Мастер знает свое дело👍👍👍 Вот это хороший формат. Видео длинные хорошие👌✋
@ЯзнурДавлетшин2 жыл бұрын
Я предполагаю, что есть постоянная утечка топлива в обратку с инжекторов или через предохранительный клапан в рейле, но не смотря на утечку насос накачивает требуемые 250 атмосфер давления и начинает поступать управляющий сигнал на инжектора, пару инжекторов впрыскивают топливо, двигатель пытается запуститься, но давление в рейле просаживается менее 250 атмосфер сигналы на инжетора отключаются и так цикл за циклом.
@ВасяВетров-ю4р5б2 жыл бұрын
👍👍👍✌️✌️✌️👌👌👌💰
@ВиталийБерезуев-б2и2 жыл бұрын
Доброго времени суток! Уверенны заведется.У такого Мастера пусть только попробует не завестись.Бог в помощь!
@василийнагупний2 жыл бұрын
Віталь для роботи потрібен штатив. Дві руки не одна
@РулимпоРБ2 жыл бұрын
Приветствую Виталий ! Если оборвало кардан значить машина заводилась и передвигалась . Скорей всего дело в подкачивающем насосе который ты установил ,может он не выдаёт нужного давления .Через эти морковки которые подходят к форсункам в обрадку не может перепускать так как для обрадки в самой форсунки есть отдельный канал . УДАЧИ
@Igorkanziba2 жыл бұрын
Прывет Виталя лайк однозначно.
@ReSpEcTnumberONE2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@pablokassai78512 жыл бұрын
Приветствую!!! Посмотри датчик давления на топливной рейке.
@Konstantin1968-b1w2 жыл бұрын
👍👍👍
@vlta13442 жыл бұрын
Здравствуйте Виталий это не с топливом проблема проверяйте датчики холла на коленчатом валу вы как я понял снимали коробку возможно не подсоединили датчик или само кольцо считывания оборотов нарушено попробуйте прочитать ошибки я думаю проблема в электрической части 👍👍👍👍💪💪💪💪
@vlta13442 жыл бұрын
Я сам так пару раз обжигался менял всю топливную систему а в итоге проблема была либо в датчике либо в компьютере всех вам благ привет из Германии 👍👍👍
@АнатолийКоваленко-м5ю2 жыл бұрын
Привет из Днепра! Обязательно заведется! Завтра или чуть позже, но заведется! Удачи! Нехай щастить!
@АлександрФедчиков2 жыл бұрын
Приветствую если незатянуты инжекторы то топливо в поддоне уровень масла посмотри.
@ОлегКол-ы7н2 жыл бұрын
Видео супер!!!
@Поламайведро2 жыл бұрын
Если щуп ни какой не влазил то значит есть шансы завести. Но судя по звуку подхватывает полтора котла, а на эфире штук 5 работает, каким то чмыхает. Короче я думаю что грязь при обрыве или стружка от насоса могли забить рампу и конечно же форсунки, по этому если клапана были зажаты не в 0, я бы сразу снимал и шо то делал с форсунками и насосом. А ещё видя некоторый синий тюнинг на пихле, есть вариант что люди жёстко мучали его, вплоть до перегрева и потери компрессии, а кардан порвало при последних попытках драга или бернаута. Я кстати ещё не смотрел ваше предыдущее видео, с чего всё начиналось
@УсенновЭдем2 жыл бұрын
Да дела . Эфирам невлекайся .Ато будет наркаманская машина .
@АлександрЯковлев-л2ф2 жыл бұрын
Всем привет. Заведётся. Как говорится, куда он денется когда разденется...
@АлексейИльин-щ2ц2 жыл бұрын
👍
@Lexx-i5i2 жыл бұрын
Виталя привет , проверь питание на форсунки , может ключ отвязался.
@Piter-Max2 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝снимайте больше интересно все🔥🔥🔥👍👍👍
@sergeykazanova5542 жыл бұрын
Спасибо за видео! однозначно лайк !
@СаняПистолетов-з3э2 жыл бұрын
Красаучек
@ЛеонидГоз2 жыл бұрын
Красота у вас
@ЮрійМірошниченко-п9и2 жыл бұрын
Когда схватывает я чуть пол дома не продавил,какже все знакомо. А завод конечно молодцы,топливный фильтр поставили где самое грязное место.Так на внедорожье можно и отбить.
@alcapone39272 жыл бұрын
Думаю НЕ заведётся, так как никакой реальной причины пока не выявлено...а вообще Виталик потерпи немного - скоро наступит зрелость, а вместе с ней пропадет желание регулировать всё, что попадается на пути и колупаться целыми днями с бесконечно ломающейся техникой...
@ПетрВикторович-к1и2 жыл бұрын
Всё получится! Главное, верь в себя!
@ДенисСентябрь-к5ш2 жыл бұрын
Виталик привет из Алма Аты. Мотор заводится и глохнет значит механика в порядке на мой взгляд проблема с топливом ,нужно прокачать солярку от насоса до ТНВД , вращая двигатель удалить воздух рейки-рейла это по сути труба с резьбами датчиками клапаном,грязь туда попасть неможет . Посмотри правильность подключения топливопровода. С топливом по любому запустится. Вы делали комп диагностику она сразу показала-бы проблемы с датчиками (коленвала)и клапаном давления в рейки. По всем фатерам нет топлива.
@vadim_polischuk2 жыл бұрын
Виталя, привет!Лайк! Здоровъя!
@Vovapaperko952 жыл бұрын
Виталя надеюсь что трак завтра завидётся
@zarafshanzarik83702 жыл бұрын
Че там с прицепам обзор когда. Хороши формат удачи смотрим продалжаи👍
@alexvl97272 жыл бұрын
Система впрыска общая ремпа система комреел мне кажется одна или две форсунки пропускают соляру в обратку не держит давление в ремпе дизтопливо вот и не запускается удачи!!!
@МаксимПрохоров-ц6с2 жыл бұрын
Долго стоял с перебитой топливной трубкой и ее забил шашель, поэтому и давление слабое.
@ВладимирИванов-ю5р2 жыл бұрын
Виталий привет. Это та же нога какую сломал, когда дом строил? Будь аккуратней. Я работаю машинистом тепловоза.
@VitaliyTSAT2 жыл бұрын
Ну да. Только в этот раз проблема с чашечкой порвал сзади сухожилия
@sovaavosavossova17592 жыл бұрын
Нет управления системой впрыска топлива . Т.е. , не открываются инжектора .
@alexvl97272 жыл бұрын
В обратку скидывает солярку промблема может быть в фарсунках
@figvamvsem33332 жыл бұрын
Привет Виталий! Попробуйте замерить манометром давление в топливной магистрали, думаю должна быть инфа по оптимальному значению в инете...
@УсенновЭдем2 жыл бұрын
Ты раверь падачу на фарсунки . Может элекроклапан неоткрывает.