в жару при 40 градусах. Без чехла поднимается до 45-50 градусов. Для АКБ это очень плохо. Зимой можно применять если есть в комплекте чехла электроподогрев. Без него бесполезен.

[@Андреич-ж7б]

Виктор приветствую! Вопрос не по теме, извини. АКБ AGM 7,2А/ч из блока питания компьютера, бесперебойник. При обслуживании пришлось долить воды кубиков по 6 в каждую банку, до блеска, без излишеств. Заряд, разряд, заряд и тут пришла мысль. АКБ в бесперебойнике лежит боком, на снегоходах такие АКБ тоже боком лежат. Положил его боком и с ничего не вытекало из открытых пробок. Но как только начал заряд потек электролит, вытекло около 40 кубиков. Если бы не проверил, закрыл бы резиновые колпачки, заклеил бы крышку. Положил бы АКБ в бесперебойник боком, как он и должен лежать и в процессе эксплуатации потек бы электролит. Так вот вопрос, телодвижения были правильные? Или зарядный ток в 14,6в выше чем в бесперебойнике напряжение подзаряда в 13,6в и может не выдавливало бы так газами электролит. Сколько в таком случае нужно доливать воды. Вопрос очень интересный!

[@alexadventures3428]

Доброго дня. За видосик лайк. Вот только вопрос. Зачем этот девайс простому обывателю?

[@ДальнобойКамазович]

А с чего Вы взяли что видео только для простого обывателя? Тем более в названии указано что и для кого. Так что кому надо тот посмотрит, кому не надо мимо пройдет

[@alexadventures3428]

@@ДальнобойКамазович Ну вот я. Среднестатистический обыватель. Просто не знаю, зачем он мне может пригодиться. Вот и спросил!

[@ДальнобойКамазович]

@@alexadventures3428 а зачем тогда смотрели интересно?

[@MishganSP]

защита от переполюсовки есть?

[@ДаниилАврамец]

Ну, а что внутри?

[@ABTOR-i3p]

Спасибо ,за видос !

[@СергейГолубев-в9ь]

Подскажите пожалуйста два аккамулятора по 225 ампер часов, подключены между собой как 12 в, чтобы заряжать как 12вольтовые, сколько нужно выставлять ампераж на заряднике.

[@ДенисАспирант]

Добрый день у меня кашкай. Аккамулятор стоит 3 года с завода EFB 70Ah. Быстро разряжается, ездиет машина мало.сможите помоч и полностью зарядить?

[@ПанасНетудихатко]

Привет с юга Украины, спасибо за полезные видосы!

[@АлексейВиноградов-г1л]

2 акб последовтельно- ток 19. два паралельно ток 38...я чо то не понял?

[@ViktoR_VECTOR]

Ответ в закрепленном комментарии

[@СергейПугач-я6к]

А почему на морозе не хочет работать .

[@ПаввелЗайчиков]

Ребят, купил такой же Вымпел 95, подключаю к АКБ 12В, 60АЧ, у него даже на минимуме регулировке по току, допустим 2 А, напряжение 15,3 В, это много , подкупает электролит. В инструкции указано стабилизированное напряжение 14,8, а по факту 15,3… может кто то как то регулировал его???

[@05История]

Собелению здесь никто не отвечает

[@run_vasya_run]

Спасибо вам огромное за это видео. Я не особо разбираюсь в зарядных устройствах и подумал, что 000 показания это неисправность. В инструкции толком ничего не написано. Вы же все разжевали подробно

[@albert030390]

Зарядка вроде норм , но справится ли она с послужившим службу акб , ищи просто такую зарядку для заряда 190 акб в большом количестве и часто усосаных в хлам

[@АнсарСатаеа]

Я тоже ищу. Какой лучший зарядник для акб 190. Ампераж с регулировкой лучше или автомат китайский

[@albert030390]

@@АнсарСатаеа автор чет молчит , зачем видео снимает спрашивается? Чтоб показать какой он молодец чтоль

[@ЮрийБурый-э9е]

Уважаемый Автор! Подскажите пожалуйста! Почему на дозаряде акб (ток 2% от ёмкости, напряжение без ограничения) напряжение падает не достигнув 16В, а не повышается.

[@ЮрийБурый-э9е]

Повторю свой вопрос, может кто знает. Подскажите пожалуйста! Почему на дозаряде акб (ток 2% от ёмкости, напряжение без ограничения) напряжение падает не достигнув 16В, а не повышается. Сначала начинает повышаться, а потом в течении часа, понижается... не понятно. По идее должно подняться и стабилизироваться в максимальном напряжении... Что не так? Кто знает?

[@bespaly]

От питера там только наценка. Это китайский зарядник, продается под торговыми марками Lex, Grand и прочие.

[@SDF_Live]

На канале Денис механик очень хвалит аккумляторы Tab как они интересно? протестируете?

[@Рафаэль-х7ы]

Виктор я приобрёл Вымпел 95 но у меня регулировка напряжения всегда показывает 000,что это может быть

[@ЕвгенийМаксимов-у6б]

Добрый день, подскажите пожалуйста, почему при разряде напряжение сначала просаживается а потом возрастает?

[@JELTOGOREC]

Интересно было бы посмотреть о зарядке pandora... стоимость огромная а вот как работает не понятно

[@ЖекаФамилия-е3й]

Как вентилятор можно использовать

[@Кислород-ы9ч]

Виктор,вот вы рассказываете в основном о Са Са, а как тогда заряжать и дозаряжать мотоциклетные сурьмянистые акб?

[@pavelkorshunov1371]

Здравствуйте. Сделайте пожалуйста обзор, тест аккумулятора COUGAR Pro (жёлтые), 60, 62 обычные, 60 низкий. Просто о них в интернете практически нет никакой информации, тестов, отзывов.... Производитель даёт на них 4 года гарантии.

[@ВасилийАверков-к8у]

Здравствуйте уважаемый Виктор! Купил скуткр. К нему в картонной коробке шел АКБ. Инстукции нет. На самом АКБ есть табличка на которой по английски указаны меры предосторожности и больше ничего. Нанесена маркировка - YТХ 7А-ВS . Дата выпуска - 0.5 2021 Помогите разобраться, что это за АКБ. Как вводить его в строй? Спасибо

[@ViktoR_VECTOR]

Отвечу но завтра . Обещаю не забуду .

[@ВасилийАверков-к8у]

@@ViktoR_VECTOR Большое вам спасибо. Квалифицированной помощи, кроме ва,с ждать неоткуда.

[@ViktoR_VECTOR]

Сообщите кто производитель вашего АКБ . YТХ 7А-ВS бывает agm и gel чтобы определить тип АКБ нужно знать производителя .

[@ВасилийАверков-к8у]

@@ViktoR_VECTOR Производитель неизвестен. Продавец тоже не в курсе. Кроме того, что я указал, дополнительной информации нет. Коробка упаковочная- белая, на ней кроме стрелки вверх, ничего нет. АКБ выполнена из 6 аккумуляторов, закрытых резиновыми пробками. По краям находятся две открытые трубки небольшого диаметра (по всей видимости -вентиляционые). По всей видимости, это agm, но не уверен. Все таки китайцы на гелевых пишут - GEL. Мультиметр показывает 12,5 в. Имею зарядное устройство Вымпел - 30. Как поступить вданной ситуации? Спасибо. Извините, что мучаю вопросами на которые нелегко ответить из-за недостатка информации.

[@ВасилийАверков-к8у]

Спорол чушь, насчет вентиляционных трубок. Их нет. На самом деле , это трубки просто предназначенные для крепления защитной крышки. В мерах предосторожности указана температура эксплуатации- от -10 до+ 50. Стрелка "верх" на коробке однозначно говорит о простанственной ориентации батареи. Т.К для гелевых это не имеет принцииального значения, то по видимому это - agm.

[@vadim2414]

Смысл всех этих мощных пружин если площадь контакта сведена к минимуму? Лучше сделать более узкими крокодилы, эффекта больше будет,а то только нижняя часть крокодила охватывает клем. Лучше и надёжнее при больших токах использовать накидные клемы.

[@leonid-kashin-911]

Лайк! Познавательно и полезно , такой зверский аппарат в автохозяйствах точно найдет применение.

[@alexadventures3428]

Доброго дня. Зачем этот девайс простому обывателю?

[@DED-pk8qk8up5i]

Сварка дешевле стоит,за эти деньги три купить можно.

[@DED-pk8qk8up5i]

16910.00 ₽ Цена в бонусных баллах: 16910 Модель: Вымпел-95 Артикул: 2103 Бонусные баллы: 845 Вес: 5700.00 гр. Размер: 330x205x125 мм. Штрихкод: 4607154786314 Доступность: На складе Кол-во

[@EvgeniyGuryevich]

@@alexadventures3428, у простого обывателя и машины с гаражом нет.

[@АлексейФилинов-г3б]

Всем здравия ! Вопрос : почему ток в начале заряда 40а и напряжение в конце заряда более 15в . Завод изготовитель рекомендует для данного типа акб напр заряда 13.8-14.4 в.

[@albert030390]

Доброго времени суток всем !! прошу помощи для выбора зарядник именно зарядник !! Для большого количества и частого заряда 190 акб. P.s. Родина Вас не забудет .....

[@The001kira100]

Добрый день. Назрел вопрос, и ответ пака не могу найти) есть новый АКБ варта - напряжение нового 12,64в. Заряжал сутки/отстоялся 10часов -на клемах 12.82в... поставил на авто, через сутки 12.7в. через 2суток 12.6в.. через 4дня 12.4в. (утечка тока 0.04ма, температура на улице +9+16).. снял понёс заряжать - всё повторилось. Заряжен до 12.86в через 4дня 12.4... неделю простоя 12.3в. утечек тока нет, на улице тепло. Почему происходит такой разряд? Спасибо.

[@ЮрийБурый-э9е]

По моему это нормально, не парьтесь

[@НиколайПантелеев-я8р]

Виктор день добрый С наступаюшим Вас Новым годом и последующими праздниками . Проблема такая АКБ TOTACHI 115D31Fl 95 A/h CA/CA 2018 года ,заряд производился зарядным устройством вымпел 57 ,все заряды производились по Вашему регламенту которые были указаны в вашем видео по заряду кальциевых АКБ , проблема в том что акб не разборный и есть индикатор ,после заряда АКБ простоял часов 10 при замере напряжения акб показывает 13,1 Вольта а индикатор показывает чёрный цвет . Возможно ли что это брак индикатора ?акб уже стоит 2 дня напряжение не падает .

[@ЮрийБурый-э9е]

Аккумулятор стоит на машине? Или нет... Скорее всего нет. Можно "потелепать" акб, покачать его. Особо не доверяйте индикатору

[@PulsarMDS]

А если без помощи аккума такой зарядкой попробовать запустить авто?

[@ahudalin]

Специально проверял . Без акб не рескнул. Но взял полностью убитым акб . Этим вымпелом заводил ЗиЛ 12в. Большими токами поднял АКБ и через 5 минут запустил двигатель зил. Так же проверял на маз 4370 с д-245(24в) Тоже запустил через пару минут после оживления акб. Если полностью высажен акб и не подождать 5-10минут подзаредать, а сразу пускать, то зарядное не вытягивает полность, крутит, но не так бодро как хотелось бы.

[@ВалерийКожевников-н2ж]

@@ahudalin Значит 600 А не развивает.

[@EvgeniyGuryevich]

Pulsar, пытливые недоумки уже пытались - *сварочным* инвертором...

[@clan5760]

@@EvgeniyGuryevich , а что нетак, производитель заявляет 600(шестьсот)ампер.

[@EvgeniyGuryevich]

@@clan5760, вопрос не ко мне.

[@АлександрСорокин-и8б]

Всем привет. Да его место сварачника наверное можно использовать.)))

[@vhack3712]

Здравствуйте Виктор, извиняюсь что не по теме, хочу попросить вас помощи советом по зарядке АКБ. Имею FB 80D23R 68ач. Дата выпуска 0518 если не ошибаюсь, приобрел в мае 20г с напряжением 12.4 насколько помню, поставил на авто и первый раз обслужил 07.02.21 плотность была 1.19 поднял до 1.27, делал 1 КТЦ. Сейчас конец декабря, ездил мало, НРЦ 11.8 при -10С плотность 1.13. Заряжал 14.5ч 14.3в ток упал с 6.8 до 0.6а, затем 10.5ч 15в ток упал с1.2 до 0.7а, далее еще 14ч 15в ток упал 0.5а, Далее 6.5ч 15.5в ток с1.2 до 1а. Плотность поднял до 1.25-1.27 по разным банкам. В ваших видео видел что ток обычно ещё снижается, и по идее должен упасть до 0.7-0.8, но у меня перестал снижаться. Второе как мне поднять плотность до нормальной 1.27-1.28? Батарея уже 2 суток заряжается. Прошлый раз тоже была сложность поднять плотность.

[@ЮрийБурый-э9е]

Виктор не ответит - времени нет. Когда вы заряжали 14.3В надо было что бы ток упал не до 0,6А , а до 0,1А. А дальше не надо было ограничивать напряжение на дозаряде

[@vhack3712]

@@ЮрийБурый-э9е к сожалению нет возможности заряжать неделю ждать падения тока. И вообще есть сомнения что он снизится до 0.1а

[@pulemed081]

Виктор, приветствую. Просадка напряжения при включении потребителей происходит на крокодилах в основном?

[@ViktoR_VECTOR]

Жень одному мне снимать и бегать проверять поверь очень тяжко , поэтому точно не отвечу на твой вопрос .

[@PulsarMDS]

Скажите, насколько вредно заряжать аккумулятор в авто большими токами около 40-60А при ёмкости аккума 60-75Ач? Если заряжать недолго до получаса.

[@pulemed081]

Ответ Виктор написал: главное не перегреть. А также чтобы батарея была не мёрзлая

[@PulsarMDS]

@@pulemed081 а как понять что мёрзлая?

[@pulemed081]

@@PulsarMDS если нет возможности убедиться, что внутри лёд, достаточно условий, что батарея разряжена, а за бортом -25° (+-) и она успела охладиться до этой температуры. На крайняк покачать, если внутри не плещется жидкость, значит беда

[@БухойКацапКацапов]

Попробуйте заглянуть во внутрь.Скорее асего внутряк китайский.

[@nykkollavp]

Спасибо!

[@юратит]

здравствуйте! посоветуйте хорошую зарядку на все случаи жизни, для большинства типов АКБ для обывателя , спасибо

[@ЮрийБурый-э9е]

Бережок V1

[@РжавыйКлюч-с3о]

Любое автоматическое. BlueSmart, например.

[@ОлегЯкушев-в2п]

Виктор,день добрый!спасибо за видос. Когда азиатов ждать?

[@ViktoR_VECTOR]

Сегодня привёз 5 шт D23 . Так что уже скоро .

[@ОлегЯкушев-в2п]

Месяц назад свой Q90D23L восстанавливал ,поэтому очень жду познавательное видео!!!! За ранее огромное спасибо за твои труды.

[@МихайлоМельник-м6ш]

Ещё раз повторяю - ЭТО ПРОДУКЦИЯ КИТАЯ, а не питерская! А за бренд, за окраску корпуса, и наклеечки Вымпел переплачиваем более чем в два раза! Проверено! Но аппарат хороший!

[@ВячеславШ-у2ъ]

Приветствую,подскажи аналог дешевле..

[@evgen3589]

я на автоэлектрику перешел. не дешманскую конечно. у меня т-1010 . кулон оставил чтоб до 16.4 докачивать. остальное распродал. Виктор ты автоэлектрику не пробовал? трансформаторная

[@ВладимирКириенко-п5з]

Скажите а 600 А она выдаёт при старте авто

[@ЮрийБурый-э9е]

При старте авто ПЗУ выдаёт такой ток какой потребляет стартер. 600А может потреблять стартер дизельного двигателя объёмом примерно 3л в мороз

[@РжавыйКлюч-с3о]

Аврора с такими же характеристиками по току, именно 600А. Весит 27 кг, а эта штука 6кг. Т.е. разница в 5 раз. Подозрительно. И зачем в пускаче зарядка? Так взбодрить АКБ.

[@pohamaiden381]

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, может ли такое быть с новым аккумулятором или можно списать на неточность китайского тестера? Дата выпуска 176 (август 2021) BOSCH S4 6CT-95. После зарядки СТЕК 3.8 тестер all-sun em571 показывает такие данные при температуре 0-2 градуса: SOH 51%, SOC 98%, 12,96V (дешевый тестер при этом показывает 13,3V), 650A, INT.R=4,42m и пишет "Заменить". Время запуска 2.0 дизеля 1362 ms Норм. вращение 10,74V. До зарядки было приблизительно так же, только ресурс писало 66%. Сразу поставил в машину, так как нужно было срочно ехать. Сегодня 3-й день после покупки - зарядил. Заранее спасибо.

[@sergeydudich9108]

600 ампер - это минимум 7 Квт, откуда в розетке на 230вольт - такая мощность ?

[@mihalivanych4766]

Как зарядник - получается никакой, учитывая максимальное напряжение заряда. Только как пускач.

[@СтаниславБашмаков-р2ю]

600 ампер там и близко нет. Но на запуск хватит.

[@ВладимирБутенко-в6я]

Спасибо за видео, с меня лайк и подписка. Виктор, посоветуйте качественное ПЗУ или можно ЗУ и отдельно ПЗУ для автолюбителя. Мощные, дорогие для автоколон не интиресуют.

[@ОлегЯкушев-в2п]

Всем привет! Шумный агрегат!!!

[@lvs7861]

Это сварочный аппарат)

[@ЧистыйСинусПермь]

4:04 ничего страшного...😢😮😅😊

[@АлександрМ-й1о]

Блин фон, фон, шум аппарата, надо подкорректировать микрофон нифига не понятно (

[@83timoha]

Я тут же выключил. И не стал смотреть.

[@KDeN2010]

Нормально всё было

[@qazaq8541]

Цена- конь.

[@yvanische]

Командир, где бережки покупал?, хрен найдёшь их в продаже!

[@ViktoR_VECTOR]

berezhok.club/ Список официальных производителей и представителей Бережка V1 . Обращайтесь к ближайщему к вам представителю . Контакты в ссылке.

[@yvanische]

@@ViktoR_VECTOR спасибо

[@sergeydudich9108]

У них есть пуско зарядное на 80 ампер

[@Прохожий-г2ъ]

Цена - зайка

[@ВячеславИванов-ф9ч]

Пробки надо открутить при заряде!

[@ALGAKZ]

Шлак. Не зарядка это а урезанная китайская сварка за 200 баксов

[@ВладимирБутенко-в6я]

Какое качественное пускозарядное устройство посоветуешь для автолюбителя???. Мощные, дорогие для автоколон, организаций не интиресуют.

[@КоляЛобанков]

10 квадрат мало

[@Еслиумеешьсделайсам]

Вот как камазист в -20 на улице в двойных рукавицах будет нажимать эти кнопочки и крутить эту крутилочку??? А лампочки зимой днём против солнца вообще не увидеть. Им только в помещении голыми руками работать.

[@ViktoR_VECTOR]

Изнежонному камазисту советую в минус 20 сидеть дома :)

[@искендергогоберидзе]

Ну его нахрен с таким шумом дома держать нет смысла,чисто на производство и то,там своего хватает.Старые зарядник,на трансформаторах и то просто гудить немножко. и все.

[@pashatina]

Да и в сервисе за такую шумелку могут "быть не рады"

[@misha343]

Сварочник. Вместо одной клеммы держак, в него УОНИ и пошёл варить.😃

[@bespaly]

Напряжение низкое. Но можно приделать подающее со сварочной проволокой и сделать из него полуавтомат 🤣

[@игорьТ-ъ1н]

Перемычку можно было и не снимать!

[@30B.predkov.]

Это чё сварочник? Акумычи сваривать между собой походу

[@МишаМолчановвв]

Самый смешно обзор. Во первых откуда вы решили что ток заряда двух последовательно включенных аккумуляторов 39 ампер? Это ток по идее двух параллельно включенных аккумуляторов. Ну и сама зарядка шумит как трактор при 2 амперах. Я бы такую не купил.

[@ViktoR_VECTOR]

39 а. это даже не по ГОСТу . По ГОСТу ток заряда для 190 ач 47,5 а. Так что 39 а не о чём. И Вас не кто не заставляет покупать !

[@МишаМолчановвв]

@@ViktoR_VECTOR Я имел ввиду зачем было выставлять ток одной десятой в последовательно включенных аккумуляторов.

[@ViktoR_VECTOR]

​@@МишаМолчановвв Совпадение и не более .