Путешествие на Minsk 400 goose г. Всеволожск, о. Котлин

[@nailnail7484]

Приветствую мотобрат!езжу на гусе повседневно,поменяно со стока: карбюратор,аморт,доп свет добавлен,манифольда,партубок карбюратора, установлены дуги ,воздушный фильтр от машины,ну и еще по мелочи.удачи на дорогах!берегите себя!!!

[@артурахметгалиев-ь1р]

За эти деньги хороший мот, накатал 2700км все отлично. От 100км до 115км катиться комфортно. На тахометр е 6т оборот

[@Arlekino_Gaming]

Привет ) ну что стоит брать его ?) единственное что мне не нравится это звук его ужас просто как мотовелосипед звучит )

[@ХАСАГИ-о3н]

Хай , я купил этот мот в начале сезона и как 1 Мот в моей жизни он хорош. На нем комфортно ехать под 100 без напряга. Звучит хреновый на видео , в жизни он звучит приятнее .

[@ЗоринКонстантин]

Привет, мотогусебрат) Нормльно по трассе его на небольшие дальняки хватает? Что по крейсеру? Вибрации при каких оборотах начинают досаждать?

[@1102Artem]

Привет, выложил небольшой видос с динамикой по трассе. А так зависит от настроения на самом деле, по дамбе ехали в прохладную погоду и встречный ветер был, и крейсер комфортный был 90-100. А бывает 120-130 держать вполне в удовольствие. Вибрации от 5 до 6 тысяч оборотов большие, до и после приемлемо, на 120-130 около 6,5 тыс оборотов

[@pterodaktil]

Комфорт 90-100 у него. 120-130 у него это предел. И мот не ликвидный. Продавал 1,5 года. Но честно. Не врал покупателям.

[@ЗоринКонстантин]

@@pterodaktil Долго думал, решал, и в итоге взял БМВ гуся 650) Тяжелее по весам на 30 кг, но по ощущениям намного легче.