Доброго времени суток! Стас! Хорошего отдыха!Удачи!!!
@tary_bary Жыл бұрын
Спасибо!!! Взаимно!!!
@АлексейКолесников-х1т Жыл бұрын
На пределе возможного!
@tary_bary Жыл бұрын
В целом да. Можно было ехать медленней, но дольше
@АлексейКолесников-х1т Жыл бұрын
@@tary_bary так невозмутимо,на черепахе.Я паниковать бы начал на пол пути.У меня машина Рено,там проблем нет.Но электро самокат....Едешь на рыбалку,или по другим делам.... Всегда просчитывает до мелочей.Катить в рукопашную неохота,да и шмудяк разный.
@ЕвгенийШевченко-л1з10 ай бұрын
Привет, а какой кабель сечение использовал для вывода проводов и автоматы на сколько ампер, и ещё вопрос расходомер одинаково показывает потребление в конце заряда или выростает под конец при той же скорости. А и сколько надо провода для вывода допки.
@tary_bary10 ай бұрын
Кабель кг25, автоматы на 150А, расходомер показывает не одинаково, постепенно вырастает расход, по мере разряда батареи. Провода точно не помню, метра 4-5
@ЕвгенийШевченко-л1з10 ай бұрын
Спасибо, автоматы на постоянный ток брал или обычные?
@tary_bary10 ай бұрын
@@ЕвгенийШевченко-л1з обычные, но лучше на постоянный
@zonakomforta1751 Жыл бұрын
Приветствую хотел посмотреть послушать почему и как ставилась доп батарея ... И очень хочется видеть в эксплуатации этот авто ... Очень интересно ... Яб такой что смотрел часто
@tary_bary Жыл бұрын
Несколько видео есть на канале. Планирую сделать ещё про монтаж дополнительной батареи
@zonakomforta1751 Жыл бұрын
@@tary_bary ежедневные поездки так сказать буднии дни миникаба ... Очень интересно
@tary_bary Жыл бұрын
@@zonakomforta1751 хорошо, учту Ваше пожелание!!!
@_actimon_11 ай бұрын
Приветствую! Судя по отображаемой Хобдрайвом штатной ёмкости батареи 41Аh, вы мозги автомобиля не перепрошивали?
@tary_bary11 ай бұрын
Нет не прошивал.
@_actimon_11 ай бұрын
@@tary_bary Не пробовали, после того, как выкатали батарею в ноль (как думает автомобиль), сбрасывать клемму 12В АКБ? Говорят, что после этого появляется пробег ещё примерно на 10 км. Потом можно повторить ещё, и т.д., пока батарея реально не разрядится до порогового значения.
@tary_bary11 ай бұрын
@@_actimon_ нет. Что это даст? Напряжение же корректно показывает минимум.
@_actimon_11 ай бұрын
А каким OBD-сканером вы пользуетесь? v1.5 или 2.1? Bluetooth или Wi-Fi?
@tary_bary11 ай бұрын
1,5. Блютус
@ЮрикЮрик-б8х Жыл бұрын
А погремушка-то какая Ваша электричка ,когда по грунтовке!надо что-то делать!Гаврила Евгеньевич Мутный в своей сентенции "о погремушках и их влиянии на приматов" так и писал:"надо что-то делать"
@tary_bary Жыл бұрын
Да, японские конструкторы сэкономили на всём подряд) планируем грунтовку заменить на бетонку со временем.
@Qwer-w5j Жыл бұрын
Какая погремушка! Это ЕНО МАРКА вот! Не какой-то там таз. Наше - говно! А вот ЕНОМАРКА наше всё! И пусть её будем донашивать за господами, пусть она гремит, мы будем себя убеждать что ЕНОМАРКА не ломается не ржавеет и не спится потому что ей господа пользовались! Короче ето ЕНОМАРКА! - наше всё)
@Михаил-б7я9ч Жыл бұрын
Подскажите на Али есть преобразователь напряжения DC-DC 12-380 1000вт возможно напрямую заряжать батарею мини кап
@tary_bary Жыл бұрын
Не знаю. Не буду советовать. А какой смысл заряжать от 12в?
@Михаил-б7я9ч Жыл бұрын
Солнечную на крышу она на 12в с 350
@tary_bary Жыл бұрын
@@Михаил-б7я9ч там напрямую очень маленькая сила тока будет. Надо сначала в 12в набрать энергии, а потом через инвертор в 360. Я не думаю, что это будет давать большой прирост в пробеге...
@Михаил-б7я9ч Жыл бұрын
@@tary_bary так а я о чем солнечные батареи заражают аккумулятор 12в преобразователь DC-DC 12-380 на выходе высоко токовые советские диоды и напрямую в батарею ставить инвектор не имеет смысла так как это лишние преобразование энергии и потери мощный инвектор будет высасывать аккумулятор а батареи не успевать его пополнять
@tary_bary Жыл бұрын
@@Михаил-б7я9ч чем заморачиваться панелями, контроллерами и инверторами, проще дополнительную ввб поставить, эффекта будет больше
@ЮрийДружинин-ш6г Жыл бұрын
Надо было лося в качестве рекуперианта использовать
@tary_bary Жыл бұрын
Каким образом? Я не знаком с такой методикой
@KurtHelgison Жыл бұрын
@@tary_bary надо спросить у бабки отшельницы... старые люди много всяких секретов мудрых знают
@tary_bary Жыл бұрын
@@KurtHelgison хорошая мысль! Она точно должна знать. Спасибо за совет!
@Qwer-w5j Жыл бұрын
Круто! А сколько авто проехать сможет зимой в -35 -40 да после стоянки на улице... А подрарядить в пути надо с собой бензогенератор возить... А сколько будет стоить заменить не супердолговечные АКБ 🤔
@tary_bary Жыл бұрын
Это вопросы, или утверждения?
@Qwer-w5j Жыл бұрын
@@tary_bary не обижайтесь! Просто скептически отношусь к электромобилям вообще, не к данной модели. Сама машинка класс! А электромобиль почему-то не серьезно воспринимается, даже сформулировать не могу почему) просто машинка не серьезной кажется не в силу размера, своего класса, а в силу электродвигателя. С ДВС машинка кажется у неё возможностей больше. Её вариант 4×4 тоже серьезно не воспринимаю в силу маленьких колес и отсутствия понижайки, но зимой полный привод решает. Машинка интересная, смотрю про неё нравится, но себе бы брать не стал: не соответствует моим требованиям. Мне иногда грязь поместить необходимо, а машинка чисто городская🙂.
@tary_bary Жыл бұрын
@@Qwer-w5j без проблем! У каждого свои требования. Меня устраивает.
@Skulkin_Pavel Жыл бұрын
Я лося не заметил)))
@tary_bary Жыл бұрын
Внимательнее надо быть)))
@tary_bary Жыл бұрын
Если присмотреться, он там есть
@Skulkin_Pavel Жыл бұрын
@@tary_bary посмотрю ещё раз))
@tary_bary Жыл бұрын
@@Skulkin_Pavel 😂
@ivanivanovv1500 Жыл бұрын
Ну невозможно же с такой скоростью ездить! Как черепаха, Стасян!
@tary_bary Жыл бұрын
Почему это невозможно? Кто понял жизнь, тот не спешит!!!