気軽にレースとあるが難易度が気軽じゃない件 [チョロQHG3 動画]

[@tankmid1540]

この動画を見て私もジャングルビートに挑戦してみましたが、確かに難しいですね。私もカストロールを鬼ブロックしてなんとか勝ちました。洞窟を抜けた後の川を下る区間でジャンピングヘリの特性を活かして壁を越えてインをつくようにすると若干タイムが良くなりましたが、結局ダッシュパネルの区間で追いつかれてブロックするハメになってしまいますね

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ 最後のダッシュパネル区間は鬼門ですね。コーナーも緩やかでブロックしにくく コースが難易度を後押ししてくれます。(;´∀｀)

[@tommyVR-4]

おぉ！ うぽつです！ 縛り攻略、、ある日突然に その瞬間は訪れますね笑

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ ”継続は力なり”なんでしょうね。(;´∀｀)

[@hukumen_0503]

HG3も中々の鬼畜難易度ですが、HG2の気軽にレースで”スクスクサーキット”あそこも中々１位が取れない！

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ こちらも近々プレイしてみようと思います。 HG2の操作感を忘れてかけているので、他も躓きそうですが・・。(;´∀｀)

[@f-38striker67]

俺も昔挑んだけど、ジャングルビートだけは1位に届かなかったな･･･。改めてその腕が確かなモノだと分かる。 このいわゆる「とにかくレース」はもちろんHG4にも存在するけど、こちらはコースだけではなくマシンもいくつか用意され、マシンもオンロード仕様、オフロード仕様で差別化されているぞ。 中には極端なセッティングが施されており、乗りこなすのがバカ難しいマシンもちらほら･･･。 覚えてる中で1番強烈なセッティングだったのは往年の6輪フォーミュラ、ティレルP34のマシン。とにかくスピードだけを追求しておりストレートでは最強なのだが･･･全くもって曲がらない！その上ブレーキも甘く全然止まらない！ コイツでテクニカルコースが勝てるなら、もうあなたの腕前に異を唱える人はいないはず･･･

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ 初代の頃から容易されているとにかくレースですが、どのシリーズにせよ難易度は高いですよね。(;´∀｀) HG4もいずれ挑戦してみます。ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ

[@PlayStation2]

この動画を見てプレイしてみたら、1度目のチャレンジで1位を取れてしまった.. 4:42〜の場所は水辺のイン側を通ったほうがいいかもしれないです。しらんけど。

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ 一発で１位はなかなか凄いですね。 タイマンで勝負したら私がバックミラーから消えてしまうかもです。(´;ω;`)

[@まつやまーん体調]

エンジン2でも ホバークラフト装備したら 最高速はだだ下がりになるから余計難しくなってますね アジアンミラクルはエンジン4 スプラッシュも エンジン3程度？ らしいから やり方次第では難しくなります タイヤについては アジアンミラクル がHGレーシング レイニー は HGオフロード スプラッシュは HGスプラッシュになってるがホットサンドは忘れましたw

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ 気軽にレースをやっていて、タイヤのグリップは結構よかった記憶があります。 この辺りは親切設計なのになぜジャングルビートだけ鬼畜設定にしたのか・・。 もしかしたら簡単にクリアできないように 一か所くらいは高難易度にしたかったのかもですね。(。-`ω-)

[@Silver_0523]

うぽつです！ジャングルビートは、こちらが180kmに対して上位勢は200km以上出てますからね😅ちなみにホバークラフトのバグを利用すれば楽に勝てますよ（クラッシュの危険がありますが） 後はホットサンドルーインですよ

[@えふしー-u1v]

コメントありがとうございます。(^^♪ ホバークラフトのバグは初耳ですね。 詳しく教えていただけると幸いです。(;´∀｀) コース名は間違えてしまいました。ご指摘ありがとうございます。(´;ω;`)

[@Silver_0523]

@@えふしー-u1v いえいえ大丈夫ですよ！ 確かホバークラフトバグはジャンピングヘリを装着して、壁に向かってジャンプすればチョロqがめり込んで800kmとか1000kmとかあり得ない速度が出せます。（やり方はあってるかわかりませんが） ディスコキングケイブのLコースだとやりやすいはずです！