پیکان سرنوشت ما: زندگینامه برادران خیامی | ایران ناسیونال چطور افتتاح شد؟

Рет қаралды 1,570

Күн бұрын

احمد خیامی بنیان کذار شرکت خودروسازی ایران ناسیونال در کتابی که بعد از مرگ او و برادرش #محمود_خیامی منتشر شد به جزئیات فعالیت های سیاسی و چگونگی تاسیس #ایران_ناسیونال پرداخته
در این ودیدیو با استناد به کتاب #پیکان_سرنوشت_ما به آنچه احمد گفته پرداختم.
Prelude No. 14 by Chris Zabriskie is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license. creativecommon...
Source: chriszabriskie....
Artist: chriszabriskie....

Пікірлер: 35

@behzadparsa 10 ай бұрын

با درود و سپاس از برنامه‌های خوبتان. ۱۔ بله بی‌زحمت برنامه‌ای در رابطه با اقتصاد و تورم اقتصادی از آن زمان قبل از انقلاب که خودتان اشاره فرمودید شروع شد و همچنین ادامه دارد بعد از انقلاب هم بسازید۔ فکر می‌کنم کسی که اون حرف را به شاه گفتید زده بود وزیر دارایی سابقش بود آقای علیخانی ولی آنطوری که من شنیدم ایشون به اطرافیان این مطلب را در میان گذاشته بود و گفته بود که کی جرات می‌کنه که به شاه این حرف را بزنه. در هر صورت سپاسگزار می‌شویم که برنامه‌ای در این رابطه بسازید. ۲۔ بله لطفاً اگه وقت کردین در رابطه با فروشگاه زنجیره‌ای کوروش هم برنامه بسازید سپاسگزار می‌شویم. ۳۔ نظر شخصی من این است که انتخاب کارخانه آونجر یا هیلمند که امتیازشو گرفتن و در ایران خودرو پیکان را ساختند درست نبود ولی در آن زمان نمی‌توانستند از کارخانه دیگری این اجازه را بگیرند همونطور که خودتون هم اشاره کردید۔ اگر یک کارخونه خودروسازی با تجربه و کیفیت بهتری بود به احتمال زیاد تولید داخلی هم در ایران نتیجه بهتری داشت علتی که اینو میگم در زمان قبل از انقلاب بسیار زیاد هیلمن وارد کردند و به کارمندان دولت به قیمت زیر ۳۰ هزار تومان اگه اشتباه نکنم فکر می‌کنم ۲۸ هزار تومان بود که در آن زمان قیمت پیکان کار ارزان‌ترین پیکان تقریباً ۳۰ هزار تومان بود ۲۹ و خورده‌ای برای همین یکم ارزون‌تر از اون بود و به کارمندان وام خودرو هم می‌دادند از طریق دولت، علتشم این بود که این کارخانه ورشکست شده بود در اصل و از شاه خواسته بودند که بهشون کمک کنه و یه مقدار زیادی از آنها را خریدند و به ایران آوردند که خانواده ما هم یکیش راه خرید. پیکان تو ایران ساخته بودند و هیلمن کلاً همه چیش درست شدن سرهم کردنش همه چیش در انگلستان بود به مراتب آشغال‌تر از پیکان بود اینجا خودش این مطلب را نشون میده که کارمندان ایرانی چه کارگر و مهندس کیفیت این خودرو رو بالاتر آورده بودند به مراتب هم از لحاظ طراحی بدنه و ظاهر و چیزهایی که درونش داشت بیشتر از هیلمن ساخت انگلیس بود که من یادمه پدرم می‌گفت ما فکر کردیم انگلیس ساختن بهتر از ایران در میاد چه اشتباه بزرگی کردیم این خودش یه طرز تفکر غرب زدگی متاسفانه بیشتر ایرانیان را نشون میده که هرچی از خارجه بهتره مرغ همسایه غازه در هر صورت این تجربه شخصی من و خانواده‌ام بود. ماشین خوبی نبود اصلاً هیچیش خوب نبود موتورش یکم از موتور پیکان کوچکتر بود ولی مصرف بنزینش همون مصرف پیکان بود یا شایدم یه ذره بیشتر ولی قدرتش و کششش کمتر بود قیافه زشت خیلی راحت چپ می‌کرد و سپرش از چراغ خطر عقبش عقب‌تر بود یعنی اگه شما به جایی با سرعت کم و خیلی خفیف می‌زدین به جایی که سپر بخوره چراغ خطر می‌خورد و اونو می‌شکست یا ترک برمی‌داشت که خیلی ایرانی ها می‌گرفتنت بهش گل سپر پیکانو می‌زدن یا اینکه کلاً عوضش می‌کردن سپر پیکانو می‌ذاشتن۔ در هر صورت این تجربه ما بود با هیلمن که از یک کارخانه بود و این خودش نشون میده که پیکان کیفیتش بهتر شده بود که ایرانیان می‌ساختند فکر کنید که این از اول با یک کارخانه خودروسازی بهتر با کیفیت عالی‌تر شروع می‌شد چه نتیجه بهتر و عالی برای تولید داشت در ایران. ولی کلاً انتخاب کارخانه خودروسازی از اول درست نبود ولی در هر صورت باید اینم توجه داشته باشیم که چاره‌ای نداشتند بقیه کارخانه خودروسازی‌ها باهاشون همکاری نمی‌کردن یا طاقچه بالا می‌ذاشتم اینم که کرد چون کارخونه عقب مونده و کالاش خوب نبود و ورشکسته مثل تانک‌های چیفتن بود که از انگلیس خریدیم که خیلی چیزاشو تو ایران عوض می‌کردن چون خوب کار نمی‌کرد یا با آب و هوای جغرافیایی ایران سازگار نبود. در هر صورت با آرزوی بهترین‌ها و سپاس دوباره تا درود دیگر بدرود.

@alikhorsand1355 10 ай бұрын

تقریبا تمامی کارشناس های نخبه سازمان برنامه و بودجه با تزهای شاه مخالف بودند و کنستانتین مژلومیان صراحتا با برنامه های شاه مخالفت کرد

@rezasigaroudi4009 8 ай бұрын

کارت درسته ❤❤

@SaeedNaseri-dr6zj 8 ай бұрын

بسیار عالی و ممنون . یاد مردان بزرگ صنعت گرامی. از کنار انها میلیونها نفر نان خوردند و زندگیها شکل گرفت.روحشان شاد

@khaveiamir5540 8 ай бұрын

عالی

@nargesghazi5461 10 ай бұрын

حتما از فروشگاه های کوروش بساز ممنونم 💯💯✅✅✅👏👏👏

@rezaminab2455 10 ай бұрын

❤ beautiful

@heisenberg3072 9 ай бұрын

تبریک میگم،کانالت داره هر روز بهتر میشه👏👏مخصوصا ویدئوهای کوتاه

@mehdikhorsand2163 10 ай бұрын

سلام و درود، عالی بود 🎉🎉🎉🎉👏👏 در ضمن، لطفا در مورد ورود ارزهای نفتی به اقتصاد کشور در دهه پنجاه یک کلیپ ارائه بفرمایید

@alikhorsand1355 10 ай бұрын

زنده باشین حتما

@zagrosghobadi7236 10 ай бұрын

💕💕💕💕💕

@ardeshir.mivand722 9 ай бұрын

پیکانی که همه باهاش خاطره داریم ❤

@hoseinfalahjavadi9613 9 ай бұрын

ممنون بابت کانال خوبتون واقعا برنامه هاتون عالیه حیف کسایی مثل شمازحمت میکشن این درمورد این مطالب برنامه میسازن وازشون حمایت نمیشه وفقط کانالای طنز و سرگرمی طرفدارداره البته که اوناهم نیازهست ولی که نباید انقدکم لطفی بشه به این دسته ازبرنامه ها

@nargesghazi5461 10 ай бұрын

✅✅✅✅✅✅✅👏👏👏👏👏

@VahidTaei-hg5xk 5 ай бұрын

جاویدشاه❤

@MohammadKhayyami 4 ай бұрын

منم محمد خیامی ام

@amirhossiensafdel7894 3 ай бұрын

در مورد افق کوروش هم یک ویدیو درست کن عزیز دل

@alikhorsand1355 3 ай бұрын

افق کوروش نیست😂 کوروش بود که بعد انقلاب اسمشو کردن قدس و آخرش هم ورشکست شد

@qaf7477 Ай бұрын

ساخت ایران😂😂😂 دقیقا کدوم قطعش خود ایران ناسیونال ساخت؟! فقط اسنمبلش با ایران بود سوتی برف پاکن های برعکس سری اول پیکان خودش گواه

@hasannik5232 10 ай бұрын

از همان موقع مشکل داشت.....چونگه مردم ما از همان زمان قدیم یک صنعت پایدار ومردمی واقعی مثل کشورهای صنعتی نبوده ونداشت وهر نضام حکومتی که میامد نمیتوانست صنعت خودرو ویا صنایع دیگر پایریزی آنچه واقعی صنعت را گسترش دهد وحتی به هواداران واقعی صنعتی بر سر آنها میگوبید!!!!؟

@qaf7477 Ай бұрын

سری اول پیکان که زدن برف پاکن هاش برعکس زده بودن😂😂

@qaf7477 Ай бұрын

جالب اینکه خیامی در جواب بی ام و از آرزویی میگه ایران میتواند در آینده ژاپن دوم بشه زمان شاه خوبه😂😂