Путепрокладчик БАТ-М. Ремонт масляного насоса.

мой телеграмм канал : t.me/mikhailKZbin

[@Vladimir35525]

Зайди на канал Батмастер Истра,они занимаются ремонтом БАТов и прочей техники,с торца котла при запуске открывай заслонку забора воздуха,она просто откидывается в верх,у вас она закрыта из за этого может быть такой звук работы т.к. нет доступа воздуха

[@Mikha6x6]

На том канале ничего дельного нет, а заслонка была просто мною закрыта на момент сьемки

[@user-oo1wp3yg4n]

Я служил на полигоне, в Алтайском крае. Зимой чистка снега была адом. Вешалка. Прапор(начальник полигона) обрадовал. Мол завтра приедет БАТ, все почистит. Мы радовались как дети. Да, почистил. По весне радость сменилась унынием. Повыносил все бордюры, пораздавил асфальт. Лето у нас выдалось не скучным....

[@sergoka72]

Не рядом с Алейском ?

[@user-rb9xi9qf7k]

Смотрел ролик и больше половины времени любовался на твое" личико". Имейте совесть,хочется увидеть эту технику,ее устройство,устранение неиспоавностей.А вы устраиваете самолюбование.

[@user-oo1wp3yg4n]

@@sergoka72 Сибирский - 2

[@user-sy4lk8yz8i]

Так вешки надо ставить было эх вы ..

[@user-oo1wp3yg4n]

@@user-sy4lk8yz8i ну да. А асфальт, заблаговременно, летом ж/б плитами усилить...Мертвому припарка эти вешки в сугробах по пояс.

[@vladiirpaga]

Фильтр циклонного типа , выхлопными газами создается вихревой поток и тяжелые частицы инерцией прижимает к стенкам а эжекцией всасывае в выхлопную.

[@user-ny4ww3ty9g]

Я в армии, в 1983году снимал двигатель с БАТА, ОН ТОЛЬКО пришел с капремонта, его пригнали с ждем станции и ВСЕ РАЗМОРОЗИЛИ! Полный пиндец, я пришел с учебки и это мне всё досталось, снял кабину, снял двигатель, отправили в ремонт, а через полгода всё ставил, вы не представляете какое было счасть когда я его завел, мы с нашим зампотехом чуть в пляс не пустились, да уж, я потом на гражданке ещё много лет БАТОМ бредил, это на всю жизнь запомнил

[@Mikha6x6]

Немного вам экскурсию в прошлое устроил😁😁😁

[@valera1671]

Были у нас в части такие, не на ходу, сто слоёв краски просматривались на сколах. Смотрел на эти громадины и удивлялся на что способен человек. Фантастическая техника.

[@user-ve4jz6cx4r]

Я вот смотрю вспоминаю и думаю. Раньше, чтоб такое смотреть,не потому что надо оно тебе, надо было у кого-то, в тесном гараже тереться. Сейчас, сидишь дома, в тепле, можно с пивом, можно с семечками солёненькими, смотришь, друг другу не мешаешь, а местами и переживаешь за ремонтирующего. Сколько нервов этим и себе и слесарю этому сохраняешь этим. Так бы понимаешь-не понимаешь подсказать охота, а так каждый сам себе).

[@olegrudakov4576]

Отвод с воздушки на выхлоп для котла подогревателя, есть заглушка для факела, и "кривой стартер" в кабине валялся для насоса вставляется около выхлопных с правой стороны . Крутить не тяжело но с постоянной скоростью и в противогазе ☺

[@biv3192]

Спасибо за видео ... Всегда интересно смотреть как старую советскую технику делают .. Особенно такого типа "Монстра "

[@user-xj4gr6hr1j]

Кто ни чего не делает,тот не совершает ошибок,у тебя всё идёт хорошо, пока своими руками не потрогаешь не поймёшь, уважуха тебе и лайк.

[@Mikha6x6]

Спасибо!

[@user-jh3hg5ot5y]

Всех с новым годом!!! Когда руки золотые, не важно откуда они растут 😃😃😃👍👍👍👌

[@user-uj4ib9mj3n]

Алтайский край, город Алейск. 2 зимы катал на таком. Служба 79-81. Воздушные фильтры работают по принципу циклона. Входящий воздух закручивается внутри бочек, осаждая всю пыль в масло. А потому бочки надо тщательно выгрести. Там на дне залежи пыли и песка. Перед прогревом и запуском нужно проверить уровень масла в баке для двинателя. Мотор с сухим картером, и масло хранится отдельно. Отдельно рабочий, отдельно запасной масляные баки.

[@user-sf9qk5vf6r]

Обязательно при езде со снятой лопатой бульдозера следить за тем чтобы ральцы не повылетали, потому как на них них и стоит обойник забивания пальцев обратно, и смазывать фрикционы. Кроме того, (рядом с правым по моему) фрикционом должна находится ручка понижения скорости лебедки, которая тросиком идет к насосу гидравлики. Он понижает именно обороты насоса, по этому вся гидравлика будет работать вдвое медленнее а не только лебедка. Кроме того, специальным ключом, очень простым по конструкции, можно проворачивать маховик, и так даже его можно завести. Простая стальная, толстая пластна, с ручкой и двумя зубьями для зацепа маховика.

[@Mikha6x6]

Я обратил внимание на отбойники

[@user-ri3dk3km2h]

Миха, моё уважение. Такая серьёзная техника это не передать словами. Не думал что кто то решится на такое. Я очень хотел бы увидеть как эта техника себя дальше покажет. По этому пожелаю тебе на новый год по старому стилю: пускай не много, но достаточно финансов и добрых помощников. Тогда думаю будет всё нормально. Привет из Самары! Удачи!

[@afoninsergej6793]

С удовольствием смотрел бы и длинные серии. В 1976 году в Енакиево в учебке 19-летним пацаном водил этого богатыря. Очень приятно смотреть, и сейчас бы сел за рычаги и поехал, ничего не забыл. Удачи, жду с нетерпением сл. Видео

[@Mikha6x6]

Спасибо, могу пригласить на покатушки в будущем.

[@agridag9990]

Сергей привет Я из Кавказа на русском плохо пишу колего я тоже был батист и на МДК 2 работал в армию учебке сами подумайте два слова знал вода и хлеб сержанты был мастер спорта я тоже был здоровье и Дики дома дядя мне Кабуто на учил кто не буд тебе на падеом паднимит бей по главе может он сам в армию чимошником был я незнаю потому что сним не служил кароци первый падеом каманда была и мне гражданский форма я вижу приходить сержант выстовай говорит и руками показывает я взял тобуретк он смеялся и дуригий сержанты позвал всё собралис на мне смеялись и завтрак ушли ноября месяц зошли сталовой чай и каша курушку поднимал что бы Пит чай вода хлором и дуригий кухня и другой культура я думал бог мой куда я попал выстал вышыл на улице ей мне сержанты куда идёшь стайу один на небо смотрю мороз самолёт летает и след остовлают один прапшик и сержанты вышли прапорщик Харитонов сержанты Швец Рахманин Белошов я вас люблю где вы не были руками показывает и говарит ты тоже дамой поедешь после етого дали мне имя ДЖАГА и на учили зубы чистит и с шват и турник учит устав и на вождение через 6 месяц я стал мл сержант и механик водитель БАТ М 3 класс когда мой сержант Рахманин на дембил на чился я плакат соправаждал его оттуда отправили Брянск область город Клинчы вч 22189 вч бардак дедавшина в Владимир и типа как школа тут дуругой я смотрю молдыйы гоняют как сказать кто сильнее тот прав строй не стаял после роту столовый хожу не белый хлеб не мясо или рыба не оставляет мне я ,6 месяц учебке полный на касался 183 см рост и вес 91 кг зубов был из Куйбышева вижу он Киргиз был Тахтакумов его унежают Я его позвал на улицу клянусь два боковых удар дуруг мой спит я извиняюсь пред Зубов ум после этого я не кому руки не поднимал кричал Арал ну руки не поднея л 1986 июине мне отправили Чернобыль и там были гражданский мы партизаном называли я их на учил техники БАТ М и МДК 2 дали две удаставрени и со сержант и мастер начился любовь и спиртной сам по думайте не когда не почлавася и спиртное не пил Короче РАЙ попал 11 солдат 300 сто партизан том времени бананы одежду вилвет брюки были Химики дома памыли полностью моей одежды были фирмыный и деньги на самоволка ходил 3 или 4 дня Житомир Чернигов мой начальник Инженерных служба был пп Юдин новерно он мир изменил я его посылки отправл их все время лишние вещи проверили и партизаном тоже газ 53 хлебовозом я ихни вещи возили извини я стал ваши голову мучит а 735 дня мой жизни больше рол сгорал Я благодарен советской идеологии и психологи как медицина говарит наркоз на каждым организмом оставляет следы и я много ездил от Мурманск до блогвешский амур от Астрахана Надим от Бреста Польша Австрии Германии Европейцы егоисти и холодный люди мир вам счастья вашему дому и оба народом

[@user-bq2yi6io6h]

Были у нас такие,но я служил на ПКТ такой же двигатель только на колёсном ходу.

[@user-if6yi5gc4v]

Можно и длинные серии делать. Я думаю всем зайдёт!) Очень интересно смотреть как делают такую технику.

[@_vladfun_885]

Михаил, нет слов, очень интересный проект. Могу пожелать только везения.

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-xg3zb9sx4m]

Такую технику не видел, но сталкивался с АТС в армии, нет нет вспоминается как в ремке приходилось копаться с ним, как то даже и не удивляют размеры деталей этой машины и принцип их работы. На гражданке такое не встретишь.

[@user-xf7wm1cj3j]

Миша! Нужно подсоединить четыре аккумулятора по схеме запуска. Насосы заработают котел и стартер.

[@user-js5vs6mz3z]

От воздушного фильтра в выхлопной коллектор идёт эжекционный отсос пыли.

[@user-sy4lk8yz8i]

И там нечего менять не надо , лижбы не дрявый.

[@medved6093]

Миллион подписчиков тебе, Миха! Титанический труд, одному этого исполина перебирать, при том снимать все это на камеру! Удачи в этом, мегакрутом проекте! Главное, не опускай рук, народ подтянется! Такой монстр людей заинтересует! С Новым Годом!

[@Mikha6x6]

Спасибо большое

[@user-rq7nl9ni7o]

присоединяюсь, монстр действительно шикарен!!! подписался не раздумывая!! С Новым Годом!!!!

[@user-xc4ts9vk8e]

Верно, большой настойчивости и труда потребует БАТ, зато исправный он очень востребованный (и очень дорогой))), и легко превратится в пару мерседосов - в грузовик актрос и джип мл)))

[@Mikha6x6]

@@user-xc4ts9vk8e друзья я очень рад что есть такая поддержка. Спасибо!!!!

[@user-ir4eq3vj1j]

кто собирал баты на заводе, героические люди....

[@Mikha6x6]

Это точно ☝️

[@user-xy3if8dm4g]

Быстрее бы следующая серия))). Хочется посмотреть как запустится двигатель. Срочку служил в инжинерных войсках у нас были такие монстры. Я к ним по службе отношения не имел, но часто пересекался, техника эта не геморная и при должном уходе мозг не дурит....

[@Mikha6x6]

Постараюсь все показать как есть на самом деле

[@user-os5sk3fe5h]

Нормально поработал! Ты все таки насос сделал! Это уже хороший плюс! Нечего через 20 лет будет совсем просто! Молодец! Руки расположены где надо. До полной победы один шаг, лихо, беды начало, как говорят!

[@user-vm8wp5bf9v]

Техника зверь, ремонтировал некоторые агрегаты, но только летом, поэтому по котлу точно сказать не могу. Но по звуку идёт помпаж, нужно замерить расход солярки с форсунки. Вывести его в банку и заменить расход. Должен быть на сколько помню 110-120 кубиков в минуту. Регулируется винтом на корпусе насоса. Раз идёт помпаж значит где то выхлоп забит, может даже вода скопилась в нем.для начала нужно отрегулировать подачу и количество топлива.

[@Mikha6x6]

Будем разбираться в будущем

[@user-io2kf3oj1g]

Это не контент, это Контентище.

[@alisher_m]

БАТМ работал при северных широтах и оборудован обогревателем при -40 и ниже, но при температуре в районе 0 градусов обогрев не нужен. Во время службы мы не запускали обогрев, иногда может загорется корпус из за масла на днище. Похоже надо будет перебирать все электрическое оборудование из за повышенной влажности. Желаю удачи и ждем новых серий 🙂

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-rn2vs2sf6j]

Тоже обратил внимание,что есть масло и грязь под подогревателем. А когда он захлопал огнём в обратку,подумал,что не мешало бы убрать это масло оттуда.

[@user-wy5et2pq6c]

Фильтра в масленной ванне очень практичные,намного лучше бумаги!

[@Icarus-38]

Хорошо что дал сначала в холостую без нагрузки покрутиться электро мотору

[@user-vv9ur8st7m]

Насколько устремленный мужик. Удачи и успехов в тяжёлом мужском деле тебе. Главное не тормози!

[@user-sy4lk8yz8i]

Любит технику ,еще не ,, выгорел ". Знаю многих механизаторов говоряших про личную технику . ,, Не, я в мастерскую отгоню надоело ".

[@Mikha6x6]

Сколько выгорать нужно? Мне для информации😁😁😁

[@user-sy4lk8yz8i]

@@Mikha6x6 Организм сам подскажет .Управлять когда техникой еще здоровья хватать будет , а на коленях стоять согнувшись по 5- 7часов и лежать под ней нет.

[@renkz8017]

Капец! Техника апокалипсиса! На канале Димы "Кастом Трак" посмотрел серию про попытку запуска БАТа и потом мне в рекомендациях подкинуло ваш канал и этот видос с продолжением работ по оживлению зверюги! Зачет вам! Вложение и трудозатрат с этим монстром конечно не мало, но если он у вас будет выполнять какую-то работу, то оно того стоит.

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-iy6xy5mn8g]

Это эжекторная система дополнительной очистки воздуха, выхлопом создаётся разряжение. Воздух проходит по улитке в корпусе фильтра, крупный мысор отделяется, и его высасывае через выхлоп наружу.

[@nbvehgareew688]

Спасибо за видео! Сил и здоровья! У нас такой один стоит в городе памятником, а второй трудится пробивает самые сложные маршруты в тайге. Машина класс!

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-uo2xm6gs6p]

Миха , тебе надо какого то маленького слесаря ,ну чтоб засунуть его под капот и он всё там пробежит проверит 😊

[@sergeiklimkin4614]

Ага. Толпу миньёнов😆

[@k382co]

А кто такие фиксики? Большой, большой секрет!

[@user-ke5ej4oc5g]

ну да в карбюратор залезет а в выхлопную вылезет раньше так говорили)))

[@AndreyBC]

Хасбика позвать! 😊

[@user-uo2xm6gs6p]

@@AndreyBC не , реально бывает не плохо мелкого иметь , на работе в ячейку в электроустановке одного суём что поменьше и уже удобнее работать .

[@user-jc2um2qu9q]

Миха с праздником тебя. На счёт каллекторов всасывающих. Самый лучший фильтр это маслянны поэтому чисто всё

[@user-rv4ub9lg9t]

Все как всегда на позитиве! Ждем новых серий! По возможности найди штатив для сьемки!

[@jurimiel1623]

Очень интересно. ПРОДОЛЖАЙ всё в томже духе. Жду с нетерпением следующего ролика.

[@user-bw7hz5wu8u]

Удачи в оживлении! Щётки так и будут искрить изредка, это нормально. Обязательно поменяй подшипники мотора на закрытые! Однажды вклинивший подшипник долго не проработает. Потом по новой полезешь туда. Лучше сразу. По пламени из котла: там или заслонка на выхлоп закрыта, или сама выхлопная забита грязью.

[@user-rn2vs2sf6j]

Подшипники,кстати,не бери дешёвые китайские. Лучше бы советские,но их врядли теперь найти. Подороже,но хорошей фирмы ставь,чтобы через год не лезть опять туда менять их.

[@CorRubrum]

Фирменные китайские подшипники нормально работают.

[@user-xc4ts9vk8e]

Да, там смесь переобогащена, возможно форсунка переливает, ее надо бы снять, разобрать, прочистить и отрегулировать. Исправный котел дает едва видимый дым, фактически горячий воздух

[@user-lt7vn8uc2o]

Молодец очень интересно, есть очень много вопросов по гидравлике

[@user-ew8bb1uv3u]

Здравствуй Миха. Технику ты, взял прямо скажу, максимально сложную, а подход к ремонту остался на уровне пузотерок. Если ты задумал патрубки охлаждения шевелить,то ставь и хомуты серьезные. Везде куда бы не пришлось залезать все должно быть МАКСИМАЛЬНО надежно! и никаких силиконовых герметиков!!! только паранит. В проводке никаких скруток и жучков! И на последок...так сказать из личного опыта, как бы ты не хотел, иметь в своем хозяйстве БАТ одному с ним не справиться. Нужна серьезная команда и знание мат.части. Начни год с ее изучения. И удачи тебе.

[@CorRubrum]

В чем проблема герметиков? Что за бред?

[@Anatolzai]

Патрубки нужно не шевелить,а менять! И вообще все РТИ менять!

[@user-sy4lk8yz8i]

@@Anatolzai На воздух зачем их менять.

[@user-xc4ts9vk8e]

@@Anatolzai вот-вот, при снятии техники с длительного хранения все рти заменяются

[@user-in9km2qs9d]

Прежде чем затягивать хомут как минимум нужно разогреть патрубок,чтоб стал помягче ...дубовый затягивать, фити, фифти))) удачи

[@user-rn2vs2sf6j]

И желательно,повыше старого места затяжки,потому что в этом месте патрубок может иметь микротрещины от сжатия резины старым хомутом.

[@user-ir4eq3vj1j]

Пропитать бы якорь и статорную обмотку горячей олифой, и при t' высушить, это нереально продлевает жизнь таким моторам. И подшипники видать очень не очень. Второй раз понимаю, снимать не хотелось бы

[@user-hh7pf6cf2e]

Привет. Я перед запуском после долгого простоя ослаблял трубки на ТНВД и крутил дизель пока не запрыскают. Если на морозе ,снимал воздухан и помогал факелом . Рейку надо открывать побольше.

[@user-fc7tf5ry6j]

Привет Михаил. Техника хорошая, запчасти большие, а вот генератор и стартер перед пуском тоже надо посмотреть. Здоровье тебе, твоим друзьям и близким.

[@Mikha6x6]

Спасибо, учтем

[@user-ii3jw4hr7k]

Глаза боятся, руки делают! Михаил, всё получится, легких ремонтов 🤝 Всех,с Новым годом 🎄 будьте крепкие✊🏻

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-ii3jw4hr7k]

@@Mikha6x6 Михаил, доброго Вам дня! Случайно нашел ссылку youtube.com/@user-pk8pz3su5o может чем и поможет. Ответы на вопросы или какие-нибудь запчасти.

[@user-sr4dx2vc6o]

Дело мастера боится, мастер дела никогда.

[@user-eb2gx6ms7l]

Блиин! Когда МЗН давление нагнал до 5, думал ты дым сейчас запустишь ))) Ох он заурчит! Вся база сбежиться)))

[@Mikha6x6]

😁😁😁

[@user-zb8ez5rn3f]

Позади кабины есть люк он снимается и можно убрать фильтра воздушные и залезать куда хочешь.

[@samodelki6819]

Приветствую!!! С НОВЫМ ГОДОМ!!! чтоб весь год удачный был!!!

[@Mikha6x6]

Спасибо огромное!

[@ILYA-live-in-Russia]

29:00 МИХА🖐харэ баловаться со стартером, ставь обратно и заводи. Щётки должны искрить👍

[@vlatit]

С Новым годом, подписался✊ И нтересно, монстр завораживает💪

[@Mikha6x6]

Спасибо! Добро пожаловать

[@user-rn2vs2sf6j]

Волгоградская область. Смотрим и ждём новых серий!🤗

[@Mikha6x6]

Привет привет!!

[@user-rn7bg4wj5n]

Привет из Пермского края.С новым годом! Удачи с запуском БАТа.Как говорится,все у нас получится.

[@Mikha6x6]

Спасибо большое!

[@user-be7tc4pb5j]

Парень удачи,молодец с Новым годом!!!

[@Mikha6x6]

Спасибо, взаимно!

[@pakoynic]

Я люблю "ТехноПорно"😋.Я сам слесарем работал на грузовиках и такой формат видео мне нравиться.

[@Mikha6x6]

Добро пожаловать!🤝

[@olegguseff1135]

Молодец, правильной дорогой идёшь. После просмотра этого видео такие ощущения, что будто я сам эти гайки крутил. Запах соляры и моторного масла до сих пор у меня в носу и горле очень явно ощущаются. Этот коктейль ни с чем не перепутаешь

[@user-iy7tn7pk1h]

Был опыт эксплуатации БАТ -М в 1987-8 годах. Зимой прихватило помпу на воде. Потом летом не было нормальной циркуляции ОЖ, в результате обнаружил, что срезало приводной валик помпы. На всякий случай, обрати внимание, в случае проблем с системой охлаждения. Обнаружить этот дефект не просто. Длина этой детали около 15 см, она выполняет роль предохранителя помпы от поломки при заклинивании.

[@Mikha6x6]

Спасибо!

[@user-sy4lk8yz8i]

@@user-iy7tn7pk1h Воду кагда сливаешь остается в ней остаток , и прихватывает. Прогонять сухой рекомендуют после слива . На 130 ке даже лампой прогревать в инстр. по эксплуатации совет был. Там крыльчатку срывало.

[@user-zx7hr7wk2t]

Молодци ребята , дальнейших успехов . ВЫ Настоящие профессионалы - горжусь вами .

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-fp5id6yi4n]

Монструозная техника! Ты отчаянный конечно! Такого монстра взять! У нас в армии был такой. Снега не было, Слава Богу, но капониры под бронетехнику он копал за 3 прохода!

[@user-hn2bp9zm2p]

Миха привет С Новым годом тебя, потихоньку но с умом скоро бат оживет, проведешь всю ревизию данного аппарата и будем ждать запуск. Удачи тебе, бат в хорошие руки попал.

[@Mikha6x6]

Спасибо!🤝

[@elektromehanocantehnik]

Спасибо за контент, наш тракторный👍. Машину такую как у тебя не знаю , но очень интересно. Удачи!

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-rw7gh8uo1p]

Заглушки на компрессор - 15 копеек СССР. По весне много в поддоне валялось🤣

[@user-ih7xy2uc3z]

Малодец я тебе не завидую я служил на бате только на трособлочном это посовремений что б кудато добратся это проблемно молодец так держать служил в молдавии в 1977 году такой был но он стоял на нз и был имр тоже на нз удачи тебе я уверен все получится володя с саратова👍👍👍👍👍

[@Mikha6x6]

Спасибо! Будем знакомы

[@user-il3mb8dy2n]

👍 Подробно, интересно, совсем не затянуто. Удачи в оживлении.

[@Mikha6x6]

Спасибо.

[@HOLT007]

Привет Михаил, поздравляю с Новым Годом! Желаю счастья, здоровья и благополучия, а главное успехов в жизни! Надеюсь в следующей серии батик сделает свои первые метры под твоим управлением😉 Удачи😀

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@honeybadger4146]

по поводу воздухозаборника, выхлопной коллектор усиливает тягу, на т-64 нечто подобное в радиаторе, но немного в другом исполнении

[@alekseismith63]

КЛАСС техника!!!Удачи!

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@ProstoKolka]

Классная техника! Жду первого дрынь послушать как звучит этот монстер

[@Mikha6x6]

Скоро все будет ☝️

[@user-wm3nr3oc4z]

Михаил, очень интересный контент. С Новым Годом!

[@Mikha6x6]

Спасибо большое!

[@user-mg8su9wl7w]

Ждём запуск в следующей серии👍

[@user-hg8uv7oy9l]

Привет. Учился мехводом на его. Про подогрев не помню, давно было. Но работает она у Вас не очень. Принцып такой запускается подогрев и время от времени прокачивается масло чтобы прогретое масло разогнать по двигателю.

[@Mikha6x6]

Думаю решим вопрос со временем

[@user-zb6yg4ui8n]

Простой и надёжный хомут

[@user-gl5nk8gu7t]

Согласен полностью. А тот кто их ругает,тот просто их не умеет ставить. Он зажимает правильно.

[@aleksavto474]

Удачи и терпения...У тебя все получится...

[@Mikha6x6]

Спасибо!🤝

[@anakra11]

Привет из Полоцка. Не так давно подписан но смотрю всё и жду новых серий, 👍👍👍🎄🎄🎄сам когда служил в армии управлял МТЛБ

[@Mikha6x6]

Привет 🖐️

[@iraklimarsagishvili1769]

Приветстю из грузии.сновим годам.умениа бил трактат таком же маторе и ево бил 4 акумлятора для запуска,там видел реле зарядки падкапотам такоиже как уминя

[@user-ql4np8jh2j]

Прикольный трактор))) цена соляры не радует в долги загонит ...

[@Stanislav3338]

🤝🤝 потшибники надо менять,будут гудеть,ставь закрытые,японию

[@user-sf9wh4wq6z]

Подписался,буду смотреть! Удачи с оживлением! Правильно говоришь,не ошибается тот,кто ничего не делает.

[@Mikha6x6]

Добро пожаловать! Спасибо!

[@DoctorShineMaverick]

С Новым Годом!!!!

[@DEMON23027]

Провода эти алюминий, Китай,надо брать медный кабель.🤝

[@user-ci6pp6xi1y]

Это отлично когда чистый воздуховод, масляный фильтр лучше чем бумажный. На Камазе посмотри герметизацию воздуховода. А видео делай длинее интересно смотреть, хотя сам всю жизнь в мазуте ковыряюсь, удачи

[@Mikha6x6]

Спасибо!

[@Nikolai_Basmanov]

Нефига не понимаю, но буду следить за оживлением этой громадины! Продолжай, интересно!)

[@Mikha6x6]

Скоро научитесь)))

[@Makk716]

Спасибо,интересно. Удачи в развитии канала. Привет с CustomTruck🖐️

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@serggrigoriev6575]

Миша, тачила огонь! Удачи, ждем запуск и покатухи))

[@Mikha6x6]

Спасибо, все будет

[@user-oh2mz6xp3g]

Удачи вам. На такой агрегат не каждый решиться

[@Mikha6x6]

Спасибо!

[@user-jl6rh9yx7l]

Михаил , мое почтение

[@Mikha6x6]

🤝

[@grenadelingus7966]

На воздушном фильтре стоит эжектор.Точнее ,патрубок идёт на выхлоп,эжектор там

[@user-pp4fl3lw4i]

Миш всё класно 👍👍👍 Привет из сибири. Алтайский край. С Новым годом!!!

[@Mikha6x6]

Привет 🖐️🤝

[@user-kk6xc1iq9l]

надо настраивать форсунку в котле, чтобы был мелкий распыл топлива, возможно ее заменить или сделать отверстие поменьше.

[@user-xc4ts9vk8e]

Использование предпускового подогревателя обязательно при температураз на улице от +5 и ниже. Воду нагревать до 60-80 градусов перед запуском мотора. Давление масла перед запуском 4-6 килограмм, рабочее 6-8

[@katykaty1772]

Не забывай иногда смазывать главный фрикцион

[@user-et7lw6xs5e]

Удачи и позитива тебе Миха в твоём нелёгком труде с этим монстром.

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@dmitriy126]

Конечно можешь и долгие видосы выкладывать, мне лично очень интересно смотреть, удачи👍

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@user-rn2vs2sf6j]

Согласен.

[@user-vw8zh7uh6f]

С новым 2023 годом тебя Михаил. Хомуты нужно ставить силовые! Удачи тебе! Ждём запуска!!!!!!

[@Mikha6x6]

Спасибо, все понимаю, но пока что есть в загашниках то и использую

[@user-sy4lk8yz8i]

@@Mikha6x6 Ставь по два, копейки стоят ,надежней будет . Прожми дюрит и с края ставь ,потом следующий.

[@63Kolima]

Мишаня, молодец. Крутой контент!!!!

[@user-wp6nt9ew6v]

Огонь!!!

[@user-pt3ji2rc3g]

Миха тибе респект дерзай тибе карты в руки Здоровья .

[@Mikha6x6]

Спасибо

[@AnatolMAN-ih8uc]

Интиресное видео,можно и час смотреть.Так что за время не переживай.

[@Mikha6x6]

Принял

[@user-rn2vs2sf6j]

Одобряю мнение предыдущего комментатора.😊

[@user-uh2ul2ht9f]

Привет, Миша 🤝. С Новым годом тебя🤝, желаю тебе всего самого наилучшего😁

[@Mikha6x6]

Спасибо большое! Друзья, вас всех тоже поздравляю с новым годом!

[@user-my6nh2ht6f]

Бисова машина!!!👏👏👏😀😀😀

[@speisi10]

Красава так держать!!!👍🏻