Hyvä läpileikkaus tienpäältä,Kiitos siitä. Kyllä autonkuljettajan työ on tapa elää ja saada elantonsa. Itsellä samantyylinen "elinkaari" alalla,alkoi 1973 ja jatkuu vielä (2v.) jolloin tulee lasiin 55v.autonkuljettajan mielekkäässä(😂) työssä. Olen silloin 75v. Kiitän isääni joka kannusti etsimään ammatin jossa viihtyisin 👍on raitoa riittänyt.
@pasikaukkila4337Ай бұрын
Hyvää settiä, kiitos videosta
@SatuJutila2 ай бұрын
Tämä pelasti taas sunnuntai päiväni.❤aivan mahtava video.näitä lisää❤
@mikkotimonen775Ай бұрын
Kiitos hyvästä viihdyttävästä videosta
@zenithttl12 ай бұрын
Kiitos taas hyvästä videosta ja auton esittelystä! :)
@janiovaskainen2 ай бұрын
Oli jälleen hyvä pätkä👍 Mutta olipas erikoiset ruuat😂
@Janne-hm8dn2 ай бұрын
Kiitos muuten hyvästä videosta.....
@PenttiSaarijarvi2 ай бұрын
Kiitos oltosi hyvä video .Jatka samaan malliin .
@mikkomoisio84012 ай бұрын
Italiassa ei menu zona industrialea harrasteta... Mars mars ristorante/trattoriaan menuulle lihapatojen ääreen ja vinolle
@timop67272 ай бұрын
Hyvin sanottu, kannatan🍽🍷
@katsa122 ай бұрын
Isä ajoi 70-luvulla pitkin eurooppaa e.lumiahon rekkaa,volvo f88,hieman on autot muuttuneet =) Turvallista matkaa sinne tien päälle!
@FishermansFriend722 ай бұрын
Haastellista on löytää taukopaikkaa iltaisin. Kysyy kyllä hermoja se. Hyvä video, kiitos!
@MrGuideMaster7 күн бұрын
Onneksi poliisit eivät tule noista lepoaika jutuista vinkumaan, eli nämä ovat piirturin valvojia, eli jos piirturi pakottaa lepoon, niin poliisi ei näille 2 version digipirtureille mahda yhtään mitään.
@markkukontio94062 ай бұрын
Kiitos italian matkasta! Turvallista matkaa!
@janitervamaki50332 ай бұрын
Mukava seurata "matkassa" reissujasi.👍
@jarkkolappi9382 ай бұрын
Mielenkiintoisia ja hienoja maisemia matkan varrella, hyvä video. Melko pienellä kulutuksella volvo etenee.
@veli-pekkamerikallio53532 ай бұрын
Hieoa saada tällaista rekkavideota, rauhallinen fiksu kuski, oppia lökäpöksyille!
@takomosuomi37252 ай бұрын
Hyvä video, istuinsuoja olisi hyvä hankkia oikean istuimen päälle, ruuan tekoa ajatellen. 🎉
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Joo se olis ihan hyvä olla, oon suunnitellu kumpaankin penkkiin päällistä mutta on senverran hintavia että ei oo tullu vielä ostettua
@mikkokivimaki47952 ай бұрын
Kokkailetko aina autossa sapuskat ? Tuli vaan mieleen ku ite olin cemtissä tos 2008-2012 ja sinä aikana voi laskee kahden käden sormilla ne kerrat kun kokkasin autossa, oli lähinnä hätävarana jos joutui jäämään johonkin mettäparkkiin tai firman portin pieleen yöks 😅 Italiaan ajelin 1,5v joka viikko ja aina kyllä nautiskelin päivän päätteeks jonkin ristoranten antimia, siihen aikaan sai menun n. 12 eurolla, sis. alkuruoka, pääruoka, jälkiruoka, kannu viiniä ja vettä. Suosittelen kyl kokeilemaan, alkuun se tietty vähän jännitti kun tarjoilija huuteli vaihtoehdot pöydän päästä italiaks, ei ollu edes paperista menua saatavilla mistä olis voinu arvailla mitä tilaa. Sit aika äkkiä oppi ravintolasanaston ja sai sitä mitä halus. Sillon oli vielä paljon suomikuskeja Italian liikenteessä, ni kyl pari iltaa viikossa osu joku kollega samaan paikkaan. Muuten istuttiin iltaa paikallisten kanssa.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Abaut 90% tulee ite tehtyä safkat
@olavilehtinen56712 ай бұрын
On komeet maisemat. Täältä sohvalta mukava seurata
@stamina96482 ай бұрын
Hienoa kun oot löytänyt duunin josta pidät. Mustakin piti tulla rekkakuski. Isän veljellä oli tukkirekka ja sen kyydissä oli polleeta mennä. No, elämä vei toiseen suuntaan mutta rekkakuskeille riittää rispektiä!
@Janne-hm8dn2 ай бұрын
Moro..olen itsekkin 12 v ajanut rekkaa Suomessa ja Ruotsissa... haaveena aina ollut päästä mantereella ajelemaan...onko jotain hyviä neuvoja mitä antaisit jos sinne ensimmäistä kertaa tulis...PS olen isän mukana pyörinyt siellä Euroopan alueella koko lapsuuden...
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Ilman rekkanavia en ite täällä mielellään pyörisi eli sellainen kannattaa hommata. illalla ei kannata ihan viimiselle minuutille jättää taukopaikan etsintää, maasta ja alueesta ja päivästä riippuen rupeaa olemaan ongelma jo 16-20 aikaan. Liikennekulttuuri on aika erilaista ja mielenkiintoisia suorituksia näkee jonkunverran, niistä ei kannata välittää vaan keskittyä omaan tekemiseen. Hermoja vaatii kyllä jonkunverran, siinä nyt mitä itselle tuli ekana mieleen
Miten noista hommista maksetaan? Ajetuista tunneista, vai pyöriikö tunnit 24/7?
@-maalainen-2 ай бұрын
Onko Saksasta etelään (itään/länteen) jotain lisävalorajoituksia, kun rekoissa harvemmin näkee mitään erikoisempia tai isompia lisävalohässäköitä? Päntäneen kuski kertoillut, että Norjassa ovat hyvinkin tarkkoja valosäännöistä. Toki tuolla päin maailmaa liikennettä on niin paljon, että pitkät päällä varmaan harvemmin pääsee pitkiä vetoja ottamaan. Ainakin herätti aikoinaan huomiota (varmaan lähinnä närkästystä 😂) kun henkilöautossa oli itsellä lisämolluroita keulalla ja Saksa-Tsekki-Ranska-Italia -reissulla niitä sitten käytin motareiden ulkopuolella.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Ainakaan sveitsissä ei saa olla mitään muita valoja kuin tehtaan asentamat. Jos autosta löytyy lisäpitkät ne tarvii peittää jollain vaikka olisi erillisen kytkimen takana. Itävallasta en osaa sanoa mutta eiköhän sielläkin oo lisäpitkät kielletty.
@-maalainen-2 ай бұрын
@@sierrantuoksuinenisantakoskeeko henkilöautoja? En tarttunut ainakaan haaviin vaikka Sveitsissä ajelin ihan pokkana mollurat keulalla.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
En tiedä koskeeko henkilöautoja, niitä tosin vähemmän kytätään yleensä
@zekevarg30432 ай бұрын
Aika askeettinen tuo peruna-ateria.
@laurihalkosaari41192 ай бұрын
Mukava katsella kollegan videota ja varsinkin kun ei juurikaan kiroilla. Kuinka paljon eri kieliä tarviit kun pyörit eri maissa? Osaatko jokaisen kielen johon ajat ja ovatko rahtikirjat sen maan kielellä?
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Helpompaa olisi jos osais enemmän kieliä, itseltä taittuu suomi luonnollisesti sekä englanti ja ruotsia osaan vähän. Kansainvälisten kuljetusten rahtikirjojen viralliset kielet taitaa olla englanti, saksa tai ranska. Joskus kirjat on kahdella kielellä esimerkiksi suomi ja englanti
@jokke17422 ай бұрын
juu tuttua juttua kiva kattejja kuinka maisemat muuttuneet turvallista reissua):
@petriarling70122 ай бұрын
Kiitos videosta👍 onko tukikohta kuitenkin Suomessa?
Aikapitkälti saa itse päättää, oon tehnyt rytmillä 6-12vk töitä ja 3-5vk himassa
@molli38052 ай бұрын
@@sierrantuoksuinenisanta 👍
@DDramKing2 ай бұрын
@@sierrantuoksuinenisanta Ja varmaan omalla kustannuksella ulkomaille kun vapaapäivät on vietetty?
@distinctions57142 ай бұрын
Mitäs jos tuluu kova Stau vaikka tuntien hidastusta oot jonossa motarilla ja ajotunnit täynnä. Eihän siinä voi kun ajaa ja stopata tauolle kun voi , mut yli menee ja jos tarkastetaan niin no good.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Siinä tapauksessa piirtutista tuloste pihalle ja siihen kirjoittelee selityksen niin ei pitäis olla ongelmia ratsiassa
@@sierrantuoksuinenisanta viekö sinun firma mihin maihin rahtia?
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Länsieuroopan alueella pyöritään
@hirvinggoodman2 ай бұрын
No nyt oli ihan jotain muuta kuin se totuttu rahtarin eväs. Toi on pakko kyllä koeajaa itsekin, nimittäin ainesosat muistaa, mutta suhteet vaatii koeajoa.😅 Maisemat on kyllä 👌
@henrykoivusilta62322 ай бұрын
Olisko ken ties lentokenttä siinä sun vierellä kun ajoit pimeässä ja valot välkky.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Kuvattu bolzanon nurkalla niin piti ihan mapsista kattoa, on siinä joku pieni kenttä joten varmaan liittyvät siihen
@domdole2 ай бұрын
Onko noissa uudempien Volvojen sähköisissä käsijarruissa ollut ongelmia?
@MiikaKoso2 ай бұрын
Ei ainakaan meillä ole ikinä ollu ja kilometrejä takana kuitenkin 600tkm ja rapiat vuosilta 2022-2024
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Ei oo itselläkään ollut ikinä ongelmia sen kanssa
@domdole2 ай бұрын
@@sierrantuoksuinenisanta Okei kiinnostaa vain kun tuo on aika uusi juttu kuitenkin vielä, hyviä videoita nämä rekkavideot.
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Edellinen volvo jolla ajoin oli vuoden 2015 ja 970tkm rullattu eikä senkään sähköisessä käsijarrussa ollut ongelmia. Voi niissä tietysti joskus jotain olla mutta ei tunnu olevan sen vikaherkempiä kuin perinteinen mallikaan
@elommmmmmmmaoymovies5192 ай бұрын
2014 mallin 400tkm fm volvossa meillä sekoilee se käsijarru aina välillä. Sanoivat pajalla joskus, että se käsijarru toimii jotenkin ilmankuivaimen kautta ja sen takia, jos on kuivaimen patruuna paskainen tai muuten vain huonot ajo-olosuhteet, (meillä soranajossa) pölyä yms. niin silloin voi alkaa temppuilemaan.
@Tanrilhorn2 ай бұрын
Perunat kehiin, tai menee koko hommasta kannattavuus
@raunohamalainen96672 ай бұрын
Voi poika minkä ammatin oot valinnu! mulle sano jo yksi vanhempi mies kun 49v aikaa kun aloitin oman työurani sano vaan että älä ikinä ala rahtariksi kun ne on vaan kädettömien töitä!😎
@Tuppoo942 ай бұрын
Nuo ruuat on kuin suoraan legendaarisen jogiin86:n videoista!
@samikoo2 ай бұрын
Onko tullut mitään hasarditilanteita eteen, esim ryöstöjä tms?
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Ei oo itelle tullut vastaan ainakaan vielä
@EonMCtoiseen2 ай бұрын
Makee juttu, jos sulla on aikaa niin lähetä mulle PM, mulla on kymysys sulle....
@sierrantuoksuinenisanta2 ай бұрын
Laita vaikka instagramissa viestiä, löytyy samalla nimellä
@EonMCtoiseen2 ай бұрын
@@sierrantuoksuinenisanta Heippa, mulla eiole instaa, kun en ole noiden valokuvin kattomisen perään. mutta kiitos vastauksesta