EP09-022 z TLK 13411 relacji Warszawa Wschodnia - Krynica

10.01.2010r. - Epoka mozolnie przetacza się przez stację Łazy walcząc z oblodzeniem sieci trakcyjnej. Pociąg ten z powodu utrudnień ruchowych na odcinku Psary - Kozłów - Kraków jedzie objazdem przez Zawiercie, Łazy, Dąbrowę Górniczą Ząbkowice, Jaworzno Szczakową, Trzebinię. Planowy przyjazd tego poc. do stacji Kraków Główny godz. 8:47, film nakręcony o 12:05

[@edd8k2]

mogę na to patrzeć godzinami :)

[@kamil1981sty]

W takich momentach na trasach powinny jeździć mocne spalinówki ze składami

[@wdowa94]

Z tego co mi wiadomo to też czasami mechanicy podnoszą tylko przedni pantograf żeby nie leciały iskry na wagony/ okna pasażerów

[@roxxxx6]

Całkiem fajnie wyglądaja te "efekty świetlne" gdy patrzy się przez okno z wagonu (w nocy oczywiście, najlepiej w jakimś lesie).

[@adampiechocki9092]

Kiedyś to były zimy ,nie to co teraz😉

[@pociagipkp5483]

Mega uchwycone

[@lisiogonek]

odgłosy z pantografu przypominają Star War...Niesamowite...to wygląda bardzo niebezpiecznie...

[@mkfilmykolejowe]

@jacekMKdziedzic Skład przecież jest bardzo dobry, zestawiony z wagonów po modernizacji, więc na pewno się przyjemnie jechało w tym pociągu, bo takimi wagonami jechałem i naprawdę jest miło niż w zwykłych wagonach z pospiesznych...

[@rokiczaaa]

uwielbiam efekty dodatkowe na styku ślizgacza z trakcją :D

[@Adrian-ry2jp]

Zakładając że obydwa odbieraki sprawne, ja pojechałbym w takiej sytuacji na obydwoch

[@bircov]

Nie wiem, ale przypuszczam, że łuk elektryczny powstający na pierwszym pantografie rozpuszcza częściowo przynajmniej lód, więc drugi pantograf mógłby odbierać więcej prądu. Z resztą nawet jeśli nie, to i tak dwa odbiorą więcej niż jeden, bo powierzchnia styku będzie większa.

[@Easyjerzy]

Masz rację kolego, pierwszy pantograf strącałby lód a drugi miałby ułatwione zadanie dla odebrania prądu.

[@Wilu12]

Niezłe!

[@polonezcaro2106]

jaki ogień

[@krzys25555]

Przedni bez obciążenia na tylnym jazda i wszystko gra

[@Gadzixor]

Ja pierd**e, jaki ogień. Nieźle...

[@PeKaPe14]

Kurde ogień z sieci idzie...

[@TheMrBoczek]

Jak jest sieć oblodzona, to trzeba mieć podniesiony przedni pantograf.

[@sylwester6651]

Świetny filmik. Nie znam się kompletnie na tym dlatego mam pytanie, dlaczego tak się dzieje, czy to normalne i niegroźne takie iskrzenie? Czy skład nie może wtedy jechać z większą prędkością?

[@JaNieWie]

W opisie jest napisane o oblodzonej sieci trakcyjnej, więc to jest pewnie powód tego.

[@Kolorowy8500]

Przepiękna trumna w zamieci śnieżnej.

[@nigsyzz1187]

Przy ograniczonej widoczności stosujemy nocne

[@ToJaJestemGolkiper]

Być może łuk by roztopił jakąś ilość lodu. Ale, nie umożliwiłby jazdy z większą prędkością. Żaden mechanik nie zaryzykuje połamania patyków i zerwania trakcji. Zresztą słusznie ktoś zauważyl , że drugi pantograf mógłbyć uszkodzony.

[@Sakor84]

@zadeqead: Hmm, to dlaczego normalnie EP09 z połówkowymi badylami jeżdżą na tylnym do przodu? Coś Ci nie pykło.

[@Sakor84]

@podkarpackakolejkb: powiem tak, zauważ że jadą na przednim badylu, co oznacza, że z tylnym jest coś nie tak. Być może od tego lodu, jest już wypalony ślizg tylnego pantografu. Jakby mogli to na dwóch badylach by jechali.

[@tomex0111kolejowyluban]

masakra co sie dzialo

[@tranportasimassal40]

wow, its burning, i worrie about that

[@AR0M4N]

Ładnie

[@navalgdynia3000]

zaraz się pojawi terminator

[@7Wroclaw1]

Ładnie "Warszawianka" (nazwa od numeru kierunkowego na Warszawę -> 022) się "świeci". :)

[@Piermarlin]

Sylwester tuż tuż :D

[@grzegorz1999991]

Aktywowały się przekazniki zanikowo napięciowe;).

[@Krakowiaczek20]

a można było jechać rowerem hehe :-) skoro w Krakowie miał być 8:47 jest godzina 12:05 pociąg ten znajduje się w Łazach i jak widać nie powala prędkością to o której godzinie dojechał do Krakowa o 22:00 :-o

[@sgo70]

Ładne iskierki :D

[@Gryszaq]

Dlatego IC powinno inwestować w spalinowozy...

[@bircov]

Szczerze mówiąc wolę brak odpowiedzi niż taką jak twoja. Równie dobrze mogłem zapytać jakiegoś przypadkowego człeka na peronie. A taką sytuację jak na filmiku widzę nie pierwszy raz i myślę, że jest na to sensowne wytłumaczenie. Dla mnie jako dla laika jasne wydaje się, że podniesienie drugiego patyka pomoże. Po prostu powierzchnia styku z przewodem będzie większa.

[@ziemniaczek963]

Sadze ze pantograf byl troche zmrozony i nie mogl zredukowac najmniejszego uskoku taboru i przez to wlasnie powstawaly takie o to luki elektryczne... Pozdro.

[@listonoszpat233]

Jeśli 2 panograf był uszkodzony to obowiązkiem maszynistów było nakleić kartkę lub powiedzieć to do kamery.Inaczej odbieram to jako jawne olewanie MK !!! :-)

[@snowmanck]

Chaiłem zapytac. A czy to nie powinno byc tak, ze pierwszy pantograf (rozlozony) zrzuca snieg/lod z trakcji, a drugi na spokojnie pobiera prad ? Tylko pytam, bo jestem ciekawy, a nie wiem.

[@IronPL666]

0:12 słychać strzały.

[@brill7]

ciekawe czy to nie niszczy silników loka

[@podkarpackakolejkb]

Piękna sprawa, dalej niech na jednym patyku jeżdżą. ;)

[@Stiggy37]

Niezła torpeda, prawie jak TGV. ;)

[@Sakor84]

@snowmanck: Teoretycznie powinno tak być, ale w praktyce, warstwa lodu na drucie jezdnym, jest na tyle gruba, że nawet dwa badyle w górze niewiele by dały.

[@jedras2548]

PKP vs NATURA

[@Jermin09]

Podniesienie drugiego pantografu zmniejszyłoby dwukrotnie natężenie prądu na patyku. Tak by nie spawał.

[@kanar666PKPGliwice]

Ale czemu on jedzie na jednym patyku a nie na dwóch??

[@WoelkerVideo]

Very good! 5*****

[@100Pseudonim]

Dojechał na czas?

[@Luzinoforma]

0:00 piękna sm31

[@st44001]

Po prostu przymarzł lub był już przepalony

[@slascyspotterzy6457]

Powinni zamiast tej EP09 dać jakąś spalinówkę

[@user-bt7zf8en5h]

海外では､交流25,000KV及び27,000KV電化だからスパークが出やすいですね｡

[@spicehammer5707]

In Poland it's actually 3000V DC

[@FremontRailMedia]

SM31 W akcji !

[@ToJaJestemGolkiper]

Nie bardzo rozumiem. Uważasz, że po podniesieniu drugiego pantografu, przy takim oblodzeniu sieci trakcyjnej można prowadzić normalną jazdę?

[@KPinfo]

podobno PKP Energetyka juz odkula siec na tym odcinku pozfro Koleja Brac

[@Sakor84]

@Szpurc: chcesz powiedzieć, że ten maszynista jest nieodpowiedzialny i chciał uszkodzić/podpalić pierwszy wagon w składzie watch?v=80VLszyVwcg ?

[@adamkrolikowski892]

Jezu Mario😮😊

[@OrbitoN91]

i brakło wtedy na 2 dnixD

[@TheMisia1215]

i on tak cala droge jedzie??

[@ep09043]

Brawa dla mechanika za jeden pantograf :/ Słychać jak dał na pozycję i leciał nadmiarowy :) Fajnie się iskrzy, jeszcze lepiej widać w nocy, u mnie 3 filmiki, ale niestety, kręcone telefonem :) Pozdro dla MK :)

[@kolejnawarmiiimazurach3700]

1:21 Pokaz fajerwerków

[@kp__09]

jedno mnie ciekawi... przez jaki okres czasu ten pociag jechal takim tempem :P

[@kusy102]

ładne flesze puszcza ta epoka

[@BarteeX666]

I nikt mi teraz nie powie, że Łazy to dziura ;D

[@bircov]

Niech mi jakiś życzliwy fachowiec wytłumaczy, czemu on nie podniósł drugiego pantografu? Wydaje mi się, że wtedy byłoby mu łatwiej.

[@LockMovie]

Właśnie. Nawet w samych przepisach pisze o 2 pantografach.. Ale cóż nie ogra jakiś...;)

[@mef444]

Dlaczego lok manewrowa jedzie z sygnałem Tb1 nocnym jak jest dzień? Pytam z ciekawości.

[@MK_z_TK]

Manewry

[@Corvus5Pl]

Właśnie też bym coś wystawił z przodu lub użył przedni pantograf to zgarniania śniegu bez poboru prądu. Albo wstawił trzecią szyną. Może daszki nad liniami? Albo chwilowo podniósł napięcie na kilka minut i spowodował, że przewody by się nagrzały i śnieg roztopiły.

[@malygosc]

ALE ISKRZY

[@xunikatienx]

@Gryszaq moim zdaniem w parowozy :p

[@Kicia-ki7ik]

Wolę pić pikolo w sylwestra

[@mariuszwrobel402]

Łazy 💪

[@szalony81]

Niezły dym szedł spod patyków - myślałem że trakcję zerwie....

[@sesef]

@Corvus5Pl Napięcie w liniach przesyłowych w Polsce masz ponad 70x większe a i tak nadal się na nich osadza lód itp. Poczytaj trochę o mocy czynnej i co powoduje "grzanie" kabli bo jak na razie to coś marnie u Ciebie z wiedzą.

[@sergebaret4677]

Ça va tout crammet

[@Kicia-ki7ik]

Niż wysokie napięcie

[@sylvianak2395]

27000kb 27000kv

[@anetadabrowska5725]

27000V = 27KV

[@TheDamians1406]

lepiej nie było podczepić jakiegos spaliniaka? szybciej by jechał ;p

[@MichuB]

większych głupot dawno nie czytałem, wracaj do szkoły i ucz się solidnie

[@zadeqead]

Jednopołówkowe odbieraki prądu działają tylko w jedną stronę, jakby jechał do tyłu to by używał tylnego. Nie wypowiadaj się na tematy, o których nie masz pojęcia...