騎到80還很穩!GIANT 頂規 TCR Advanced SL 0 百公里試乘心得|GIANT TCR 全球媒體試乘會

  Рет қаралды 29,487

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

Күн бұрын

Пікірлер: 60
@WuGaLy
@WuGaLy 6 ай бұрын
建議買機身用的防風毛套/防風兔毛(大小約0.5~1cm左右的)來貼運動攝影機,抑制風切聲超級有用。 就算是麥克風孔距離鏡頭很近的機種,把毛適度修短避免入鏡,防風能力一樣比海綿有用十倍以上!
@akira0981
@akira0981 6 ай бұрын
4:45 我很好奇你的嘎米車錶是什麼型號的 為什麼能即時通知 你的體力剩幾啪 ? 是多裝了什麼設備 🤔🤔
@LYK-uo3cq
@LYK-uo3cq 6 ай бұрын
感謝大魔王試乘體驗分享,給一個小建議,之後有一樣的騎乘腳踏車影片,可以把騎乘的數據(例如速度,坡度,海拔,還有瓦數等等)匯出來,然後呈現在畫面上,這樣觀眾可以更清楚當時實際騎乘的情況。
@甘述銘
@甘述銘 6 ай бұрын
體重重的遇到下坡就可以很自信的說,讓專業的來⋯^_^
@鹿目まどか-d5s
@鹿目まどか-d5s 5 ай бұрын
感謝台灣為世界輸送了捷安特這樣一個品牌,如此優秀的性價比在其他品牌都比較難看到了
@陳亮宏-e8c
@陳亮宏-e8c 6 ай бұрын
我也有跟版主一樣買2024 DEFY advanced SL 0,能否請版主介紹,更多兩者之間的差異呢?感謝版主
@allendata1198
@allendata1198 6 ай бұрын
TCR確實的是台好車 但是PROPLE真的好好看 選擇好困難
@QMingTw
@QMingTw 6 ай бұрын
那就是DEFY
@angusgreen5530
@angusgreen5530 6 ай бұрын
我三台都有😂
@youtuberAkai
@youtuberAkai 6 ай бұрын
GIANT 頂規 TCR Advanced SL 0 真的很讚耶
@TT-gs7gd
@TT-gs7gd 6 ай бұрын
車架性能沒話說,車架塗裝沒什麼可說
@akira0981
@akira0981 6 ай бұрын
車架性能沒話說? 車架塗裝難看 無話可說😂
@user-id2vz8pm3f
@user-id2vz8pm3f 6 ай бұрын
樸素成了它的風格?😂
@akira0981
@akira0981 6 ай бұрын
@@user-id2vz8pm3f 🤣🤣 基本上是這樣
@ydna821223
@ydna821223 5 ай бұрын
@@user-id2vz8pm3f利用樸素當藉口了😂
@user-id2vz8pm3f
@user-id2vz8pm3f 5 ай бұрын
@@ydna821223 不是藉口…是客套!🤣
@jaosn2al
@jaosn2al 5 ай бұрын
我覺得大魔王這種車友實測才是最真實的
@myphotomylife
@myphotomylife 6 ай бұрын
可以改名叫小老婆汽機車單車資訊網 之後多做一個自行車評比也不錯
@aiyuchung
@aiyuchung 24 күн бұрын
好會形容,有別於其他冷冰冰的規格分享
@fighting000
@fighting000 6 ай бұрын
8:17要相信garmin,他說你體力剩下26,就是真的剩下26😆
@charles88
@charles88 6 ай бұрын
TCR 下坡速度很快
@a0931688355
@a0931688355 6 ай бұрын
怕主辦單位等太久會派出搜救隊找大魔王
@WeiWei-l9s
@WeiWei-l9s 6 ай бұрын
原本想買DEFY 但還是喜歡PROPEL的外型 所以最後我買了 PP SL1 KB~ 塗裝超喜歡
@SamWang-e1m
@SamWang-e1m 6 ай бұрын
記得十年前買第一台公路車tcr,初體驗車友直接約騎薑麻園,車友還說輕鬆騎
@crl1600
@crl1600 6 ай бұрын
輪組、胎皮、胎壓、fitting,這些體感占比並不低於車架差距,多買多騎多體會,那相信你的介紹會更有說服力。 齒比本就需依個人能力與行駛路段做修正,大盤齒片與飛輪並不貴,騎的夠多你會發現大部分組合你都需要備齊,選手的爬坡均速可能高於一般車友的平路均速,這件事情可能要認清,下坡速度呸多少...這建議你留在自己心裡就好。
@鄭至惟-y9c
@鄭至惟-y9c 3 ай бұрын
主人我們一起去挑戰各山頭 說的好棒!
@alexhanshu
@alexhanshu 6 ай бұрын
太強了!
@Kuo-m1t
@Kuo-m1t 15 күн бұрын
TCR跟prople 差別是什麼(我是公路車小白)
@JorsindoMotorClub
@JorsindoMotorClub 14 күн бұрын
TCR 是爬山戰鬥車款,Propel 是平路戰鬥車款
@hawkkole
@hawkkole 6 ай бұрын
想請問一下你選的車架尺吋?
@a0931688355
@a0931688355 6 ай бұрын
大魔王的DEFY是S號,這樣能對你有幫助嗎?
@羅宇晨-w2h
@羅宇晨-w2h 6 ай бұрын
不知道大魔王有沒有機會來個 美利達 斯特拉 對決 捷安特 TCR 的殘酷擂台
@a0931688355
@a0931688355 6 ай бұрын
相煎何太急
@茶-d1b
@茶-d1b 6 ай бұрын
這兩個品牌的頂級的車款取決在於人了,要數據網路上也有實驗室是句就是了
@cloudlin5433
@cloudlin5433 6 ай бұрын
引擎都同一個。
@983150125
@983150125 6 ай бұрын
汽機車資訊網應該改成汽機單車資訊網了XDD
@akira0981
@akira0981 6 ай бұрын
3:25 下半部 非常的堅硬 鋼挺 就跟性能力一樣 😂😂
@matthew88mo54
@matthew88mo54 6 ай бұрын
嗯嗯……四十年前的十二段變速鐵車,獵鷹,騎到八十也是很穩呀!不講下坡,西濱林口發電廠附近平路也可以衝到七十以上,從來都很穩!
@38mii
@38mii 6 ай бұрын
這台真的棒棒啊!
@isbisb
@isbisb 6 ай бұрын
最弱就是塗裝, 騎帥的就滿足不了
@TheWhimsyBoy
@TheWhimsyBoy 6 ай бұрын
隔壁棚Liv塗裝就很好看…
@鹿目まどか-d5s
@鹿目まどか-d5s 5 ай бұрын
@@TheWhimsyBoy那是因為女人腦子裡更多的只有顏值,所以瑞士名錶的女錶機芯都是石英,她們根本不關注機芯這些內在,好看就可以了
@林志堅果
@林志堅果 6 ай бұрын
油耗不知道怎麼樣
@unrated3333
@unrated3333 6 ай бұрын
瓦數越大越耗油
@akira0981
@akira0981 18 күн бұрын
雖然不用 換機油 但是 下山回家後 要擦精油 推推大 小腿 🤣🤣
@Herbert5430
@Herbert5430 6 ай бұрын
ISP車架在下坡就不能使出Nibali的升降坐管絕招了
@onehourmusicbc
@onehourmusicbc 6 ай бұрын
不是 Mohoric 嗎
@jordan8599
@jordan8599 6 ай бұрын
8:53那桶是…..
@JhuAnan
@JhuAnan 6 ай бұрын
Bar~~~😂
@Losozen.goodman1111
@Losozen.goodman1111 6 ай бұрын
海放就做自己啊😂🎉🎉
@張飛-k2i
@張飛-k2i 6 ай бұрын
大魔王應該是第一個有騎重機跟單車的車媒吧 👍
@林志堅果
@林志堅果 6 ай бұрын
你是井底之蛙吧,還有一堆人
@Hoshino2006
@Hoshino2006 4 ай бұрын
腳踏車一直被偷.......我只想看你們的影片,但自己不敢再買了
@鄉下孩子騎起來
@鄉下孩子騎起來 5 ай бұрын
我從頭到尾都不是錢的問題是體力不夠
@cpc1259
@cpc1259 6 ай бұрын
單車騎80還下坡..好危險..
@張宸瑞-l6d
@張宸瑞-l6d 6 ай бұрын
照交通部繼續胡搞瞎搞,或許不久的將來連腳踏車都要測速了
@conceptcs
@conceptcs 6 ай бұрын
車好,但就顏色好醜。
pumpkins #shorts
00:39
Mr DegrEE
Рет қаралды 123 МЛН
DID A VAMPIRE BECOME A DOG FOR A HUMAN? 😳😳😳
00:56
Хасанның өзі эфирге шықты! “Қылмыстық топқа қатысым жоқ” дейді. Талғарда не болды? Халық сене ме?
09:25
Демократиялы Қазақстан / Демократический Казахстан
Рет қаралды 344 М.
Smart Sigma Kid #funny #sigma
00:14
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 49 МЛН
GIANT 第十代 TCR 實車介紹! 690g的全新車架,重量只有6.4kg | GIANT TCR 全球媒體試乘會
10:17
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 56 М.
New Giant TCR Advanced SL Quick Review: It looks the same but is it better?
19:38
David Arthur - Just Ride Bikes
Рет қаралды 98 М.
【舒迷說】 「如何買一輛GIANT PROPEL?」
10:06
舒迷說
Рет қаралды 43 М.
【舒迷說】「如何買一台TCR?」
12:28
舒迷說
Рет қаралды 135 М.
pumpkins #shorts
00:39
Mr DegrEE
Рет қаралды 123 МЛН