【寝台特急北斗星・全車内設備の記録】ロイヤル、食堂車 ほか

ホームに青い車両が入ってくるだけで旅先への期待は高まり、通勤電車からその姿を見れば、ちょっと出かけてみようかという気もおきるもの。寝台特急北斗星の、全車内設備の記録です。
※2012年から撮り始めたものなので、現在とは異なるサービスもあるかもしれません。
追記：2014年12月5日朝、ついに定期運転の廃止が報道されました。上野駅の案内板で「札幌」の文字を見られるのもあとわずか・・・
ロイヤル（10号車1:20、9号車7:45）
ツインデラックス12:05
ソロ（JR北海道仕様5・6号車16:40、JR東日本仕様9号車24:00）
デュエット（JR北海道仕様4号車30:00、JR東日本仕様10号車29:00、）
Ｂ寝台（JR北海道仕様1号車31:20、2号車33:10、JR東日本11号車34:50）
ロビー37:35
食堂車グランシャリオ（フランス料理42:30、懐石御膳ルームサービス46:20、パブタイム47:15、朝食48:45）

[@スタバ好きなやつにいい奴おらん]

今年21歳の大学生です。 小学生の頃夢見ていた寝台特急北斗星、 トワイライトエクスプレス、出雲など 大人になってからいっぱい乗ろうと思っていたがその思いも儚く散ってしまいました。 こういった映像を度々見にきてしまいます。 本当に乗りたかったなあ〜

[@まねきまねき-z4i]

今は何でも富裕層向けにシフトしてきてこの様な誰でも少しの贅沢で楽しめる列車が無くなってしまって寂しいです。

[@kenli10321]

末期に乗りました。食堂車を利用すると満足感は倍増ですね。 翌朝、噴火湾を眺めながらの朝食は一生の思い出になりました。

[@タビマタ-x8y]

子供の頃憧れていて、大きくなったら乗ろうと思っていた。大人になって少し金銭に余裕ができると、もうブルートレインは全廃していた。合理化ばかり追求され、人に厳しく自分に甘いやつも増え、本当、つまらない時代になったと思う。

[@D009WANDERING]

時間に追われることなく、ただ車窓に過ぎ行く景色を眺めながらゆったりと旅を楽しむ.....まさに最高の贅沢ですね。 何もかも便利になった世の中ですが、情緒とかロマンとか、そういうものがどんどん無くなっているような気がします。

[@九州ダンディー]

憧れのまま、走り去ってしまったなぁ(´・ω・`)

[@_money_times]

乗ったんだけど小さすぎて楽しめなかった 大人になった今猛烈に乗りたい

[@営団地下鉄有楽町線]

引退間近のときはツアーしかなかった、、、

[@kumosukeponsuke]

パブタイムであんなしっかりした食事がいただけるなんて知らなかった。。。 北斗星開通の日、上野駅で出発式を見送りました。 いつか乗ってやる、 そう思って、下校時に見る1号、3号、5号。 綺羅星のごとく輝く車両に思いをはせてましたが、遂に乗らずじまい。 最終日、王子駅の鉄橋から仕事を直帰して見送りました。 素晴らしい映像、本当にありがとうございました。 貴重な記録です、消さないでくださいね。

[@尹龍虎]

早く着くのが取り柄なだけの北海道新幹線より、こういう列車を残してもらいたい。

[@観光学部教育学科]

10:54 2022年現在を彷彿とさせる。どの時代でも戦争は起きてほしくないですね。 それにしても北斗星、素晴らしすぎる。

[@airsthesky2]

2:02 このロイヤルで飲む小樽ワインが本当に美味しかった。 1人飲みだったから札幌出発して苫小牧到着までには一本空けて酔ったのもいい思い出。 そしてパブタイムのビーフシチューも美味しかったなぁ。 電車内で食事ができるのが本当に幸せだった。

[@旅人-v9c]

北斗星もカシオペアもA個室に乗車したなぁ、、、 今となりては良き思い出。復活して欲しい中の 車両のひとつ。

[@tk2sin1]

食堂車の文化は復活しないかなぁ 無くした分、乗車率上げられるしわかるけど

[@ああ-v3u6o]

糸ようじ 踊り子で復活したけどすぐに休止したなぁ

[@koushinsyuuryou]

コロナのせいだけどな

[@エリエール-x1n]

10年前20年前と比べたら今はそれほど速さ・安さ一辺倒の価値観じゃないと思う。 今はフェリーも頑張ってるし、まずは行楽シーズンに限った臨時運行にすれば 食堂車付きの夜行列車復活の余地は少しはあるかも。っていうかそうなってほしい。

[@mippo12]

素敵な動画をありがとうございます。旅行した気分になれました。私は乗れないままとなってしまったので、この動画で体験した気持ちになれました！

[@yuujihirose7139]

かつては地元帰るのによくのってたなー。かれこれ六回、まさか無くなるとはおもわなんだ。 上野で、缶ビールと駅弁、お茶、ポテチや笹かまとかツマミを買って、帰ったら何するかーとか色々考えながら暗い外を室内電気落として眺めていたよ。 田舎に向かうにつれ、星空が綺麗になっていく。最高の月見酒。 どうだ、羨ましいだろう

[@Mryuuri]

最近昔乗った北斗星を思い出したくていろんな動画を見ている者です 最初に乗った北斗星が2002年詳しい日付は忘れてしまいましたが北斗星1号だったと思います 当時は生まれてまだ2年前後 ほとんど記憶には残ってないですがその時は母とロイヤルに乗った覚えがあります 定期便で最後に乗ったのは2015年2月2日 2レ(?)に乗りました その時は学校が休みで往復で北斗星に乗りました わざわざ正月に近くのみどりの窓口へ行って10時打ちを頼んだものです 往復乗れたのは今でも嬉しいです 定期臨時便含めて最後に乗ったのは2015年4月3日 8008レ(?)でしたその日は青函トンネルで事故があり夜函館で10時間近く止まってた記憶があります その時間を利用して途中下車し深夜の函館観光をしました そのまま上野まで13時間も遅れて帰ってきました 途中仙台で停車して外に出た時の新鮮な空気を今でも忘れません ちなみにトプ画のロビーカーのマークは仙台駅で撮りました これが私の北斗星の思い出です ソロ以外は全ての寝台を使ったはずです ロイヤル(北海道、東日本)ツインデラックス(北海道2階建普通の平屋) デュエット(北海道) bコンパートメント B寝台

[@ゴリラ提督]

北斗星復活して欲しい

[@蒼井由依]

夢の列車も変わってしまいました、懐かしいです。

[@イーゼル2009]

廃止が決まった時にまだまだ使えるのではと思った車両もこう見たら結構くたびれてて納得しました。

[@ワイスピファン10.11]

寝台列車、今はサンライズ瀬戸や北海道新幹線があるけど寝台列車はブルートレイン、北斗星がいちばんですね😊一度は乗ってみたかったなぁ😃

[@jrf19d96]

めっちゃいいどうがだね

[@east_17]

これぞ求めていた動画 ブルートレインには一度も乗れずじまいだったけど、この動画のおかげで心が満たされました。 主さんありがとうございます！ 個人的にはツインデラックスの２階の小窓になぜか心をくすぐられた

[@ツキ-j2r]

北斗星がない今、北海道に行く手段がつまらない

[@ego2938]

ツキ つまらなすぎて笑えてくるぐらい

[@ぼーちゃん-p1j]

すごいわかる 時間はかからなくなったけどそういうことじゃないんですよね

[@玉様]

自分もそうです。この北の大地までの旅情溢れる長旅を楽しめなくなったのです。

[@benb9398]

北斗星が走り始めた昭和63年代、自分はまだ学生で電車通学。 そんな中利用する駅に「札幌」と言う行き先表示車両を見ただけでも、ずいぶん進んだな、と思った。 今じゃ新幹線で「新函館北斗」と言う行き先表示を見るだけ、在来線は遠くても「黒磯」だけ。

[@ああ-v3u6o]

ben b 仙台行き(ひたち)が17番線から出ましたけど、それでも寂しいですね

[@showapiriod6189]

北斗星臨時列車として復活してほしい

[@TA-hl6se]

オススメに出てきて観ました。なかなか気軽に旅行ができない今、贅沢な旅行気分を味わえました😊それにして素晴らしい室内設備ですね。1度は乗ってみたかった。ちなみにお値段いくらだったんでしょう‥？

[@斎宮頭藤原]

「寝台特急」「食堂車」 このフレーズのワクワク感たるや。

[@Raicho_ThunderBird]

なんていい時代だったんだろう

[@101reGINGA]

ビデオで記録する概念が当時は無かった…。何度も乗車したのに…。 やはりいい列車でしたね。乗る事が目的にもなる列車…。上り北斗星が青森駅で 運転打ち切りに成ったとかいい思い出です。寝台料金払って乗っても一晩中寝ないで 車掌さんと話したり、旅情を味わえる列車でも有りましたね。

[@atsushinishitani6897]

よく北斗星の限定のオレンジカードをお袋にせびって買って貰ったのを懐かしく思いますw

[@KH-hw9uw]

何度か乗りましたが、 ('89年B寝台、'91年ﾂｲﾝDX、'94年ｿﾛ、'11年ｿﾛ、'12年ﾃﾞｭｴｯﾄ) 食堂車はいつもパブタイムのハンバーグで､ ディナータイムは最後まで高嶺の花でした｡

[@sundeko3701]

これだけ手の込んだサービスを提供しても廃止に追い込まれる。。需要と収益のバランスが悪いって事か。まあやっぱ贅沢だとは思うなあ。今どき、移動はどれだけコスパを稼ぐかだし。

[@kingpopo5870]

パブタイムのハンバーグ美味しそうですね！

[@benb9398]

懐かしいですね、自分も(もう20年以上前の北斗星初期の3本定期運行化された頃)ロイヤル利用しそして今でも。 利用したカードキーとアメニティーの入ったポーチは持ってます。 当時はJR東日本仕様のロイヤルはカードキーですので利用後は持ち帰る事は出来ましたが、JR北海道仕様のロイヤルは普通のルームキーでしたので流石にこれは、 利用後は部屋に残さなければならないので、そのキーを持って帰る事は出来ませんでしたけどね。

[@ボルスター]

物凄く懐かしい…私はデュエットに2014年の9月に乗車しましたが、そのときもマダガスカルが流れていました笑 食堂車までの通路、半室ロビーカー、客室の設備、国鉄を感じさせる座席のモケット…当時小学4年生でしたが、はっきりと覚えています。

[@washimisan]

ブルトレ晩年知らないけど、日本海やあけぼのよりは豪華路線。だけどカシオペアやトワイライトよりは古さや庶民感を感じる北斗星大好きでした

[@user-so5qb7rn1e]

學生時代的夢想，就是能搭一次寢台列車

[@chihuahua476]

我也是…

[@アイスぴの]

北斗星、復活してくれませんかねぇ～。 札幌駅から直接、東京(上野)行けるなんて、便利の極みでした！ 何と言っても、夜行列車の風情がたまりませんでした…。😭

[@営団地下鉄有楽町線]

一応客車はあるし機関車もあるけど、ホテルとして営業してるところがあるからねえ、、、まあめっちゃ乗りたいけど

[@dts2000]

詳細で非常に興味深かったです。

[@lostsinar3026]

北斗星はよく乗りましたね。下りは結構人気があって団体客も多くて大変だったけど、上りは割り合い取り易かったですね。食堂車「グランシャリオ」も上りは空いててのんびりできたし。プラチナチケットと化していたロイヤル寝台も、上りで発車当日に変更扱いで取れた、なんてことも。12月31日札幌発の上り列車は３回ほど乗りました。これ東北本線（青い森鉄道）の浅虫～野辺地辺りで日付が変わるんですが、海岸線での花火の打ち上げが窓越しで楽しめたんです。大切にしたい、良い思い出です。

[@lobobee2052]

新婚旅行で、乗りました。

[@fn.5258]

素敵な新婚旅行ですね。

[@shlmmer]

北斗星の全車内の記録は足りない部分がありますね。　北車のＡ寝台平行型の寝台がありません。もっともあれでＡ寝台とは・・・北斗星のＡ寝台はロイヤルだけでした。

[@蒼井由依]

今はこんな機会は無いです。やっぱり寝台特急は民宿列車です。

[@金田卓也-r9p]

廃止は本当にもったいない列車‼️

[@金子邦彦-z3l]

現在では本当に金持ちしか利用出来ない… ちょっとの贅沢を味わってみたい。

[@Raicho_ThunderBird]

寝台列車があれば北海道まで行くんだがなぁ

[@kensi3304]

いいなぁー！羨ましい！

[@panbd098g]

高速輸送大量輸送で日本中どこでもその日の内にたどり着けるのもよいが、やはりこう言う移動の仕方はあってもいいはずなのだが時代の流れですかね、

[@中村淳-w4k]

ラストランに乗りました。東京に着くとこれで終わりなんだなと思うと涙が出ました。

[@mercimocha]

北斗星やトワイライトエキスプレスからの夕焼けは綺麗でしたねぇ。。

[@MsYoshi92]

Facebookを投稿を見ての北斗星の感想になりますがロイヤルのベット幅は意外に狭いですね、私は４年前に「日本海」のA寝台に乗りました、後でのことですがプルマン式のA寝台のベットの芳が広かったです。余談私は３回北斗星に乗りました。

[@風間佑介]

北斗星こそブルトレ。ロイヤル乗ったのもイイ思い出。グランシャリオでのパブタイム・モーニングは今も忘れられない。

[@すていゆ]

初めて北海道行った時はまだ北斗星走ってたのにそれを知らなくて飛行機で行ってしまいました 今思えばもったいないことしたなあって思います 北斗星、乗りたかったです😢

[@taku221]

僕も4回乗りましたが、小僧の頃に一人旅をした時だったのでB寝台でしたしディナータイムの利用はしませんでしたが、今、ディナータイムの食器が銀食器のクリストフルである事を知り驚きです。笑

[@石井和章-b8l]

素晴らしい

[@順接確定条件]

ただただ懐かしいです、、、、 小学生の時、ずっと大好きだった北斗星が廃止されるというニュースを見て、母に無理を言って乗せてもらいました。 ガタンゴトンという音が聞こえる部屋。 焦りながら浴びたシャワー。ロビーカーで見知らぬ人と会話を楽しんだ時間。 しかし時間を第一に重視されている今日。残念でなりません。16時間もの間をブルーの列車の中で過ごした思い出は一生ものです。ありがとう北斗星。ありがとうブルートレイン。

[@adam45sl1]

Nic nie rozumiem z tych japońskich liter ale video super

[@SubodhKumar-ik6qu]

Very nice video but from where

[@tailback08]

Subodh Kumar Japan

[@ゴーウェスト]

懐かしいなあ。開放式以外は全部乗りました。ロイヤルやツインデラックスもいいけど、ソロやＢツインもなかなかいいんですよね。 食堂車の連結部分あたりに乗務員さんの寝台があって、女性の乗務員さんが大きな荷物とベッドの側でメールしてたんですが、すごく優しい方でした。北斗星がなくなるときにたくさん出た特集本の中に、その方が一般の乗客として出ていました。元乗務員としてラストランを見守りに乗車したそうです。 乗務員の方が羨ましかった列車のひとつですね。

[@ginnganoheijousinn]

中学生のときに北斗星乗りましたが、こんな部屋があったとは… 乗ってみたかった…

[@atsushinishitani6897]

子供の頃、毎年札幌に旅行行ってて、必ずと言っていいくらい北斗星に乗りましたなぁ～♪ お袋の実家が札幌で、そこにお袋の弟家族もいるんだが、その弟さんが知り合いにJRの人がいて、普通にロイヤルとか取れました(*´∀｀)ノ 映像見たら思いだしました。

[@Zenten_]

懐かしいなあ

[@ぐっさん環状]

かつて130キロで走っていた北海道最速列車、寝台特急『北斗星』

[@Low_lucens]

昔は北斗星に乗りたかったけど、時代の流れのせいなのか現在の感覚や視点で見ると、残念ながらロイヤル等の全ての個室は微妙に感じました。現代でブルトレを復活させるのであれば、Wi-FiやUSBと洗面の充電口は必須だと思います。逆に言えば音声だけで画像が出ないテレビやドライヤー、アラームは全く持って必要ないです。それ以外にも、設備面で老朽化が目立ちすぎて廃車になるのも必然なのかと感じてしまいました。 追伸:モーニングコーヒーと一緒にあった新聞に、当時のウクライナ情勢が記事されていました。

[@EyesP-jx3tr]

私が見た全部真っ青な車輌は北斗星😍わいっ💕そうです❗❗金のライン2本と､ワンポイントだけの紋章みたいなのがまた良くて､真っ青に金のワンポイント､色使いが最も合っていてそれが良く､こちらは今現在も好きなままです（笑）良い投稿ありがたいですね。

[@伊-b7m]

なんだろう、この「チープだけど豊か」という価値観が本当に好きなんだよね。 狭いけどなんでもある、豊かさを実感できる。 みんなが一流に、高級に憧れていた時代だからなのだろうけど、今は「それぞれ」になってしまった。 格調とか格式にこだわらなくなってしまったのでますますこういう世界に触れることがなくなってしまっている。 知ることがなければそのような世界とは無縁になってしまう。 それは果たしていいことなのだろうか？

[@露木正明-u5c]

全タイプを制覇したのかな？ 私と同じことをしたみたいだね😅🍀

[@teru3x417]

今の時代の方が圧倒的に便利なはずなのに、この動画を見ていると感じるこのわくわく感は何だろう。 こういう列車に乗って旅するの、憧れちゃうなぁ。

[@tarouken2652]

ほぼ満月の時に 乗車できたのは 羨ましい な

[@斉藤浩一-i4f]

新婚旅行で２回乗りました。ロイヤルとツインＤＸでした。

[@KINOKO2505]

ウクライナ停戦と消費税10%と言う記事が見えたので最近か？と見間違えてしまいました。

[@名古屋三兄弟]

JR北海道の車輌ですね。3回乗りましたが毎回新鮮で飽きなかった…。

[@武次清貴]

東北北海道新幹線はやぶさ号東京駅~新青森駅~新函館北斗駅

[@eunicearevalo8757]

Porqué el tren viaja solo ! Quien lo conduce quien se sirve los alimentos expedidos como se financiará el viaje hay habitantes en ése país . Una extraña sensación queda al ver este vídeo aunque se vé un 🚆 tren muy confortable lástima que no viaje nadie solo se escuchan espíritu santo

[@Sub-Zero-id8ed]

トワイライトエクスプレス瑞風の、値段を見て目ん玉が飛び出たｗ

[@ワイスピファン10.11]

後ろの車両って運転台ないのに走って来るんですね☺️

[@売り切れメロン]

素晴らしい映像資料✨✨

[@ソフィアソフィー]

そんなに高くないから庶民でも楽しめた。残しておくべきだった

[@佐藤のぞみ-k8v]

まだまだ走って欲しかった

[@HIROSHIMA交通局]

2003年に北斗星2号に乗車しました。映像はないですが、写真が残っていました。

[@渡邊利雄]

ロイヤル泊りました。乗る前は凄く楽しみにしていました。札幌についた時に孤独という事を知りました。旅は一人でもどこかに他人を感じることのできる風が欲しいですね。

[@mitu5290]

北斗星（尾久客車区）のカードキーも3種類あって1988年は黒色、1989年から青色、末期はグリーン色基調の個室カードキーでした。ウェルカムドリンクも1988年の開業時は下りがメルシャン・モーゼルワイン、サントリーローヤル、大清水、上りはおたる・ミュラートゥルガウ完熟フリーラン、ニッカ・ブレンドオブザニッカ・竜飛の水で大清水の緑茶が下りと上り共通でした。

[@yakyukubo]

19:10　ハイケンスのセレナーデ

[@Cypher-stm]

個人的に復活して欲しい列車No.1 やっぱり「列車で北海道」のロマンは消えないで欲しい。2代目は夢空間のエッセンスも加えて運行できればなお良し

[@山本時代-w5m]

285系と10年位しか違わないのに何でこんなにボロさに差があるんだろうな。

[@koushinsyuuryou]

種車が285系と20年程差がある事。北海道とか言うある種の地獄を20年くらい走行してた事が理由だと思います。

[@karasene3014]

ウエルカムドリンクで一杯やりたかった

[@trtr-tl8li]

ちょっとしたホテルやな。これが終了したということは、北海道へ行く人が少ないってことか。

[@風来坊-v9s]

結構取れやすかった北斗星👏🙆 廃止されたのは残念😭、 個室B寝台👏👍🎉

[@drf7572]

こんな贅沢な列車がデビュー時には３往復もあって毎日走ってたとか考えられんな

[@kosupuregazou]

そうそう。北海道と東日本、２種類ありました。広い方のロビーカーはどっちだったかな～

[@travelingyoshi8972]

ロイヤルに乗ったとき、朝の冷たいドリンクでお腹壊したのがちょっと苦い思い出（笑）

[@夜明けのヴァン-y1o]

自分では B寝台個室(2階の部分)に乗った事がある(平成5年)。 それと 祖父母がツインデラックスで遊びに来た時は 車内迄あがりこんだ記憶がある。

[@武次清貴]

来年3月北海道新幹線開業5周年記念2021年3月26日金曜日

[@秀信松本]

１９９８年の夏、今は亡き母親と乗ったことを覚えています。乗り込むときのワクワク感は、他では味わうことができない、特別なものでした。

[@ああ-v3u6o]

とても見やすくて最後まで視聴させていただきました！

[@jrf19d96]

いい動画だね

[@teachercine.phile.0487]

旅情を感じられる素晴らしい動画だと思います。 さらにこの動画、通して２回見ることで北斗星のあらゆる旅をより味わい深く楽しめます。 すごいなあ。

[@谷元邦弘]

新幹線🚄に成って毎年行ってた北海道へは行かなく為った。

[@KH-hw9uw]

早ければそれでいい訳じゃないんですよね｡ 函館が近くなった代わりに､ 札幌は遠くなった様に感じます｡

[@kenli10321]

本州から北海道への鉄道は昔ほど味がありますね。

[@ryutarotanaka3085]

き

[@hirofuji]

いいですね。頑張ってくださいね！

[@野獣の加護を受けし者]

廃止される前に見とけば良かった