Q&A z okazji 90 000 subów!!

[@marcin2002c]

*Marlenka:* 2:01- Czy wydziara sobie kiedyś auto marzeń? 2:25- Kiedy będzie to 1.8t na daily? 3:20- Jaka jest twoja ulubiona fura? I czy Jagoda daje ci pojeździć zetą? 4:37- Jak poznałaś Jagodę? 5:58- Kiedy kupujesz swoją zetkę? 6:14- Czym zajmujesz się na codzień? I czy nie wkurzają cię te wycieczki Karola do Warszawy co weekend? 6:47- Gdzie cię wyrwał Jagodzianka? Gdzie i kiedy to było? 7:18- Jakie jest twoje wymarzone auto (tak konkretnie) 8:14- Jaką czynność należy wykonać przed przykręceniem nowego filtra oleju do zetki? 8:40- Czy pracujesz w branży motoryzacyjnej? A jak tak to czym dokładnie się zajmujesz? 9:08- Dlaczego zniknęłaś z filmików Jagody? 10:03- Czy Jagoda daje ci się karnąć zetką i czy możesz dawać w palnik? 10:17- Co ty robisz w tym warsztacie? 10:54- Czy próbowałaś robić coś sama w samochodzie? 11:33- Które auto jest szybsze czerwone czy żółte? 11:45- Co tam słychać, co robisz po nagrywkach Q&A, może pojedziemy na kawę? 12:01- Czy Jagoda zaraził cię motoryzacją czy od zawsze ją lubiłaś? *PRZERWA* 13:04- Pierdolnięcie selfieka *KONIEC PRZERWY* *Coobcio & Kivi:* 14:07- Czym powinien się charakteryzować dobry mechanik? 15:04- Kivi jakie jest twoje doświadczenie za kierownicą samochodów? Górskie wyścigi to była przelotna zabawa czy dłuższy romans? 16:19- Jakie obroty powinien mieć silnik w długiej trasie, żeby nie było to dla niego szkodliwe? 17:12- Coobcio co sądzisz o czerwonej zetce Grzegorza z Gregor Performance Garage? 18:12- Co myślicie o projekcie turbo w bagażniku? 20:41- Czy Kivi prowadził kiedyś zetkę a Kuba evo? 21:44- Kivi jak zakończyła się sprawa ze stingerem i co w takiej sytuacji robi jako tuner? Ponosi jakąś odpowiedzialność za późniejsze uszkodzenie silnika czy niekoniecznie? 23:18- Jak to jest, że Coobcio stroi auta w czasie rzeczywistym na bieżąco zmieniając parametry a Kivi ma już przyszykowane kilka wersji programów? 25:17- Kuba idąc w ślad za Kivim nie myślałeś o powrocie na tor samochodowy? 27:36- Kivi 5 szybkich porad do młodego wyścigowca? 30:17- Kivi co z reklamacją na koło pasowe do renówki? 31:21- Kuba jak wyglądało twoje spotkanie z Adamem Kornackim z programu zakup kontrolowany? Czy pan Adam ma do ciebie jakiś stały kontakt? Jak dowiedział się o tobie i jak wyglądała rozmowa o nissanie 350z z tamtejszego odcinka? W skrócie jak to wyglądało zza kulis 35:02- Gdyby nie branża, w której teraz siedzicie, to czym najprawdopodobniej zajęlibyście się w życiu zawodowym? 37:37- Opowiedzcie o swojej ekipie na warsztatach, jak długo ze sobą pracujecie, kto się czym zajmuje i jak zaczęła się wasza współpraca? 40:50- Czy silnik jak jest projektowany pod dany typ oleju np. 5w30 i mając odpowiedni film olejowy, spasowanie to wlewając 5w60 nie zaszkodzimy mu? 45:13- Kivi jakie rowery masz w swojej stajni? 46:10- Coobcio i Kivi czy waszym zdaniem cięzko jest prowadzić działalność gospodarczą w Polsce? I czy macie jakieś porady dla nowego, młodego przedsiębiorcy? 49:05- Panowie czy mieliście okazję pracować z silnikiem 2jz bądź rb26 i pochodne rb28,rb30? 50:11- Czy bawicie się w drifty? A jeśli byście nie chcieli to dlaczego? 52:07- Kivi wytłumacz na jakim biegu powinno się hamować samochód i jakie to ma znaczenie? 54:04- Jak bardzo denerwuje was sytuacje gdy przyjeżdżają do was klienci,którzy mają gdzieś po 20 lat, pierwszy raz widzicie ich na oczy a oni walą do was na ty, jak byście razem pili od podstawówki, jak takie zachowanie widzów-klientów postrzegacie? 57:45- Kivi kiedy projekt volvo i jakie dalsze plany z czarnym clio?

[@niemiec4957]

Nikt nie pytal, ale kazdy potrzebowal

[@c0ntage]

Nie każdy bohater nosi peleryne

[@danieles9301]

Prawdziwy widz ogląda od dechy do dechy bez ściągi 😎

[@Zwidu621]

Bohater! dzięki!

[@djshuen]

Jebany ale dobrze ztobił

[@kedzior_93]

"Czym powinien charakteryzować się dobry mechanik" emm kurwa, że tnie się szlifierką bez osłony 🤣🤣🤣🤣 SKISŁEM 14:12

[@Dan_Kra]

Coś w tym jest. Najnowszy filmik Profesora porusza też to zagadnienie. LoL

[@Dan_Kra]

kzbin.info/www/bejne/aJ-ZhmysmL6qZqc

[@freak1665]

Skisłem nie Skisłem ale to prawda jak cholerna. Jak używasz szlifierki z osłoną to w gronie mechaników jesteś smutnym człowiekiem

[@bogdanrzeznik627]

I pamiętaj, jeśli nosisz okulary, to one już mają atesty, czyli są też ochronne.

[@rnb83rnb]

Puenta :)

[@vagsystem6621]

Się wkurwiłem i powiedziałem dosyć. I co? Chujów sto. Spakowałem się i pojechałem do domu. Mistrz.

[@JFW2]

Dobre, ale w pełni go rozumiem Pana kiviego, jak pracowałem w UK Polody latał w zawodach na Silverstone i jak trzeba było przy piecu przymajstrować w nissanie kitajce i angole wszyscy pomagali nie tylko częściami. A u nas czasem takie realia, też bym się wkurwil

[@damianpol24]

Kivi offroad musisz spróbować tam zawsze każdy pomaga 😊

[@MartinXCV]

@@damianpol24 Ale tom nie jest na czas ;)

[@damianpol24]

@@MartinXCV na błoto zawsze jest czas 😍

[@mrpenta2498]

Która to minuta ten tekst

[@mariuszek814]

"W Polsce jak prowadzisz firmę to jesteś traktowany jak przestępca " Kivi idealnie w punkt. Smutne niestety jednak cholernie prawdziwe........, tak to właśnie u nas wygląda :(

[@majkimajkimajki187]

Początek jak Fake Taxi 😁

[@shymekcinco]

hahahahahhaa

[@sudano6]

Caly kanal w tym klimacie kzbin.info/www/bejne/nJOWnomqa8R4hcU Milego ogladania :D

[@kissiel021]

haha dobre! :)

[@MARIUSZ555]

Szkoda że nie ma dalszej części:)

[@dodgers89]

"Nie tak kurwa palancie" Czasy internetu na 56k :D

[@kacper4561]

@@CygiXD z drugiej serii jak przerabiali kolektor pod przepustnice z vetty.

[@CygiXD]

Pamięta ktoś który to był odcinek ? Musze to sobie przypomnieć :v

[@200RGB]

Ogólnie to followup do przeróbki Sąsiadów z początku internetu :D

[@dodgers89]

Ja najbardziej pamiętam ten tekst z nagrania rozmowy telefonicznej pt. 'M1 do wynajęcia'. Do znalezienia na yt

[@Karol_Hamburger]

@@CygiXD to jest cytat z rozmowy, która krążyła we wczesnym internecie i na płytach CD w latach 2000. Tu masz link: kzbin.info/www/bejne/rqbMoaiQf9JsaLM

[@konradczerniak4677]

Kivi był by dobrym standuperem czy coś w ten deseń :)

[@patrykvel]

Sklej Typa, kąsasz intrygę? 😂😂😂

[@jedras1991]

A nie jest?

[@user-zz9xs8vh7t]

Oj tak ma talent wrodzony

[@Arek-gu2bp]

Albo nauczyciel przedmiotu zawodowego :D

[@MrMarcoo85]

35:03 i kivi ten narastający strach w oczach w oczekiwaniu z czym Jagoda wyjebie hahaha

[@piotrsobczyk6356]

Z tymi olejami to widzę każdy ma swoje zdanie :) ja jedynie pamiętam i szanuje słowa wykładowcy na uczelni: "Jak braknie na trasie wlej co masz pod ręka byle by tłuste, a wymień u najbliższego mechanika". Każdy wie do czego mu służy samochód i jak go użytkowuje. Dla mnie Je bać te long life i inne syfy, stara szkoła starsza jak Kiviego mówi rok i max 10.000km. Tego się 3mam Pozdrawiam

[@MartinXCV]

Albo jeszcze starsza szkoła czyli co 5-7k ;)

[@MartinXCV]

Albo jeszcze starsza szkoła czyli co 5-7k ;)

[@danieles9301]

Męska długość odcinka. Zajebiście ✌️😎

[@grymasek7]

Na następny q&a moze zaprosicie reszte ekipy do nagrania - w koncu dzialacie jako zespół - jak dobrze nasmarowany mechanizm, kazdy trybik ma swoj udzial :)

[@rysiekpajdak]

Signiore Kornacki był tak dobrym kierowcą że z dumą nosił tytuł drugiego wicemistrza Polski jężdżąc Porsche.Sęk w tym że w tej klasie startowało 3 zawodników.

[@KiviRacingFactory]

Ja pamiętam dobrze te wyścigi, bo jeździłem z obsługą Picanto Cup

[@KiviRacingFactory]

Hahaha, to chyba ta klasa 3500+

[@Hubson_GR]

53:11 No najlepszy moment odcinka jak dla mnie! :D na luzie z szacunkiem i sympatią do siebie ;)

[@mersuuu2707]

No kivi to do standupa

[@marcinpawel2919]

do Kiviego to najlepiej na bajere przyjeżdzać Coobcio - silny, kreatywny mechanik Marlenka - wesoła i pozytywna osóbka a gdyby nie Jagoda to byśmy ich nie znali :)

[@dolot6816]

Na 100k Jagoda przed kamere i do odpowiedzi! 😀

[@JagodowyTV]

Jestem wyjątkowo nieciekawą osobą 😀

[@dolot6816]

@@JagodowyTV No to trudno 😂 100k do czegoś zobowiązuje 😀

[@tedzik8109]

@@JagodowyTV chuja się znasz, nie migaj się tylko odpowiadaj!

[@Lukas96]

Jagoda musi być w q/a nie ma bata

[@motograt]

Jak dla mnie najważniejsze są interwały wymiany oleju i na tym nie ma co oszczędzać. Co do traktowania Polskiego drobnego biznesu jak przestępców zgadzam się w 200%. Najlepiej być amerykańską korporacją w Polsce, wtedy nie płacisz praktycznie podatków i naczelnik Mosbacher ma nad tobą piecze.

[@pentiumowski107]

Strasznie fajnie się was ogląda bo nikogo nie udajecie jesteście sobą i za to was bardzo szanuje :)

[@pisario]

Marlenka, Jagoda. Swietna z Was para. Milo sie patrzy i slucha. Brawo. Fantastyczne dopelnienie tego kanalu :)

[@DZIM_WUC]

Legancko :D 51:25 w sumie dużo racji mając 800 koni hydrołapy skrzynie bez sprzęgła skręt itd to każdy prawie może latać bokiem .

[@uwunexik]

Najpierw trzeba umieć okiełznać te 800 koni na semislicku. Każdy myśli że jak wjebie najlepsze graty i zrobi 1000hp to będzie zajebistym drifterem.

[@DZIM_WUC]

@@uwunexik nie to miałem na myśli auto które gubi trakcje na suchym jak na śniegu to ktoś kto ogarnia to i te 800 ogarnie

[@uwunexik]

@@DZIM_WUC no właśnie nie dokońca

[@DZIM_WUC]

@@uwunexik dziś to praktycznie jest możliwe . To nie 2.0 ze spawem ze się musisz postarać żeby to postawić takie 800 koni nawet na slicku z gazu stawiasz jak chcesz

[@uwunexik]

@@DZIM_WUC nie chodzi o to żeby postawić mocną furę bokiem tylko żeby ją kontrolować a to nie jest takie proste jak jazda e szy sześ na śmietnikach

[@vcg4030]

Q&A: Jakie jest Wasze ulubione danie? Pytanie do wszystkich obecnych podczas sesji Q&A.

[@montekristo4599]

Proszę o zaprezentowanie się Marlenki w nowych butach paragon do wglądu 😆

[@alfredSlawny]

No niestety czasem praca na warsztacie to walka z 1 śruba 2 dni xD A jak się jeszcze nie ma czym/ narzędzi to już w ogóle dramat. Większość ludzi myśli że naprawa samochodu to 5min. Przykład wymiana 2-masy, wyjąć starą włożyć nową. Tak to nie działa. Dobra robota Panowie :)

[@czarnykot562]

Wiekszosc ludzi mysli ze jak daje samochod na warsztat to wydaje im sie ze ludzie tam pracujacy to cudotworcy i pstryknieciem palcami naprawia wszystko no bo przeciez to warsztat. Takie samo podejscie maja kiedy ida do lekarza

[@rafarafalski5700]

14:44 Musi być ten ruch taki:) Dokładnie ten sam gdy przy minecie zachaczysz o odbyt.

[@ukaszgrzywacz1279]

No i takie męskie długości odcinka to ja rozumiem 💪 Wujku Kivi nie przejmuj się tym co piszą ludzie w komentarzach bo w internecie to każdy jest kozak, rób swoje bo jesteś w tym dobry 👍😃

[@audiquattro1772]

Widzę zmianę u Marlenki na plus 👍 Od razu lepiej ogląda się film bez jej przeklinania co drugie słowo

[@pawejh.1058]

Ciekawe jak Kube ogladasz 😂

[@audiquattro1772]

@@pawejh.1058 Kubie to akurat pasuje 😉

[@darek7544]

To jest prawda !

[@snaki6]

Jagodowy buty kupione dla Marlenki? 🤣

[@JagodowyTV]

Dzisiaj niedziela niehandlowa 😀

[@tomczas25]

@@JagodowyTV Strateg.. może dziewczyna zapomnie :)

[@siwek404]

@@JagodowyTV też tak robię zgodzę się a później odkładam 🤣🤣🤣👌👊

[@snaki6]

@@JagodowyTV Co się odwlecze to nie uciecze :D My będziemy pamiętać i czekać na fotki Marlenki w nowych butach :D

[@szczepmysiedupami]

@@JagodowyTV niebawem futra z norek potaniejo...także ten tego....:D targuj sie

[@Pszemo2001]

100tys. Kivi w lancerze vs Coobcio Z-ta vs Jagoda laweta ;)

[@burex666]

Wasze produkcje zawsze na eleganckości dojebane pozytywnym boostem,fajną ekipę tworzycie,ryjisko mi się zawsze raduje,kiedy w powiadomieniach znajdę nowy materiał od Jagodowego. A i jak ktoś słusznie zauważył,Marlenka też dużo wnosi swoją obecnością. Mega urodziwe,wiecznie uhahane pozytywne dziewczę. Pozdrawiam całą bande pozytywnych świrów 😉

[@marcingodziek4483]

19.09 "Wszystko co sie traci to wszystko co się traci" - KiviRacingFactory

[@MartinXCV]

A i tak każdy wie o co chodzi. Po co drążyć...

[@gregs94]

14:45 ten ruch to też przy spawaniu bez przyłbicy, nie ma go to wychodzimy z "warstatu" 🤣🤣

[@senseitbk]

@14:00 - to w takim razie mój znajomy jest dobrym mechanikiem, bo tnie niedość że bez osłon, to jeszcze po palcu (jak kucharz, no bo po co robić sobie jakieś linie, a tak przynajmniej jest pewność, że przetnie prosto)

[@radinho1945]

Super ekipa widać skromność profesjonalizm i mega wiedzę mechaników. Zdrowia, szczęścia, pomyślności. Wasze zdrowie w w gardło moje

[@harfibb]

13:13 czy on serio powiedział "Marlenki kurwy nie ma" ?! XDD

[@gracjansuprynowicz7883]

Można was słuchać caly dzień, macie łeb do mechaniki 👌

[@bronek9715]

35:04 Kivi mógłby być standuperem/stendaperem czy jak się to pisze. Tylko taki mądry standup by odprawiał nie to dziadostwo typu lotek etc...

[@NieJestemzPolskiPL]

+1

[@user-zz9xs8vh7t]

Kivi wielu talentów po melioracyjnej taki spec OMG

[@justforfun_92]

Cytat dnia 💗 -To co ? -To hujów sto. Spakowałem się i pojechałem do domu. Wujek Kivi stawił mi dzień 😂🤩 hahaha

[@Przemoznawca]

Gratulacje zapierdalacie ze subami jak nissan zetka pięknie pozdro chłopaki

[@audiquattro1772]

witamy szefa, gad demet !

[@juustkiddin2508]

To jest dopiero dobra długość odcinka! Czekamy teraz na 100k 😛

[@JagodowyTV]

Tak wyszło 😀

[@TheDav199]

@@JagodowyTV bardzo dobrze wyszło 👍

[@piotrh25]

Obejrzałem od deski do deski, fajnie się słucha ludzi z pasją

[@funkykoval8899]

GTR to jest coś ale klasyczny Mustang po grubym restomodzie i swapie na Coyote lub Roush 402 to jest dream car. Marlenka 😘

[@MrSlawny84]

"generalnie wszystko co się traci, to to to wszystko się traci..." 19:08 - 19:12

[@franekdolas6141]

U Coobcia porządny warsztat bo jest Rafałek 😄😄😄😃

[@michalnowak5552]

Więcej Q&A zajebiscie się Was słucha

[@adriangrudzinski4538]

Takich dwóch jak ich trzech to nie ma ani jednego!!! Przez was w pracy pilnują mnie pod ubikacja😅

[@tataksawerego6876]

Poznaliśmy się na imprezie integracjnej doszło do zbliżenia czyli wszystko w normie hehe. #4:55

[@naspinnn]

Proponuję na 100 tys. Wspólny wyjazd na tor 😁😁

[@rob_ert999]

Najlepszy live to był z hamulcami w białym audi a3!!to był kurwa live HEHEHHE, uwielbiam ten kanał!!!

[@Klima93]

Co do działalności w Polsce. Trzeba mieć pomysł na siebie i przede wszystkim nie bać się ryzyka. Najlepiej mieć 2-3 pomysły i je ciągnąć równocześnie wtedy gdy jeden pomysł kuleje drugi ciągnie twoją działalność. Ja np. jestem informatykiem pracuje dla dużej firmy, mam kilku klientów oraz mam jeszcze jedną odnogę swojej firmy która jest związana ze skupem różnych maszyn. Dzięki temu pomimo pandemii nie jest najgorzej. Przede wszystkim trzeba znaleźć niszę w rynku.

[@KiviRacingFactory]

Czyli wojna non stop i brak pewności jutra :)

[@Klima93]

@@KiviRacingFactory Oczywiście, ale warto zaryzykować. Ja mam firmę niecały rok ale w porównaniu do etatu bardzo odpocząłem przede wszystkim psychicznie (finansowo też nie narzekam :P) . Co do braku pewności jutra zawsze taki występuje. Jedynym dobrym zabezpieczeniem jutra są umiejętności. Jeśli nie ktoś nie jest w czymś dobry to wszystko jedno czy na etacie czy na B2B ( własna firma) w razie problemów popłynie.

[@BartasVAG]

Świetna ekipa pozytywni z Was ludzie.Pozdrawiam😊👍

[@hollow7723]

53:18 NIE TAK KURWA PALANCIE !!! XDDDDD

[@azbest69]

Gimby nie znają... "no ja mam m1 do wynajęcia"

[@KiviRacingFactory]

@@azbest69 ach:)

[@-ReadyToDie-]

Pięknie Kivi drift podsumował

[@ganeradaimos3054]

Noo Marlenka niezła materialistka, uważaj tam nią! ☻

[@kamill363]

byłby ciekawy film jak by Coobcio zasiadł za sterami evo Kiviego

[@kamill363]

Kuba nie startuj z procedury bo się rozleci Xd

[@tommy_9393]

Przecież Coobcio nie umie jeździć :D

[@MotoDH]

Mega dawka humoru i wiedzy na niedziele :D Od razu dzień staje się lepszy.

[@5t4w3k]

Panowie wiem stare video strzelam wszystkie pokolei ale serio Wiem że przy pifku siadasz z takimi zawodnikami i od razu wiemy o czy gadamy od razu słychać że jest profeska Zajebiscie i dla tego Się też was dobrze ogląda bo jest jak jest i nie ma kolorków. Jest życiowo i tyle tak ma być 👍🖖👋😜

[@dominiksobon4890]

Macie super zgrana i pozytywną ekipę. Pozdrowiam

[@greenhold6280]

12:40 Trochę lipa bo jak zmienia bieg to ręka idzie na kiere ale gdy się wkręca na obroty to na lewarek xd

[@NoTwixD]

3:40 pierwsze oznaki dojrzałego kierowcy ;p

[@adambicho]

o kurde, zeta Jagodowego nie na lawecie ;p Marlenka aprendiendo espanol...?y se puede saber el motivo? a co do pierwszego pyytania do Kuby i Kiviego: dzisiejszy filmik profesora Chrisa polecam :D

[@jacekstepnikowski4540]

14:16 Prawdziwa selekcja porządnych fachowców 😅

[@uwunexik]

Drift poniekąd też jest jazdą na czas. Kiedy o wygraną walczą ludzie ze światowej czołówki, którzy pod kątem precyzji jeżdżą praktycznie idealnie to każdy się spina by jechać bokiem jak najszybciej by wyrobić przewagę nad rywalem

[@seweryndawid3527]

wyścigi to muzyka klasyczna, a drift to disco polo :)

[@krzysztofkiviolender6906]

Och królu złoty! Właśnie tak!

[@rdkbialek]

Hehe. Moje dziecko was zobaczyło jak oglądałem ten materiał i powiedział "SpongeBob i Patryk" hehehe

[@adambugajski6416]

Przypilnujemy 100 tysi,pozdro dla calej ekipy

[@michalzenca]

Grzegorz Grabowski i kolektor skrzynkowy ! I to na ul. Natalii Grzegorzewskiej takie cuda :)

[@user-zz9xs8vh7t]

O co chodzi?

[@arkosw]

Ma gust Marlenka, eleanor najlepszy 😁

[@MartinXCV]

Jesteś dziwny, że nie patrzysz na twarz...

[@arkosw]

@@MartinXCV ?

[@TheZioniex]

"Jest vege.." - powiedziałeś to w taki sposób jakby conajmniej po kryjomu kiviemu krzywde psychiczną robił ;P

[@tomaszm2448]

Gorzej, to tak jakby powiedział "jest gejem" albo "jest żydem", mniej więcej ta sama skala przestępstwa wg Polaka...

[@grzehmk]

@@tomaszm2448 za dużo kurwa tvnu i Ci się styki przepaliły?

[@TheZioniex]

@@tomaszm2448 to miałem też na myśli, ale nie wiedziałem jak to ładnie ubrać w słowa ;P

[@grzehmk]

@@TheZioniex trzeba mieć problem żeby do rozmowy o jedzeniu wtrącić Żyda, Geya 😂i jeszcze obrazić cały naród

[@tomaszm2448]

@@grzehmk ooo, namy tu PRAWDZIWEGO Polaka, z ku...ą na ustach i pewnie z kamieniem w ręku. Uderz w stół a nożyce się odezwą 😀😀

[@patrykbratkowski7396]

Jagoda pierwszy comment ode mnie 🤣fajnie by było gdybyście pokazywali dokładniej co poszło nie tak, co było przyczyną ze auto padlo. Na przykładzie Stingera jeżeli silnik będzie rozbierany pokażcie co spowodowało problem. Analiza i wnioski z perspektywy każdego z Was 🥃 pozdro

[@lllllIIIII-uh7jc]

W Q&A na 100k muszą być też pytania do Jagody

[@Kamil-si3cc]

Więcej takich waszych spotkań zajebiscie się was ogląda ;)

[@yamaszaa]

Co do mówienia odrazu Kuba czy Kivi to według mnie każda forma jest dobra, byle z szacunkiem

[@michu7400]

Szczerze nie zgodzę się z tobą Kivi , auta do driftu muszą być z roku na rok zmieniane / udoskonalane by ten piękny sport nie stanął w miejscu , adrenalina z przejazdu na przejazd zwiększa się z powodu jazdy jeszcze szybszej oraz jeszcze bliższej osoby która leaduje , sport jest bardzo widowiskowy i ma swoje coraz to większe grono odbiorców. Wiadomo nie każdemu musi się to podobać . Pozdrawiam całą ekipę :)

[@jarosawlinde]

Zajebisty Q&A Chłopaki macie pojęcie o prozie życia , szacun , poozdro . a jak wstawie piec do veli to podjade sheblowac aisina 55 z 8j1de moze cuś podkęcicie????

[@XX-iy5wy]

HAHAHA ale tak po tym poznaje się eksperta (majstra nad majstrami) jak wszystkie szlifierki są bez osłony potwierdzam info / aa i nie , mrużysz oczy a nie odwracasz głowę XD

[@krystus1587]

Mam zajebisty pomysł. Niech Coobcio użyczy Kiviemu swoją zete na jakiś Race Day! To by było zajebiste 😁 porównanie itd. I ta wypowiedź Kiviego po testach to by było złoto 😉

[@kissiel021]

Tak tak słuchamy, wątek o oleju najciekawszy. :)

[@marcin279]

jak ja was uwielbiam :D kivi to jest przechuj moglbym go sluchac i sluchac.. a te zarciki to tez kot ;D

[@legialech9301]

Odpowiedź odnośnie pytania, czy olej 10W60 zalany do silnika który został zaprojektowany pod np 0W20 będzie szkodliwe. Zaznaczam, że też nie jestem specjalistą ale bardzo dużo czasu spędziłem na analizie parametrów, homologacji itd aby możliwie jak najskuteczniej dobrać sobie olej do własnych potrzeb. Moim zdaniem jeśli chodzi o pierwszą liczbę czyli 0, 5, 10 (i inne ale podałem te które pojawiają się najczęściej) zawsze warto jest wybrać najniższą jaka tylko jest gdyż ta liczba dosłownie oznacza gęstość oleju w niskich temperaturach. Żeby zobrazować jaką gęstość powinien mieć olej (wzorując się na temperaturach otoczenia oraz zalecanych do danych temperatur olejów przez producenta) jest to około 10-20 cSt. Olej gdy jest zimny (0 stopni dla przykłądu) olej typu 10W60 osiąga gęstości rzędu 1500cSt zaś olej 5W40 ma przy takiej temperaturze około 700cSt. 0W20 dla przykładu przy 0 stopni ma około 350cSt więc wciąz widać że jest około 20 razy za gęsty żeby mieć idealne warunki dla przeciętnego silnika. Po tych danych zdecydowanie widać, że nie da się zalać zbyt niskiej "pierwszej liczby". Sprawa się nieco komplikuje na pierwszy rzut oka w przypadku drugiej liczby czyli gęstości w wysokich temperaturach. Wystarczy zajrzeć do zaleceń producenta (w moim przypadku starej Hondy Accord) gdzie producent w zależności od temperatury zaleca oleje od 5W30 po 20W50. Moim zdaniem jest to jednoznaczna odpowiedź, że olej dobiera się po jego temperaturze roboczej a nie po tym, na jaki "został zaprojektowany" silnik bo silnik nie jest projektowany pod jakiś konkretny olej tylko pod jego gęstość. Producent podaje tak duże rozbieżności, gdyż zakłada że jego auto będzie użytkowane (w przypadku accorda) spokojnie więc zaleca taki olej, który w tym silniku i przy spokojnej jeździe będzie trzymał optymalne parametry w jak największym zakresie temperaturowym. (dodam jeszcze że tutaj jest zalecany np 20W50 bo 25 lat temu po prostu nie było technologii pozwalającej na stworzenie 5W50 itd. Zapewne gdyby taki olej istniał to byłby zalecony zamiast 20W50). Opierając się na tym co wyżej napisałem myślę że można jednoznacznie stwierdzić, że silnik można uszkodzić zalaniem oleju który nie trzyma swoich parametrów w przypadku danego typu użytkowania a nie, że silnik został po prostu zaprojektowany pod inny. Jeśli będziemy trzymać się zasady aby pierwszą liczbę homologacyjną trzymać jak najniższą i zalejemy olej 0W50 w miejsce oleju 0W20, to jestem wnioskując z parametrów olejów, nie powinno nic się silnikowi stać gdyż wciąż pracuje w tym samym zakresie gęstości co wcześniej. Jedynie będzie miał nieco wyższą gęstość przy spokojnej jeździe (np. gdy dany silnik jadąc spokojnie będzie trzymał 90 stopni to gęstość przy 0W20 to 10cSt a przy 0W50 będzie to około 20cSt) co nie powinno być w żadnym stopniu szkodliwe gdyż są to wartości wciąż w granicach tolerancji (szczególnie jeśli spojrzymy, że po odpaleniu olej w silniku ma kilkaset cSt a nie kilkanaście). Dodatkowo nawet warto jest zalać taki olej gdy ktoś preferuje dynamiczną jazdę gdyż jazda na przegrzanym oleju 0W20 spowoduje znacznie większe szkody niż jazda na 0W50 trzymającym minimalnie zbyt wysoką gęstość w przypadku spokojnej jazdy. Morał z tego jest taki, że olej trzeba dobrać tak, aby pierwsza liczba była jak najniższa (każdy nawet stary silnik za to podziękuje bo tak jak zaznaczyłem wyżej, oleje np. 0W40 nie były zalecane 20 lat temu dlatego, że po prostu jeszcze nie istniały) a druga liczba powinna być dobrana tak, aby przy stylu jazdy użytkownika, olej się nie przegrzewał. Do tego wypadałoby mieć temperaturę oleju aby dobrze dobrać ale to już każdy we własnym zakresie musiałby zrobić. Mam nadzieję że zrozumiale opisałem to o co mi chodziło, jeśli ktoś widzi jakiś błąd w rozumowaniu to zapraszam do dyskusji, gdyż jak mówiłem, nie jestem specjalistą. Dokładnie przestudiowałem temat, bo miałem dosyc ideologicznego dobierania oleju typu "0W20 to się rozleci bo tak" a "10W60 to dobry olej bo gęsty". Taką logiką to 75W90 można od razu zalać.

[@daxosm]

Niby zagłębiłeś się w temat, a używasz słowa gęstość, którą 99% olejów ma taką samą (0.87g/cm2). Lanie olejów 0W też nie zawsze jest dobre bo do uzyskania parametru 0 często konieczna jest duża dawka wiskozatora który się po prostu szybko zużywa i z oleju robi się 10W. No i ważna kwestia - pominąłeś chłodzenie turbo i naprawdę nie wróżę jej dużej żywotności jeżeli będzie zalewana olejem do której nie jest przystosowana, a co dopiero przy spałowaniu jej olejem o wysokiej lepkości w niedużej temperaturze.

[@legialech9301]

@@daxosm Tutaj masz rację, artykuły które czytałem były po angielsku i błędnie przetłumaczyłem sobie w głowie viscosity na gęstość. Miałem na myśli oczywiście lepkość. Z tego co wyczytałem, bazą oleju jest pierwsza liczba a dodatki mają za zadanie utrzymanie jej lepkości również w wysokich temperaturach co "spłaszcza" wykres. Co do chłodzenia turbo to nie widzę problemu. Oleje niezależnie od homologacji, czy to 0W20 czy 10W60 mają zbliżoną temperaturę w tym samym silniku (czytaj jak jeździsz spokojnie to dla przykładu będzie to 90 stopni niezależnie od tego który z nich wybierzesz) więc będą chłodzić je w ten sam sposób gdyż tak jak wspomniałeś ich gęstość jest bardzo zbliżona, tak samo jak ciepło właściwe. Jeśli mówisz o chłodzeniu i pałowaniu turbiny na zimno, to dlatego zaznaczam, że zawsze warto jest wybrać jak najniższą pierwszą liczbę aby nie zaburzać tego chłodzenia w niskich temperaturach. Co do wysokich temperatur to znów ta sama kwestia czyli bardziej zależy to od użytkownika. Producent nie jest w stanie przewidzieć czy trafi na spokojnego kierowce czy na drogowego kubice. Co do wiskozatorów jeszcze to dokładnie doczytam jednakże z tego co widzę, miałeś na myśli depresatory. Rozumiem jednak że to ten sam bład co w moim przypadku czyli pomylenie terminów ale myśl słuszna. Na ten moment nie widzę przeciwwskazań bo skoro uważasz, że potrzebna jest duża ilość depresatorów do uzyskania oleju 0W50 to taka sama ich ilość będzie potrzebna do uzyskania oleju 0W20. Twoją teorią idąc dalej, po jakimś czasie zrobi się 10W20 i 10W50 ale czy wtedy nie przechodzimy do tego samego przypadku o którym mówiłem w pierwszym komentarzu? Wciąż jeśli ktoś ma przegrzać olej 0W20, to zrobi znacznie większe szkody (bo to jakby przejechał się bez oleju) niż lekko wyższa lepkość 0W50 przy spokojnej jeździe. Myślę że takie same tabelki, z tak samo dużymi rozbieżnościami jak w Accordzie można znaleźć dla dowolnego auta z turbo który był produkowany na Amerykę Północną (ze względu na duże rozbieżności temperaturowe pomiędzy np. Meksykiem a Kanadą) i jestem przekonany, że również rozbieżności zalecanego oleju będą bardzo duże mimo braku różnic w silniku

[@legialech9301]

Jeszcze też żeby nie było że jestem fanem lania najbardziej lepkiego oleju jak się da. Ja swoim autem jeżdżę spokojnie więc zalewam 0W40 (40 dlatego, że taki był zalecany przez producenta na Polskę oraz wiem że w tym aucie temperatura oleju w ciepły dzień dochodzi do 100 przy spokojnej jeździe więc uważam, że 40 jest optymalnym wyborem. A 0 tak jak wcześniej starałem się uzasadnić, ze względu na lepsze parametry gdy jest zimny). Jeśli jednak bym jeździł tym autem agresywnie/po torze to wybrałbym olej "bardziej lepki" i przedewszystkim zainwestował w chłodzenie

[@daxosm]

@@legialech9301 Przede wszystkim super, że udało mi się trafić na kogoś kto też zagłębia wiedzę o olejach w inny sposób niż na forach marek aut :D Co do Twojej odpowiedzi - tak, chodziło mi o depresator. Jeżeli chodzi o turbo to trochę się mylisz bo w wspomnianej temperaturze 90 stopni olej 0W20 będzie znacznie szybciej krążył w silniku dlatego odbierze więcej ciepła niż 0W50. Poruszyłeś jeszcze jedną kwestię i tu muszę sprostować, bo do 0W20 i 0W50 nie użyjesz tej samej ilości depresatorów, gdyż zastosowane są tam oleje bazowe o innej lepkości. Olej bazowy dla 0W20 będzie miał naturalnie mniejszą lepkość niż 0W50, ale jednocześnie będzie zawierał dużą dawkę wiskozatora. Odwrotna sytuacja jest dla 0W50. Sam też nie jestem znawcą olejów, raczej entuzjastą, a wiedzę biorę z naszego polskiego forum oilclub.pl na które Cię zapraszam :)

[@mozartrudy5266]

Jak se przypomne jak kiedyś koło Cooby kręcił się ten Golec (Nie obrażając oryginałów). Tego nie szło oglądać! Tera to co innego!

[@marcinjankowski5692]

Pozdrawiam chłopaki bardzo was lubię słuchać i oglądać a szczególnie miło się ogląda Marlenkę ,POZDRAWIAM!!!

[@TylerDurden0331]

To ta niebieska kia stinger się rozpierdoliła? Jak to? Ja nie w temacie.

[@KiviRacingFactory]

Jebło to jebło. Po co drążyć?

[@myousic4564]

@@KiviRacingFactory sory, że nie na temat ale może jest szansa na odpowiedź :) Jak się zaopatrujesz na wizytę widza w celu omówienia potencjalnych opcji tuningu mojego auta tudzież popieprzenie o głupotach? Oczywiście nie chciałbym się narzucać ani wieprzać na siłę dlatego kulturalnie pytam :)

[@Lukas96]

@@myousic4564 to może ja odpowiem, nie obraz się ale kivi nie ma czasu na pierdoły.

[@KiviRacingFactory]

@@myousic4564 W miarę możliwości wolałbym forme pisemną :)

[@Czaapiii]

Co z HTG temat ucichł

[@JagodowyTV]

Cierpliwości

[@ARrow-mf8dk]

Super odcinek :D pozdro! na 100k musi wlecieć jakiś specjal koniecznie haha :D

[@dbr82]

Wszystko co się traci to wszystko się traci - Kivi Q4 2020 :)))

[@dyrektorkawa8803]

46:30 Krzysiu od listopada nie wysyła się już deklaracji VAT :D jest ona zawarta w JPK, ale poza tym święta prawda

[@user-zz9xs8vh7t]

Od jpk to Kivi ma księgową a od reszty radcę prawnego

[@dyrektorkawa8803]

najpewniej tak jest, ale, że wychwyciłem pewien niuans to chciałem zabłysnąć niczym chrząstka w salcesonie :D

[@maxrpmpl]

Wujek Kivi purysta :) jazda na czas, a nie drifty ;)

[@KiviRacingFactory]

No tak właśnie. Po 40tce już wiem co ziębi a co grzeje :))

[@maxrpmpl]

@@KiviRacingFactory moje "4 litry" za 2 miesiace, ale z doświadczenia podobnie wole na czas. Z pilotem na prawym najlepiej. Duzo fajnych projektów Wam życzę, no i wytrwałości nie tylko na czynnik ludzki ale takze na proze zycia "prywaciarza" rodem z "Misia". Tak czy siak jak beznyna we krwi to dźwięk silnika muzyką. Do końca

[@Błażko5]

43:30 Nie wiem czy ktoś to zauważy i mi odpowie, ale mam jedno pytanie co do tych olejów i zastosowania odnośnie danych producenta. Znam ciekawy przypadek silnika M73 czyli V12 w BMW spotykanej w E38, E31. Gdzie na początku produkcji ten sam silnik miał w zaleceniach rozpiętość stosowania lepkości od 5W30 do 10W60 w zależności od warunków użytkowania i klimatycznych. Później dla tego samego silnika zaczęto stosować 5W30/5W40 już bez wzmianek o użytkowaniu i akceptacji innych lepkości. Może wnioski zbyt daleko idące, ale czy w nowoczesnych autach nie zaleca się takich lepkości, aby niepotrzebnie nie wydłużać zbytnio żywotności silnika ? :) Założenia czysto marketingowe.

[@MegaRavi49]

chodzi tez o normy czystosci spalin, zeby silnik mniej palil i szybciej sie nagrzewal

[@mohavk2441]

Na i na 90k subów , dowiedzieliśmy się że Jagoda daje Marlence....;-) Piona.

[@ThePiotrwoy97]

Na 100.000 zróbcie jakieś zawody Kivi vs Coobcio. Poupalajcie trochę bokiem zetki i niech Kivi pokaże Lancera!

[@pawep7066]

Jak zawsze madrego to warto posluchac.Co do olejow bus reno master 2.3 2014-2018 wymiany oleju jak producent zaleca 40 tys km czyli u mnie w poprzedniej firmie po poltora miesiaca 420tys i padal silnik przed koncem gwaracnji :) Znajomy robil te same przebiegi i jezdzil tak samo dla siebie ale wymiana co 15tysecy i silnik padl po 700tys km ;)

[@Tiger42636]

[ P ] Jak to wszystko się zaczęło, że Jagoda zaczął nagrywać z wami, długo się znaliście zanim powstał pierwszy odcinek

[@koni2305]

Chrysler 300C SRT, dwa wypady Wrocław- Warszawa-Wrocław i opony są śmietnik. Znam warsztat na Dolnym Śląsku, tylko wymiany oleju robi (nic więcej tam nie zrobisz nawet jak byś chciał żarówkę wymienić to Ci nie zrobią), a z roku na rok coraz bardziej okazały ten budynek i większy.

[@Xaus11111]

A co Jagoda szykujesz na 100 tysia? Może specjal z Kubą, Kivim i Adamem Kornackim? ;-)

[@KiviRacingFactory]

Może z Zientarskim?

[@Xaus11111]

@@KiviRacingFactory A obejrzałbym :-) A na milion subów to jedyna opcja - Dżeremi Klakson :-)))

[@grzehmk]

Zbliżenie tragiczne w skutkach 😂

[@bengikspl4464]

juz myślałem, że jagoda zapylił na integracyjnym XD

[@bartustt2507]

Imprezy integracyjne mmm Takie imprezy są najlepsze 😁

[@emme1844]

Jagoda w CCC teraz masz dobre rabaty😅 pozdro, odcinek jak zawsze SZTOS💪

[@adiniuniek]

Jak zwykle za krótki odcinek. Bardzo dobra robota :)

[@ukaszwyszomirski1505]

Zajebisty odcinek

[@krzysiekpfs895]

Tłusta woda po parówkach :D

[@protomus12]

Coobcio dlaczego według Ciebie 5w30 jest taki zły? Jaki najlepszy olej do m47n ? Z tego co wiem tam jest 5w30 oryginalnie