【勤務は深夜!?】二等航海士の仕事の1日に徹底密着してみた!

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ナイコ〜海運CH

Жыл бұрын

0:00 オープニング
0:16 起床&身支度
1:14 入航作業
2:21 荷役当直
3:45 二等航海士にインタビュー!
6:06 出航作業
6:31 1日の作業が終了!
7:17 エンディング
あなたは船員さんにどのようなイメージを持っていますか?
あの有名な海賊(かいぞく)マンガに登場するキャラクターのようなイメージでしょうか?
はたして、その実態は?・・・というわけで、二等航海士さんの1日に密着してみました。
たいへんなこともあるけれど、やりがいのある仕事と語る二等航海士さん!キラキラしていますよ!!
▶️特設HP:「サイコーかよ?!ナイコー船!」naiko-sen.jp/
▶️日本内航海運組合総連合会HP:www.naiko-kaiun.or.jp/
#内航船 #仕事密着 #出港 #出航 #入航 #roro船 #航海士#1日密着 #荷役 #貨物船 #ルーティン #日本内航海運組合総連合会 #内航総連 #内航海運
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Пікірлер: 38
@2ndofficer
@2ndofficer 10 ай бұрын
元外航の二航士です。初めて見させて頂きました。約36年前に円高の緊急雇用対策で退職し、今は海とは全く関係無い仕事をしてます。やはり内航は出入港間隔が短くて大変なのが改めて分かります。国内外問わず物流の殆どが海上輸送なので社会で必要不可欠な仕事です。もっと皆さんの待遇改善をし、留守を預かる奥様やご家族が安心出来る魅力有る仕事として子供達に海の魅力を発信出来る事を願っております。
@user-lp7cx6zv7x
@user-lp7cx6zv7x Жыл бұрын
頑張って下さい。
@ogimaru1
@ogimaru1 Жыл бұрын
私は神戸に住んでいるので、大中小の船舶の出船入り船を見る機会が多いです。海が好きなので、一度ブリッジや機関室を見学したいですね。
@user-bg4be4tn6v
@user-bg4be4tn6v 4 ай бұрын
航海士というお仕事に興味があったので色々と知ることができました!
@freeocean1900
@freeocean1900 Жыл бұрын
土屋さん、素敵です!癒されました〜。頑張って、船長になって下さい!
@user-vo1me8jf7k
@user-vo1me8jf7k Жыл бұрын
なかなかこういうお仕事の方の動画は見れないのでとても嬉しいです。 機関士の方の動画もやっていただきたいです‼️
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
検討させて頂きます!
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
機関部の追加撮影が決まりました!
@user-vo1me8jf7k
@user-vo1me8jf7k Жыл бұрын
@@user-xo5py8iq5b 嬉しい‼️ ありがとうございます😭
@nakahiro66
@nakahiro66 Жыл бұрын
ニッポンの物流のため頑張ってください。
@tako--panda--jinbeezame
@tako--panda--jinbeezame 11 ай бұрын
栗林商船さんですね。 私は神戸に住んでいますが、最近時々、栗林商船さんのマークの入ったトラックを見かけるようになりました。 調べてみたところ、大阪にも営業拠点があるんですね。 神戸に住んでいる影響が、船乗りさんに憧れたこともあったのが、懐かしい思い出です。
@ksite2513
@ksite2513 Жыл бұрын
お疲れ様です。動画だと休めてそうだけど、実際はほとんど休めてないのではないですか?お身体お気をつけください
@user-xu8qw3mq4k
@user-xu8qw3mq4k Жыл бұрын
よくフェリーを利用して帰省するので、船員さんたちの仕事にとても興味がありました! 普段知ることができない動画で楽しかったです!
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
コメントありがとうございます😂
@nagatama256
@nagatama256 8 ай бұрын
あこがれる仕事だけど、睡眠時間が短いのは本当にきつそう。何日乗船したらお休みもらえるんでしょうか?
@user-wl9vg8qf5p
@user-wl9vg8qf5p 11 ай бұрын
栗林のRORO船・14000トン と特定!
@mrto710
@mrto710 Жыл бұрын
動画ありがとうございます。 質問して良いですか?チャートはどの船でも紙と鉛筆を使っているんでしょうか?デジタル化されてないんですね。伝統的に紙と鉛筆を使ってる?
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
法律により、電子海図装置を2台以上装備すれば紙海図は不要ですが、流石に内航船舶では聞いた事がないですね!
@heartcool9039
@heartcool9039 Жыл бұрын
機器が故障した場合、最後の綱は人間の技術と勘ですから紙と鉛筆は必要かな?
@blackbullstudio409
@blackbullstudio409 Жыл бұрын
最後はデジタルよりアナログが安全につながりますよ。ブラックアウト(停電)すると、GPSも使えないので。でもスマホで自船の位置がわかるかも😂
@user-by7st8po6s
@user-by7st8po6s 10 ай бұрын
私だってこんなふうに船を航海してたんだよ。曾祖父さん泣いてる。
@user-ot4ip1wl2j
@user-ot4ip1wl2j Жыл бұрын
2等航海士さんはヨンパーの時間帯に当直とか❓ 4時間上番して8時間下番 と 聞きかじりですが お疲れ様です💦
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
0時から4時までが二等航海士の時間ですよ!
@user-eb6rx1di6j
@user-eb6rx1di6j 11 ай бұрын
セコンドはオフィサー、エンジャーとも0ー4です。
@user-dg3ju4pg8n
@user-dg3ju4pg8n 8 ай бұрын
船長してるけど、100点の仕事なんてした事ない
@user-gn4gl4bt1m
@user-gn4gl4bt1m Жыл бұрын
やはり民間は自衛隊より寝れるんだな、自衛隊なら当直の時は2時間寝れたらいい方で幹部は普通でも4時間らしいね、
@user-xo5py8iq5b
@user-xo5py8iq5b Жыл бұрын
内航船は忙しいので、大変ですよ…この大型船で乗組員は12名ですから。自衛隊さんは一隻の人数は我々に比べるとかなり多いと聞いてますが。
@user-wm8jy7gt9n
@user-wm8jy7gt9n Жыл бұрын
うちの会社に元自衛官の人がいるけど、貨物船の方が十倍大変って言ってたよ
@user-bz5xk8fj4u
@user-bz5xk8fj4u Жыл бұрын
それでよく事故起こすんですかね?w
@ksite2513
@ksite2513 Жыл бұрын
いやこれだとちゃんと休んでるけど、実際は空き時間でも結局あんまり休めないからきついでしょ。自衛隊の幹部もブラックだけど。まあ長期休暇があるだけ民間の方がマシかな
@mclsenna7040
@mclsenna7040 10 ай бұрын
全て時間通りに行くだろ‥
@user-uo6eg7ic5j
@user-uo6eg7ic5j 7 ай бұрын
栗林さんは紙運んでるよね~ コロナで紙の生産結構減って大変そうだけど。
@kiniyamuza
@kiniyamuza Жыл бұрын
船内wi-fi完備 無制限じゃない