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方向拉杆球头车辆在转弯的时候,是以方向机拉杆来拉动轮胎,以做到改变轮胎角度,达到转向的目的;而方向机拉杆与轮胎接触的一端装有一个和尚头机构。
和尚头构造原理就跟人体骨骼关节的构造类似,使用久了也是会磨损的。
行进抖动,方向机上面已经提到了轮胎在转弯中是需要方向机拉杆来拉动轮胎,而除了拉杆就是靠着方向机的指令来动作。控制方向机指令的就是方向盘,一旦方向机出问题,不但转向角度会有误差,最直接的异常抖动也会经由方向机、方向机柱,而直接传回方向盘上。激烈操驾或是行驶在较恶劣的路况时,容易造成方向机的负荷,也容易使机件发生故障损耗。方向机本体故障或漏油的问题,不容易造成方向盘抖动的现象,而是造成方向盘重手的机率比较多。这一个地方的问题比较简单,就是固定方向机本体的固定橡胶衬套磨损。