【気になる!?】ゼファー400にZ系ホイール履かせてみる!解説付き!フロント編

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DRYM-WORKS ドライムワークス

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Жыл бұрын

今回はゼファー400にZ系のホイールを取り付けてく動画になります。今後どう変わってくかお楽しみにして下さい。
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Пікірлер: 89
@user-iw8rb5kw9n
@user-iw8rb5kw9n Жыл бұрын
とても参考になりました! リアホイール編も楽しみにしています!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
ゆ.さんお疲れ様です😊 参考なりましたかぁ🥹それはやった甲斐が有りました👍良かったです😌リアの方も早めに投稿するので暫しお待ち下さいネ✨
@user-yh5dc2bm7h
@user-yh5dc2bm7h Жыл бұрын
待ってました!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います🤣 お待たせしてスミマセン!😹😹リアの方も早めに投稿するのでお待ち下さいませ✨✨
@user-ossan-furaibo
@user-ossan-furaibo Жыл бұрын
iPhone14プロマックスめっちゃ良いですね。 何か凄く画面が明るくなって垢抜けたと言いますか洒落た感じがします😊
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
オッサン風来坊さんお疲れ様です😊 これでも、めっちゃ、画質抑えてるんですよ😁やっと手ブレを気にず、カメラ動かせます✨✨大分ストレス無くなりましたよ👍
@user-mf1vj1zs4m
@user-mf1vj1zs4m Жыл бұрын
お疲れ様です~ とうとうホイール取り付け動画きましたね笑 僕はエリミ動画に感動してゼファーにGPZのホイール取り付けしましたよ~ やっぱり細いホイールに変えたら雰囲気変わりますね 参考になります~
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
田吾作さんお疲れ様です😀 GPZのホイール付けたんですね😉大分、旧車感出ると思いますよ👍GPZの流用はお財布にも優しいですよね✨✨
@user-ol4zx2bu7k
@user-ol4zx2bu7k Жыл бұрын
FXホイール入れる人は見たことあるんですけど、ZGPは初めて見ました!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😀 FXのホイールもZGPのホイールも取り付け方自体は余り変わらないんで本当好みだけの問題になってきますね😄有る意味ZGPは新鮮で良いかもです✨
@harada905
@harada905 Жыл бұрын
ザッパーのホイール入れてスポーク化も良いと思いますよ🎶
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😊 そうですね!全然有りだと思います✨✨でも大体全てドラムブレーキなので、強度計算して公認取るのは僕には難しいです🤣🤣
@G.F.T.C
@G.F.T.C Жыл бұрын
G.F.T.Cです。お疲れ様です。 結構加工が少なく交換が可能なんですね。今回も勉強になりました。今後のカスタムが楽しみです。次回も楽しみにしています‼️
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
G.F.T.Cさんお疲れ様です😄 そうですね、安く簡単にがモットーなので🤣🤣 なかなかホイール交換は根気が入りますけどね😩有難う御座います、がーんばります👍👍
@user-on5br1ep8i
@user-on5br1ep8i Жыл бұрын
フェンダーのブランケットあたりどうなっているのか詳しくみたいです。
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😄 フェンダー取り付けのブラケットは本当に単純ですよ💦板に穴開けただけです😹で上方向にフェンダーをオフセットさせただけですよ😊
@electriccucumber5158
@electriccucumber5158 Жыл бұрын
本当1年くらいFXのホイールに変えたくてどうしたら良いのか、相談する人もいなく、ずっと悩んでいました。 純正のフォークでも着くんですね! 悩みが解決しそうです。 後輪の方も楽しみにしてます!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😊 お役に立てそうで良かったです😊ちょっとだけDIY力が要りますが頑張れば全然出来る範囲なので頑張って下さい!リアの方は早めに投稿しますので、暫しお待ち下さいませ✨✨
@enyamasaka7228
@enyamasaka7228 Жыл бұрын
前編後編全て見ましたがこんな為になる動画初めてでとても面白かったです‼︎ この様な感じでゼファー750に取り付ける事ができるホイールはあるでしょうか⁇
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😊 基本的には車種問わず、このやり方で大体何でも取り付け出来ますよ☝️例えばゼファー750のMK2仕様にしても純正7スポークホイールも取り付け可能だと思いますよ☺️
@enyamasaka7228
@enyamasaka7228 Жыл бұрын
@@DRYMWORKS 返信ありがとうございます🙏✨ そうなんですね‼︎ちょっと自分もチャレンジしてみます!もし知っていたらで良いんですがゼファー750もmk2もアクスルシャフトは同じ径なのでしょうか⁇
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
@@enyamasaka7228 詳しくは解らないですがゼファー750/1100は前後20ミリでMK2はフロント17ミリ、リア20ミリじゃなかなと思います。フロントフォーク径もゼファー750は41ミリでMK2が38ミリで違うので、フロントは41ミリのゼファー400のを使ってホイールをz400FXとかの7スポーク使えば一番早いんですかね?ゼファー400も、Z400FXもアクスルシャフト径15ミリになりますので。でも細くなるのは怖いですね。20ミリのベアリングに打ち替えてやるのも良いですが19インチの20ミリ メーターギアが有るんですかね??色々調べてみると意外に使える物有るので、ちょっと根気要りますが調べてみて下さい☺️僕も、色々調べまくって挑戦してますよ🫣
@enyamasaka7228
@enyamasaka7228 Жыл бұрын
@@DRYMWORKS めちゃくちゃ細かく説明して頂きありがとうございます✨ これからも楽しく拝見させて頂きます😊
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
@@enyamasaka7228 結構トライ&エラーなので、流用出来そうな部品を探してみて下さい☺️ 何とか部品が揃えば、あとは動画通りのやり方で良いかと思います👍👍 詰まらない動画ですが、これからも宜しくお願い致します🥹
@user-xu2rw8os9l
@user-xu2rw8os9l 2 ай бұрын
Z400GPにへっぽこ社長のZ400FXのキャストホイールを履かせいですかお😢Z400GPはFXで言うE4になるんですかかお😢
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 2 ай бұрын
細かい所までは解りませんが、多分違うと思いますよ。400gpと550gpでもリアが全然違いましたからね😥流用されてる人が多数居ない限りは、付かないと判断して良いと思いますよ🙃
@user-st1ny8uk8d
@user-st1ny8uk8d 2 ай бұрын
z400gpのフロントフォークはゼファーにポン付けいけますか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 2 ай бұрын
π数が違うので無理ですよ。ZGPは35mm、ゼファーは39ミリ、カイは41ミリです。
@kawauso-racing
@kawauso-racing Жыл бұрын
純正キャリパー着いててビックリしました😅参考になりますが、簡単には出来ないです😂
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
かわうそレーシングさんお疲れ様です😊 いやぁ逆にこれしか出来ないんですよ🤣ZGPのキャリパー使ってもボトムケースの穴位置は変えれないですからね😭これが僕のアイデアの限界です🥹
@kawauso-racing
@kawauso-racing Жыл бұрын
@@DRYMWORKS 流石の加工技術です♪ちなみに、zgpのホイールにゼファーのローターはつかないんですかね?取付ピッチが違うかな?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
付かないですよー全くの別物になるので流用は出来ないんですよ☝️出来たら超楽なんですけどね😹
@kawauso-racing
@kawauso-racing Жыл бұрын
@@DRYMWORKS ですよねー笑
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
同じ年代の同じ様な型式なら流用出来るのも有るんですけどね☝️
@400fgpz9
@400fgpz9 Жыл бұрын
このような動画youtube初じゃ無いですか!?  完成型が凄く楽しみです!次回の動画めちゃめちゃ皆さん楽しみにしてるんじゃないですかね?😍楽しみにしてます!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
400f gpzさんお疲れ様です😙 そんな楽しみなんですかね💦💦まも無くリア、完成編アップ出来るかと思うので、お待ちくださ〜い👍
@tefgmabc7741
@tefgmabc7741 3 ай бұрын
この動画をみて カラーを作って ホイールのセンターは出たんですが ブレーキにぎってもスカスカになってしまいます 296mmのディスクなんですが もっとワッシャーを入れないとダメですかね?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 ай бұрын
ブレーキが接触するなら解りますが、スカスカなのはブレーキホースにエアー噛んでるんじゃ無いですか??🤔位置がズレてたとしてもピストンが押し出され何かに当たる限りはブレーキの圧力はありますよ。
@tefgmabc7741
@tefgmabc7741 3 ай бұрын
返信ありがとうございます! その後純正ホイールに戻し 空転させ ちゃんとブレーキは効きました… 296mmディスクですが やはり キャリパーサポート作った方が いいですかね?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 ай бұрын
@tefgmabc7741 キャリパーサポートとと言いますか、キャリパー自体、ブレーキパッド自体をディスクの中心に持って行くって感じですね。そこで取り付け出来るボルトのタップを作るって感じです。わたしはボルトのタップを開ける所がなかったので鉄板溶接してボルトのタップ追加しましたよ。解りますかね??🤔
@tefgmabc7741
@tefgmabc7741 3 ай бұрын
分かります! ありがとうございます🙇‍♂️ 12:53 ここの 入り具合 ですが これが まだ入り足りないから ピストル押し出されても当たらず ブレーキが効かない って事ですかね?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 3 ай бұрын
@tefgmabc7741 何とも現物見て無いので解らないですが、全てセンターにキャリパーが来これば大丈夫なはずですよ☺️
@kkkyu369
@kkkyu369 7 ай бұрын
メーターギアは本体だけ必要ですか?メーターギアに繋いであるz550gpのワイヤーも必要ですか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 7 ай бұрын
メーターギアはz550gpのを使って、ワイヤーはゼファー400のを使いましたよ☺️
@user-nn6db9rq2c
@user-nn6db9rq2c Жыл бұрын
お疲れ様です💡 着々と進んでますね(*゚∀゚) 俺の750GPはゼファー400のスイングアームはカラーでチェーンライン出すだけで装着できたんで、DRYMさんではホイールの交換だけだと作業的に物足りないんじゃないですかね?笑 今後の動画も楽しみに待ってます(*゚∀゚)
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
あやめロマンスさんお疲れ様です😀まぁこのゼファーは魔改造してくバイクじゃないので、加工は少ない方が助かります🤣🤣ゼファー400からZ系に変えたい方が結構居るみたいなので、一応簡単に出来る企画にしてる感じです🥹
@user-nn6db9rq2c
@user-nn6db9rq2c Жыл бұрын
@@DRYMWORKS 確かに、Z系にゼファーの足回り流用等の情報はすぐに見つかるけど、ゼファーにZ系の足回り流用の情報は出てこないですもんね(;´∀`) ゼファーの外装にZ系のホイールも格好良いですね💡ホイールとマフラーだけ交換して、それ意外は純正ライクな外装は非常に俺好みな仕様です(*゚∀゚)
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
@@user-nn6db9rq2c 本当にそうなんですゆ!全く情報無いですからね😔ZGPのホイールにしたのも、どの仕様でも汎用性の有るデザインの5本スポークにしました👍👍 頑張ります💪
@user-vp1ok9td4t
@user-vp1ok9td4t Жыл бұрын
溶接のところをステーを代用しても大丈夫でしょうか?溶接機械がなくてもできる方法があれば教えてください。
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います☺️ やはりブレーキ関係等は本当に危険なので、確りした溶接かブラケット等を機械加工でワンオフしてもらうしか無いですね😅 ステーのボルト止めは有り得ない位危険なので、絶対にダメです👊
@user-vp1ok9td4t
@user-vp1ok9td4t Жыл бұрын
@@DRYMWORKS ご返信ありがとうございます。 z400fxのものを取り付けたくてfxのブレーキローターを300の物にしたら取り付けられますでしょうか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
スーフォアにでしょうか?🤔フロントでしょうか?リアのでしょうか?いずれにしても、ローターの流用はほぼ無理に等しいと思います。 もう少し詳細に教えて頂けたら、もう少し詳しい回答出来るかと思います☺️
@user-vp1ok9td4t
@user-vp1ok9td4t Жыл бұрын
@@DRYMWORKS ゼファーχになります。 fxのホイールに300mmのディスクをつけたらディスクサポートの延長は必要なく取り付けられるかと思いまして…
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
@@user-vp1ok9td4t FXは確かフロントのホイールが2種類無かったですかね??確か純正で296ミリだった気がするので2ミリ、ズレるのが気にならなければ取り付くかもしれませんね☝️でもパットが無くなった際は危険かと思います💦 そこは無理しず、キャリパーサポート作って頂くか、純正キャリパーを確りした業者さんに加工して頂く方が良いと思いますよ🤔FXは基本社外で300ミリ探すしか無いですね、流用は難しいかと💦社外有るかは解らないですが😅
@user-ih6bq8fi1b
@user-ih6bq8fi1b 11 ай бұрын
ゼファーχにゼファーのホイールはかせたいです。fフォークがχは太いのですがやはりゴッソリ交換ですか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 11 ай бұрын
コメント有難う御座います😊 ゼファーのホイールにゼファーχのベアリング打ち変えれば大丈夫なんじゃないですかね?ベアリングの外径は同じで内径だけ違うと思うので☺️ ベアリングの品番拾って外径が同じなら打ち変えして付けれるかと思います🙌
@zooo7293
@zooo7293 Жыл бұрын
リアが知りたいです! ゼファー400に、細いホイール履かせたい人おおいはずです🙏
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😉 リアの方は撮影終わってますので、編集終わり次第投稿しますね😄 そうですね☝️ゼファーにZ系ホイール履かせてたい方沢山居ると思います😙暫しお待ち下さいませ✋
@mm.1254
@mm.1254 Жыл бұрын
ゼファーχにもいけるのでしょうか、、、
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😀 リアは同じだと思うのですが、フロントは多分フロントフォークの幅が違うかもしれないのとキャリパーの取り付けも違いかもしれないので、全く同じってのは解らないですが、同じやり方で少しちがう寸法の出し方で出来るかと思いますよ😊
@mm.1254
@mm.1254 Жыл бұрын
@@DRYMWORKS 返信ありがとうございます
@user-ih6bq8fi1b
@user-ih6bq8fi1b 7 ай бұрын
ホイール変えて車検とおりますか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 7 ай бұрын
メーターギアもインチに揃えて変えて有れば大丈夫ですよ☺️
@user-bs2sl6ei4q
@user-bs2sl6ei4q 7 ай бұрын
ゼファー400にz400fxのフロントホイールはつけれないですよね?シングルディスクだから、、🥲
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 7 ай бұрын
コメント有難う御座います☺️ 細かいところまで気にしないのでしたら、全然可能ですよ☺️
@user-bs2sl6ei4q
@user-bs2sl6ei4q 7 ай бұрын
@@DRYMWORKSz400fxとz550fxのフロントホイールの作り的には似たようなものなのでしょうか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 7 ай бұрын
@@user-bs2sl6ei4q Z400FXはシングルとダブルが有りますが、550FXはダブルの400FXと同じじゃないですかね?スプロケのサイズは違うと思いますよ☺️
@user-bs2sl6ei4q
@user-bs2sl6ei4q 7 ай бұрын
@@DRYMWORKSなるほど!ちょっと色々と考えてみます!
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS 7 ай бұрын
@user-bs2sl6ei4q 動画が参考になったか解らないですが、出来ない事は無いので頑張って下さい👍👍
@yuryohanzaisha
@yuryohanzaisha Жыл бұрын
自分もfx仕様にするためにホイールを変えたいと思ってるのですが、車検は変えたままでも通るのでしょうか? やはり車検戻しが必要なのでしょうか?
@DRYMWORKS
@DRYMWORKS Жыл бұрын
コメント有難う御座います😊 構造さえ変えなきゃ大丈夫ですよ☝️インチが変わるのでメーターギアは変えます😊例えばディスクブレーキからドラムブレーキ等に変えてしまうとダメですね😔
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