青山周平 2級車で1級車7車抜き

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gozira1

gozira1

Күн бұрын

Пікірлер: 113
@外から中山
@外から中山 Жыл бұрын
1級車で7車抜きする2級車。青山もやった事あると聞いて探したら、見付かりました。ありがとうございます。 詳しい人が、この方法しかないしこの展開の時しか出来ないと言うのを半信半疑でいましたが、納得しました。今日の川口8Rのリプレイかと思いました(^^)
@夜明けのヴァン-y1o
@夜明けのヴァン-y1o 3 жыл бұрын
話しで聞いた事あったけど こうして本当のレース見れるとは思わなかった。 二級車で最重ハンからって所が凄い。
@オーリエ-v3y
@オーリエ-v3y 3 жыл бұрын
カーブの時の速さが1人だけ異常で笑うww
@SweepSILENCE
@SweepSILENCE 10 жыл бұрын
世界経験してるからな バイクは違えど経験が豊富
@xru8576
@xru8576 8 жыл бұрын
やっぱエンジンの強さ関係なくテクニックが凄いんだな...
@5pjn6679gdw
@5pjn6679gdw 2 жыл бұрын
5年後に言うことじゃないが、 このレースでテクニックあったか? ただ出力落とさず全開なだけだから 逆にエンジンの強さだと思うがw
@佐々木青木-v2n
@佐々木青木-v2n Жыл бұрын
​@@5pjn6679gdw全開で回り続けられるのがテクニシャンやろ
@佐藤ゴールデングラブ賞
@佐藤ゴールデングラブ賞 4 жыл бұрын
全然オート知らん自分でもこれはすごいってわかる。
@user-crankykondoru
@user-crankykondoru 4 жыл бұрын
これ8年前か スゲ〜青山周平
@shadow8730
@shadow8730 6 жыл бұрын
この頃の青山はキラキラしてたなぁ…
@yugakusogaki3262
@yugakusogaki3262 12 жыл бұрын
青山選手かっこいいな 外からの追い込みがすごい。。。
@yakitorikazuo9935
@yakitorikazuo9935 7 жыл бұрын
去年旅行がてら初めてオートレース行ったよ 伊勢崎のナイター。たぶんまた行くと思う
@user-NO_NAME192
@user-NO_NAME192 3 жыл бұрын
コーナリングスピードエグすぎんか 1人だけ履いてるタイヤが違うみたいだな
@Sharontyan3333
@Sharontyan3333 2 жыл бұрын
トップ選手の重ハン最後尾からの追い上げには手に汗握りますね!
@ジロ-y6i
@ジロ-y6i 4 жыл бұрын
全部外から抜いてんのえげつないな どんだけ車速でてるんだ
@TAKO14101
@TAKO14101 11 жыл бұрын
これぞ、青山周平選手のテクニック! SG優勝戦、とっちゃう器です!
@kenjiro56
@kenjiro56 12 жыл бұрын
もう一度、GPへ戻りたいでしょうな・・・
@xru8576
@xru8576 9 жыл бұрын
本当に二級車!?って車速ですねw
@COVID_24
@COVID_24 4 жыл бұрын
なんだこの速さは!
@dhandc
@dhandc 8 жыл бұрын
オートレースに詳しくないのですが、 2級車のほうが軽いからコーナーリンク速度は有利とか そういうのはあるのでしょうか?
@gozira1
@gozira1 8 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 重量ですが、大半の部品が1・2級車共通なのでエンジン重量の差はほぼないと思っていいです。 両車はクランクシャフト(ストローク)が違うだけです。 2級車は高回転でパワーが出る特性なので、スピードを殺さない様に大きく回っています。 ちなみに2級車で1級車と同じラインを走るとトップスピードが違うので、あっさり直線で交わされてしいます。
@dhandc
@dhandc 8 жыл бұрын
なるほど!!!勉強になりました。ありがとうございます。
@うみ-n7v
@うみ-n7v 4 жыл бұрын
船橋オート帰ってきてくれい、、
@kankan6949
@kankan6949 4 жыл бұрын
絶対 ターボ付いてるよね(*´Д`*)
@stuKENTAssy1109
@stuKENTAssy1109 12 жыл бұрын
motoGPとかしか知らなかったけど、2気筒レーサーの音、最高です!!
@acekingseven
@acekingseven 10 жыл бұрын
このレースは力差があるのでなんだが、飯塚、島田、田代、片平らが、僅かな隙間で凌ぎを削っていた姿に、手に汗握ってた頃が忘れられない…。 これでは入場者が減っても仕方ないのでは…。
@gorillamituo
@gorillamituo 10 жыл бұрын
そりゃ、トップ選手同士のレースと比べたらそうでしょうけど・・・ 平開催の前半レースですから、しょうがないのでは? 選手間の力量があるのは仕方ないことですし、 平開催で全国1~3位までのレースを見れるのは船橋ですから そこまで、悲観的にならなくてもいいのではないでしょうか? 委託でファンの種を蒔いている最中ですから 僕ら既存のファンは、盛り上げに徹するべきではないでしょうか? 去年末のSS王座なんて、すばらしいレースなわけですから
@acekingseven7087
@acekingseven7087 10 жыл бұрын
確かにそうですな… 船橋継続、何とかならないもんですかね… 思い出しましたが、去年末は賞金王・有馬・大賞典とフナッシー投票券(274box)買ってたのに、SS王座だけ買わなかったら、あれですもんね…
@gorillamituo
@gorillamituo 10 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 船橋継続は、地道な署名と知名度UPが必須ですね。 あまり強豪がいない川口は、SS開催もありますが売り上げ1位らしいですから競技自体の知名度UPで何とかなる気がするんですがねー 僕もSSは、船橋応援車券で347BOX2車単で買いましたが、最後の最後にorz 誰も責められないレース展開なんですけどねw
@寛人平澤
@寛人平澤 10 жыл бұрын
GPに戻ってきてほしい…
@Kモンソン-j9t
@Kモンソン-j9t 6 жыл бұрын
2級車で これだけ気持ち良さそうに抜いてこれたレ―スってのは、青山ぐらいじゃないでしょうか…?!😄
@taizai0115
@taizai0115 5 жыл бұрын
Kモンソン 久門を忘れんなよー。
@雨を見たかい好き
@雨を見たかい好き 3 жыл бұрын
@@taizai0115  私は今青山の大ファンだけど2級車時代の久門は怪物だった 青山試走30久門40でも同ハンじゃ久門がぶっちきってると思う いや10後ろでも久門が勝つと思う
@ぽこ助
@ぽこ助 4 жыл бұрын
外からスイスイ抜いてくのオカシ過ぎるw
@NoelKerns
@NoelKerns 2 жыл бұрын
They need to draw another line farther back for that #8 dude to start at next time.
@gozira1
@gozira1 2 жыл бұрын
Thank you for your comment. Number 8 is the rookie of his debut 5 months at the time. He is riding a 500cc motorcycle according to the regulations of a new player. The other 7 are 600cc. Eleven years after that, he has grown to be the top auto race player.
@NoelKerns
@NoelKerns 2 жыл бұрын
@@gozira1 - Thanks! If I ever make it to Japan, I really wanna go see this!
@神様-k3e
@神様-k3e 8 жыл бұрын
青山周平すごい!
@mii-bj8dc
@mii-bj8dc 3 жыл бұрын
これってなくなったところ?前NHKかなんかでやってた気がする、、、 それにしてもなんでこんなにカーブで差を詰めれるのか謎。
@buuuuuuyan
@buuuuuuyan 12 жыл бұрын
青山選手すごいなぁ!
@namifes09
@namifes09 12 жыл бұрын
王者の風格漂う男
@JT-em7rf
@JT-em7rf 6 жыл бұрын
2級車でハンデが一番重いことなんてよくあることなんですか?
@うりたまん
@うりたまん 6 жыл бұрын
J T 青山や鈴木圭一郎が速すぎるからこうなってしまった
@yoshikawahidekatsu3208
@yoshikawahidekatsu3208 12 жыл бұрын
すごいな 1級車に乗っても活躍するね!
@takuh4888
@takuh4888 4 жыл бұрын
s1ですね👍
@れい-r1o6f
@れい-r1o6f 3 жыл бұрын
一番後ろから大外ぶん回してるのになんでこんな速さ違うの?
@user-gv5nz8nd9j
@user-gv5nz8nd9j 3 жыл бұрын
曲がるときに突っ込んでるスピードが違う、技術があるから早いスピードでも曲がれる
@馬娘-m5z
@馬娘-m5z 4 жыл бұрын
簡単そうに抜いてるけど前を走る人を抜くのがどんだけ大変かレースを見てる私にはわかる
@コッコ-r2t
@コッコ-r2t 2 жыл бұрын
貢のセアの2級車乗ってるとこが見たかった。 貢ぐの時はまだメグロ2級車とかだったからなー 1級車もフジだったしなー
@minoruchannet
@minoruchannet 6 жыл бұрын
コーナー立ち上がるときに、後ろのタイヤを数回に分けて滑らしてるね。 凄い技術だ。 キブロワイトの使い手は、もっと凄かったけど。
@かず-v7y4s
@かず-v7y4s 3 жыл бұрын
外大回りする事でカーブでの車速を落とさないように維持して抜いたって感じなのかな?
@かゆうま-z4e
@かゆうま-z4e 6 жыл бұрын
初めてオートレース見たんだけど、なんで同じレースなのに人によってバイクの馬力が違うの?
@gozira1
@gozira1 6 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 新人選手は選手養成所の9ヶ月間とデビュー後の約1年半を500cc2気筒の2級車で過ごします。 これは馬力の低いエンジンでアクセルを開ける癖をつける実践訓練みたいなもんです。 昔は350cc単気筒3級車にデビュー後3年、500cc単気筒2級車に2年、600cc1級単気筒に1年乗って650cc1級2気筒(トライアンフ)と乗り替えの道のりはとても長かったです。
@黑齣-n6f
@黑齣-n6f 3 жыл бұрын
リアルベビィパークって多分こんなかんじなんやろなw
@織田信長-v8l
@織田信長-v8l 4 жыл бұрын
いや上手すぎwww
@明日は晴れだよ
@明日は晴れだよ 3 жыл бұрын
オートレース無知だがオススメに出た。 エンジンが違うの?なぜこんなに差が出るの?そもそもこんな早いのになんで最初は後ろにいたん?
@-imasara-j.
@-imasara-j. 3 жыл бұрын
いや 青山500ccの新人 他は600ccの方々 青山の方が排気量小さいです
@明日は晴れだよ
@明日は晴れだよ 3 жыл бұрын
@@-imasara-j. はい?おまえ?がいじ? いや、そもそもとかじゃなくて、 俺素人で分からんから、教えてくれって言ってんの。
@グレーテルのパンくず
@グレーテルのパンくず 3 жыл бұрын
@@明日は晴れだよ ブーメランって知ってる?
@明日は晴れだよ
@明日は晴れだよ 3 жыл бұрын
@@グレーテルのパンくず いや、俺はシンプルに分からんから教えてくれ!って言ってんの!ccとかゆわれても分からんのよ!エンジンが弱い?のは分かったけど、なのになんで、あの人の方が早く走れるの?って聞いてるの!素人やから! 後、なんで速く走れるのに最初から行かないの? 嫌味とかなく普通に知りたいねん
@-imasara-j.
@-imasara-j. 3 жыл бұрын
@@明日は晴れだよ 早く走れるのはエンジン等の 整備力の差、運転技術の差 1番後ろからスタートしてるのは この中で1番強いからで1番強い選手が 1番前からスタートしたら勝つのは見え見えで 車券的にもレース的にも一方的に青山有利なるから 早く仕掛けないのは、仕掛けのタイミング等色々 あわてて抜いて落車したら意味無いからね❗ 6周で1番前に居れば良いから これでOK?
@ウォリアーズ3
@ウォリアーズ3 3 жыл бұрын
二級車のAR500だから開け開けでアウトから捲るのは当たり前です。 速いのは間違いないけど。
@osuzuki1447
@osuzuki1447 3 жыл бұрын
このメンツならもう10m後でも勝ったかな。石川岳彦、吉田富重以外は新陳代謝で引退だったような。
@ワイズインポート
@ワイズインポート 7 жыл бұрын
この頃のフォームは好きだったけどなぁ。
@saeh71212
@saeh71212 5 жыл бұрын
ワイズインポート 後ろ荷重ですもんね!
@西勇-f2m
@西勇-f2m 4 жыл бұрын
競艇みたいに1コース有利みたいなセオリーあるんですか? ど素人です汗
@gozira1
@gozira1 4 жыл бұрын
インコースがスタート切りやすいのは確かですが、強い選手はどの位置からでも来ますね。 オートでは同じハンデラインで一番弱い選手順にインコースから並びます。
@あおちゃ-x6y
@あおちゃ-x6y 3 жыл бұрын
複勝ぶち込みます
@ろすまり
@ろすまり 3 жыл бұрын
素人やけどこれだけスピード違うバイクなら誰が乗っても勝てるんじゃ… 詳しい方、すごさを教えて頂きたいです。
@トモーコホラーグチ
@トモーコホラーグチ 3 жыл бұрын
詳しくはないですがスピードが違うように見えるのは青山選手がコーナリングで車速を落とさないように上手に回っているからでありまして 実は彼だけ2級車なので排気量がほかの人のバイクより小さいのです つまり加速性能トップスピードで劣るバイクなのでほかの選手のように内をまわると立ち上がりで離されてしまいますので外外を速度を落とさずに上手く捲っているわけですな これは誰にでも出来るレースではないのです
@ろすまり
@ろすまり 3 жыл бұрын
@@トモーコホラーグチ ご丁寧にありがとうございます。 2級車=2級の選手が使う単車=性能が良い と勝手な想像をしておりました… しかも他の選手よりも性能が悪いんですね。 驚きしかないです…
@people8705
@people8705 4 жыл бұрын
皆はグリップ走行で青山って人はカウンター当てて速度をなるべく落とさないでコーナーを曲がってるんだね。コーナーの入りも出口も他と比べて速さがぢかうわ。
@Dk-vd8mw
@Dk-vd8mw 3 жыл бұрын
周平のぶんまわしやベー🤣
@koujihujita5590
@koujihujita5590 12 жыл бұрын
2級車時代の田代とどっちが速いだろ。
@山坂弘
@山坂弘 3 жыл бұрын
2級車と1級車てどうゆうこと?オートレースわからないので誰か教えて下さい
@カマキリりゅうじ-k6t
@カマキリりゅうじ-k6t Жыл бұрын
二級車は500cc=パワーがない 一級車が600cc=パワーがある 青山選手のみ二級車で他の選手は一級車
@山坂弘
@山坂弘 2 ай бұрын
​@@カマキリりゅうじ-k6tありがとうございます
@カナリアカナリア-r3b
@カナリアカナリア-r3b 5 жыл бұрын
二級車では一番ですね。
@アリストテレス-s8b
@アリストテレス-s8b 4 жыл бұрын
久門には勝てんよ
@情金
@情金 2 жыл бұрын
青山、荒尾が1番
@佐藤佐藤-i2u
@佐藤佐藤-i2u 3 жыл бұрын
バイク分からん。でもこれ凄いわー
@CLS-w4l
@CLS-w4l 3 жыл бұрын
ライン取りがキメのラインできている。
@uwaaaaaaaaaaaaaaaaaa931
@uwaaaaaaaaaaaaaaaaaa931 4 жыл бұрын
は!?漫画やん
@agoago0713
@agoago0713 2 жыл бұрын
石川は恥ずかしくないのかね 圭一郎にもデビューでイン差されて青山にも外から被されて
@吉田博-m2d
@吉田博-m2d 10 жыл бұрын
戸田競艇の実況で聞いた事が有る声…
@gozira1
@gozira1 10 жыл бұрын
実況は吉原完アナですね。東日本のオート3場と戸田の実況を担当しています。
@吉田博-m2d
@吉田博-m2d 10 жыл бұрын
ありがとうございました
@重松和浩
@重松和浩 7 жыл бұрын
吉田博
@shimon3025
@shimon3025 11 жыл бұрын
周平ちゃん、ヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ
@ティッシュおいしい-b5o
@ティッシュおいしい-b5o 4 жыл бұрын
ゴールライン同じなのになんでこんなスタートラインバラバラなの?
@gozira1
@gozira1 4 жыл бұрын
オートレースは選手の技量差(タイム差)を距離ハンデで調整します。 このレースだと、理論上6周回で全車が一斉にゴールするハンデが付けられてます。
@ティッシュおいしい-b5o
@ティッシュおいしい-b5o 4 жыл бұрын
@@gozira1 じゃあ、青山さんはとっても上手だから後ろからのスタートだったってことですね!?
@gozira1
@gozira1 4 жыл бұрын
@@ティッシュおいしい-b5o そういう事です。オートレースでは8号車がそのレースで一番実力のある選手の枠になります。
@princesschocola24
@princesschocola24 3 жыл бұрын
1:40 黄色、石川   「よし…インにはこねぇな!!      …っ、アウトだとぉーっ!?」
@くさばのかげ
@くさばのかげ 6 жыл бұрын
全員2級車なら抜かせないさ。
@pdgatmdtj9645
@pdgatmdtj9645 3 жыл бұрын
ありえねぇwww
@oozuwai
@oozuwai 4 жыл бұрын
なぜ2級車に乗ってるのですか?
@gozira1
@gozira1 4 жыл бұрын
この映像は8年前、青山選手が新人の頃のレースです。オートレースでは養成所の9ヶ月間とデビュー後の1年半は498cc2級車に乗る事が義務となります。
@o-fureim
@o-fureim Жыл бұрын
とんでもねーな😂
@nanalinn
@nanalinn 8 жыл бұрын
痛快!
@清光芥川
@清光芥川 7 жыл бұрын
x
@あうあう-r3i
@あうあう-r3i 4 жыл бұрын
不利なバイク乗ってるんじゃないの?
@gozira1
@gozira1 4 жыл бұрын
新人選手はアクセルの開け方を覚えるために他の選手より100cc少ない500ccエンジンで1年半出場します。実力のある選手は排気量が少なくても上手に乗りこなします。
@saeh71212
@saeh71212 4 жыл бұрын
二級車相手にあれだけ突っ張って抜かれるってどんだけだよ。 青山がうますぎるのもあるが他が下手すぎ
@アリストテレス-s8b
@アリストテレス-s8b 4 жыл бұрын
皆おっさんだぞ、きついに決まってるだろ
@アリストテレス-s8b
@アリストテレス-s8b 4 жыл бұрын
後、下手とか言うな
@nopi4649
@nopi4649 5 жыл бұрын
青山以外のオートレーサーって下手なんだね 排気量が劣るマシンで抜くという事はコーナーリングスピードが速いってことでしょ。
@アリストテレス-s8b
@アリストテレス-s8b 4 жыл бұрын
下手とか言うなよ、皆努力してんだぞ、しかも青山普通にやられるときだってある
@佐々木青木-v2n
@佐々木青木-v2n Жыл бұрын
青山が化け物なだけ。
@panda9852
@panda9852 11 жыл бұрын
単にポケ、ミニバイク上がりのレベルが違うだけ。 坂井宏朱よ、あの世で青山の爪の垢でも煎じて
@ark9269
@ark9269 4 жыл бұрын
死者に鞭打つようなコメとは何事か。あんたさすがにそれは最低だぞ。
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