奇跡!?189系N102編成 再び組成され解体場から廃車置き場に戻る!E217系Y44編成2両解体場に留置される!2021.1.9 JR長野総合車両センター panasd 2131

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ichi pika

ichi pika

Күн бұрын

Пікірлер: 38
@cinderella_ardan
@cinderella_ardan 4 жыл бұрын
この編成は中々の幸運の持ち主だと思う… 解体線に3両行ってしまった話を聞いて「いよいよお迎えが来たか…」と諦めかけてたのに戻るとは…笑 譲渡や保存に期待したい所です…
@なにわのやまちゃん
@なにわのやまちゃん 4 жыл бұрын
僕も3両が1両ずつバラされて解体線にいる姿を見て痛々しく感じたのですが、まさか6両に組成し直して廃車置き場に戻ってくるとは全く思いませんでした! 少しホッとしました。 こちらでは一旦吹田に廃車回送された103系が検査を受けて復活しました! ただ、189系を6両に戻した意図が全然読めません………
@odekitirb3
@odekitirb3 4 жыл бұрын
関西では廃車になったはずの103系がまだ検査をし線路上へ戻って来るという奇跡がありましたが、189系も同様な結果になって欲しいですね。 蒸気機関車が走れるなら電車もメンテナンスすればずっと走れるはずだと個人的に思っております。
@hhhhhuyfdrt8294
@hhhhhuyfdrt8294 4 жыл бұрын
どうかトキめき鉄道に来ますように。。。 by沿線民
@TwilightNagomi
@TwilightNagomi 4 жыл бұрын
JR東日本様、有難う御座います。 奇跡ですね。車籍がなくなっているのが気になる点ですが、何とか居残れる様に支える事が出来れば、幸いですね。。
@YoShi-nano115
@YoShi-nano115 4 жыл бұрын
なんにしろ生まれてからずっと長野を拠点に活動している編成なので保存されてほしいですね
@nanoz7476
@nanoz7476 4 жыл бұрын
車籍が消されてから約2年になりますが、6両全てが解体されていなくて方向幕が残されているので改造や譲渡の可能性がありますね!
@mizukaze-1Channel
@mizukaze-1Channel 4 жыл бұрын
座席だけは撤去されてるみたいですよ
@nanoz7476
@nanoz7476 4 жыл бұрын
@@mizukaze-1Channel しなの鉄道の軽井沢駅の黄色い169系がかなり劣化していてクーラーが外されてしまっているのでしなの鉄道への譲渡の可能性はありますね! 解体にならないことを願います。
@しば-r2e
@しば-r2e 4 жыл бұрын
189系は資料として長野が残すかもね
@ドリームかおす
@ドリームかおす 4 жыл бұрын
これはある種期待しても良いかと思いますね…
@MotorsportFun_2350
@MotorsportFun_2350 4 жыл бұрын
189系よりも、E217系や185系の解体作業を優先して行うんですかねぇ。この動きにはびっくりです。
@やまどり-p3l
@やまどり-p3l 4 жыл бұрын
また検査通してどっかで走ってくれないかな...
@puratube2010
@puratube2010 4 жыл бұрын
115系「217...ワシももうじき定年だが お前さんは早すぎるぞい!189、そこ変わってやってくれ!」 189系「私に逝ねと申すか!?」 相鉄10000系「何ここコワイ…」
@Aova-8534-pbf
@Aova-8534-pbf 4 жыл бұрын
E233「はよ施工しろや!ジジイばっかに構うな!(189系さんがすぐ横に!憧れの車両が!)」 E257「なんか先に出て行った仲間が急用品って言われてる件について」 205「長野色の帯が京葉線の景色を思い出させるなぁ…」 253「俺を頃せ!頃してくれぇ!」 209「減価償却期間とは(哲学)」 383「やっぱ東日本の車輌たちはおもしれぇなぁwww」
@奥野真希子
@奥野真希子 8 ай бұрын
またまた、そちらさんの、いる長野の、廃車予定でも、ある、電車🚃は、機関車で、濃られない事を、祈りたいです✨
@hamura1993
@hamura1993 4 жыл бұрын
個人的な予想ですが、1~3号車の座席などが撤去されたので、6両ごと軽井沢駅にあるEF63に連結して保存かな? そして1~3号車を資料館及び169系のようなキッズスペースにするかも?169系の謎の移動情報もあるので・・・
@ほくそん-n4j
@ほくそん-n4j 4 жыл бұрын
それだといいけど、、、
@プレアデス星団-b6v
@プレアデス星団-b6v 4 жыл бұрын
復活や保存はありがたいけど、金銭徹な面で心配。保存にはお金がかかるけど、大丈夫なんかな。廃車にしたほうが良さそう。
@oerseries1000
@oerseries1000 4 жыл бұрын
もしかすると 3両だけ内装を一新して再活用されるのかもしれないですね
@中村真也-q8q
@中村真也-q8q 4 жыл бұрын
どこかへ譲渡する可能性がありますね‼️
@黒岩頼介-q7o
@黒岩頼介-q7o 4 жыл бұрын
サムネだと189の運転台部分だけ解体されて留置してるように見えた
@中村真也-q8q
@中村真也-q8q 3 жыл бұрын
もしかしたら、ろくもんの第二編成にするか他へ譲渡する前提で残してある可能性が高いと思う。でなければ2年近くも留置してないはずです。
@奥野真希子
@奥野真希子 8 ай бұрын
夜分夜分。遅くなっしまいましたが、長野では、つぎから、また、次のに、あらたに。語尾ふす😊
@soba8637
@soba8637 4 жыл бұрын
たぶん長い間の留置で車内のカーテンとかがカビが生えたからとか? それで内装とか撤去したとか?
@北村かーくんさん
@北村かーくんさん 4 жыл бұрын
まさにミラクルですね✨もう、重機の餌食になり残念でしたねを免れた訳ですからこれからの動向をお知らせくださいますか。皆さんと、期待しております。動画を観させていただき、とても⤴️⤴️嬉しく思います。綺麗にお色直しして復活、あるいは、展示してください。もう国鉄型の特急電車はどこにもありませんのでなんとか保存をお願い申し上げます。
@HANUEL-LEE
@HANUEL-LEE 4 жыл бұрын
車齢の若い車両は廃車したら他の会社に譲渡にはならないんでしょうか。 E217よりも車齢と走行距離の長い中古こオンボロが至る所で走ってますよね… しかもこの車両2階建まで存在してますし。 直流1500V/50Hz仕様でしたっけ? どこかで観光用等に使えないのかな…
@明るい家族計画
@明るい家族計画 4 жыл бұрын
これ一本どころかまだまだ次がきますからね。多分これを再活用なら二階建ての通勤車のやつを使うんじゃないですか?多分あれの方が走行距離少ないでしょうし
@Eiken1stGradeHolder
@Eiken1stGradeHolder 3 жыл бұрын
車齢46年から考えても今さら譲渡はありえないでしょう。おそらく保存だと思います。軽井沢駅か碓氷鉄道文化村かなあ。6両全部というのは考えづらいが。
@kouhei8585
@kouhei8585 4 жыл бұрын
ここまで粘ったのだから国鉄色に塗替え保存願いたい🤩
@nws3260
@nws3260 3 жыл бұрын
E217系、機器更新も近代化改修も一通り終わってるのにもったいないなぁ。E131系が2両編成の運用しかしないみたいだし、房総地区の 209系を置き換えるとか?(耐寒耐雪構造じゃないから 211系の置き換えは難しいだろうし)
@いいでしょなんでも-o3x
@いいでしょなんでも-o3x 4 жыл бұрын
鋼製車体のは後回しにして、ステンレス車を先に解体したいだけでしょう。
@深海魚-y8d
@深海魚-y8d 4 жыл бұрын
電車欲しい!!!
@mizukaze-1Channel
@mizukaze-1Channel 4 жыл бұрын
この動画を見る限り、E257の増結2両たちは、全て重機の餌になったってことでおk?
@n.t3963
@n.t3963 4 жыл бұрын
om03が先か、n102が先か
@いいでしょなんでも-o3x
@いいでしょなんでも-o3x 4 жыл бұрын
OM3は、大宮に返却の噂があります(ガセかもしれないですが)。
@カッスの歴史工房
@カッスの歴史工房 4 жыл бұрын
185系が引退してしまったらこの車両でムーンライトながら号を走らせてほしいですね
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