Пыльник "Калина" для заднего амортизатора kugoo м5 (и не только)

Защита амортизатора от грязи и пыли.

[@pfr_fedorov3868]

Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...

[@iklim161]

Спасибо за подсказку)))

[@pfr_fedorov3868]

@@iklim161 Мы все друг другу помогаем подсказками и идеями...) Удачи!

[@alexeyoss2344]

Пожалуйста. Снимите видео, как снимать амортизаторы передние отдельно и отдельно амортизаторы задние. Какой первый болт откручивать? Какой второй? С чего начинать? Подробнее.

[@BURCEV]

Браво, господин инженер!

[@michkarogas]

От волги сцепление цилиндра можно поставить, конечно там с усилием надевать. Зато ничего не попадет даже воздух.

[@MstrDuos]

А почему бы не обрезать по первой? К чему этот воротничок?

[@_YY_77]

Ну так а где отчёт после замены пружины на резиновые втулки? Как стало то?

[@МастерскаяусашкА]

Жестковато, но через полицейских прыгать стало здорово, кстати их можно ослабить при желании. В следующем обзоре упомяну

[@_YY_77]

@@МастерскаяусашкА Ждём 🙏🙏🙏

[@НикитаМолчанов-й1б]

Так понимаю это от попадания песка, собственно из-за которого и скрипят амортизаторы?

[@РоманИванов-г5ь]

Сдраствуйте подскожите задние омортезаторы крытого типа

[@iklim161]

Понравилось видео, где на передние амортизаторы пыльники устанавливались внутрь под пружины, чтобы было изящнее, соответственно может кто пробовал или делал подобное на задних..., какие и от чего туда пыльники посоветуете поставить?)))

[@АдельБильданов-у2н]

Привет посоветуй какой амортизатор задний можно купить и какой длинны

[@rus-no1vh]

БРАТУХА ПОПАЛ В АВАРИЮ.. КУГО 5 У МЕНЯ ВИЛКА ПЕРЕДНЯЯ ПОГНУЛАСЬ... ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ЭТИ ШТОКИ РЕАЛЬНО ВЫПРЕМИТЬ И КАК?..

[@БорисПарфенцов-к1к]

Просьба - как снять заднее колесо, если оно болтается на проводе?

[@МастерскаяусашкА]

Снимай крышку деки, отстегивай провода)

[@ВладиславХейт]

Спасиб0

[@iseystuff]

На м4 про задние такие же аморты?

[@divbuz1598]

Такие же, всмысле закрытого типа. Но диаметр их раза в 2 меньше

[@ПашаЗвягинцев-ш7р]

Я поставил пыльник силикон с наканечьника ваз 2108 .

[@alexeyoss2344]

Какой номенклатурный номер пыльника? От какой части он?

[@МастерскаяусашкА]

С кулисы Калиновской

[@alexeyoss2344]

@@МастерскаяусашкА Благодарю.

[@МастерскаяусашкА]

@@alexeyoss2344 Благодарю за благодарю )))

[@andryha_migo]

@@МастерскаяусашкА то есть это просто пыльник от кулисы?)

[@МастерскаяусашкА]

@@andryha_migo ну да ) на ценнике написано "пыльник кулисы ваз 1118"

[@АндрейЫ-в6щ]

отрезанная часть мб с другой стороны амортизатора встанет чтоб совсем красиво было

[@pfr_fedorov3868]

Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...

[@GGRReview]

А этот амортизатор регулируется жесткость ?

[@МастерскаяусашкА]

Нет

[@ZaPoBeDU123]

Привет! А у меня поверх амортизатора пружина идет! Как быть?

[@МастерскаяусашкА]

Хочу такие же купить. Как куплю, придумаю ))

[@ZaPoBeDU123]

@@МастерскаяусашкА с пружиной они что лучше?

[@МастерскаяусашкА]

По сути наши просто пружины, а у вас вроде как конкретно "амортизаторы" должны быть

[@pfr_fedorov3868]

Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...

[@АлексейИванов-щ9ж]

А если Армотизатор пружинный ?!!

[@МастерскаяусашкА]

Должно быть на Ютубе, вроде бы с обеих сторон пыльники надевают

[@divbuz1598]

На М5 2021 задний амморт открытого типа

[@МастерскаяусашкА]

Это как повезет 😉

[@divbuz1598]

@@МастерскаяусашкА типа китайцы ставят, что есть на складе? Или М5ых в этом году снова несколько версий... Люкс, Спорт, и т.д -)

[@МастерскаяусашкА]

@@divbuz1598 Очень много ещё 2019 пропихивают. А из чего соберут, это от настроения китайца зависит

[@ГанзюковВладимир]

А с чего пыльник?

[@МастерскаяусашкА]

С кулисы

[@pfr_fedorov3868]

Для амортизатора М5 в котором сверху пружина, можно сделать пыльник из двух пыльников кулисы Лада Калина. Всё получается ИДЕАЛЬНО, как будто так и было. От одного пыльника отрезаете верхнюю часть, как показано в этом виде. Натягиваете пыльник на амортизатор с той стороны, где нет гайки, которая регулирует жёсткость пружины. Во втором пыльнике также отрезаете верхнюю часть (как в видео), а от нижней части отрезаете до первого витка гофры. Затем этот пыльник натягиваете поверх первого пыльника до конца гофры первого пыльника. В итоге получается замок из двух гофр и никакая грязь, пыль никогда не попадёт в амортизатор.. По внешнему виду получается ИДЕАЛЬНЫЙ пыльник. И конечно же не забываем стяжками закрепить верхние части с обеих сторон. Пыльник от кулисы Лада Калина, стоимостью 50 рублей. В итоге на да амортизатора надо четыре пыльника. Кому интересно, могу выслать фото, но по-моему я и так написал подробно эту доработку...

[@ВячеславС-е1д]

Цена пыльника?

[@МастерскаяусашкА]

Не помню. Загуглить проще))

[@ГЕОРГИЙМИТОШИН]

65-75 р.

[@konzo5958]

Я же говорил, опять ваз!

[@iseystuff]

У вас крепление маятника скоро отгниет

[@МастерскаяусашкА]

Подробнее. Причина

[@iseystuff]

@@МастерскаяусашкА ну вон на видео же коррозия там где маятник крепится