[汽車翻新] 超有愛! 原廠手排 HONDA CIVIC K8 買車+全車整理花了多少錢?-阿東ft.奕祥企業

[@adoncar]

最近 三門 K8 原廠手排 行情越來越好 如果有遇到車台完整 原廠手排的 請打給祥哥 😂 你們不要花錢了 我們買下來收藏

[@怕周球-p9l]

阿東哥 我有一台 原廠手 都沒撞過~~ 我要賣 想問阿東哥 有想要看看嗎

[@chihovrflo]

@@怕周球-p9l 還在嗎 排😂

[@任塵聞]

有祥哥電話嗎

[@柚子-x2z]

@@怕周球-p9l還在嗎😂

[@王俊偉-n2e]

我是1997年的K8coupe原廠手+紅頭雙凸～我從來沒有驗車問題，每年都花450$ 引擎部份我每天代步上班開了5～6年後～發現吃機油了～大概5年前我整顆引擎卸下來翻新整理一下，又花了不少錢～但經典銘機我甘願花費讓引擎狀況能再開10年20年以上沒問題👌 我的天窗幾乎沒在開～所以從來沒有漏水問題，膠條也都完好～開啟做動都正常，但10多年日曬雨淋～後檔玻璃天蓬後面有鏽蝕起泡～所以就去重烤漆加換膠條，前檔風玻璃有裂痕再加上陳年油墨就也一併換新的～加大碟285因為磨到無溝了也翻新一次了就直接升級302大碟，車子交回來後～不到一個月發現後尾箱竟然會漏水😱我開了10幾年的車都不曾發生的事，去處理找原因～因為我都沒時間留車，但去處理3次都還是一樣會漏水，我心累了😭一狠去年把我的愛車10萬賤賣一PO文馬上被秒殺買走了～現在我好後悔😭但接手的車主有車庫也有錢去處理後續問題，所以我就想說放心了～把愛車交給他～但還是很懷念開手排然後VTEC開啟的冠軍聲浪～我現在35歲了～我想再10年後孩子們成年長大了～我會把現在的新車給他們開～再去買一台手排雙凸的車回來代步！我喜歡簡單的機械技術的車～沒什麼大問題，每5000公里定時保養～零件便宜～就能開很久了～不像現在新車什麼都貴的誇張！

[@chelee6302]

為何你驗車只要450，我每年都要花750

[@王俊偉-n2e]

@@chelee6302 我也不知道🤷‍♂️去驗車就都這樣收費啊！

[@chelee6302]

@@王俊偉-n2e 你一年只驗一次?

[@淳遠劉]

哥…每一次驗車都花450是不對的…！ 10年以上要驗兩次..第一次450 第二次300唷！

[@swat789131]

@@淳遠劉 有人選擇一年一次（跳過一次900+一次驗車450）

[@marchli6285]

人生第一台車k8。3門原廠手排2000年版！！好懷念啊？當時真的是帥。4檔開到160-170好像斷油5檔硬拖可以到200。1.6的車這樣真的很猛。全原廠只改避震跟引擎室拉桿。我朋友那時標緻206。另一位飛雅特奔騰。都被我電的金係係。🙌🙌😅😅

[@潘小興]

去年收了一台無V自排K8,全原廠,也沒撞過,全車避震器(原廠刑事)換新,升級15吋輪框,建大KR30,前面上三腳架,四輪碟盤加來令,內裝自己拆洗,全車皮椅換新,方向盤包皮,全車皮帶加全部油品更換,零零總總搞了一共10萬多,外觀尚未整理預計給小孩當學步車

[@黃小胖-d5r]

祥哥真的很實在，不會一昧的要車主花大錢，用的到再花的概念，感覺很棒

[@李其翰-t9u]

可以請問祥哥的店在哪嗎？

[@黃小胖-d5r]

現在驗車很嚴，幾年前我開著我的K6雙門自改手，去同一間驗車廠驗車時，他說現在改手排他們也不好驗，我就索性退坑不玩了，改回自排當代步車用，這種車開自排真的是浪費了

[@a9870801]

最近整理的一個點 我只能說 要看改裝的取向在哪 像是阿東本身跟這個影片的是往山路賽道走 但如果日常使用上也會在意 或是外觀內裝也會在意那花的可多了 前後保桿側群1000都很便宜 當在意密合就會想去買日制正廠貨 膠條也是品質不是外廠可以比擬 成本直接四五倍跳 全車螺絲 排檔桿 手剎甚至車內飾版都會想要找優良品 賽車椅 外烤漆 燈具等等 總而言之現在看到整理好的（不是網路車商15、18萬開價那種阿炮車……. 都是錢坑啊 反而看看如果只是要熱血開不在意細節那玩起來真的過癮又不是說太貴😢

[@移動式路障]

記得幾年前原廠手變個位數 現在又漲到十幾萬真的是理財神車📈

[@牛所不及]

马来西亚只要引擎来历合法就能申请换引擎了，所以b18cr b20b k20a 都很多

[@AI-novel505]

好實在的老闆喔 觀念也很正確 越稀有的東西越不要去破壞是真的 欣賞老闆

[@鍾建璋]

玩這個真的是情懷 三個月前入手一台全原鈑原廠手00年R版 全車改EK9 每天都開著他上班下班 摸到排檔頭的時候就是熱血😂

[@ren5688]

這位祥哥 真的是高手在民間最佳代表

[@adoncar]

本集沒有試車內容是因為 車主整理起來收藏品味用的 所以阿東就不下毒手了！

[@adoncar]

想整理愛車歡迎跟祥哥聯絡 GOOGLE搜尋 奕祥企業 FB搜尋 奕祥車隊

[@紀紀紀韋光]

東哥 我有K8 4門自排 沒有ABS 車子我買27000但引擎溫度降不下來 我想整理引擎耶 有好建議嗎 車子沒改裝 車子拉到3000轉的時候真的很好開

[@詹大仁-g3z]

喜美真的很棒！那顆V貼可引擎讓人愛不釋手，，其實，大家也不一定要雙凸，除了入手不易，車頭也重，可以考慮單凸吹渦輪，打重一點沒差，喜美引擎很便宜也是玩喜美的魅力之一，爆了再直接烙一個。

[@lkk20063]

可以請東哥詢問，自排k8給老闆整理要多少嗎？跟影片一樣改v小升級整理不用防滾龍，麻煩了

[@上白沢随想]

想知道如果用自排去改馬力最到大能到多少?(不傷變速箱前提 不過要不是驗車問題我真的就改手排了w

[@佛萊迪-p3x]

120-30

[@junyiek9]

想問阿東，對最近常常有車被偷這件事，有什麼看法？

[@dean0963]

天啊！戰神K8 繼續再戰10年

[@bryantchen6402]

1:54 原來本田的銹銹是根深蒂固老問題惹??🤣🤣🤣🤣

[@shiwu6719]

剛收一台原廠自排 鈑件螺絲都沒動過 買2萬不含稅xd 自排手牌價差好大

[@chmhua]

請問可以介紹Focus MK1 及 E36 手排嗎?

[@guodong9425]

好久沒看到插的那麼完整的防滾籠了

[@700hino4]

野生果凍哥出現

[@林建永-q5i]

把單凸角度進排氣搞成雙凸的進排氣時間與高度就好了😆😆😆

[@madaorain]

車主有裝油冷嗎

[@dolphin4677]

好可惜我的是四門自排 開起來就軟軟的 玩具車當初也手癢去搞了渦輪……

[@chang_dragon]

想請問東哥假如K8和corolla這兩台車如果要改到可以下賽道玩樂一下的費用會有一樣嗎?還有這兩台車的玩樂取向應該也不太一樣?

[@賴家齊-v2h]

corolla 美規 1992~1997 原廠手排 沒有引擎號碼家裡以前有過，車子只驗車身號碼而且可以上蠻多豐田當家引擎，只是豐田的引擎台灣沒有像本田k6、k8選擇那麼多而且喜美的引擎比較好入手；費用當然是本田比較便宜，喜美也可以去買k6美規請人幫你換引擎要是買到si原廠手排更好！ 只是年代久遠的車子最好把內部鈑金都整理；底盤煞車避震先弄不然車子快煞不住蠻危險的, 本田高轉開啟的vtec和以前nsr的rc閥有類似；會讓人興奮只是看你的資金要拿多少出來改車！這是最重要的錢的數量決定車的力量, 參考看看。

[@chang_dragon]

@@賴家齊-v2h 感謝前輩的寶貴意見!!!

[@user-apanpower]

3SGE 3SGTE 喜歡高轉就本田 披羊皮狼就豐田

[@chang_dragon]

@@user-apanpower 扮豬吃老虎好像也不錯

[@正小凱]

東哥：整理價格合理我多曼尼南部整修花一本（引擎）底盤（正廠）後保又花一本

[@阿文-u7h]

汽車這東西，包的是古代戰士的盔甲，轉的是馬伕馬車的輪軸，引擎是工業革命無數烈士的鮮血，喝的是古生物古龍種屍體幻化而來汽油，點火爆炸的技術，造就多少事故戰爭。 很多人認為用錢就能讓鬼推磨，認為這只不過就是一台車，這樣永遠沒辦法提起真正的勇氣認識祂。 而真正認識祂的人，是不會高速使用祂，也不會獨自一人佔用祂。

[@ys20693]

本來對K8沒有興趣的我，看東哥多部影片的介紹後，有點想知道跟206開起來的不同之處

[@范植龍-r3t]

k8最近很容易被偷... 停放真的要多注意

[@宋浩宇-i6i]

想問祥哥的地點在哪呢？想詢問防滾籠

[@user-apanpower]

K8也淪落到玩情懷了😂

[@洪建利-b1o]

家裏有一台00年的原廠手排沒撞過，10年時從朋友一手車那裏接手的。目前里程數也25萬出頭了，有問頭的就是尾門及擋火牆有銹，中控也掛了，副駕的電動窗基本上也不開了…正常服役中，但這兩年應該會用舊換新換購新車吧

[@58黃明傑]

舊換新多少錢我給你，當我跟你買這台車

[@洪建利-b1o]

@@58黃明傑 是否留一下聯絡方式再詳談？最好是的line ID

[@raychen804]

還在嗎

[@洪建利-b1o]

@@raychen804 還在ㄚ，目前還有在行駛

[@raychen804]

@@洪建利-b1o 狀況都還好嗎

[@kobeno1213]

阿東哥 希望您能多多分享k6k8但的資料 很多人雖然看到不起老喜美 但開的是情懷 很高cp值 不然日本現在那邊也是一群 首都高or山路跑(台灣 泰國其他國家等等之類) 不用太再意 酸民說啥 好玩經濟實惠就好了 有什麼車可以20多年以後還是那麼多人願意開它 少之又少 您的影片讚啦👍

[@linyuanchi]

看不起是因為有些人真的不懂車亂改，改得很沒格調

[@zijianlin6614]

請問206可改嗎

[@kaval9862]

我的就是有皇家荷蘭天窗的.... 雖然作動排水都還正常，但真的怕有一天壞掉不然就是玻璃破掉😐

[@puk956]

所以單凸強化到底要花多少？

[@JackyLin0903]

我怎麼開始想對我家的Domani進行一些動力升級方案😂引擎是D16Y8（好像和K8 Coupe同一顆）不知和D16A差在哪裡，但會想一直留著當傳家寶是因為外觀稀有+進口車台，對於行照不是VA、VM開頭（自排也沒有出現A的號碼）不知自改手驗車有沒有問題🤔

[@feng595]

車身號碼看的出來

[@gijutsusha6242]

以後長大也要開雙凸喜美😢

[@東珵]

感謝東哥 讓我知道我該怎麼花了！

[@丫乃乃]

想知道 祥哥的店在哪裡

[@dean_5010]

聽起來這車可玩度高，而且預算不用很多。聽到引擎整理才五萬整個嚇到...

[@copy2588]

最近K8還有人要偷耶，我今天發現我的葉子板的方向燈被挖開來.......

[@許志偉-d8t]

祥哥店在哪 我k8也想整理

[@harry7650]

祥哥棒

[@liunirvana3971]

個人單凸雙凸喜美都擁有，真的很希望看到台灣哪天能跟上國際合法換引擎….

[@linyuanchi]

那路上應該會多了很多呷K少年家 (都上K20/K24)

[@草竹臣]

在美國有好多都是手排只有台灣不賣手排

[@任承璿]

我家有一台雙門有天窗的～不過是美規自排而已，我記得是1996年的第一批車

[@松本秀人-t4w]

7:16笑死 硬皮鯊也是

[@700hino4]

菱帥也是

[@riy10092]

真是超有愛

[@CyShiau-bn3hx]

請問店家名稱和店址，感謝！！

[@k11g30]

喜美太便宜，直接ab車就好，想怎麼改就怎麼改

[@謝尚諭-u7e]

請問有店家名稱嗎！

[@趙雪巖]

等阿東換活塞

[@wenwen8734]

請問改單凸一敗跟渦輪哪個好？

[@yue-moon]

當然是渦輪ㄚ

[@user-65535]

@@yue-moon 不一定吧，喜歡NA的也大有人在

[@linyuanchi]

@@user-65535 但不否認如果要輪上170P上渦輪花費會省很多

[@haru7592]

沒有認識的 K8有人推薦去哪買嗎

[@來了姍姍]

我家的車一樣跑車

[@台灣就是台灣]

我有一台98EK3現在26年了要賣103萬台幣

[@isan0714]

我第一台車是K8 原廠手排 因惹到公司瘋婆子 下我符咒 撞到機車騎士...

[@silence355]

我有台雙門的~~但是是自排的~~哈~~不過就是很原我才買的~~

[@曾安良-u9p]

十幾萬？我1998三門原廠手去中古車行只估8000而已哪來的十幾萬？現在丟在路邊太熱不開（冷氣不冷）下雨不開（會漏水）😂😂😂😂

[@小張-o9k]

丟車行當然價不高.可以試著丟FB專賣這車系的社團看看

[@jjhuang2089]

當然是顧得不錯才有價 中古車行買低賣高也不是一兩天的事你問為什麼賣沒價他們肯定跟你說阿老古董了拉blablabla然後收進來賣報廢價甚至更多薛爛

[@大眼老爹]

８０００就不用賣了，拿去補貼換新車都比較有價值

[@feng595]

這種老車一車一況 價格當然不一樣

[@illw6950]

有照片嗎 考慮賣嗎

[@boneman0623]

有夠便宜 E30花費多N倍

[@我的散步日常]

可惜我朋友那台是四門K8原廠手

[@林文暉-v5p]

4門原廠手更稀有

[@marchli6285]

4門原廠手？？k8好像沒出吧？當時k8好像3門才有出手排？？k6才有出4門原廠手排？？

[@我的散步日常]

@@marchli6285 我朋友那台就是K8四門原廠手，你認為呢？

[@林文暉-v5p]

@@marchli6285 只有頭批好像不到1000台有4門原廠手，後來只有自排了

[@阿洪小弟]

我家有一台，爸爸開的，原廠，白色的

[@鬼鬼-h7f]

有要賣嗎''

[@R-Ding-k3x]

真的超珍貴 而且最近又有幾台被偷了

[@Xhgne-rabbitChen]

NO.1

[@雷宇-g3l]

老車不死 只是逐漸被壓扁QQ

[@來了姍姍]

不是買的外公送的

[@Jing-bm1mj]

油耗很差吧

[@Ryan-us6ds]

現在玩車開車真的越來越困難

[@681213681213]

荷蘭皇家天窗 還在 網路都找的到喔

[@黃志任]

荷蘭皇家被偉仕合並了

[@cc99yan5]

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[@宇智波佐助-u8o]

20年老車該報廢了 支持政府20年老車淘汰～