気候危機のもとで経済をどうする？ たつみコータロー元参院議員 JCP吹田摂津 SDGｓまつり 20240526

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維新はあきませんデ、コータローさん、浪速は、エエトコやデエ、私の先輩、生きてたら約１５０歳位の先輩が、言っていました。銭計算もしっかりヤデ、その通りでした。政治も経済に強いことが必至条件です。辰巳さん素晴らしいお話有難う御座いました。

[@user-fb2hp5sv7n]

考え似通ってます。この大阪が、ワーストワンです。これでは経済は成り立ちません。辰巳さん、配信有難うお疲れ様です。

[@maomaohamusutar]

断熱に着目してくれてるの嬉しい。 道路構造のようにまだまだ知られていないわかりやすい人権侵害。各部屋にエアコンがなきゃ温度調整できないくらい断熱性がない建物から、ワンフロア1台で済む建物だけでどれだけ効率的になるか。 機密性の低いところにエアコンつけるってことは外でエアコンつけるようなもの、当然無駄。海外のようにしっかり基準を作るべき。耐震化でできるんだから不可能じゃない。

[@maomaohamusutar]

交通先進国のように自転車など軽モビリティの活用と、路面電車やバスなどの効率的な公共交通を組み合わせて、 自動車自体の運行台数を減らしていくことも気候正義を実現するための鍵になる。 もちろん自動車をなくせということじゃなく、働く自動車はもちろん必要とする人や家族旅行やらでレンタルするとかで使えるようにするけれど、 日常のたった一人での通勤や送り迎えとかの非効率的な利用方法をなるべく減らすような構造にするべき。 それが自転車やカーゴバイクを活用する社会。 環境負荷の分はきちんと自動車を娯楽に使う人々にはコストを払ってもらう必要がある。

[@user-rz4li5ko3n]

１日２マントン？オレら使うのはどのくらい？