騎NMAX環島 長期測試完整心得 騎了才知道他的好|

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[@mtfk3481]

會抖動是因為原廠大彈簧太軟，換一千轉大彈簧，原廠珠重13克，降到11克這樣會好騎很多，相對油耗會掉一些，沒辦法只能做些取捨。

[@陳風-g6p]

換後組應該也行吧

[@mtfk3481]

@@陳風-g6p 也是可以，但是改裝離合器的小彈簧通常都偏硬，會造成離合器高轉接合，變得很難騎且更耗油，已原廠沒改缸來說，用來用去還是原廠小彈簧最好用。

[@play1861009]

@@mtfk3481 原廠小彈簧最好用+1

[@Cosmos009]

他的抖動很輕微 就只有結合時非常輕微 不會到不舒服 就是省油的設定 沒有像其他牌的車 真的就是抖抖抖 抖到懷疑人生 抖到出保固

[@闕策]

@@Cosmos009 我覺得勁戰四代就是抖到出保

[@tedlin6160]

後避震器阻尼不足且易衰退，換組長行程且彈簧磅數適當的改裝避震器會改善不少，前叉依需求升級，煞車前面升級直上R15V3倒叉版前卡鉗，前輪維持原廠尺寸換紅惡魔乾濕抓都不錯

[@Someonemustdie911]

1. 車廂看法跟我不同 我覺得N妹短而深 我的兩頂全罩都放得進去 2. 起步抖動 可以試著加一片普立盤墊片讓起始檔位下降如果不能解決 再換硬一點的大彈簧 普利珠減輕1~2g 如果還是會抖 就把後組離合器小彈簧換成1500轉 如果還不行再換稍微輕一點的碗公(但不能太輕) 上述都試過了都無用再換改裝前組 3. 靈活度我也看法不同 軸距長的靈活度一定輸軸距短的 Force1靈活是因為椅墊高人的重心高所以傾倒比較容易 後單側避震也是讓人產生靈活的錯覺 但是快速連續彎一定晃得比雙槍嚴重 4. 原廠椅墊微前傾可以換120/70 13的胎使車頭高一點 再不行也可換110/90 13 再不行椅墊可以重削 再不行可再改加長得前後避震 同是車友意見交流啦~ 影片拍得很好給你一個讚~

[@男丁嗝爾]

換個村長牌椅墊 重心會不同

[@mtfk3481]

@@男丁嗝爾 個人覺得換整張坐墊不是一開始的選項，那種價位還是用原本的去量身訂製做修改CP值比較高，剩下的挪去改善其餘不足的還比較好。

[@juliusko2004]

剛入手NMAX，除了市區和載貨時，都騎它出門，實在非常滿意！

[@leonlai890]

這台車要改的就是前面的煞車換成NCY對四.還有後避震換成極速火箭野蠻公牛就非常好騎了.不過我把NMAX她賣了.龍骨是真的不方便

[@uoyuyqin]

不是什麼專業的車評 但你講的很好啊 雖沒有詳細的數據分析統計 但講出來的就是純粹行駛的感受 也沒有太過庸俗的油膩言語

[@bbbbggktw]

入手N max 4個多月準備裝風鏡和更換椅墊，騎乘更舒適

[@IB052]

座高多少？

[@juliusko2004]

​@@IB052 765MM，與其它車型比較相對低。

[@john791207]

準備個兩萬改吊架、避震，不然等新車蜜月期過了之後，你會很想換車，可是已經折舊二手價又很爛，這車要嘛早點賣要嘛花錢改。

[@oldcat1120]

還有開箱兩個字是泛指記錄介紹開啟產品的過程！結果你的飯店開箱只有兩秒！哈哈！

[@BlackBearDaily1119]

我下次注意哈哈 跟朋友出去不方便一個人佔用拍片太久😆

[@hltaroko]

坐墊可以分享資訊

[@陳韋任-g5z]

F2.0前後避震根鐵棒一樣硬進彎當然比較容易丟進去了。 Nmax前後避震改一下，就能丟進彎了。

[@rocker80721]

60-80順順騎聽起來還不錯；傳動接合那麼蝦歐？那個單活塞我是一定會改前後單2/對2以上的😂😂，這台需要後照鏡前移或加長風鏡之類的嗎？

[@BlackBearDaily1119]

後照鏡我覺得不用 喜歡把手上跟龍頭一起轉 風鏡原本也打算加高 但看到一些時間長出現斷鎖點 有點怕

[@道合37]

你好 ，请问我纯市区接送孩子上下班选择XMAX还是NMAX？身高187，喜欢XMAX的外形，但是又担心没NMAX灵活

[@akiyama小澪]

機車這種東西，有能力買就買自己喜歡的樣子

[@BlackBearDaily1119]

XMAX也很靈活 後座還更舒適 您的身高不用擔心雙腳着地問題

[@chileeyee23]

基本上純市區、考慮保養 Jet sr跟nmax請問有什麼建議嗎？

[@BlackBearDaily1119]

SR市區輕鬆很多 Nmax市區停車比較麻煩

[@a0956010879]

還記得禮拜五牽車禮拜天馬上去台南禮拜一換機油

[@救生器具緩降機]

請問同行車友的gixxer霧燈裝在那個位置，用的是哪款支架呢

[@BlackBearDaily1119]

裝在頭燈下緣側邊 支架就不知道了 是桃園LIKI MOTO跟車主一起討論出來的

[@救生器具緩降機]

@@BlackBearDaily1119 好吧XD還是謝謝你

[@soul0024]

騎SRGT，我倒覺得有龍骨在山路騎乘是加分@@

[@BlackBearDaily1119]

我是喜歡過彎腳有東西能夾 所已N妹我很愛 （畢竟二手價格香

[@wilsonteng1992]

影片裡好幾次騎禁行機車 後龍GP賽道居然上橋前就騎左側了XD 好狠，要不要稍微編輯下影片修掉

[@BlackBearDaily1119]

這個不用擔心 翻錄畫面不得用於檢舉 騎禁行機車也比較安全 用600罰單買安全當通行費

[@sohonow]

如果像 tricity 一樣是倒三輪就更完美了

[@juliusko2004]

不是有Tricity 155？

[@sohonow]

@@juliusko2004 tricity 腳不能伸直啊~

[@juliusko2004]

​@@sohonow 有一好沒兩好，三輪更難停車。在市區我都騎勁風光。

[@betafly0908]

1.紅惡魔 2.換個可調的掛瓶避震耐性調到位 3.引擎吊架，Nmax的山路穩定性不會輸DRG 附個影片，3:55我終於決定超車重機以後的速度可以參考 kzbin.info/www/bejne/e4fPeZitgdudoJI

[@oldcat1120]

注意幫紅牌碼車牌！正義磨人會檢舉！

[@Jinking30]

呃，如果自己騎車的習慣是巡航速度90以上是不是不適合？

[@akiyama小澪]

以台灣這麼小的路確實不適合

[@BlackBearDaily1119]

的確不適合 可能上Xmax Tmax比較合適 150舒適巡航速度是80以下